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Matias SCR
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Principalmente videos sobre el transporte en Guadalajara, México, pero tambien algun colado sobre otra cosa...
Propuesta Linea 5 tren ligero GDL
Esta propuesta ha tendio infiinitos cambios y como el video lo grabe hace un tiempo hay partes basadas en lo que se decia en ese tiempo. Teniamos esperanza de cambio a tren y ahora el cambio es a BRT. En fin eviten los comentarios politicos tambien es algo controversial el tema de lemus, y de los drts.
zhlédnutí: 71
Video
Propuestas electorales en movilidad Jalisco 2024
zhlédnutí 265Před 2 měsíci
En este video recopilo las propuestas de los candidatos a la gobernatura de jalisco para que sepan mas al momento de votar y que queden para la posteridad. En los comentarios traten de no subir comentarios apoyando a un candidato en especifico y respeten posturas. Y PD: Perdón por no haber subido videos loquendo en tanto tiempo, y dejare de usar mi vos porque siento que no se me entiende nada y...
Viajando en el Metro de NY
zhlédnutí 545Před 3 měsíci
Videos del Metro de NY que tome durante mi viaje a las tierras neoyorkinas en marzo y abril del 2024.
Volaris A320Neo Review 2 (JFK-GDL)
zhlédnutí 223Před 4 měsíci
Aerolinea: Volaris Avion: A320neo XA-VSV Tiempo de vuelo: 5 horas 11 minutos Salida: 3.38AM EDT Llegada: 7:00AM MDT Asiento: 18F Nota: El vuelo tuvo un retraso de casi 2 horas estaba programado para salir a las 02:30AM EDT pero salimos hasta las 3:38AM. Durante la demora el personal del aeropuerto no dio ningun anuncio publico al respecto, desconozco la causa del retraso. Sin embargo la atencio...
Volaris A320NEO Review 1 (GDL-JFK)
zhlédnutí 325Před 4 měsíci
Aerolínea: Volaris Asiento: 18F Tiempo de vuelo : 4 horas 34 minutos Inicio: Guadalajara Destino: Nueva York aeropuerto John F Kennedy Matrícula: XA-VSE Avión: A320NEO Edad: 3 años
El presente, pasado y futuro del Aeropuerto de Guadalajara
zhlédnutí 2KPřed 5 měsíci
Se que no me entiendo, me cuesta trabajo vocalizar y mas me costara haciendo voiceover. Proximamente como esta ahora..............
Viajando en el Tren Ligero de Guadalajara - Plaza Patria - Plaza Universidad
zhlédnutí 427Před 5 měsíci
Despues de mucho tiempo regreso, y esta vez con este viaje que hice, proximamente el regreso y mas videos.
Ideas para conectar el Aeropuerto de Guadalajara con un tren
zhlédnutí 1,6KPřed 6 měsíci
Primer video con mi voz y sin loquendo! Si van al aeropuerto de guadalajara en estos momentos sabran que es un caos la movilidad por lo que una linea de tren podría solucionar mucho los problemas PD: Proximamente un nuevo trip report mas detallado saliendo de GDL
Las estaciones mas y menos usadas del Tren Ligero de Guadalajara
zhlédnutí 4,2KPřed 7 měsíci
IMPORTANTE: Datos obsoletos, sacados de esta presentación de ISA (la empresa que pone publicidad en el sistema) isa.com.mx/pdf/PRESENTACION_SITEUR.pdf No cuenta Linea 3, ni Auditorio, ni Linea 4
Proyectos Infinitos: Edición Venezuela
zhlédnutí 132Před 9 měsíci
Mencione lo de Nicolas Maduro 2 veces, fue error mio por que habia reemplazado una voz. PD: No tengo nada encontra de ese pais, pero si de su gobierno, es mas me da coraje todo lo que pasa en ese pais porque no se lo merece de tan bonito que esta.
¿Qué Paso con la Via Express?
zhlédnutí 432Před 9 měsíci
Después de mucho tiempo, vuelvo a subir y prometo subir mas seguido. *Perdon por no poner imagenes en los primeros minutos, esto me pasa por hacer videos a la rapida* La Via Express iba a ser la primera autopista elevada en Guadalajara, México, pero se cancelo por oposición.
Idesa para una linea de tren ligero en Avenida Lopez Mateos......
zhlédnutí 701Před 10 měsíci
Las lineas serian totalmente subterraneas por si se preguntan
¿Cómo seria una amplación oriente de la linea 2 del tren ligero?
zhlédnutí 763Před 10 měsíci
La linea seria subterranea hasta la estacion "Alamedas" donde pasaría a elevada, iria por un costado de las calles aunque se necesitaria expropiar varios predios y pero hay poca densidad.
¿Se puede poner un Aerotren (APM) en el Aeropuerto de Guadalajara?
zhlédnutí 1,3KPřed 11 měsíci
¿Se puede poner un Aerotren (APM) en el Aeropuerto de Guadalajara?
Proyectos Infinitos - Linea B del Metro de la Ciudad de México
zhlédnutí 781Před 11 měsíci
En este video veremos la caotica construccion y planeación de la Linea B del Metro
¿Qué paso con el trolebús subterráneo? (Proyectos infinitos: Linea 1 del Tren Ligero)
zhlédnutí 766Před 11 měsíci
¿Qué paso con el trolebús subterráneo? (Proyectos infinitos: Linea 1 del Tren Ligero)
Plan Maestro del Tren Ligero de Guadalajara 2023-2060 (No Oficial
zhlédnutí 3,4KPřed rokem
Plan Maestro del Tren Ligero de Guadalajara 2023-2060 (No Oficial
(Posiblemente) Los 10 vuelos nacionales mas cortos de México
zhlédnutí 362Před rokem
(Posiblemente) Los 10 vuelos nacionales mas cortos de México
¿Cómo seria una ampliación poniente de la Línea 2 del Tren Ligero
zhlédnutí 1,8KPřed rokem
¿Cómo seria una ampliación poniente de la Línea 2 del Tren Ligero
Proyectos Infinitos: La ampliación de la Linea 12 del Metro de la CDMX
zhlédnutí 4,7KPřed rokem
Proyectos Infinitos: La ampliación de la Linea 12 del Metro de la CDMX
¿Qué fue de los tranvias en Guadalajara?
zhlédnutí 538Před rokem
¿Qué fue de los tranvias en Guadalajara?
¿Cómo sería un Airport Express en Guadalajara?
zhlédnutí 139Před rokem
¿Cómo sería un Airport Express en Guadalajara?
Los únicos trenes de pasajeros en México
zhlédnutí 118Před rokem
Los únicos trenes de pasajeros en México
Un resumen del caos del transporte en la CDMX
zhlédnutí 147Před rokem
Un resumen del caos del transporte en la CDMX
Los planes maestros no realizados y algunos mas o menos del Tren Ligero de Guadalajara
zhlédnutí 1,4KPřed rokem
Los planes maestros no realizados y algunos mas o menos del Tren Ligero de Guadalajara
Que realmente es el "Metro" de Tlaxcala
zhlédnutí 2KPřed rokem
Que realmente es el "Metro" de Tlaxcala
Ampliación de la Línea 1 del tren ligero de Guadalajara a San Agustín, ¿buen proyecto?
zhlédnutí 3,6KPřed rokem
Ampliación de la Línea 1 del tren ligero de Guadalajara a San Agustín, ¿buen proyecto?
Yo digo q marchemos en cl tea de los DRT antes q pase lo mismo con los brt
Sería bueno que la línea 5 inicie en la antigua estación del ferrocarril y usar la misma vía del tren que va a Tequila el tramo que falta iría por puentes o por debajo solo asi si se terminaria en el tiempo que dice el Gober
@@JuanBChivas1906 así y como tren suburbano me gustaría más bien he fuera así
@@matiasscr3643 si porque es la misma ruta del tren turístico que va a Tequila el tren va por circunvalación Agustín Yañez da vuelta por avenida Inglaterra y asi se va a Tequila si te fijas en el mapa avenida Inglaterra se va abriendo hasta casi ir al parejo de periférico
@@matiasscr3643 tu sabes que fue de las vías del tren que iba a Chapala según dicen también terminaba en la antigua estación del ferrocarril en la colonia Las Juntas hay tres vías una era de Guadalajara a cd de México la otra era de Guadalajara a Manzanillo y la tercera esa no se para donde iba
@@JuanBChivas1906 es para ir directo de Manzanillo a CDMX las vías a Chapala quedaron completamente demolidas y desaparecidas sólo sobrevive la estación de Chapala
Jajajajaja
Ningún chile les embona. Ahora hacen proyecto realizados. Antes solo se robaban el presupuesto #yoconamlo #ClaudiaSheinbaum presidenta de México.
Gracias presidente por el desarrollo de tranporte gracias un saludo afectuoso
SON UNOS ARDIDOS . . . AHORA TODO EL DINERO QUE SE ROBABAN SE CONVIERTEN EN OBRAS QUE BENEFICIAN A TODOS LOS MEXICANOSM NO SÓLO A UNOS CUANTOS . . . PERO SEGUIRAN DE ARDIDOS MÍNIMO OTROS SEIS AÑOS . . . TOMEN PARA QUE APRENDAN . . .
Utilizas ese transporte o solo hablas por hablar?? Porque dices que estafa?? Sabes lo que quiere decir la palabra estafa o se te ocurrió que solo suena bonito para desprestigiar?? Yo soy de Iztapalapa y utilizo ese transporte diario y nada que ver con lo que dices, no digas mentiras ese transporte es el más utilizado precisamente porque es muy rápido para movilizarte en cualquier hora del día y cuando gustes te invito a utilizarlo y grabes otro video para enseñar si tu tienes razón o yo tengo razón, te parece??
Ya dejen de quejarse, porque no criticaron así al PRI, que nada más pura palabrería, al menos tienen transporte. Y si no les gusta, váyanse en TAXI.
No creo que se haga ñ!
Parece que el proyecto se abandono
No creo que se pueda convertir el trolebús en tren ligero, porque la estructura no lo permite, pues solo soporta buses, NO trenes, ¡qué lástima, otra vez nos vieron la cara de indios!
Gadgetbahn. ¡Pero de cajón!
Con la ampliación del aeropuerto de Guadalajara, sí que va a ser muy necesario.
Lemus hara drt hay que presionar para que cambie a tren porque va empezar en cuanto tome la gobernatura para que no lo haga queremos verdadero tren ligero
Si al trolebús 🚎 ❤
¡Si a cualquier autobús chapuza!
Si al trolebús ❤ callen a bruto que subió este video mejor ponte a estudiar 😡😡🤬🤬
Y PORQUE NO HACEN UNA RED DEL METRO PARA GUADALAJARA JALISCO 🙏🚝🚅🚄🚊🚉🚇🚏🚍🏙️🇲🇽❓❓❓
Ya existe, si no ve la L3
La mejor es la que va a la estación de autobuses por la interconección intermodal.
Pero al menos en el SITEUR fue una medida extraordinaria y temporal para poner en marcha la línea pues la infraestructura era diseñada para un tren a futuro, a diferencia del trolebús elevado que no contempla tener ningún otro medio que lo sustituya, es una medida definitiva.
Ya sabemos como es éste "show", ahora ya vemos como estàn congestionadas las avenidas Circunvalación, Lopez Mateos, Vallarta, Patria ... 😕😬🤦
En el ultimo mapa, solamente hubo un error en las lineas del macro, la Ex linea 2 iba a tener 2 bifurcaciones, una iria de tesistan hasta la central camionera (como la actual L3 del TL pero mas larga) y la otra del auditorio benito juarez circulando por prolongacion alcalde y rio nilo del otro extremo hasta el centro de tonala, ambas lineas se fusionarian en glorieta de la normal y se separarian en el cruce de revolucion y rio Nilo. La linea 3 del macro se planteaba de juan pablo segundo y periferico circulando por esta hasta belisario donde bajaria y al llegar a gonzalez gallo continuaria por esta hasta llegar al aeropuerto y su bifurcacion al salto
Si, solo que lo hice a memoria. Después haré un video sobre los planes originales del Macrobús
😂😂😂😂 esto que es o que?
DE EMPIEZO SERA UN BRT ARTICULADO , Y YA LA LINEA 5. SI. LLEGARA AL AEREOPUERTO ". 🚄✈️🆗‼️😍🤑🤑🤑 USANDO LAS VIAS DE FERROMEX ,COMO ES LA LINEA. 4". 🚄🤷 SEGUN PABLO LEMUS LINEA 5 Y ESTARIA PARA EL MUNDIAl. Y. Costara $13 500 mill. Un Drt. No cuesta. Ni. 4,000 Mill. 🚄🤷🤑🤑🆗‼️🚄
NO. Se. Te. Entiende". BIEN". 🤦🆗
No será para empezar, la idea es que se quede asi, es una pesima idea la verdad
@@gabrielito96 LO DIJO ALFARO , UN BRT AL AEREOPUERTO'" , ( de. Entrada). Y LEMUS LA. L5 IRIA AL AEREOPUERTO Y AL AKRON". 🤷🤷🤷🤔.Y NO SERA DRT SINO TREN CON DERECHO DE VIA X FERROMEX" , ASI COMO LA LINEA 4." IGUAL "MAS LAS AMPLIACIONES DE LAS LINEAS 1 Y 3 ". 🆗‼️🚄🚄
@@ricardomendoza8061 No, Lemus echo abajo el proyecto de alfaro y nada mas remplazara el BRT por DRT (que al final de cuentas es un autobus con forma de tren, pero mas costoso que un BRT y con su misma capacidad)
@@israelsantiago4026 MIRA TENGO CONOCIDOS EN MC. LEMUS PONDRA UN. BRT AL AEREOPUERTO' MIENTRAS , AMPLIARA LAS LINEAS 2 Y. 4. Y HSTA EL TREN ". LIGERO LINEA 5. DESDE EL SALTO AEREOPUERTO ,AL AKRON CON DERECHO DE LAS VIAS DE FERROMEX ( ASI COMO LA LINEA 4 "). NO SERA DRT". ESO ESS FALSO" 🆗‼️🚄( perdón las ampliaciones será L 1. Y. 3. ". Ok)
Este video necesita mas vistas.
Sería bueno que fuera de trenes porque el trolebús se satura demasiado y en las estaciones ya no pueden abordar
No se quemen el cerebro ya existe el proyecto del tren que lleve extensión del tren ligero línea uno se conecta con la línea cuatro en construcción entonces no inventen el agua tibia
No creo que sea posible hacer una línea elevada al oriente, ya que ahí las calles tiene únicamente 2-3 carriles, incluso sería complicado hacerla subterránea. También me parece que son demasiadas estaciones, creo que con 5 serían más que suficientes. -Solidaridad -Zalatitan -Alamedas -San Francisco -Coyula (En tonaltecas, conectando con la nueva estación que tendrá macroperiferico)
Es el tema, por eso yo apoyo más la idea de ampliarla al poniente. Las estaciones que pones están bien y en cuanto a la solución cuando se ha propuesto la ampliación se propuso llevarla elevada por el parque de la solidaridad y llevarla superficial por una nueva calle, algo similar a lo que hicieron en los 70 para hacer federalismo. Pero el proyecto de la nueva calle no se hizo y menos la ampliación.
Me imagino que esas estadísticas a dia de hoy se habrian duplicado me suenan muy poco 19mil en tetlan a la gente que diario usa el tren
Si, estan desactualizadas, pero es lo unico que encontre
Que pésima narradora
Bienvenido y qué te impactó o te impresionó más del viaje?
SERA EL MEJOR DE MEX. Y. 3 er. CON MAS PASAJEROS". ✈️🤑🤑🤑🆗‼️😍. GDL" VANGUARDIA'
NO, NO LO SERA! CON LA T2 EL MAXIMO DE PASILLOS TELESCOPICOS ENTRE LAS DOS TERMINALES SERAN DE 27 , MUCHO MENOS QUE LA T1, Y T2 DEL AICM Y LA T1 DEL AIFA LA T1 DE GUADALAJARA AUNCON LA REMODELACION SON PUROS PARCHES Y PARA LA 3RA PISTA Y 3RA TERMINAL SEGURO SERA PARA 2050 SEGUN G.A.P.
@@ranaantonio BRO. EL. AICM. SE ESTA. CALLENDO. DE VIEJO Y UNDIENDO". ,Y EL. CHAIFA ES UNA BODEGA A LA MITAD Y NADIE LO USA ,SOLO X DECRETO". Y GDL NO SON PARCHES" SEGURO NO ERES DE. GDL". ASI VIENE EN MUCHOS VIDEOS ,Y GRADE EL DISEÑO, YA INAUGURARON EL HILTON DENTRO DEL AEREOPUERTO" HABRA HASTA OFICINAS" CON LO MEJOR". 😍🤑🤑🤑✈️✈️🆗‼️. GDL "
EL. AICM. SE ESTA CALLENDO A PEDASOS Y UNDIENDO" VIEJISIMOS. Y EL AIFA. ESTA A LA. MIRAD Y NO SE UTILIZA ,PERDIENDO MILLONES MENSUALES ,X ESO EL DE GDL ( que. No Son Parches ). QUEDARA COMO EL MEJOR". ( Parecido al barajas de. Madrid"). 😍🤑🤑🤑🆗‼️✈️ (. Para mover. 55 MILLONES. De pasajeros")
NO, PUES NI DE DONDE SACAR EL TERRENO QUE TIENE BARAJAS CON SUS 4 PISTAS Y 4 TERMINALES ! LA T2 DE GDL APENAS TENDRA 15 PASILLOS TEESCOPICOS Y NI UN SOLO PLAN DE PONERLE METRO AL DE GDL , MEJOR MONTERREY TENDRA METRO HASTA EL AEROPUERTO !@@ricardomendoza8061
Desde otros sexenios siempre fueron un fraude y bueno pues nunca hubo presupuesto a segun
L segunda opción creo que es la más factibles y mejor ejecutadas.
199 200 yo
Hola, sigues haciendo el tren en Minecraft? Yo estoy haciendo una red con varias líneas.
¿Y LA ELECTRICIDAD DE DONDE? Si no se revierte el adormecimiento de URAMEX y se promueve el enriquecimiento de Uranio para centrales nucleares, mientras sea asequible la energía de fusión, se sufrirá la limitación de fluido
😆 plan maestro sin explicación de nada de nada
Soy provinciano, pero le tengo un apego al metro chilango desde chiquito cuando vivía en Naucalpan. Al ver que el metro que conocí en 2006-07 pudo ser más y mejor en esos años (plan 1996), saber que el mismo vejete que hoy nos gobierna reemplazó la línea 10 por el BRT Línea 1 (en mi ciudad lo hay, pero es una ciudad chica-mediana, la CDMX es un monstruo y solo replicó los errores de Bogotá), la cantidad de políticos que por ahorrarse (Dios sabrá por qué) unos cuantos milloncitos y que por ello apuestan por alternativas inútiles (Mexibus, Metrobús, Trolebús, RTP...) o entregan proyectos ultra deficientes (cof cof, línea 12), o el estado mismo del metro, decadente y sin mantenimiento... te entra una impotencia terrible por decir lo menos.
Hola, soy nuevo sub, me voló la cabeza que seas tan joven jajaj
Lamentablemente es un proyecto de escritorio gubernamental, y no es un metro, es un auto tren elevado con financiamiento privado, sin consulta ciudadana, sin los permisos locales y federales de impacto ambiental, sin considerar que ni siquiera se cuenta con una infraestructura urbana digna de una capital de estado. Postería de alta y baja tension en ambas aceras de la supuesta ruta, postes de telmex, red de tv por cable y habría de reducir los carriles de circulación en algunos tramos (sin contar el incremento exponencial del parque vehicular y el transporte publico que complicaría aun mas cuando se tienen partidos de futbol de los coyotes de Tlaxcala) y talvez derribar las palmeras y arboles de casi cincuenta años de edad, acometidas de suministro eléctrico, de telefonía y tv por cable. sin considerar el refugio de las aves migratorias y la sombra que beneficia a jardineras que no tienen un mantenimiento y que requiere mayor atención, así como la construcción de guarniciones y banquetas que no permitan el mal estacionamiento, nomenclatura y señalamientos viales, en si no solo esta parte de la ciudad esta en estas condiciones, ya que muchas mas están peor y se jactan algunos funcionarios de gobierno de que Tlaxcala Cd. esta al nivel de ciudades de primer mundo, cuando ni siquiera estamos al nivel de Puerto Escondido, Huatulco, Puerto Angel, por solo mencionar al estado de Oaxaca, visitemos otras partes de nuestro pais y compartamos una verdadera situación y no opinemos vagamente de proyectos o situaciones similares sin tener real conocimiento, de sus pro y contras, ya que opiniones precedentes, denotan un total desconocimiento del caso, aunque sea hecho por mexicanos, se requiere estar mas informados y evitarse vertir opiniones tan ligeras y un tanto absurdas solo para opinar a favor de algo que desconocen, afirmo lo vertido por ser parte y el haber contribuido en esta comunidad de San Buenaventura Atempan, del Mpio. de Tlaxcala de X. Tlax., todo lo anteriormente vertido el realizar una infraestructura requerida para tal fin seria muy costosa y acierto plazo de realización, cuando existen partes similares del Municipio que atender con mayor prioridad y lamentablemente el tener una pésima atención Municipal al respecto......
Todo para que al final sólo construyan un BRT que nomas llegará hasta El Álamo 🤡
Puros proyectos inconclusos y que no terminan de conectar bien. 😂 La carretera a Chapala teniendo un gran potencial para un tren.
Yo pensaba que la estación menos usada iba a ser división del norte Siempre que ando en esa estación me da una mala vibra tipo paranormal 😮
Sin haber visto bien las estadisticas tambien pense eso, aunque las estaciones subterraneas de la L1 me dan un mal rollo en general, mas cuando estan solas
Te vamos a extrañar 380😅😢😭
Y para cuando la ampliación de línea 2 de Tetlan a Tonala?
@@EberEscalante17 que sea totalmente subterránea, no se hasta que profundidad a es propiedad de estado pero se debería de informarse bien, y hacerlo, pero para mi la mas necesaria es en dirección a venta del astillero por decirlo así.
Un Monorriel( línea 5) desde anillo periférico dónde está la estación macro periférico coca cola todo López Mateos Sur pasando por azteca Jalisco pasar por (plaza del sol) por Mariano Otero seguir hasta la ( expo GDL )de hay girar por Av de las rosas para retomar López Mateos Sur siguiendo pasando por (hotel riu glorieta de los caballos )y siguiendo hasta la (Minerva) que se hicieran una estación mas de la línea 2 para conectar de la Minerva hasta el (centro) siguiendo con la linea 5 por López Mateos Sur siguiendo hasta glorieta colon (midwton GDL) seguir López Mateos ahora nte y de hay por Av Jorge Alvarez del castillo hasta Ávila Camacho conectar con línea 3 o 2 ??creo que estaría muy bien
Cómo siempre muy interesante!!!
Falta ampliar la línea 2
Creo que lo ideal seria que fuera de Tonalá hasta Los cubos y Lázaro cárdenas tenga su propio sistema desde la primavera hasta Tonalá
Nuevo sub