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Yo digo q marchemos en cl tea de los DRT antes q pase lo mismo con los brt

Sería bueno que la línea 5 inicie en la antigua estación del ferrocarril y usar la misma vía del tren que va a Tequila el tramo que falta iría por puentes o por debajo solo asi si se terminaria en el tiempo que dice el Gober

Jajajajaja

Ningún chile les embona. Ahora hacen proyecto realizados. Antes solo se robaban el presupuesto #yoconamlo #ClaudiaSheinbaum presidenta de México.

Gracias presidente por el desarrollo de tranporte gracias un saludo afectuoso

SON UNOS ARDIDOS . . . AHORA TODO EL DINERO QUE SE ROBABAN SE CONVIERTEN EN OBRAS QUE BENEFICIAN A TODOS LOS MEXICANOSM NO SÓLO A UNOS CUANTOS . . . PERO SEGUIRAN DE ARDIDOS MÍNIMO OTROS SEIS AÑOS . . . TOMEN PARA QUE APRENDAN . . .

Utilizas ese transporte o solo hablas por hablar?? Porque dices que estafa?? Sabes lo que quiere decir la palabra estafa o se te ocurrió que solo suena bonito para desprestigiar?? Yo soy de Iztapalapa y utilizo ese transporte diario y nada que ver con lo que dices, no digas mentiras ese transporte es el más utilizado precisamente porque es muy rápido para movilizarte en cualquier hora del día y cuando gustes te invito a utilizarlo y grabes otro video para enseñar si tu tienes razón o yo tengo razón, te parece??

Ya dejen de quejarse, porque no criticaron así al PRI, que nada más pura palabrería, al menos tienen transporte. Y si no les gusta, váyanse en TAXI.

No creo que se haga ñ!

No creo que se pueda convertir el trolebús en tren ligero, porque la estructura no lo permite, pues solo soporta buses, NO trenes, ¡qué lástima, otra vez nos vieron la cara de indios!

Gadgetbahn. ¡Pero de cajón!

Con la ampliación del aeropuerto de Guadalajara, sí que va a ser muy necesario.

Lemus hara drt hay que presionar para que cambie a tren porque va empezar en cuanto tome la gobernatura para que no lo haga queremos verdadero tren ligero

Si al trolebús 🚎 ❤

Si al trolebús ❤ callen a bruto que subió este video mejor ponte a estudiar 😡😡🤬🤬

Y PORQUE NO HACEN UNA RED DEL METRO PARA GUADALAJARA JALISCO 🙏🚝🚅🚄🚊🚉🚇🚏🚍🏙️🇲🇽❓❓❓

La mejor es la que va a la estación de autobuses por la interconección intermodal.

Pero al menos en el SITEUR fue una medida extraordinaria y temporal para poner en marcha la línea pues la infraestructura era diseñada para un tren a futuro, a diferencia del trolebús elevado que no contempla tener ningún otro medio que lo sustituya, es una medida definitiva.

Ya sabemos como es éste "show", ahora ya vemos como estàn congestionadas las avenidas Circunvalación, Lopez Mateos, Vallarta, Patria ... 😕😬🤦

En el ultimo mapa, solamente hubo un error en las lineas del macro, la Ex linea 2 iba a tener 2 bifurcaciones, una iria de tesistan hasta la central camionera (como la actual L3 del TL pero mas larga) y la otra del auditorio benito juarez circulando por prolongacion alcalde y rio nilo del otro extremo hasta el centro de tonala, ambas lineas se fusionarian en glorieta de la normal y se separarian en el cruce de revolucion y rio Nilo. La linea 3 del macro se planteaba de juan pablo segundo y periferico circulando por esta hasta belisario donde bajaria y al llegar a gonzalez gallo continuaria por esta hasta llegar al aeropuerto y su bifurcacion al salto

😂😂😂😂 esto que es o que?

DE EMPIEZO SERA UN BRT ARTICULADO , Y YA LA LINEA 5. SI. LLEGARA AL AEREOPUERTO ". 🚄✈️🆗‼️😍🤑🤑🤑 USANDO LAS VIAS DE FERROMEX ,COMO ES LA LINEA. 4". 🚄🤷 SEGUN PABLO LEMUS LINEA 5 Y ESTARIA PARA EL MUNDIAl. Y. Costara $13 500 mill. Un Drt. No cuesta. Ni. 4,000 Mill. 🚄🤷🤑🤑🆗‼️🚄

Este video necesita mas vistas.

Sería bueno que fuera de trenes porque el trolebús se satura demasiado y en las estaciones ya no pueden abordar

No se quemen el cerebro ya existe el proyecto del tren que lleve extensión del tren ligero línea uno se conecta con la línea cuatro en construcción entonces no inventen el agua tibia

No creo que sea posible hacer una línea elevada al oriente, ya que ahí las calles tiene únicamente 2-3 carriles, incluso sería complicado hacerla subterránea. También me parece que son demasiadas estaciones, creo que con 5 serían más que suficientes. -Solidaridad -Zalatitan -Alamedas -San Francisco -Coyula (En tonaltecas, conectando con la nueva estación que tendrá macroperiferico)

Me imagino que esas estadísticas a dia de hoy se habrian duplicado me suenan muy poco 19mil en tetlan a la gente que diario usa el tren

Que pésima narradora

Bienvenido y qué te impactó o te impresionó más del viaje?

SERA EL MEJOR DE MEX. Y. 3 er. CON MAS PASAJEROS". ✈️🤑🤑🤑🆗‼️😍. GDL" VANGUARDIA'

Desde otros sexenios siempre fueron un fraude y bueno pues nunca hubo presupuesto a segun

L segunda opción creo que es la más factibles y mejor ejecutadas.

199 200 yo

Hola, sigues haciendo el tren en Minecraft? Yo estoy haciendo una red con varias líneas.

¿Y LA ELECTRICIDAD DE DONDE? Si no se revierte el adormecimiento de URAMEX y se promueve el enriquecimiento de Uranio para centrales nucleares, mientras sea asequible la energía de fusión, se sufrirá la limitación de fluido

😆 plan maestro sin explicación de nada de nada

Soy provinciano, pero le tengo un apego al metro chilango desde chiquito cuando vivía en Naucalpan. Al ver que el metro que conocí en 2006-07 pudo ser más y mejor en esos años (plan 1996), saber que el mismo vejete que hoy nos gobierna reemplazó la línea 10 por el BRT Línea 1 (en mi ciudad lo hay, pero es una ciudad chica-mediana, la CDMX es un monstruo y solo replicó los errores de Bogotá), la cantidad de políticos que por ahorrarse (Dios sabrá por qué) unos cuantos milloncitos y que por ello apuestan por alternativas inútiles (Mexibus, Metrobús, Trolebús, RTP...) o entregan proyectos ultra deficientes (cof cof, línea 12), o el estado mismo del metro, decadente y sin mantenimiento... te entra una impotencia terrible por decir lo menos.

Hola, soy nuevo sub, me voló la cabeza que seas tan joven jajaj

Lamentablemente es un proyecto de escritorio gubernamental, y no es un metro, es un auto tren elevado con financiamiento privado, sin consulta ciudadana, sin los permisos locales y federales de impacto ambiental, sin considerar que ni siquiera se cuenta con una infraestructura urbana digna de una capital de estado. Postería de alta y baja tension en ambas aceras de la supuesta ruta, postes de telmex, red de tv por cable y habría de reducir los carriles de circulación en algunos tramos (sin contar el incremento exponencial del parque vehicular y el transporte publico que complicaría aun mas cuando se tienen partidos de futbol de los coyotes de Tlaxcala) y talvez derribar las palmeras y arboles de casi cincuenta años de edad, acometidas de suministro eléctrico, de telefonía y tv por cable. sin considerar el refugio de las aves migratorias y la sombra que beneficia a jardineras que no tienen un mantenimiento y que requiere mayor atención, así como la construcción de guarniciones y banquetas que no permitan el mal estacionamiento, nomenclatura y señalamientos viales, en si no solo esta parte de la ciudad esta en estas condiciones, ya que muchas mas están peor y se jactan algunos funcionarios de gobierno de que Tlaxcala Cd. esta al nivel de ciudades de primer mundo, cuando ni siquiera estamos al nivel de Puerto Escondido, Huatulco, Puerto Angel, por solo mencionar al estado de Oaxaca, visitemos otras partes de nuestro pais y compartamos una verdadera situación y no opinemos vagamente de proyectos o situaciones similares sin tener real conocimiento, de sus pro y contras, ya que opiniones precedentes, denotan un total desconocimiento del caso, aunque sea hecho por mexicanos, se requiere estar mas informados y evitarse vertir opiniones tan ligeras y un tanto absurdas solo para opinar a favor de algo que desconocen, afirmo lo vertido por ser parte y el haber contribuido en esta comunidad de San Buenaventura Atempan, del Mpio. de Tlaxcala de X. Tlax., todo lo anteriormente vertido el realizar una infraestructura requerida para tal fin seria muy costosa y acierto plazo de realización, cuando existen partes similares del Municipio que atender con mayor prioridad y lamentablemente el tener una pésima atención Municipal al respecto......

Todo para que al final sólo construyan un BRT que nomas llegará hasta El Álamo 🤡

Yo pensaba que la estación menos usada iba a ser división del norte Siempre que ando en esa estación me da una mala vibra tipo paranormal 😮

Te vamos a extrañar 380😅😢😭

Y para cuando la ampliación de línea 2 de Tetlan a Tonala?

Un Monorriel( línea 5) desde anillo periférico dónde está la estación macro periférico coca cola todo López Mateos Sur pasando por azteca Jalisco pasar por (plaza del sol) por Mariano Otero seguir hasta la ( expo GDL )de hay girar por Av de las rosas para retomar López Mateos Sur siguiendo pasando por (hotel riu glorieta de los caballos )y siguiendo hasta la (Minerva) que se hicieran una estación mas de la línea 2 para conectar de la Minerva hasta el (centro) siguiendo con la linea 5 por López Mateos Sur siguiendo hasta glorieta colon (midwton GDL) seguir López Mateos ahora nte y de hay por Av Jorge Alvarez del castillo hasta Ávila Camacho conectar con línea 3 o 2 ??creo que estaría muy bien

Cómo siempre muy interesante!!!

Falta ampliar la línea 2

Creo que lo ideal seria que fuera de Tonalá hasta Los cubos y Lázaro cárdenas tenga su propio sistema desde la primavera hasta Tonalá

Nuevo sub