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Bestgarage
France
Registrace 13. 04. 2020
Chain of restorations and repairs of old motorcycles as well as DIY and repairs of all kinds
lomax 243 un LOMAX pas comme les autres, c'est un 4 places moteur Citroën 2 cv sur base 2cv
LOMAX 4 places moteur Citroën 2cv base châssis 2cv,présentation du lomax 243:2cylindres, 4 places, 3 roues . De fabrication anglaise @bestgarage57970
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zhlédnutí: 955
Video
Fitting girling PR shock absorbers on the Triumph Roadster 1800,@bestgarage57970
zhlédnutí 64Před měsícem
Installations des amortisseurs après avoir réparé les joints et changé les silentblocs@bestgarage57970 #montage #amortisseurs #girling #triumph #roadster #triumphroadster #1800 #réparation #voiture #collection #voitureancienne #silentbloc #anglaise #voitureanglaise #suspension #
How to put a silent block in a link rod, of a Triumph roadster 1800 from 48@bestgarage57970
zhlédnutí 281Před měsícem
Méthode pour insérer des silentblocs dans une biellette, ça peut être une biellette de direction , d'amortisseur ou triangles . Utilisation d'outils fabriqués sur mesure. ( Bush, shock absorber link, rubber) Les silentblocs pour une Triumph Roadster 1800 proviennent de MOSS Europe, référence des silentblocs 282-710, ils sont compatible avec les suspensions avant et arrière des TA,TB et TC de 19...
Réparation des amortisseurs hydraulique Girling PR montés sur une Triumph Roadster 1800 de 1948
zhlédnutí 173Před měsícem
Triumph Roadster 1800 de 1948,amortisseurs hydrauliques Girling .démontage des amortisseurs hydraulique et réparations avec échange des joints et remise en peinture. @bestgarage57970 Référence des joints Spi : Marque TIMKEN ref 340413, dimensions : 0,875 x 1,308 x 0,250 #amortisseur "amortisseurs #hydraulic #hydraulique #girling #voiture #voitureancienne #voituredecollection #voituresetvéhicule...
Défilé de voitures dans old town, (vieille ville) de Kissimmee en Floride aux Etats Unis
zhlédnutí 106Před 4 měsíci
Dans la vieille ville de Kissimee aus Etats Unis d'Amérique, défilé de voitures@bestgarage57970 #usa #voiture #voitures #défilé #collection #florida #floride #kissimmee #kissimmeeflorida #oldstown #chevrolet #buick
Le nascar , circuit Daytona International Speedway à daytona beach. Daytona 500 du 19 février 2024
zhlédnutí 105Před 4 měsíci
La première course de voitures de l'année à Daytona beach en Floride aux USA sur le circuit de Daytona 500 International Speedway. Ouverture de la course le 19 février 2024@bestgarage57970 #daytona #daytona500 #nascar #daytonainternationalspeedway #course #florida #floride #dwaynejohnson #dwaynejonhson #usa #us #speedway #19fevrier2024
Réparation d'un maitre cylindre de frein
zhlédnutí 1,5KPřed 5 měsíci
Réparation d'un maitre cylindre de frein pour voiture Triumph Roadster, explications de fonctionnement, démontage et remontage avec l'échange des joints@bestgarage57970 #anglaise #triumph #triumphs #voiture #réparation #démontage #frein #maitrecylindre #remontage #joints #dot4 #remiseenétat #oadster #triumphroadster #girling #freingirling
Réparation , comment réparer une clé à cliquets. qui y a t il dans une clé à cliquets
zhlédnutí 323Před 5 měsíci
Démontage, nettoyage et réparation d'une clé à cliquet qui ne fonctionnait plus@bestgarage57970 #reparations #réparation #clé #cliquet #cliquets #démonter #nettoyage
La fabrication de sièges pour Lomax, transformation de siège de Ford fiesta
zhlédnutí 277Před 6 měsíci
Déshabillage complet des sièges de Ford fiesta pour les allègers et les rétrécir afin de pouvoir les adapter à une autre voiture. C'est une transformation totale des sièges@bestgarage57970 #fabrication #223 #lomax #siege #transformation #adapter
la fabrication d'un joint plat en carton pour moteur
zhlédnutí 610Před 6 měsíci
Méthode de fabrication de joint plat en carton pour moteur@bestgarage57970 #fabrication #joint #jointmoteur #jointplat #jointcarton #astuce #astuces #moteur
fabrication de la toile de capote pour un Lomax
zhlédnutí 334Před 7 měsíci
C'est la troisième et dernière vidéo pour la fabrication d'une capote de Lomax, la découpe des morceaux, l'assemblage, le collage et la pose des safety et des boutons pression@HiBestMan@bestgarage57970 #223 #243 #fabrication #lomax #3roues #anglaise #capote #toiledecapote #cristal #assemblage #kit #kitcar #2cv #citroen
fabrication du patron de la capote de LOMAX
zhlédnutí 354Před 7 měsíci
Fabrication d'un patron de capote pour un LOMAX@bestgarage57970 #patron #patrondecapote #fabrication #lomax #voiture #3roues #223 #243 #cabrioletchallenge #anglaise
fabrication de l'armature d'une capote de lomax
zhlédnutí 483Před 8 měsíci
Les premiers pas pour la fabrication d'une armature de capote@bestgarage57970 #armature #fabrication #lomax #capote #cabriolet #citroen #223 #243
Embrayage Harley Davidson 1340
zhlédnutí 1,9KPřed 9 měsíci
Réglage de l'embrayage d'une Harley Davidson 1340 , réglage difficile du faire de la vieillesse du câble qui se détend@bestgarage57970
Remontage de la boite à vitesses laydown GB8
zhlédnutí 222Před 9 měsíci
Après avoir tout changer dans la boite à vitesses, voici le remontage des tous les éléments@bestgarage57970 #moto #anglaise #astuce #nortonmotorcycles #norton #boite #boiteavitesses #laydown #gb8 #astuce #astuces #remontage #reparations #assemblage #mécanique
changement des roulements et des bagues en bronze boite laydown GB8
zhlédnutí 268Před 10 měsíci
changement des roulements et des bagues en bronze boite laydown GB8
démontage de tous les éléments d'une boite à vitesse Laydown GB8
zhlédnutí 331Před 10 měsíci
démontage de tous les éléments d'une boite à vitesse Laydown GB8
que faut -il faire pour stocker votre moto avant l'hivers
zhlédnutí 297Před 10 měsíci
que faut -il faire pour stocker votre moto avant l'hivers
cardan exchange and drum brake adjustments of a 2 cv, lomax, dyane, méhari or kit car.
zhlédnutí 3,5KPřed rokem
cardan exchange and drum brake adjustments of a 2 cv, lomax, dyane, méhari or kit car.
autos mythiques 28 mai 2023 exposition de voitures
zhlédnutí 212Před rokem
autos mythiques 28 mai 2023 exposition de voitures
tambour de frein arrière lomax 223 ou 2cv
zhlédnutí 1,5KPřed rokem
tambour de frein arrière lomax 223 ou 2cv
manufacture of flat gaskets for your engines
zhlédnutí 4,1KPřed rokem
manufacture of flat gaskets for your engines
perfect
Merci beaucoup pour votre commentaire
Bonjour monsieur, Ou peut-on se procurer ce kit Lomax et à quel prix? Merci. Bonne journée.
Pour trouver un Lomax, vous pouvez voir avec le club kit car et dérivés ou voir en Angleterre, mais renseignez vous bien avant d'acheter,il devient de plus en plus dure de les immatriculer en France
Je dirais que vous avez bien travaillé. De plus ... je regarde vos vidéos avec plaisir. 👍
Merci de regarder mes vidéos, les sujets commencent à manquer
Bien vu, ,il fallait y penser, beau travail, et çà fait plaisir de voir un peu de vidéo de Lomax, tellement rare ;-)
Merci pour votre commentaire, ça change un peu des autres vidéos
Super vidéo : bravo! Extra!
Merci pour votre commentaire,je vois que ça plaît à certains si ça déplais à d'autres.
Voiture sympa mais merci de ne pas poster de vidéo aussi mal faites , avec la musique qui casse les oreilles en plus ...
Rien ne vous oblige à la regarder!
Je préfère ne rien dire,
@@deadeye5797 c'est une place publique , donc mon droit de dire que je n'aime pas,
@@laurentrobert3331tout comme il a le droit de poster une vidéo qui ne vous plaît pas!
Dire que vous n'aimez pas, vous avez parfaitement le droit et je trouve ça bien mais dire de ne plus poster de vidéo ça vous ne devez pas le dire.
Merci pour vos conseils Mr.
Merci à vous de regarder ma chaîne.
Vindjeu. T'es du nord ?
Et non pas du nord, originaire du Jura mais là je suis en Moselle du coté de Thionville
@@bestgarage57970 , j'étais persuadé que vindjeu ne se disait que dans le nord ! Bonne vidéo au passage !
@@TheGuark merci
Super explications. Merci beaucoup 👍👍👍. Continuez 🙏🙏
Merci , Merci beaucoup
Comment mettre +4° a l'avance a l'allumage?
Pour pouvoir régler l'avance à l'allumage,il vous faut un disque en degrés. Maintenant tout dépend du modèle de moto. Habituellement sur une ancienne moto on place le disque sur le volant ou sur la sortie du vilebrequin et vous faites un repère fixe pour pouvoir faire le réglage.
@@bestgarage57970 C'est bien le plateau que l'on tourne de +4° vers la gauche?
Vous fixez le disque sur le volant ou en sortie de vilebrequin, vous cherchez le pmh avant explosion et la vous tournez votre disque pour le mettre sur le 0 ,une fois tout ça fait vous tournez le volant a 4 degrés ( toujours tourne dans le sens de marche du moteur). Vérifiez bien dans la RTM si c'est 4° après explosion
Bonjour, la méthode peut elle s'appliquer sur une Kawasaki 3 cylindre 2 temps ?
Le réglage des rupteurs avec une ampoule convient a tous les véhicules (motos, voitures avec 1 ou plusieurs cylindres) il faut tout simplement d 1 ou plusieurs rupteurs mais bien entendu il faut connaître la correspondance rupteur/cylindre .
Je n'ai pas compris pourquoi le 4ième gicleur de la 2ième cuve accessible par le trou sur coté avec un écrou de 14 n'a pas été démonté ... Et aussi , pourquoi ne pas faire le contrôle de hauteur des flotteurs (18 mm avec la règle) avant le mariage des 2 éléments .. Sinon très bonne vidéo explicative , merci. J'ai lu les commentaires et j'ai trouvé les réponses . Encore merci pour ces deux vidéos .
Merci pour votre commentaire
Merci beaucoup pour toutes ces explications. J'ai la rta mais votre vidéo m'a fait gagner un temps de dingue.
Merci pour votre commentaire et de me suivre
Saludos desde cuba tengo un motor 2cv y nesecito una explicacion de como colocar el encendido electronico gracias
Oui que voulez vous savoir ? C'est une ignition 1,2,3 avec voyant ? C'est le plus simple à monter
Bonjour, et du coup, au remontage, ça a pété ou pas?
Oui ça a fait même plus que Peter, elle tourne très bien
Bonjour, il me semble que vous faites une erreur d'unité concernant le couple de serrage des culasses. Sauf erreur de ma part, vous serrez à 2,3N.m à la place de 23N.m (2,3m.kg ou 2,3daN.m dans la revue technique) ? Cela explique peut-être pour le serrage est si faible ? Merci pour cette vidéo qui me sera utile lors du démontage/remontage de mon moteur :).
Merci pour cette remarque,je ne m'en étais pas aperçu. Heureusement qu'il y en a qui suivent.
😊👍🔨
merci pour ce commentaire sans parole
Ou trouve toile
Vous pouvez trouver de la toile pour capote chez Tissent ou au comptoire du cabriolet . Vous pouvez faire une recherche sur Google en tapant toile pour capote de voiture ou bateau, vous trouverez des toiles tissu, vinyle, coton ou alpagas sur mesures. Vous pouvez également trouver des capotes terminées suivant le modèle de votre voiture.
Pero esto es offride debería haber sido onride para poder apreciarlo mejor.
Merci pour votre commentaire. Vous êtes dans quel pays ?
La musique forte c'était inutile... C'est pas possible de suivre
on me l'a déja dit, mais je ne peux rien changer. désolé
Merci pour le partage très utile. J’ai cherché partout deux joints sans succès.
J'espère que ça va vous dépanner. Merci pour votre commentaire.
Merci pour cette video tuto.
Merci à vous
Faut faire le point d'avance à l'allumage en déplaçant le plateau ensuite pour 1 cylindre si une différence a l'avance et détecter au 2 cylindre il faudra le paufiner en modifiant l'écartement du rupteur correspondant sans en dépasser la fourchette de reglage du constructeur. Merci pour la vidéo Ps: j'ai eu cette machine dans ma jeunesse .a+
Oui tout à fait ça. Merci pour votre commentaire
Merci !
Merci à vous. Lartdelarenovation, vous renovez quoi ?
Merci à vous. Lartdelarenovation, vous renovez quoi ?
@@bestgarage57970 2CV fourgonnette
a oui c'est sympa
Bonjour de Belgique à vous monsieur. Etant mécanicien amateur, pour vous dire, j'entretiens mes voitures tout seul depuis environ 30 ans, depuis que j'ai l'âge de rouler. Et j'ai appris sur cet amortisseur. Je ne connaissais pas ce type d'amortisseur et le principe pour le remettre en état. Merci à vous.
La France vous répond : merci pour votre commentaire, je connais cet amortisseur depuis peu, ils sont réparable en Angleterre et aux US ( la société fait restauré tous les vieux modèles). En France rien ( comme d'habitude)
Bonjour quel grade d'huile de fourche utilisez vous? Aussi dans la RTA il est indiqué 100 à 105cc de contenance (CB T1). Certains mettent 150cc ou ~110 comme vous. C'est différent sur une CB T2? Merci.
La contenance est la même, si vous en mettez trop ça va couler par le joint spi. Vous pouvez mettre de la 75 et si les ressorts sont faibles vous mettez plus épais
150 c'est un peu beaucoup
super tes vidéos !
Merci pour ton commentaire
bonjour, j'ai un problème avec ma twin que je restaure elle n'a pas bougée depuis 3ans , je n'ai pas d'étincelle aux bougies, pourtant j'ai changé les deux bobines+antiparasites car un peu abimés, j'ai démonté l'alternateur et il semble en parfait état, est ce que ça viendrait des bougies? ou sinon est ce que quelqu'un pourrait m'indiquer ce qu'il faut vérifier pour s'assurer que tout fonctionne dans l'alternateur ou autre, merci beaucoup je galère et je n'ai pas envie de racheter pleins de pièces tout ça par ce que je m'y connais pas suffisament.
La première chose à faire est de vérifier l'arrivée du courant aux rupteurs bien souvent le neyman déconne et ne renvoie pas le courant.
@@bestgarage57970 très bien bon je vais m'occuper de vérifier ça et régler les rupteurs merci
@@bestgarage57970effectivement j'ai démonté le Neyman et dans n'importe quelle position il ne laisse pas passer le courant, merci du conseil, je vais également régler les rupteurs en espérant que ça marche. Est ce que si l'avance a l'allumage n'est pas très bien réglé il n'y aura pas d'étincelles aux bougies ? merci
Même si vous avez un mauvais réglage de l'avance ,si les rupteurs s'ouvrent et se referment en faisant contacte, vous aurez de l'étincelle aux bougies. Mais une étincelle aux bougie ne veut pas forcément dire que les bougies sont bonnes. Quand vous faites un réglage moteur, toujours repartir avec bougies neuves, filtre à air neuf ou très propre, carburateur propre et réglé.
@@bestgarage57970 très bien un grand merci pour votre aide, vas falloir que je prenne des bougies neuves, c'est pas facile quand on débute.
Hallo, wie bekomme ich die metall staubdichtung entfernt um an den simmerring zu kommen ?
Bonjour, normalement le joint anti-poussière est en plastique ou caoutchouc. Pour le votre en métal, je n'en ai jamais vu mais je pense qu'il doit se glisser vers le haut.
@@bestgarage57970 Hallo, ich versuche einmal ein Bild zu schicken. Vielleicht hat jemand eine Idee. Danke
@@josephcimo1507 oui vous avez raison
Bonjour . Beau savoir faire. Merci
Merci pour le compliment et merci de me suivre.
Salut j’ai dévissé le boulon de deverouillage et vidé le tres peu d’huile qu il y avait pour en mettre de l’huile neuve le problème c’est que maintenant il ne monte plus j’ai beau faire la purge rien du tout peut etre qu il y a une autre méthode pour purger ?
Vous n'avez pas trouvé le petit bouchon qui se trouve sur le cylindre du cric.
oui je l'ai mais rien à faire il n'y a pas d'air quio sort en pompant @@bestgarage57970
beaucoup de mal pour mettre l embiellage !! , pour tourner je met le boulon sur le vilo et je tourne avec une clef ! et je met les joints spy avant de fermer les deux carters !!!
Oui c'est bien aussi de faire comme vous dites. Merci de me suivre
Bonsoir monsieur c est bien on sent que vous ne raconter pas d ânerie j espère que sa va marcher pour vous
Drôle de commentaire, merci, j'essaie de faire de mon mieux mais on ne peut pas tout savoir et les conseils sont toujours les bienvenus. Je n'ai pas fait cette chaîne pour gagner de l'argent ( c'est youtube qui gagne des sous) mais pour rendre service. Merci pour votre commentaire.
Cela m'a aider à réparer ma clé à cliquet réversible. Merci.
C'est le but de la vidéo. Merci de me suivre.
Bonjour et merci j'ai une dyane 6 et ça va m'aider pour changer un soufflet de cardan
Merci de regarder mes vidéos. Bonne continuation
Je regle les culbuteurs du cylindre de gauche tout va bien, je regle le culbuteur d admission du cylindre de droite c est ok et quand je regle le culbuteur d echappement du cylindre de droite, je fais ensuite tourner le moteur qui bloque contre la soupape. Avez vous une idee ?
Quand un piston bute sur une soupape c'est que le calage n'est pas bon. Vérifiez la chaîne de distribution : décalée d'un maillon , mal tendue ( quand vous mettez la chaîne,elle doit être tendue du côté inverse du tendeur) ensuite le tendeur rentre en action. Vérifiez les repères de calage
Bonjour, merci beaucoup pour ce tuto, j’ai une CM 125, c’est monté pareil il me semble. Donc maintenant je passe à la pratique.. grâce à vous merci.,
Merci pour votre commentaire et je vous souhaite bonne continuation.
Bonjour, j'ai un problème sur mon motoculteur zip zip enfaite il a pas tourner depuis longtemps,mais le problème c'est que il fuit de l'essence et en plus l'essence reste bloqué dans le réservoir ! Si on met dans la bougie un peu de essence alors il démarre mais que quelques secondes,on sait plus Quoi faire ! Vous auriez une idée a nous donner ? Merci de votre réponse au plus vite ?😊 Bonne journée
Vous avez eu un très bon réflexe en mettant un peu d'essence sur la bougie. Grasse à ça vous savez que vous avez de l'allumage et que le moteur fonctionne. Maintenant s'il s'arrête, c'est normal,il a brûlé l'essence que vous avez mis sur la bougie. Ça veut tout simplement dire que vous avez un problème d'arrivée d'essence. Comme il n'a pas tourné depuis longtemps, l'essence fait des dépôts dans le carburateur et bouche les gicleurs. Mais avant de tout démonter, vérifiez si l'essence arrive au carburateur ( enlevez la durite qui arrive au carburateur, l'essence doit couler) si ça coule, nettoyez le carburateur et changez les joints. Si ça ne coule pas nettoyez le réservoir et filtre. Maintenant c'est à vous de travailler.
@@bestgarage57970 merci de votre réponse,on a essayé ce que vous nous avait dit mais il ne marche quand même pas,il fuit au niveau du bouton de l'arrivée d'essence.on là démonter et on a mis de la nouvelle essence mais toujours pas. Le soucis déjà c'est le robinet (arrivé d'essence) qui ne coule pas et qui ne transmet pas, d'essence a la bougie.ducoup on ne sait pas quoi mettre comme robinet car il y en a tellement que voilà et on ne trouve pas le nôtre (problème 😬!!!!!!!!⚠️❗) qu'en pensez-vous ? Merci de votre réponse réponse 😁 .... (Et oui on a aussi nettoyer les filtres,le carburateur,la totalité,on la laver , même le carburateur,on a tous débouché et nettoyer mais toujours pas 😥 auriez vous une autre idée ou un autre conseil(s))......
Le dépannage par correspondance n'est pas toujours facile, pouvez essayer de mettre un réservoir auxiliaire. C'est à dire : vous enlever la durite d'essence au niveau du carburateur, vous branchez une nouvelle durite qui elle est reliée à un petit récipient ( réservoir auxiliaire) que vous tenez en hauteur. Vous mettez une bougie neuve avec un peu d'essence dessus et vous essayez. Mettez vous à 2, c'est mieux.
@@bestgarage57970 bonjour,merci pour votre réponse, du coup on l'a fait mais on a pas changé la bougie car elle marchait du coup c'est vraiment déjà le problème de l'arrivée d'essence (le bouton sous le réservoir) mais merci quand même.
@@user-si2uc7ug3v il ne faut pas hésiter à changer la bougie, bien souvent on a l'impression qu'elle est bonne mais ce n'est pas le cas . En réparation il faut toujours repartir sur du neuf, ça évite de se poser des questions . j'espère que vous pourrez redémarrer. En même temps regardez la couleur de la bougie.
Bonjour, Merci pour vos vidéos elles sont top 👌🏼 Pouvez-vous juste me dire qu’elle taille de joint faut-il pour la vidange ? Et où acheter vous vos pièces ? S’il vous plaît Merci
Bonjour, pour la 125 twin, il faut chercher un peu partout,je n'ai pas de site particulier et on ne trouve pas tout bien souvent il faut commander sur plusieurs sites
Pas mal, par contre, savez vous on l 'on trouve les genre de petits rivets ecrous male femelle qui permette de fixer la capote sur la carrosserie? merci
Je pense que vous parlez des boutons pression, vous en trouvez chez Tissen ou vous pouvez chercher sur Google en tapant safety pour Capote voiture.
Je ne sais pas si on parle de la même chose mais sur l'alomax ce n'est pas des boutons pression comme sur les vêtements par exemple mais c'est un genre de petit boulon avec un contre écrou que l'on fixe sur la carrosserie avec à son extrémité une tête ronde et cela vient se clipser sur la capote dans un genre de partie métallique trouée au centre qui a exactement le diamètre de la partie mâle merci pour votre réponse
@@Bucci.automobiles alors là vous parlez des safety, vous pouvez en trouver au comptoir du cabriolet ou à enpi retro , faite une recherche google en safety pour capote. atention il y a deux tailles (diamètre).
Grand merci
@@Bucci.automobiles Merci à vous de me suivre.
Nickel, très bonne vidéo 👍expliquer simplement
Merci pour votre commentaire
Merci pour votre commentaire
Encore merci, pour ce partage de savoir. !!!!
Avec plaisir 🙂 et merci de me suivre
Bonjour, je sèche sur un problème moteur sur 125 twin. Le moteur tourne comme une horloge jusqu'à 5000 t/mn, puis le cylindre droit cafouille et le moteur ne prend pas plus de 8000 t/ mn. Vis platinées,bobines,condensateur neufs. Carburateurs refaits avec des pièces neuves. Cylindres pistons segments neufs. Rodage des soupapes. Calage distrib et allumage au repère. Bougies neuves. La bougie droite noircie ?? Les reglages sont identiques à gauche et la bougie est normale.Tous les réglages sont nickel. La machine démarre au 1/4 de tour et tient un ralenti impeccable à 1500 t/ mn. Aucune fuite moteur ( carbus, échappements, carters). J en perd un peu mon latin. Les carburateurs sont d origine, les réglages de hauteur de cuve sont OK (12 mm ). Gicleurs neufs 0,95. Aiguilles au 3 ème cran, vis d air au réglage standard 1 tour 1/4. La synchronisation à été faite. Auriez-vous une idée sur mon problème ? Merci, bonne continuation. Serge
Bonjour, apparemment vous avez tout changé c'est déjà bien mais comme vous dites que la bougie droite noircie, soit il y a de l'huile qui passe par les segments ( moteur bien chaud) soit problème carburateur ( trop riche) voir le gicleur principal. La coupe au segment était bien ?
@@bestgarage57970 bonsoir, apparemment pas de soucis côté segmentation, les compressions sont bonnes. Je vais réduire le diamètre du gicleur droit de 0,95 a 0,85.. je verrai. Merci pour vos conseils. Je vous suis toujours avec intérêt. Bonne continuation. Serge.
Merci de me suivre, j'espère que ça ira, rien n'est gagné, avec des vieux moteurs on peut avoir des surprises. Votre bougie de gauche est légèrement brune mais la droite c'est noir sec ou gras.
@@bestgarage57970 bonjour, ça semble noir sec, bien que ce soit difficile à évaluer. Je pense à un problème de carburation, mais il n' y a pas beaucoup de possibilités de réglages sur ces carbus. Dans le pire des cas, je vais devoir remettre le moteur sur l établi et tout reprendre. Heureusement j ai le temps 😅. Bonne journée.
Merci pour ce partage de savoir-faire,pourrais-tu m'indiquer quel type de joint pour un reservoir d essence de tronçonneuse ? Merci d'avance et bonne continuation Vincent
Reservoir en alu ! Merci
Très franchement je ne suis pas spécialiste en tronçonneuse et je ne vois pas du tout où se trouve ce joint mais je pencherais pour un joint caoutchouc nitrile ou éventuellement téflon (mais c'est plus dure) donc il faut serrer plus fort et peut arracher les filets.
Bonjour, Merci pour le cour de fabrication de joints plat. Très bien expliquer sans chichis !!! Par contre pour la mise en place du joint faut-il les imbibés d'huile avant ? Bonne journée et bonne continuation Vincent
Bonjour, merci pour votre commentaire. Personnellement je mets le joint à sec avec une légère couche de pâte à joint ( suivant l'utilisation du joint) mais je sais que certaines personnes huile le joint avant la pose. Quelle est la meilleure solution ?
Bonjour, merci pour votre commentaire. Personnellement je mets le joint à sec avec une légère couche de pâte à joint ( suivant l'utilisation du joint) mais je sais que certaines personnes huile le joint avant la pose. Quelle est la meilleure solution ?
Merci pour votre réponse, du coup je pense que n'importe comment il est mieux de nourrir le joint soi avec de l 'huile ou de la pâte à joint. Bonne journée à vous Vincent
@@vincentamado9211 oui, vous avez tout compris, bonne continuation dans vos travaux
c est un bon exposition
Cette exposition a lieu tous les ans
comment on peut enlever le rivet une autre fois si on veut
Pour enlever les rivets ils faut percer la tête avec un gros foret
pourquoi on ne fait pas le rodage de toutes les soupape si le moteur va travaille encore une tres longue periode dans lavoiture deja il ya une soupape calamine
Si la soupape est étanche,un nettoyage et un decalaminage suffit. Il ne faut pas oublier qu'un rodage avec de la pâte abrasive use la soupape
je crois qu elle est une voiture classique sport
Oui c'est une sportive
c est une bonne ide
Merci pour votre commentaire