- 84
- 177 309
ECB Aircraft Modeler
Russia
Registrace 3. 12. 2015
The channel is for children and adults who love tinkering or want to learn how to make something with their own hands.
Always ready to help, suggest, show and tell.
Aviamodelny club of the Leninsky district of the city of Yekaterinburg.
Sincerely, Dmitry.
Always ready to help, suggest, show and tell.
Aviamodelny club of the Leninsky district of the city of Yekaterinburg.
Sincerely, Dmitry.
Кит набор для подписчиков F5J и F1A. Kit for F5J and F1A subscribers
Подписчики попросили сделать наборы для самостоятельной сборки моделей F5J и F1A.
Subscribers were asked to make kits for self-assembly of the F5J and F1A models.
Моя почта dim_klavia@mail.ru
Subscribers were asked to make kits for self-assembly of the F5J and F1A models.
Моя почта dim_klavia@mail.ru
zhlédnutí: 2 260
Video
Отправляем посылку подписчику. We are sending the parcel to the subscriber.
zhlédnutí 382Před 8 měsíci
Отправляем посылку подписчику, две балки планера F1A, и три таймера. We are sending a package to the subscriber, two F1A airframe beams, and three timers.
F1C таймерная модель, делаем центроплан ч.2. F1C is a timer model, we make a center plane part2.
zhlédnutí 1,1KPřed 9 měsíci
2. Продолжаем строить крылья для F1C таймерной модели. В этом ролике делаем центроплан. We are starting to build wings for the F1C timer model. In this video, we make a center section.
F1C таймерная модель, делаем центроплан. F1C is a timer model, we make a center plane.
zhlédnutí 1,2KPřed 9 měsíci
Начинаем строить крылья для F1C таймерной модели. В этом ролике делаем центроплан. We are starting to build wings for the F1C timer model. In this video, we make a center section.
F5J, устанавливаем стабилизатор. F5J, install the stabilizer.
zhlédnutí 470Před rokem
Процесс установки V образного стабилизатора. The process of installing a V-shaped stabilizer.
F5J первый полет. F5J first flight.
zhlédnutí 1,5KPřed rokem
Первый полет после постройки самолета. The first flight after the construction of the aircraft.
F5J устанавливаем крыло и сервы на фюзеляж. F5J we install the wing and servos on the fuselage.
zhlédnutí 1KPřed rokem
F5J Устанавливаем крепление крыла к фюзеляжу и делаем крепление серв. F5J We install the wing mount to the fuselage and make the serv mount.
Планер F1A, делаем консоль. Glider F1A, we make a console.
zhlédnutí 939Před rokem
Планер F1A с динамическим стартом делаем консоль. The F1A glider with a dynamic start makes a console. aliexpress.ru/item/32898136024.html?spm=a2g2w.orderdetail.0.0.b7f94aa6Cjcx5w&sku_id=65798309459 пруток 1,5мм aliexpress.ru/item/1005002438975094.html?spm=a2g2w.orderdetail.0.0.3d364aa6LEk4Er&sku_id=12000020659775870 Трубка 5х3мм aliexpress.ru/item/32998880203.html?spm=a2g2w.orderdetail.0.0.56a...
Планер F1A, продолжаем делать центроплан. Glider F1A, we continue to make a center section.
zhlédnutí 2,2KPřed rokem
Продолжаем делать крыло для планера F1A с динамическим стартом. We continue to make a wing for the F1A glider with a dynamic start. aliexpress.ru/item/32898136024.html?spm=a2g2w.orderdetail.0.0.b7f94aa6Cjcx5w&sku_id=65798309459 пруток 1,5мм aliexpress.ru/item/1005002438975094.html?spm=a2g2w.orderdetail.0.0.3d364aa6LEk4Er&sku_id=12000020659775870 Трубка 5х3мм aliexpress.ru/item/32998880203.html?...
Планер F1A, делаем крючок для динамического старта. Glider F1A, making a hook for a dynamic start.
zhlédnutí 1,9KPřed rokem
Планер F1A. Делаем крючок для динамического старта с сервоприводом. Glider F1A. We make a hook for a dynamic start with a servo.
F5J делаем фюзеляж в матрице. F5J we make the fuselage in the matrix.
zhlédnutí 1,4KPřed rokem
Делаем фюзеляж F5J в матрице, длинна в сборе с балкой 1300мм. We make the fuselage F5J in the matrix, the length of the assembly with a beam of 1300mm.
Планер F1A, делаем стапель и центроплан. Glider F1A, we make a slipway and a center section.
zhlédnutí 1,4KPřed rokem
Планер F1A, делаем стапель для изготовления центроплана из подручных материалов, планер с динамическим стартом. Glider F1A, we make a slipway for the manufacture of a center section from improvised materials, a glider with a dynamic start. aliexpress.ru/item/32898136024.html?spm=a2g2w.orderdetail.0.0.b7f94aa6Cjcx5w&sku_id=65798309459 пруток 1,5мм aliexpress.ru/item/1005002438975094.html?spm=a2g...
F1G резиномоторная модель, делаем стабилизатор. F1G is a rubber-motor model, we make a stabilizer.
zhlédnutí 731Před rokem
Продолжаем строить резиномоторную модель самолета F1G, делаем стабилизатор. We continue to build a rubber-engined model of the F 1G aircraft, we make a stabilizer. Чертеж: drive.google.com/file/d/1sBdlXxfo97qAC_i7jtNDHpkBwupHXlGR/view?usp=sharing
Планер F1A, F1H делаем заднюю балку. Airframe F1A, F1C we make the rear beam.
zhlédnutí 1,9KPřed rokem
На видео показано как можно изготовить заднюю балку для фюзеляжа с помощью матрицы. The video shows how you can make a rear beam for the fuselage using a matrix.
F5J обтягиваем консоль. F5J hugging the console.
zhlédnutí 681Před rokem
Обтягиваем консоль лавсаном (термоусадочной пленкой). We cover the console with dacron (shrink wrap). Ссылка на пленку: aliexpress.ru/item/1891879604.html?spm=a2g2w.orderdetails.0.0.19444aa6rO0QDA&sku_id=64978020169&_ga=2.219359952.834759316.1669045193-1639342632.1649687154
Планер F1H тренировка. Glider F1H training.
zhlédnutí 3,1KPřed rokem
Планер F1H тренировка. Glider F1H training.
F5J устанавливаем сервоприводы на элероны. F5J install servos on ailerons.
zhlédnutí 563Před 2 lety
F5J устанавливаем сервоприводы на элероны. F5J install servos on ailerons.
F5J делаем законцовки и элероны. F5J we make endings and ailerons.
zhlédnutí 860Před 2 lety
F5J делаем законцовки и элероны. F5J we make endings and ailerons.
F5J, собираем консоль. F5J, assemble the console.
zhlédnutí 972Před 2 lety
F5J, собираем консоль. F5J, assemble the console.
Планер F1H с трубчатым лонжероном, центроплан ч1. F1H airframe with tubular spar, center section.
zhlédnutí 658Před 2 lety
Планер F1H с трубчатым лонжероном, центроплан ч1. F1H airframe with tubular spar, center section.
F1G резиномоторная модель, обтягиваем крыло. F1G is a rubber-engined model, we fit the wing.
zhlédnutí 1,2KPřed 2 lety
F1G резиномоторная модель, обтягиваем крыло. F1G is a rubber-engined model, we fit the wing.
Уроки по постройке планера F1H, урок 2.
zhlédnutí 1KPřed 2 lety
Уроки по постройке планера F1H, урок 2.
Уроки по постройке планера F1H, урок 1.
zhlédnutí 3KPřed 2 lety
Уроки по постройке планера F1H, урок 1.
Планер F1A, обтягиваем крылья. Glider F1A, we tighten the wings.
zhlédnutí 2,1KPřed 2 lety
Планер F1A, обтягиваем крылья. Glider F1A, we tighten the wings.
F1G резиномоторная модель, делаем консоль. F1G is a rubber-motor model, we make a console.
zhlédnutí 658Před 2 lety
F1G резиномоторная модель, делаем консоль. F1G is a rubber-motor model, we make a console.
F1G резиномоторная модель, делаем центроплан. F1G is a rubber-motor model, we make a center section.
zhlédnutí 524Před 2 lety
F1G резиномоторная модель, делаем центроплан. F1G is a rubber-motor model, we make a center section.
F5J, продолжение, ставим сервы и делаем тяги.F5J,continuation,we put the servos and do the traction.
zhlédnutí 306Před 2 lety
F5J, продолжение, ставим сервы и делаем тяги.F5J,continuation,we put the servos and do the traction.
F5J, ставим сервы и делаем закрылки. F5J, we put servos and make flaps.
zhlédnutí 505Před 2 lety
F5J, ставим сервы и делаем закрылки. F5J, we put servos and make flaps.
F5J, продолжаем делать центроплан. F5J, wing, we make a center section.
zhlédnutí 699Před 2 lety
F5J, продолжаем делать центроплан. F5J, wing, we make a center section.
F5J, крыло, делаем центроплан. F5J, wing, we make a center section.
zhlédnutí 992Před 2 lety
F5J, крыло, делаем центроплан. F5J, wing, we make a center section.
Бальза конечно красиво, но карбон прочнее. Особенно кессоны.
@@alex.stl.284 согласен
так закрылки в 70-х годах делали старье со шкурками. Чо не судьба было сразу рейки с петлей заложить.
подскажи в каком ролике есть описание по работе платы управления сервой и вообще монтажа всей этой системы (по крючку понятно и взаимодействию с килем)
@@ES-rr9ou Работу платы не выкладывал, если хотите могу выслать ролик по работе, dim_klavia@mail.ru
если лака такого нет, можно эмалит использовать? почему именно бумага а не пленка (лавсан)
@@ES-rr9ou Лак нц-551 это и есть эмалит, конечно можно лафсан только желательно тонкий чтобы вес был небольшой
@@aviamodelistEKBприветствую ещё раз. а на сколько слоев нужно покрыть бумагу?
@@ES-rr9ou два слоя
каким клеем клеить фанеру между собой?
@@ES-rr9ou Момент столяр
@@aviamodelistEKBспасибо !
Очень отлично, понравился
Здравствуйте, подскажите пожалуйста чем шпаклевать деревянные отправки?
Здравствуйте, автомобильной шпатлёвкой
@@aviamodelistEKB понял благодарю
сколько стоит f5j
dim_klavia@mail.ru
Здравствуйте сколько будет стоить кит набор f5g ?
dim_klavia@mail.ru
лобзик раньше был😄
Доброго дня земляк с ЕКБ))). Помню в начале 2000, в 154 школе, у нас трудовик был, мы к нему с другом на кружок ходили, планеры собирали, потом на межшкольном стадионе пускали, хороший мужик этот трудовик, спасибо ему. Я все мечтал на кружок, на автовокзале записаться.
Здравствуйте, а я сначала в кружок на автовокзале ходил, теперь сам стал руководителем кружка)))
@@aviamodelistEKBF5j в маленькой коробке? 3,5 метра запахом крыло есть?
Как можно преобрести кит F1A,поясните пожалуйста.
dim_klavia@mail.ru
Не могу отправить письмо по указанному адресу, я отправляю с яндекс почты своей
сколько будет стоить кит набор F1A?
dim_klavia@mail.ru
Добрый день! Неужели кит для сборки F1A можно приобрести? Я бы точно купил. С уважением, Максим.
Здравствуйте, dim_klavia@mail.ru
И как приобрести
Здравствуйте, dim_klavia@mail.ru
А подскажите какой у вас ножовочный станок? (15сек видео)
Корвет 31
@@aviamodelistEKB спасибо
@@aviamodelistEKB а еще вопрос ленточные пилы на сколько ровно делают срез в с равнение с циркулярной пилой?
@@uss1995 У циркулярки рез ровнее но толщина пила 3мм, а на ленточном 1мм
Вот это настоящий авиамоделизм!!!!
Здравствуйте , а можете прикрепить или отправить полный список всех материалов и инструментов для изготовления планера
Здравствуйте, ок
Hola... Que tipo de pegamento utilizas para el milar?
Hola, es pegamento de poliuretano para zapatos
@@aviamodelistEKB muchas gracias por la información, la utilizare
Очень профессионально!
Отличная работа!
Классно!
Добрый день! Подскажите пожалуйста можно у Вас заказать комлект такой модели?
Здравствуйте, думаю да можно
Как удобно это обсудить?
Написать или позвонить?
Напишите в почту
Извиняюсь, а адрес почты на который можно написать?
What kind of wood do you use? Is it balsa wood or regular pine hardwood?
Ordinary pine
Is it difficult to get balsa wood in your region ?
@goodcavalier In our region it is very easy to buy balsa of different density
7:40 чёт не похоже это на 5 м/с. 5м/с это легкий ветерок, всего 18 км/ч. Схематички летают побыстрее. А ваша, кстати, еще и с сильно задней центровкой, сильно кабрирует.
А в дождь не раскиснет? В детстве помню лавсаном обтягивали.
Она на основе лафсана
А Димка -Молодец!!!
Мне отправляли в обычной водопроводной трубе (не вы отправляли) всё хорошо пришло, а тут прям в коробе,😁 сервис однако 👍
Если бы ещё цены озвучили вообще бы было супер. Мне интересно сколько хвостовая балка F1A стоит.
Кому интересно тот найдет контакты и спросит.Я же нашел.
Подписчик это я 😊Ещё раз спасибо Дмитрий, всем доволен все как надо пришло. Не ради рекламы, а для того чтоб люди знали.Дмитрий добрый отзывчивый человек, всем чем мог, помог, объяснил рассказал, настоящий моделист каковых сегодня остались единицы. Все превратилось в комерцию с неподъемными для многих суммами. Для уровня школьников, модели те что делает Дмитрий очень хорошо бы зашли. А если бы ещё киты были бы в продаже, я думаю было бы вообще супер. И нарезанно все, и по цене не 100-150 тр. Дети сейчас ленивые не усидчивые, единицы работают, по этому кит это то что нужно для нынешнего поколения, собрал как конструктор и счастье. Это моё лично мнение, но думаю и исходя из опыта работы с детьми, я не ошибаюсь.
молодец
Подскажите пожалуйста нашёл массу профилей скоординатами в основном заграничных,там идут две колонки цифр в среднем по 100 значений и нету третьей координаты как в наших таблицах не могу понять как это использовать это что координаты для станка ЧПУ? Подскажите пожалуйста
Здравствуйте, дак там и не будет третьих координат, профиль же в плоскости нарисован
@@aviamodelistEKB извините вы не поняли третья координата Я имел ввиду расстояние расположения точек от начала хорды до задней кромки
Привет из Москвы от семьи авиамоделистов,сам я этим не увлекаюсь а брат да он у нас мастер спорта международного класса по авиамодельному спорту-. А батя был судьей по авиамодельному спорту. Удачи ВАМ !!!!!!! Вот как то так........
Вот интересно, делают ли так сейчас таймеристы. Вероятно нет. Какой смысл класть углеленту вдоль?
А как сейчас таймеристы кладут эту углеленту?
Ох, простите, не смогу пройти мимо ) Обычно лонжерон делают не трубчатый, а с обычными полками. Между полок располагают бальзу волокнами вертикально и проматывают его кевларовой нитью. Исключение - раскладные крылья, где в трубчатый лонжерон центроплана вставляется резина на раскрытие, но и в этом случае его обычно все равно дополняют полками. Лонжерон должен хорошо воспринимать изгибающие нагрузки. А вот кессон крыла обычно делают угольным с укладкой слоев однонаправленного угля в два слоя под 45 градусов к оси лонжерона. Но нужно или очень тонкий уголь или будет слишком тяжело. Лучше использовать плетенку. Функция кессона воспринимать касательные нагрузки при скручивании крыла и укладка слоев под 45 градусов обеспечивает максимальную жесткость. В вашем случае лонжерон с кессоном как будто поменялись функциями и теперь изгиб и кручение воспринимают одинаково хреново. Лонжерон за счет замкнутого контура возьмет на себя часть усилия скручивания, но первым ее будет воспринимать кессон, который при продольном расположении волокон будет расслаиваться вдоль них. А кессон, при таком раскладе, как будто стал полками лонжерона и возьмет на себя часть изгибающего момента, но с большим риском потери устойчивости. Ну и конечно нельзя вмазывать в бальзу килограмм смолы ))) Уголь пропитали, излишки убрали, наложили на бальзу, в слабом вакууме прижали. Использование бальзы в совокупности с углем допустимо только для препятствия потери устойчивости угля, как в лонжероне, но и то с промоткой нитью, чтобы не расслоился. Из-за огромной разницы коэффициентов упругости использовать эти материалы вместе так как использовали их вы - это безграмотно… С уважением, мастер спорта в классе F1C Иноземцев Павел.
Very good construction work tutorial ! 😁 👍 😉 My father and me follow your channel because of his magnificent instructional videos. 😁 Thanks for his teachings ! 🙇 You are a great Teacher ! 🤗 Best regards from DK and Argentina ! 🙋♂️ JH 🇩🇰 JOSS 🇦🇷
Молодец, очень аккуратная работа! Если не секрет, где столько угля взяли?
Очень старые запасы
Первый Дима давай ещё
добрый день, а можно чертеж как в описании F1H?
Здравствуйте, в описании
спасибо!@@aviamodelistEKB
I congratulate you for your great work. 😊 Your channel is very educational and is of enormous help for the dissemination of aeromodelling. 😁 👍 😉 Best regards from DK and Argentina ! 🙋♂️ 🌻 J H 🇩🇰 JOSS 🇦🇷
Thanks!!!
Spectacular work ! 😉👍😁 Congratulations ! ❤ Best regards from DK ! 🙋♂️ JH 🇩🇰
Я уголь отпиливаю надфилем
Класс👍👍👍. А можно файл для резки?
Только центроплан остальное ещё не готово
как вариант посмотрите в сторону winghelper. единственный минус для РФ только 2 недельный триал, дальше выгрузку модели блочат. виртуалка выручает =)
Дмитрий Вы молодец, ждём ещё видео.
Доступно, просто, понятно!
Дима, привет Залипательное видео, давай ещё
How did you make the plug for the glider?
If you are talking about the air supply connector, sharpened on a lathe
Вы сознательно общую несущую площадь занизили на 1,05 дм² (если - да, то с какой целью) или это ошибка в черетеже? S стабилизатора 3,69+0,03х2(законцовки)=3,75 дм² S крыла 14,53х2 ("уши" считал в проекции на плоскость)+0,07х2(законцовки)=29,2 дм² ____________________ Итого: 32,95 дм²
Этот чертёж взят с модели МС, возможно так надо
@@aviamodelistEKB Если это сделано для использования в ветренную погоду, то, как мне кажется, целесообразнее было бы уменьшить размах, чем повышать удельную нагрузку.., хотя МС виднее.
Чем закончилась постройка этого планера? Видео выложено 7 месяцев назад. Достроили или отложили? Будет ли продолжение? Очень любопытно посмотреть чем всё закончилось, оправдало ли себя армирование бальзы углём, вес крыла, усилие раскрытие крючка, полеты и т.д....
Пока отложено, но продолжение будет
@@aviamodelistEKB : You are a Master !!! 😉👍😁 Best regards from DK ! 🙋♂️ JH 🇩🇰
На 4:48 вы используете желтую трубку для армирования канала прохода лески в стабилизаторе и балке - из чего она, материал? Создается впечатление, что это ПВХ оплетка от провода, так ли это? Мы использовали пружинку навитую из корда и вклеивали в балку на эпоксидке.
Это трубка от оптоволоконного кабеля
@@aviamodelistEKB Спасибо!
Крутку по центроплану, ушам закладываете или всё в ноль оставили?
Только по ушам
@@aviamodelistEKB А сколько градусов сделали?
@@vrphoto5502 1-2 гр.
@@aviamodelistEKB Спасибо!