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嫌な予感がするんですか、どうやって解決するか、楽しみです！

【衝撃】とんでもない山奥に放置車両が！草ヒロ状態の昭和レトロなダイハツのオート3輪が有りました czcams.com/video/4v7uw6JOZAI/video.htmlsi=KU8Ip5uaiIaeSzyu @CZcamsより ダイハツ繋がりで｡ 有名な投棄車両の様です｡

見た目はメッキになってますね。熱で剥がれたりしないですか？

最初のナレーションは､また娘さんで､再び父親｡今回の作業内容は､前半に引き続き､メタル塗装１次目に､パテ付け(研ぎも含む)､アンダーコート､最後はクリア塗装１次目という工程になります｡(TOYOTAパブリカ800デラックスのレストアのみ型式はUP20) 追伸 メタル塗装２次目は３回工程､クリア塗装２次目に入りますが､映像は､省略されましたが､出来映えは､全く問題なしです｡あとは､適当に組むだけです｡

どちらの方言でしょうか？

こんにちは～！私の家にも昔ミゼットが有りました（子供の頃）、父親が農業の為に使っていましたが毎日乗る事は無かったので 壊れてしまいボンネットのあるハイゼットに乗り換えましたが、お爺さんは床が抜けても毎日乗っていましたそのおかげかエンジンは 調子が良かったです！このミゼットエンジンピカピカになるまで磨いて在りますね、キャブ車の場合はどうしても調整が難しいですね。 頑張って綺麗なミゼットを完成してくださいね！じゃ、まったね～！

Hola soy de Venezuela y tengo una igual y en buen estado solo me falta un pistón no lo consigo podrían ayudarme su por allá se consiguen partes

次回予告のぼろぼろのペダルをカットしてる辺りまたまた大変なのを予感させますね、でも上手く再生させてしまうのでしょう、楽しみです。

お嬢さん、かわいい😊

ブルーマジックもしくはピーガール使い後は青棒削り灯油で溶かしてる磨くの塗装寄り磨き甲斐あるが、達成感半端無いが後はやる気の問題だ

ヒューズが菅ヒューズでは頼りにないから、ヒューズば現代のヒューズに交と配線は、全部引き直しすれば最高だと思う

エアーを入れて、外から石鹸水を吹いて漏れ確認した方がよかったのでは？

今回の作業内容は､前回の続きで､燃料タンクの復元ですが､少し穴が空いており､凹みが目立ちますが､修繕していきます｡(MAZDA•K360のレストアのみ)

家のH230(2600GX)などは電着メッキの再メッキでした！😅

今回の作業内容は､メタル塗装になります｡後編を､お楽しみください｡(TOYOTAパブリカ800のレストアのみ)

塗装する時ガンの調整をいらないもので試し塗りをしてからがいいですよ。拡散が広すぎるように思います。

どれもこれも随分手をかけてますね、仕上がりが楽しみです。

このミゼットは幸せ者だわ！

娘さんのファンです。❤ ナレーションがたまらない。 お父さんも、おじいちゃんも夏バテご注意下さいね。🎉

吹け上がりも良いですね。一度実物を見てみたいです。

Fast N' Loud(ファスト アンド ラウド)あるある デスビが逆の取付でE/g不動に成り､アーロン・カウフマン（Aaron Kaufman）が焦るパターン。(実はヤラセらしい。)

走りましたね。おめでとうございます😊

最終的に完全に外装部分まで治したら車検を受けるのですか？ もしそれならば町中を走行している姿もみたいですね

今回の作業内容は､ニコイチミゼットMP5の駆動系の組み付けになりますが､まだこれだけでは終わりません｡あとは､外観や内装等も復元をしなければなりません｡

おおっ、すごい! 今後の展開も楽しみにしています😊

快調なエンジン音を響かせて走る姿を見て嬉しく感じました。 これからも楽しみにしていますね😊

新品のパーツがないから当然作るしかないのだろうけど毎回大変ですね。見ている方はその分大変楽しく拝見させて頂いてます。いつも有り難うございます。

今回の作業内容は､前回に引き続きマフラーの改造修理を行いました｡純正品は､絶版だったため､代用品(同の太鼓のこと)で賄うことにしました｡(MAZDA•T600のレストアのみ)

ブラストしたら床は全て無くなりそうですね。

Excellent work!!!

昔の車は, すぐ錆が出たり, ダイナモのブラシが摩耗したりとか・・ 家には, 三菱レオと黒金ベビーとラビットスクーターがありました。 今の車はボンネットを開けると 装置が一杯で床が見えないけど, 昔の車はスカスカで 床が丸見え・・

Another RUNNER!! I was a bit worried with that leaky carburetor, but it's sorted out, now. Well done.

隣にいる方はお父さんですか?私も随分前ですが職種は違いますが父と仕事をし ながら同じ様な会話をしていたのを思い出し懐かしく成りました。これからも仲良く頑張って下さい。

今回の作業内容は､アクセルワイヤーを自作してケース等は､再利用します｡最後に､キャブレターのオーバーフローを回避しました｡(クラッチバーも含む•ニコイチミゼットMP5のレストアのみ)

塗装する時、小物であれば吊るして塗る方が全面塗れるので楽かもしれませんね。

今回の作業内容は､新品の燃料ホースはもちろん､ホースフィルターの取り付けに､マフラーの改造修理を行います｡後編を､お楽しみに｡(MAZDA•T600のレストアのみ)

いつも見ていて思うのですがあなた達の様な方がいないと日本の技術遺産の様な古い車たちはただスクラップにされて跡形も無くなります、それを時間を費やして技術を駆使して復活させている凄い事だなと思います、大変だと思いますが、頑張って下さい、応援してます。

結構ばらして組み付けても、色々問題がでるものですね。

This is a giant step forward in your restoration. Nice job. That engine ran well even though the timing was off.

パプリカ確かヨタハチは同じエンジンだった様な?全く別物カローラとかのエンジン見つけ無いとダメなのでは

おおーピカピカですね🎉

いつも動画楽しく拝見させて頂いてます。 前回（#12?）始動させてなかった気が… 一本動画飛んでませんか？

今回の作業内容は､エンジンのベンチテストを兼ねて､張替済みのクラッチディスク①と､パーツ取りに付いていた同①カバーの取り付け､その他のパーツを取り付けました｡他には､トランスミッション②ロッドのブッシュの交換も行いました｡次回は､同②のドライブシャフト部の､オイルシールを交換した後エンジンをインストールします｡乞う､御期待ください｡(TOYOTAパブリカ800デラックスのレストアのみ)

お早うございます✨エンジン回転が安定していますね～😀懐かしいエンジン音🤗作業頑張って下さい😊

キャブ車は修理出来るからいいですね。部品があるかどうか別にして。

Доброго дня.У Вас золотые руки.

I would guess, based on your excellent progress, that the engine will be running in the next video.....WELL DONE!!

やっとここまで来ましたね。エンジン始動が楽しみです。

今回の作業内容は､レギュレータのオーバーホールとイグニッションコイルの新規交換に燃料ホースにフィルタの取り付けです｡果たして､ニコイチミゼットMP5はエンジンが掛かるのか､乞う御期待ください｡

毎回予告があるのがたまりません、次回が待ち遠しくなります！