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uindcam3
Japan
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Video
2019小松基地航空祭 Ｆ－１６ 機動飛行
zhlédnutí 273Před 4 lety
水平系ならまだしも、縦系は三脚の雲台が垂直にならす一部撮影出来ませんでした。(´ω｀) 腕もカメラも(´ω｀)
2019小松基地航空祭 前日予行 ブルーインパルス
zhlédnutí 73Před 4 lety
当日は、ＳＫＣで良かったのですが、民航機の離着陸の関係で 演技が中断され１区分ながら途中で終了してしまいました。 (´・ω・`)
2019 小松基地航空祭 前日予行 オープニングフライト
zhlédnutí 109Před 4 lety
Ｒ/Ｗ ２４エンドの橋上からの撮影です。 ＴＡＣディパーチャーは正面からなんで(´・ω・`)です。
２０１９ 松島基地航空祭 Ｆ－１６ 機動飛行
zhlédnutí 115Před 4 lety
プリモ大尉による機動飛行です。 自衛隊機の大人しい飛行と違って、これでもか・・・？ っていうくらいのド派手は動きに、全く付いていけない😢 垂直より後方に行くので、全くもって撮れない！！
61-120 52型
ローラ懐かしい！ 204がメイガスだったような記憶が。
私も見に行きました！感動 興奮でしたね！両機の宙返りを見たら零戦のほうが小回り効いてましたね 両機とも本当に美しい機体 パイロットのウデも素晴らしい！そして撮影者さんの撮影技術も素晴らしいです！
ラバウル航空隊
海軍機だからね
🇯🇵🇯🇵🇯🇵🇯🇵🇯🇵zero.air.young.team.japanes.toro.toro.bull.I 🎧🇲🇰🇲🇰
なぜか涙がでる。
私もこの日行ってました。この零戦が初来日したのが197８年、当時大学生の頃ホンダエアポート撮影しました。機体もエンジンも若かったせいか、もっと激しい機動をしてましたね。貴重な動画をありがとうございます。
ゼロみたいなボロを名器とありがたがる奴はアホです…こんなボロを一万機も作り続けた日本がアホです。
行きました。素晴らしい映像ありがとうございます。
ライバルと飛べて零戦は嬉しいだろうな…
零戦が、F6Fの後継機F8Fと対峙したら更にワンサイドに成ったのかと考える事がある。
百里で見ました、泣けましした。
直接お話し出来るなんて、、、最高〜💕☺️🤗
今度、機会がありましたら参加して見てください!!＼(^o^)／
全て零戦闘機 最上最尊最高最大 良く帝国陸軍海軍は作り出した、当時次世代の玉物。🙏
堀越二郎 ys11
p51のエンジン音も好き ロールスロイス エンジンだし
2:34このぶろろろんって音好き
いいぃぃぃぃぃ音！！！最高、、、、
2004年頃ブルー5番機に在籍していたRACCOさんですね あの人のローアングルキューバンの低さは異常でした
レシプロ機はカッコいい あの威張り腐った翼が良い。後退翼は何か貧相、、、、、
これは任務中に殉職した方の慰霊飛行です、一機が天に昇っていくそんな飛行です。
F15は、千歳基地、Ｆ２は、三沢基地かな、
p51と並ぶともう完全に勝てねーのがわかる 見た感じからかなり速いし硬いし重いし動作が鋭い もうゼロがふわふわして綿毛に見える でもゼロ好きだわ
00:12 エンジンスタート 00:14 キャノピークローズ 00:19 キャノピークローズ2 00:29 タクシーアウト 00:31 アフターバーナー離陸&ハイレートクライム 00:48 コックピット後方（キャノピー内）からの視点 01:05 ハイレートクライム 01:19 エルロンロール 01:24～ 多数機のブレーク 01:45 ブルーインパルスのサンライズみたい 01:50 F-15Jアグレッサー 02:18 離陸直後の右旋回 02:38 スラントクライム 02:58 凄い低い （硫黄島？( ﾟ□ﾟ)） 03:21 旋回の切り返し 03:29 背面になった😲 04:05 ロックウィングローパス 04:19 大編隊 04:30 フックランディング
おっしゃるとおりです！！( ^)o(^ ) よくご存じですね・・・？( ^)o(^ )
@@uindcam3652 さん 私も、飛行機マニアの端くれですので😅✈️😊
@@katsuhikotaniguchi2925 最近、どこの基地でもニワカが増殖しているものですから・・・？ 大変失礼しました。((´・ω・｀)
こんな美しくかっこいい零戦が空母に体当たりと考えると恐ろしい。
悲しいかな、それが兵器というものなのでしょうね・・・？(´・ω・｀)
@@uindcam3652 零戦と共に命も兵器だったんでしょうね、、、、とても辛いです。
この低さって、実はミスじゃないの？これ以上低く飛んでるのは見たことない！！！最強！ きっと後で上官から怒られてる気がする。この動画は永久保存版。
もしかしたら、そうかも知れませんね・・・？(笑) 超低高度は、パイロットの感でしか有りませんから・・・？ オペラの周波数は聞いてませんでしたから。詳細は不明でした。！！(´・ω・｀)
懐かしい飛行機たちです✨ 一飛行機マニアが語るに及ばないことなのですが・・・ 以前に航空自衛隊のＴ－３３が入間に墜落した時、最後までパイロット達は脱出せず災害を防がれたことがありました。 ロックさんも同じでエアーショーに来られる方々に誠心誠意 心のこもった演技を見せる、少しでもごまかす演技を 見せられないんですね。但馬のことは決して事故ではなくエアーショーに来られる方々へのロックさんの誠意なんですね👍
ほとんどの機体が、用廃となっていますね・・・ 今から約３０年くらい前の映像ですから、ご容赦ください。(´・ω・｀)
貴重な映像ありがとうございます🤩
五二型のパイロットは、スティーブ・ヒントン氏 P51Dのパイロットは、ケビン・エルドリッジ氏 どちらも、リノエアレースなどで活躍された名パイロットです。 私は運営の御手伝いをさせていただきましたが、プロは違うなあと感じたのは 観客の上空は絶対に飛行しませんでしたよ。コレはピッツの上野氏も同様でしたね。 ちなみに、ヒントン氏はRB51レッドバロンでエアレース中にトラブルで瀕死の重症から帰還した方。 エルドリッジ氏は、スーパーコルセアでエアレース中にトラブルで重症事故を起こして… って、二方とも大変な経験を過去に持っておられます。
きちんとしたルールに基づき飛行しているのは、好感が持てますね！！( ^)o(^ )
P51はターボ？ペラ音の次にヒュィーﾝって聞こえる。
２スーパーチャージャーだったと思います 7:13 7:54 このあたりの真横に来るまで音がしないのは機体が音速を越えてるから 会場でも「音の方が後から聞こえます」とアナウンスしてました ちなみに零式もスーパーチャージャーを搭載してますが、飛行可能な栄エンジンは貴重なのでスーパーチャージャーはカット、最大でも80％しか出力させてないと当時のアナウンスが言ってました この日集まった人の中に、現役の零式の音を聞いたことがある方が居て、「当時はもっと馬力がありそうな音だった」と言ってた時にそのように回答してました
零戦52型 61-120は栄エンジンで飛行する本物の零戦です🇯🇵👍P-51Dは現代でも通用するような美しいデザインの戦闘機だと思います🇺🇲👍
今後も、動態保存を継続して後世に残してほしいものです！！( ^)o(^ )
すげぇ ここまで低いのは初めて観た
自分も３０年以上撮影していて、これまで低いのは 初めてでした！！( ^)o(^ )
@@uindcam3652 タンクが滑走路に擦りそうなくらい低いですね この頃の航空祭は良いですね
R/W03の間違えでは？でも、余程南風がふかないと、ほとんど21からの離陸が多いので、珍しい動画ありがとうございます。
残念ですが、おそらくあなたが０３＆２１のランウェイを、勘違いしていると思います。 ご自分でも年間通じて２１上がりが、多いと指摘しております。 実際は、０３運用が多いんです。
@@uindcam3652 21から進入で、03方向に離陸という意味で、21の方が多いと言ったつもりだったので、勘違いさせてすみません。でも普通、進入方向のR/W言いませんか？飛び立つ方じゃなくて、細かくてすみません。
@@k.m3093 それは、言いません。 進入方向のＲ／Ｗ２１であれば、そのまま２１と言います。例え０３方向に離陸したとしてもそのままです。 実際の運用も万国共通です。
@@uindcam3652 動画の説明にR/W21からのって書いてあるから、03からの間違えと指摘ただけ。
@@k.m3093 この動画を、百里基地で撮影している他の人に見せてどっちが正しいか聞いてください！！ 恥をかくのはあなたですよ！！(笑)
補足させていただくと、五二型のエンジンは栄21でオリジナルですが P51Dのエンジンはオリジナルのスーパーマーリンではなくて、グリフォンです。それもRB51レッドバロンに載せられていた物です。リノレーサーのエンジンて事ですね。
当時、私は運営スタッフで御手伝いしてました。上野氏が所属するラジコンクラブに居たので何人か手伝いに行きました。 興行としては大赤字だったようです。 だって、田んぼの真中なので入場料金払わない輩が半数以上居た為に会社はつぶれてしまいました。 その辺の事は、上野氏の友人 阿施江南(誤字かも？)氏が航空ファンに寄稿されてますので、バックナンバーでみられるかも。
自分も、その輩でした！！(´・ω・｀)(笑)
それにしても美しいな！機能美の極致！
そうですね！！( ^)o(^ ) 自分もそう思います。
零戦を正面から見ると、ヤンチャ坊主が両手広げて向かってくるような可愛い(？)迫力がありますね
あはは！！(笑) そういう感じに見えますか・・・？ その表現方法が、面白いですね！！( ^)o(^ ) 嫌いじゃないです！！( ^)o(^ )
良い映像過ぎて何回も観に来ちゃう。
こんな映像でも、喜んで頂ければ幸いです。 ありがとうございます。( ^)o(^ )
レッドバロン主催の竜ヶ崎？ 自分は生で見てました。
そうでしたか・・・？ 良かったですね！！( ^)o(^ ) 貴重なオリジナル栄エンジンの音が、何とも言えません！！
@@uindcam3652 コメントありがとうございます。 当時の竜ヶ崎なら、ムスタングと零戦の離陸距離の違いと同時飛行、それと上野氏のピッツスペシャルが軽アクロを披露してくれたんです。
零とマスタングの両方を一気に見られるなんて羨ましい
そうですね！！ 当時はそんなこととは、全然分からず珍しいだけで 撮影に行きました。(笑) もう二度と無いかもしれませんね・・・？(´・ω・`)
この後の回収はどうやったんですかねぇ。 その時は外来機も来てたんですねぇ。 外来機の方はどう思ったのだろうか....
自分の推測ですが、クレーンで持ち上げトレーラーみたいな台座に乗せて回収したものでは、ないでしょうか・・・？ 消火作業が終わったら帰ってしまったので、不明です。
@@uindcam3652 要するに、ファントムをかく座してトレーラーか何かで回収した感じですか？
竜ヶ崎上空の、狭い空域でのインメルマンターンやロールの切れ、流石ですね。 そして、明らかに52型よりも速い速度でバレルや８の字を描くP-51、豪快ですね。
ゼロ戦はもとより、マスタングとの共演は、本当に豪華ですよね！！
English i need 1 help!!
P51-52? はエンジンの馬力はすごい感じられたが、旋回能力は圧倒的零式の方が高かった、と思ったのは自分だけかな。 これはパイロットの問題なのかな。 まあお互い使う用途が違うから求めるものも違うんだろうけど。
実際零戦の方が旋回性能は圧倒的だよ
なんでこの山はもういけないんですか？
フェンスに囲まれているから今は、行けないです！！ (´・ω・｀)
いや！低い！低くすぎる
そうですね！！( ^)o(^ ) パイロットもちょっとやりすぎた・・・？ って思ったかも・・・？(笑)
52型 美しいですね。
そうですね！！ 機能美にあふれていると思います。( ^)o(^ )
この年だと向かいに空港ができる前か....
かなり前です。 茨城空港開港が、２０１０年ですから約１７年前で、映像自体は２７年前です。
鼓膜がやぶれるほど すさまじい
当時は、今より規制が緩かったみたいです。( ^)o(^ )
日本機良いよね。 ドイツ機の次に好き
自分は、やっぱりゼロ戦ですかね・・・？(笑)
幻に終わったジャパンエアショー で飛ぶ予定だった機体だなあ (主催者が破産して チケット代も戻らず(T . T))
残念です！！(´・ω・｀) 開催して欲しかったですね！！( ^)o(^ )
aら
( ^)o(^ )！！