Video

@@elbuenoelpogreyelfacha1399 muy cierto, pero es como le llamaron siempre, igual que a los mk de diámetro 47 les llaman 74, y son de 70 escasos... Gracias por comentar!!

@@manuelramosgarcia3867 los fabricaba y los sigue fabricando la casa "Zen" sistemas de escape. Estan en Murcia. 👍

Yo recuerdo que se lo poníamos a las Yamaha aprox Aprilia Sr etc tu sabes rectos y anadavan bien

@@luiscontreras6375 pues muchas gracias!!! Personalmente a mi de estricta serie me gusta mucho el motor start 3. Tiene muchos bajos, y para utilizar en urbano, y sitio de mucha cuesta, para alguien de cierto peso es un motor que se defiende muy bien, no tiene gran velocidad punta pero de cero a la punta es el q mejor respuesta tiene. Despues si quieres hacer rutas o paseo en sitio llano, creo que el start 5 es un gran motor, tiene menos bajos q el 3 pero estira un pelín mas, digamos que es mas equilibrado. No hay que olvidarse del pedales, q si bien es cierto que en las arrancadas penaliza, es un motor que va muy bien tb. Cotizado eso ya depende de oferta demanda del momento. Son motores que van mas o menos al mismo precio, yo si el pedales es mas económico pues meto pedales y tan contento, este último a la hora de trucar, es el q menos necesita para ir muy bien, asiq eso ya es todo muy personal. A mi me gusta tener de todos ellos, y trastear, jijijiji.

@@PelliGTV Gracias a ti por responderme. La verdad que son varias personas en que coincidimos en lo mismo. Una pena que no hagan buenos cilindros de aire para los start3.

Buenas. Si te refieres a la llave para sacarla, mira un vídeo que tengo colgado del desmontaje de motor pedales, creo que es 36 pero no estoy seguro que ahora mismo no te lo puedo mirar. Échale un vistazo al video. Si te refieres a la medida de la rosca, te lo miro en cuanto pueda y te digo.

@@danielpalomares3142 Buenas!! Complicados están, pero busca por los talleres de antes que tenían ciclomotores, quedan pocos abiertos ya, pero a veces aún se encuentra algo, sino andar a la caída en wallapop, de vez en cuando sale algo. Suerte!!

@@armandcoloma4766 gracias por comentar!! Supongo que con lo mismo, funcionarán parecido, me tienen comentado lo mismo entre el zero y el rc4, que a misma preparación, no notan diferencia, asiq siendo así el que mas guste y a disfrutarla! 😄.un saludo!!

@@armandcoloma4766 Has hecho bien comprando una Variant, es un vehículo que por muy poco te aporta mucho!! Gracias!! Y cualquier cosa por aqui estaremos😉

@@nisetutu Buenas. Creo que si no gripa es por la carburación, va algo gorda, de hecho la bujía negra y algo mojada, mejor así a que gripe. A mi tambien me tiene sorprendido, ya ha hecho alguna vez unos 15 km practicamente a fondo, con calor, rutas de mas de 100 km y alguna de mas de 200 y ahí sigue dando guerra😄. Me ayudó a ponerla a punto un amigo y la verdad que dió en el clavo😀. Muchas gracias!! Disfruta de esa variant si todavía la conservas. ✌👍😉

@@robertocarlosgarciagonzale8990 muchas gracias!! Y buen trabajo el tuyo tambien!! Yo ahora a mirar el cigüeñal, que no se si estará muy tarado... Hay que trastear!! Un saludo!! 😄✌👍

Jaja😁

Jaja, se me ocurrió la idea a última hora para aprovechar las brasas😁. La próxima en parrilla grande se hacen varios😉. Gracias!!

Muchas gracias compañero!! Un saludo😃👍✌

Yo de los que he probado, no es el mejor para pasar desapercibido, pero le saca todo el jugo al motor eso si. Gracias por el aporte!!

Muy buen aporte, me sonaba haber leído algo de eso en algún foro, pero no quise decir nada por no meter la pata. Para mi son escapes que suenan muy bien, y funcionan todavía mejor, pena que ya no se fabriquen. Gracias!!

Me apunto al siguiente chuletón!

@@Davilele para el siguiente motor a ver... 😅

El tema es que esto es extrapolable a todos los motores de este tipo, minarelli, derbi, vespino, o cualquier 2t... Gracias a ti por comentar!! Un saludo. 😀

Se tarda más tiempo en fabricar ese artilugio que en abrir 20 motores a la antigua usanza 😊 aún así, nunca está demás el saber otros métodos

​@@eduardonaranjo8095Es una hora de trabajo escasa, no mas. No te voy a engañar, yo tambien he abierto algún motor a martillazos jaja, eso si, siempre aplicando calor, pero realmente para abrir un motor tienes dos opciones, una aplicando la metodología de un profesional de la mecánica, y dos que son el resto: pico y pala, martillazos, tirando el motor por un puente tambien puede abrir... Etc... Con una hora de fabricación de un útil, puedes abrir esos 20 motores sin dañar nada, sobre todo el cigüeñal. Gracias por comentar!!

Hola, los tienen en Comercial Casas.

Lo siento no está a la venta. Un saludo!

Polini y tun, los q menos, metrakit, triger abundaban, tavi y yasuni por mi zona lo que mas. Gracias por comentar!!

@@PelliGTV yo en my honda MBX le tenía metido el tavi de petaca pequeña , el típico qué avía para esa moto con un 90 y un 30 del orto ( si no recuerdo mal )no ,veas como sonaba

Lo mejor es escucharlo y oler... Vuelves a los 90...jajajaja😂

Buenas. Busca en Facebook, Neke García Oubiña.

Muchas gracias por el aporte!! ✌👍😀

Trc tavi, ta-lleres vi-llasar, iban muy bien pero muy ruidosos 😅

​@@alberto3874había leído en algún foro la historia de talleres Villasar, y ruidosos si, con carburador bastante, jaja, pero bueno el jazen de la comparativa todavía es peor asiq... 😂. Gracias por el aporte!! 😃👍✌

A que te refieres con yasuni nuevos? Creo que yasuni no fabrica en este momento nada para derbi variant. No se si te refieres a algun modelo de scooter en concreto, si es así, lo dudo mucho pues el motor de fúrax es un motor start 3, y creo que sin adaptar dificilmente podrías montarlo.

Son yasuni de scooter correcto ,pensaba q el de derbi hunter padock podía valer ,me gusta mucho tus vídeos tengo dos Furax y una variant start3

@@sergioperez4475 siempre puedes buscar algo de ocasión, yasuni hay alguno tipo scooter que vale para la furax y la start 3, creo que hay uno en wallapop incluso. Buscando con paciencia siempre aparece alguno, sino tambien puedes ir a zen que los fabrica actualmente, suenan y funcionan muy bien. Disfruta de esas motillos, y muchas gracias compañero!! Un saludo😉✌👍

Pues yo lo he probado en mi start 3 y sin problema. Cierto es que la pata un poco torcida hacia afuera, y levantada unos dientes del estriado, pero perfecto.

Gracias!! Buen aporte, un saludo

Muchas gracias!! Suerte con esa búsqueda!! Un saludo✌👌

Cierto, a mi tb me lo pareció, de Zen no es. Gracias por el aporte! 😉, un saludo.

Hola, si tuviese la posibilidad por supuesto, pero lo veo complicado. Gracias por comentar! Un saludo

Pues ya nos contarás compañero!! Un saludo!! Nos vemos en la kdada dando gas a la Variant😁😉

Muchas gracias!! El peso de los rodillos, si consigues los de nylon pesados es ir taladrandro y probando poco a poco, tambien probando con tres o cuatro de los que tengas, y vas viendo lo que te pide. El encendido en potencia no creo que notes nada, de hecho hablan que hay unos de 6v que mejor q los de 12v, aparte tendrías que cambiar relé y todas las bombillas, y no vas a ganar nada. Bujía b8, y mucho ojo al color de la bujía, una buena carburación hace aprovechar bien el rendimiento, a parte de prevenir gripajes. Cualquier duda tu pregunta, y ya nos contarás que tal!! Un saludo😃👍✌

Muy buenas, tengo una duda para el amal 16 y el 65cc Airsal con un chiclé 85 irá bien? Un saludo

Gracias!! Pues mira, otra cosa mas que aprendemos😂. Un saludo, y a disfrutarla!!

Buenas. Lo siento, el que tengo, lo tengo montado en mi start 3, la que tengo en el canal. Yo de ti, buscaba un motor de pedales, que los hay económicos, cilindro brk, carburador 18, escape, y tira. Vas a gastar poco mas que por lo que piden por un cilindro de estes, y vas a tener recambio. Un saludo

Lo siento, no está a la venta. Un saludo!

Gracias!! Le echaré un vistazo😉, un saludo!!

Hay un Leovinci que tiene el silencioso hacia delante tipo scooter que tiene buena fama. Hay un compañero que lo tuvo y dice que le iba muy muy bien, y el sonido una pasada. Yo lo escuché y estoy con el. Montalo, y nos cuentas que tal. Gracias por comentar, un saludo y disfruta de esa máquina!! 😀👍✌

Tengo el zen con Amal 18, cilindro 64caja laminas lomat,variador,con revoluciones anda mui bien.

Proyecto chulo ese si señor!! Soldar no es nada fácil, y no todo el mundo vale, valora tu profesión pues es un colectivo muy necesario, y ademas en los últimos tiempos bajo mi punto de vista, algo infravalorado. Suerte con ese proyecto, y si te animas, hacemos video-prueba de el sin problema alguno😉! Gracias por comentar compañero, un saludo!! 😀👍✌

Yo tengo por hay los planos de un escape G2 de metrakit de 50cc si quieres te los paso por privado