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Hola! Si este es bicapa si, es decir, primero base de color y después la laca. Saludos!

Hola! Eso es, con órbita 3, P320 en plano para ayudar a igualar la superficie y luego P500 con interface para afinar y matizar. Tengo algo de material casi preparado con un color oscuro donde realizó difuminado. Próximamente lo subiré! Un saludo!

Es una técnica más, si aplicar cordones a mano alzada no se nos da bien, es una opción bastante valida! Saludos!

@@autopainterspro tenés razón 👍

Hola! Normalmente uso P800 + interface o P800 en formato almohadillado de 3M que va muy muy bien! De color azul. Aún no hay Cubitron en granos tan finos, actualmente llegan hasta 400. Un saludoo!😉

Hola Pedro! Es recomendable usar una buena pistola para conseguir un buena acabado con mayor facilidad, pero por supuesto si tienes experiencia, puedes conseguir grandes acabados con pistolas económicas! Un saludo !!

@@autopainterspro Alavaro ay un auto.que le cayo agua de desecho cuando quieren pulirlo se ve como si se aya abierto el barniz que recomiendas en una pintura que se cuando el agua chorrea y se seco el recorrido del agua y se de como si el barniz esta separado como medio sentimetro algunos 15 centimetros de largo y medio de ancho ahi cres que se pueda solo. lijar y poner barniz digo con algun vlender o una recina para antes para que tenga un buen agarre y al ultimo no se descarapele agradesco tu respuesta gracias

@@pedrotrujillo7710 lo primero sería realizar una buena limpieza y descontaminado de la zona para procurar remover toda la suciedad incrustada, luego ya si comenzaría con una rectificación de la capa de barniz lijado muy fino y pulido. En caso de que por algún motivo no se solucione, habrá que pintar la pieza! Un saludooo!👋🏻😉

@@autopainterspro gracias Alvaro por tu pronta respuesta

Se agradece tus palabras compañero! Saludos!!

Mil gracias por tus palabras compañero! Un saludo!👋🏻😉

Hola! En realidad no es un interface como el que conocemos hasta ahora, es un pad muy fino que se pone en el plato de la lijadora y favorece que el disco de malla no se deforme y tenga mayor durabilidad! Esto no hace que lijado sea más suave como pasa con el interface de 5 o 10 mm. Un saludo José Manuel!

Buenas ! En cada paso una, aunque aún siguen siendo válidas para más trabajos, sobre todo las de grano más grueso. Un saludo!

Hola! El tiempo de secado siempre lo va a determinar la temperatura y humedad del ambiente. El mejor indicativo para saber cuándo la pintura está lista para recibir la siguiente capa es cuando esta, presente un aspecto liso y sedoso/mate en toda su superficie. Un saludo!

@@autopainterspro muchas gracias amigo!!

Buenas! Este es un vídeo ilustrativo, pero si tienes cualquier duda sobre alguno de los pasos o el proceso, estaré encantado de resolverla! Un saludo!😉

Muy buenas! Después de la masilla se aplica imprimación-aparejo para proteger la reparación y evitar ese problema. Un saludo!!😉

@@autopaintersprogracias Alvaro por responder mi duda es si tuvieras la lamina con moho obvio le quitas el moho le aplicas algo para detener la corrocion?

@@pedrotrujillo7710 en caso de existir óxido, después de eliminarlo, lo ideal es aplicar una capa de imprimación fosfatante o epoxi para proteger la chapa de la oxidación!👌🏻

@@autopainterspro gracias Alvaro esa era mi duda

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Hola! La verdad que si existe, no lo conozco! Un saludo! 😉

Uff! Las tres son muy top! Con cualquiera de ellas conseguirías acabados muy buenos. A ver, personalmente me gusta mucho Iwata para dejar acabados cristal y me gusta mucho sagola para dejar acabados de imitación a fábrica. Walcom no he tenido la oportunidad de probarla. Un saludo !!😉

@@autopainterspro gracias por responder me me gusta el trabajo q haces es exelente todo un profesional 👌

Es muy personal! Para color me gusta mucho iwata y para barniz me encanta sata o sagola! Walcom no he tenido la oportunidad de probarlo! Saludos 😉

Gracias! Si la temperatura exterior lo permite, lo ideal es barnizar entre 19 a 22 grados. Un saludo!!😉

@@autopainterspro muchas gracias!

Hola! Cualquier primera marca o segunda marca como debeer u octoral son muy buenas opciones, como códigos podrías usar el EWP de Peugeot como blanco liso o el KWE también de Peugeot como blanco perlado. Saludos!

Hola! Ambas cosas son importantes, con pistolas baratas se pueden conseguir buenos resultados si el pintor es hábil, pero siempre será mucho más fácil y dejará un mejor punto de acabado una pistola premium profesional. Esa es mi opinión compañero! Saludos!👋🏻😉