![Cars in museum](/img/default-banner.jpg)
- 647
- 3 767 011
Cars in museum
Poland
Registrace 3. 07. 2009
Międzynarodowy Beskidzki Rajd Pojazdów Zabytkowych - Konkurs Elegancji
Międzynarodowy Beskidzki Rajd Pojazdów Zabytkowych - Konkurs Elegancji
zhlédnutí: 639
Video
Muzeum Skody w Mlada Bolesław w Czechach- Niesamowita Przygoda
zhlédnutí 11KPřed měsícem
Muzeum Skody w Mlada Bolesław w Czechach- Niesamowita Przygoda
MUZEUM HISTORII POLSKI LUDOWEJ w Rudzie Śląskiej
zhlédnutí 6KPřed 2 měsíci
MUZEUM HISTORII POLSKI LUDOWEJ w Rudzie Śląskiej
UWAGA KONKURS!!! Muzeum Ford Mobil w Będzinie- początki motoryzacji.
zhlédnutí 874Před 4 měsíci
UWAGA KONKURS!!! Muzeum Ford Mobil w Będzinie- początki motoryzacji.
Tatra148 - CZECHOSŁOWACKA CIĘŻARÓWKA O DUŻEJ ŁADOWNOŚCI
zhlédnutí 13KPřed 4 měsíci
Tatra148 - CZECHOSŁOWACKA CIĘŻARÓWKA O DUŻEJ ŁADOWNOŚCI
Muzeum Inżynierii i Techniki w Krakowie - podróże w minione czasy.
zhlédnutí 1,4KPřed 5 měsíci
Muzeum Inżynierii i Techniki w Krakowie - podróże w minione czasy.
Muzeum Mercedesa w Stuttgart - najpiękniejsze muzeum
zhlédnutí 1,1KPřed 7 měsíci
Muzeum Mercedesa w Stuttgart - najpiękniejsze muzeum
Muzeum Porsche w Zuffenhausen- Muzeum napędzane marzeniami.
zhlédnutí 356Před 7 měsíci
Muzeum Porsche w Zuffenhausen- Muzeum napędzane marzeniami.
SAMOCHODY OSOBOWE i WYŚCIGOWE W MUZEUM TATRY W CZECHACH- TATRA 600, 603, 613I WIELE WIELE INNYCH
zhlédnutí 784Před 8 měsíci
SAMOCHODY OSOBOWE i WYŚCIGOWE W MUZEUM TATRY W CZECHACH- TATRA 600, 603, 613I WIELE WIELE INNYCH
NAJCIEKAWSZE SAMOCHODY W MUZEUM W PRADZE- Relacja z Narodowego Muzeum Techniki w Pradze
zhlédnutí 890Před 9 měsíci
NAJCIEKAWSZE SAMOCHODY W MUZEUM W PRADZE- Relacja z Narodowego Muzeum Techniki w Pradze
Ciężarowe samochody Tatra w Czeskim Muzeum
zhlédnutí 10KPřed 9 měsíci
Ciężarowe samochody Tatra w Czeskim Muzeum
VOLVO 1800 Samochód Świętego czy Trumna Królewny Śnieżki?
zhlédnutí 156Před 9 měsíci
VOLVO 1800 Samochód Świętego czy Trumna Królewny Śnieżki?
Samochód ciężarowy Tatra 111- Legenda na drodze i na bezdrożach.
zhlédnutí 2,6KPřed 10 měsíci
Samochód ciężarowy Tatra 111- Legenda na drodze i na bezdrożach.
BLUE FLAME samochód który pierwszy przekroczył 1000 km na godzinę
zhlédnutí 124Před 10 měsíci
BLUE FLAME samochód który pierwszy przekroczył 1000 km na godzinę
Renault 4 - rewolucyjny projekt w odpowiedzi na Citroena 2CV
zhlédnutí 804Před 10 měsíci
Renault 4 - rewolucyjny projekt w odpowiedzi na Citroena 2CV
MUZEUM BEZ MUZEUM - Star i jego najciekawsze egzemplarze w Starachowicach na ścieżce STARA
zhlédnutí 25KPřed rokem
MUZEUM BEZ MUZEUM - Star i jego najciekawsze egzemplarze w Starachowicach na ścieżce STARA
Galeria Motoryzacji i Techniki w Bytomiu zamknęła swoje podwoje!!!
zhlédnutí 3,5KPřed rokem
Galeria Motoryzacji i Techniki w Bytomiu zamknęła swoje podwoje!!!
Subiektywna historia Polskiego Fiata 125p opowiedziana przy składaniu modelu w skali 1:8 z DeA cz.4
zhlédnutí 589Před rokem
Subiektywna historia Polskiego Fiata 125p opowiedziana przy składaniu modelu w skali 1:8 z DeA cz.4
Subiektywna historia Polskiego Fiata 125p opowiedziana przy składaniu modelu w skali 1:8 z DeA cz.3
zhlédnutí 235Před rokem
Subiektywna historia Polskiego Fiata 125p opowiedziana przy składaniu modelu w skali 1:8 z DeA cz.3
126 x 126p - relacja z obchodów 50-lecia rozpoczęcia produkcji "Malucha" w Bielsku-Białej.
zhlédnutí 286Před rokem
126 x 126p - relacja z obchodów 50-lecia rozpoczęcia produkcji "Malucha" w Bielsku-Białej.
MALUCH - 50 rocznica rozpoczęcia produkcji - Wizyta w niezwykłym muzeum Polskiego Fiata 126p
zhlédnutí 7KPřed rokem
MALUCH - 50 rocznica rozpoczęcia produkcji - Wizyta w niezwykłym muzeum Polskiego Fiata 126p
Trendy i marki samochodów które przeminęły z wiatrem. Nostalgiczna opowieść z Muzeum Tamte Lata (2)
zhlédnutí 663Před rokem
Trendy i marki samochodów które przeminęły z wiatrem. Nostalgiczna opowieść z Muzeum Tamte Lata (2)
Auto Nostalgia 2023 - Bez zbędnego komentarza (inna wersja)
zhlédnutí 508Před rokem
Auto Nostalgia 2023 - Bez zbędnego komentarza (inna wersja)
Trendy i marki samochodów które przeminęły z wiatrem. Nostalgiczna opowieść z Muzeum Tamte Lata (1)
zhlédnutí 1,2KPřed rokem
Trendy i marki samochodów które przeminęły z wiatrem. Nostalgiczna opowieść z Muzeum Tamte Lata (1)
Auto Nostalgia 2023 - Bez zbędnego komentarza
zhlédnutí 169Před rokem
Auto Nostalgia 2023 - Bez zbędnego komentarza
Subiektywna historia Polskiego Fiata 125p opowiedziana przy składaniu modelu w skali 1:8 z DeA cz.2
zhlédnutí 553Před rokem
Subiektywna historia Polskiego Fiata 125p opowiedziana przy składaniu modelu w skali 1:8 z DeA cz.2
Subiektywna historia Polskiego Fiata 125p opowiedziana przy składaniu modelu w skali 1:8 z DeA cz.1
zhlédnutí 471Před rokem
Subiektywna historia Polskiego Fiata 125p opowiedziana przy składaniu modelu w skali 1:8 z DeA cz.1
Auto Moto Muzeum Oldtimer Kopřivnice Cz. 3 - Bez gwiazdy nie ma jazdy!
zhlédnutí 403Před rokem
Auto Moto Muzeum Oldtimer Kopřivnice Cz. 3 - Bez gwiazdy nie ma jazdy!
Auto Moto Muzeum Oldtimer Kopřivnice Cz. 2 - Pierwszy supersamochód, a może samochód gangstera?
zhlédnutí 349Před rokem
Auto Moto Muzeum Oldtimer Kopřivnice Cz. 2 - Pierwszy supersamochód, a może samochód gangstera?
Czy to koniec produkcji samochodów w Polsce? - ODCINEK SPECJALNY
zhlédnutí 1,5KPřed rokem
Czy to koniec produkcji samochodów w Polsce? - ODCINEK SPECJALNY
Tak Polacy zniszczyli zakłady STAR i co Niemcy zrobili z ruin i kupy zardzewiałego złomu a polactwo nadal uważa, że Niemcy zabrali wam skarb narodowy 😂 Patrz YT: " Zmodernizowana fabryka MAN w Starachowicach " OLMA von Sankt Gallen
Ojciec miał dwie 105L. . Pierwszą zrobiliśmy ok 400km. Po deszczu kałuża w środku była taka sama jak na zewnątrz. Drugą od razu po odbiorze z Polmozbytu pojechałem na giełdę .... pozostaliśmy przy maluchu 126p
Piękne proste ehh266
Powiem tyle, XD
Wiesz Kaziu jutro jadę odebrać syrenę 105 de lux z fiatowskimi siedzeniami mówi pani do mojego fumfla
Nie wie czym sie tutaj zachwycać najgorze dziadostwo
Dziadostwo? Z jakiej perspektywy? Z punktu dzisiejszego czy też z punktu widzenia drugiej połowy lat siedemdziesiątych?
Zdielano made in
Za żelazną kutyną to nie było NRD.
„za żelazną kurtyną” były wszystkie państwa należące do tzw bloku wschodniego, czyl NRD Polska ZSRR, Czechosłowacja, Węgry, Bułgaria, Rumunia. To określenie po raz pierwszy użył Churchill. Tak więc NRD tak jak PRL było za żelazną kurtyną!
Przewidziany przebieg 250 tys 😂 . Mało który 100 przejechał 😂
Najlepiej wspominane auto jakim jeździłem w straży granicznej
Jakim niedołęga trzeba było być by sprzedać fabrykę stara ???
266 świetny wół roboczy !jeździłem w wojsku
Osiągnięcie o ktorym będą mówić pokolenia 😂
Szkoda ze psuje sie jak cholera😅
Mam takie 266 oraz 244rs
Cudowne auto 😂
Jeździłem star 266 miał okropny skręt .
konstrukcyjnie zajebisty tylko wykonanie chujowe
Drugie pytanie kto im to umożliwił zakłady Cegielskiego Apator Stocznie kto wtedy był premierem prezydentem?
Szkopy rozwaliły przemysł Polski elektro energetyczny samochodowy tylko po co
Po co Jest rudy żeby niszczyć od środka Polske to Agent Pseudonim operacyjny OSCAR
Złom rwpg
W latach 70 to już był zlom
poligon zimowy 96 Konotop zajazdy altyreryjskie ciagalem pierwszą armatę i roscisgalismy łączność przy minus 26⁰C
Tata miał kiedyś, star 200 z metalową podłogą😁 Wywrotka😂
Tak wywrotki miały stalową podłogę, skrzyniowe drewnianą!
I 1345 i 8763 i 4326 były też dobre !
Zastanów się, co innego mogli zrobić inżynierowie z FSO? Dostali zgodę na zbudowanie samochodu dla ludu, ale musieli dobrze naściemniać, że wyprodukują go bez inwestycyjnie. O narzędziach do tłoczenia blach nie mieli co marzyć. Blachy były klepane drewnianymi młotkami na workach z piaskiem. Spawane, nitowane, szpachlowane. Fabrycznie! Spróbuj mistrzu w ten sposób wykonać nadwozie samonośne. Przy czym rama wcale nie była gwoździem do trumny Syreny. Miała w miarę nowoczesny kształt i niewielką masę. Koła, układ kierowniczy, hamulcowy i jeszcze kilka innych podzespołów wykonano - zgodnie z obietnicą - bez inwestycyjnie. Zostały zaadoptowane z samochodu marki Warszawa M-20. Czujesz? Z samochodu o kilka segmentów większego, przestarzałego. Były to podzespoły ciężkie, materiałochłonne, drogie w produkcji, bo wykonywane wg przedwojennej technologii. Fiat 126p był znacznie tańszy w produkcji. I tak Syrena wytrzymywała konkurencję przez prawie 20 lat, bo była po prostu lepsza. Lepiej dostosowana do potrzeb naszych rodaków w tamtym czasach. Była produkowana w sumie przez 26 lat. To chyba niezły wynik? Niby od początku przestarzały, ale jednak dobrze jeździł.
Ilość lat produkcji w PRLu zawsze była liczona w dziesiątkach, Warszawa 22 lata, 125p - 24, Żuk - 39. W latach PRLu wszystko się sprzedawało, za wszystkim były kolejki, a na samochód to czekało się wiele lat, chyba że ktoś zasłużony dostał przydział od odpowiednich władz. Mam sentyment do polskiej motoryzacji, ale też i dystans… studiowałem na wydziale mechanicznym Politechniki Krakowskiej, więc trochę wiem, trochę pamiętam.
Może i rama to krok wstecz, ale z punktu widzenia Kowalskiego to dzięki ramie, była bardzo uniwersalna, pojazd na każde warunki, do nadwozia samonośnego drogi muszą być okiełznane przez cywilizacje 😅
Z Zaporożcem to jej nie porównuj. Wolał byś jeździć zemstą Stalina? Największa modernizacja miała miejsce nieco wcześniej. Model 104 był już prawdziwym samochodem, którym można było jeździć w każdych warunkach i nawet kobiety dawały radę. Dostała mocniejszy silnik z pompą wody, bardzo wydajne ogrzewanie i synchronizowaną skrzynię biegów.
Jakie te auta były, ale były produkowane w Polsce
I tu jest problem, w latach 90 gdy pojawił się wybór to każdy wolał inny pojazd, byle nie był polskiej produkcji. Wtedy mówiono że 10 letni Golf jest w lepszym stanu niż fabryczny Polonez. Lata zaniedbań, braku rozwoju konstrukcji, nawet pomysłu na rozwój doprowadziły dobrego co mamy. Ale to samo dzieje się z włoską motoryzacją, takie wielkie marki jak Lancia, czy Alfa Romeo praktycznie nie istnieją, Znikły AUTOBIANCHI, Innocenti, DeTomaso. Fiat jest tylko cieniem swojej wielkości. A np. Lamborghini należy do VW.
Brak konkurencji je wykończył
No tak, gorzej, kiedy pojawiła się we Francji Toyota MR 2, czyli po francusku "merde" tj. gó**o. 😂
Ds. I jaguar najpiękniejsze auta
Co ty pieprzysz chłopie??? Warszawa była na ramie, fiat 125 miał nadwozie samonośne!!!
Warszawa miał nadwozie samonośne propnuję poczytać literaturę tematu np Andrzej Zieliński-Samochody Warszawa. Najpierw należy zgłębić temat, a potem się wymądrzać i obrażać ludzi.
Auto w terenie nigdy mnie nie zawiodlo
A mozna bylo produkowac i im Ruski nie zabranial. Tylko w Polsce opowiada sie glupoty.Polscy nieudacznicy zwalaja na innych.Zawsze Polacy.mowili my mamy morze a Czesi my mamy ryby 😂😂😅
Motopompa z kołami.
Rozwalili wsxystko
Kto rozwalił i co? Oni to nikt! Wszystko to tyle co nic!
Zachodni sąsiedzie przyłożyli się aby pozbyć się konkurencji
Którzy sąsiedzi i jakiej konkurencji?
Ogar?
Ogar był prototypem, ale właśnie w tym stylu!
Warszawa.miała ramey.
WARSZAWA NIE MIAKA RAMY! Było to nadwozie samonośne z rana pomocniczą do montażu silnika. Rama pomocniczą była mocowana do samonośnego nadwozia. Można to sprawdzić w bardzo wielu pozycjach literatury tematu.
Z nowym pomysłem jest pokazane auta same swym widokiem przyciągają brawo tak trzymaj
Warszawa nie miała do końca konstrukcji samonośnej nadwozia... Jak samochody z których była kopiowana, posiadała ramę tzw. szczątkową w przedniej części nadwozia...
Rana pomocniczą była mocowana do samonośnego nadwozia. Służyła ona do montażu silnika i przedniego zawieszenia. Całe rozwiązanie zostało skopiowane z Opla Kapitan z 1938 roku.
Mieliśmy osobiście
Pieszczotliwie zwany mułem.
Warszawa miała ramę
Poważnie? A w którym miejscu? Nawet w Wikipedii jak się dobrze wczytasz jest wyraźnie napisane, że była to konstrukcja samonośna! Polecam też literaturę , jest kilka poważnych opracowań!
Skoda favorit zdobyła mistrzostwo świata w F2 . I był to jeden z lepszych zespołów rajdowych
Nie do zaprucia w wojsku sam jeździłem 266 a od naprawy miałem mechaników i to dobrych tyle że za dwa lata jazdy zepsuły się tylko stopy i zawias z tylnej klapy :)
Znalazłem informację, że "kwadratowy" most pojawił się w ofercie fabryki istotnie w 1976r. Nie wyklucza to jednak stosowania mostów jugosłowiańskich. Mogły być montowane obydwa naprzemiennie, w zależności od dostaw. Więc ja tu błędu w modelu nie widzę.
Super kożystajcie z życia bo od tego jest
To chyba jakiś żart Ten samochód nawet nie wygląda jak mydelniczka 😂 jak miałbym tym jeździć nawet od czasu do czasu to nie chciałbym go za darmo!
O gustach się nie dyskutuje.