![Pajka Prowadzi](/img/default-banner.jpg)
- 63
- 181 211
Pajka Prowadzi
Poland
Registrace 12. 04. 2022
Pozwól, że poprowadzę Cię przez mój motoryzacyjny świat. Chcesz dowiedzieć się czegoś o autach, planujesz zakup konkretnego modelu i potrzebujesz pomocy, a może dopiero zaczynasz swoją przygodę z samochodami? To miejsce właśnie dla Ciebie!
Dokąd zmierza motoryzacja? - PRAWDA o samochodach elektrycznych
Przedstawiamy Państwu efekt naszej długiej i ciężkiej pracy - reportaż pod tytułem: "Dokąd zmierza motoryzacja? - Prawda o samochodach elektrycznych"⚡️
Projekt ten został zrealizowany w ramach pracy licencjackiej i ma za zadanie, w jak najbardziej obiektywny sposób, ukazać motoryzację elektryczną i jej przyszłość. Film ten został oparty na rzetelnych i sprawdzonych źródłach, aby nie rozpowszechniać często spotykanych mitów i populizmów🔋
W obecnych czasach śmiało można rzec, że doświadczamy rewolucji w motoryzacji. Zawsze należy spodziewać się zmian i to w naszym interesie jest, aby się tym zainteresować i wyciągnąć własne wnioski. Gorąco zachęcam do obejrzenia tego materiału i podzielenia się swoją opinią💡
Miłego oglądania😉
00:00 - 00:41 Wstęp
00:42 - 02:13 Zalety posiadania auta elektrycznego
02:14 - 07:34 Zużycie energii i koszty użytkowania
07:35 - 13:50 Dofinansowania i program "Mój Elektryk"
13:51 - 17:01 Liczba elektryków i stacji ładowania w Polsce
17:02 - 19:09 Czy samochody elektryczne są naprawdę ekologiczne?
19:10 - 22:42 Pozyskanie surowców i produkcja
22:43 - 25:56 Ekologia podczas użytkowania elektryka
25:57 - 29:34 Utylizacja auta elektrycznego i akumulatorów
29:35 - 32:26 Pożary samochodów elektrycznych
32:27 - 35:33 Jaka jest przyszłość motoryzacji?
Prowadzący: Jakub Pajka pajkaprowadzi
Nagranie i montaż: Alex Madej alex.madej
TikTok: www.tiktok.com/@pajkaprowadzi?is_from_webapp=1&sender_device=pc
Kontakt: pajkaprowadzi@gmail.com
www.youtube.com/@PajkaProwadzi
#ev #electric #eco
Projekt ten został zrealizowany w ramach pracy licencjackiej i ma za zadanie, w jak najbardziej obiektywny sposób, ukazać motoryzację elektryczną i jej przyszłość. Film ten został oparty na rzetelnych i sprawdzonych źródłach, aby nie rozpowszechniać często spotykanych mitów i populizmów🔋
W obecnych czasach śmiało można rzec, że doświadczamy rewolucji w motoryzacji. Zawsze należy spodziewać się zmian i to w naszym interesie jest, aby się tym zainteresować i wyciągnąć własne wnioski. Gorąco zachęcam do obejrzenia tego materiału i podzielenia się swoją opinią💡
Miłego oglądania😉
00:00 - 00:41 Wstęp
00:42 - 02:13 Zalety posiadania auta elektrycznego
02:14 - 07:34 Zużycie energii i koszty użytkowania
07:35 - 13:50 Dofinansowania i program "Mój Elektryk"
13:51 - 17:01 Liczba elektryków i stacji ładowania w Polsce
17:02 - 19:09 Czy samochody elektryczne są naprawdę ekologiczne?
19:10 - 22:42 Pozyskanie surowców i produkcja
22:43 - 25:56 Ekologia podczas użytkowania elektryka
25:57 - 29:34 Utylizacja auta elektrycznego i akumulatorów
29:35 - 32:26 Pożary samochodów elektrycznych
32:27 - 35:33 Jaka jest przyszłość motoryzacji?
Prowadzący: Jakub Pajka pajkaprowadzi
Nagranie i montaż: Alex Madej alex.madej
TikTok: www.tiktok.com/@pajkaprowadzi?is_from_webapp=1&sender_device=pc
Kontakt: pajkaprowadzi@gmail.com
www.youtube.com/@PajkaProwadzi
#ev #electric #eco
zhlédnutí: 3 052
Video
Zgadnij co tym razem kupiłem! Podpowiedź: to BMW | vlog PL 4K |
zhlédnutí 221Před 5 měsíci
Nowa fura w garażu! Tanie auto na co dzień i do zabawy. Analogowa Beemka, która daje dużo radochy i rasowego feelingu z jazdy. Jeśli chcesz zobaczyć kolejne odcinki o tym samochodzie, daj znać w komentarzu! Tymczasem zapraszam was na krótkiego vloga z zakupu. Prowadzący: Jakub Pajka pajkaprowadzi Nagranie i montaż: Alex Madej alex.madej TikTok: www.tiktok.com/@pajk...
Czy duże mini jest dobre? - MINI Countryman S ALL4 (TEST PL 4K)
zhlédnutí 1,8KPřed 6 měsíci
Pierwszy z wielkich MINI. Pięciodrzwiowy crossover, który wyznaczył nowy kierunek tej marki. Czy ich pierwszy powiększony model okazał się strzałem w dziesiątkę? Między innymi tego dowiecie się z testu Countrymana S ALL4. 00:00 - 00:40 Wstep 00:41 - 2:10 Wygląd zewnętrzny 2:11 - 5:21 Środek auta 5:22 - 6:06 Bagażnik 6:07 - 6:56 Mini w motorsporcie 6:57 - 8:05 Silniki 8:05 - 9:51 Wrażenia z jazd...
Auto które zapiera dech w piersi, czyli Mercedes SLR McLaren (TEST PL 4K)
zhlédnutí 724Před 7 měsíci
Auto które zapiera dech w piersi, czyli Mercedes SLR McLaren (TEST PL 4K)
Audi e-tron GT, to jeden z lepszych elektryków na rynku! (TEST PL 4K)
zhlédnutí 1KPřed 7 měsíci
Audi e-tron GT, to jeden z lepszych elektryków na rynku! (TEST PL 4K)
Porsche 911 Dakar RED58, czyli Polskie Porsche Sobiesława Zasady (TEST PL 4K)
zhlédnutí 228Před 7 měsíci
Porsche 911 Dakar RED58, czyli Polskie Porsche Sobiesława Zasady (TEST PL 4K)
Cabrio w sam raz na zimę? - Mercedes SLK II 1.8 Kompressor (TEST PL 4K)
zhlédnutí 7KPřed 7 měsíci
Cabrio w sam raz na zimę? - Mercedes SLK II 1.8 Kompressor (TEST PL 4K)
Kupiłem Lancera!😳 - Mitsubishi Lancer CS 7 gen. - Pajka Prowadzi
zhlédnutí 3,6KPřed rokem
Kupiłem Lancera!😳 - Mitsubishi Lancer CS 7 gen. - Pajka Prowadzi
Czy Hyundai i30 1.4 3 gen. w podstawowej wersji ma sens? - Pajka Prowadzi
zhlédnutí 3,4KPřed rokem
Czy Hyundai i30 1.4 3 gen. w podstawowej wersji ma sens? - Pajka Prowadzi
Mój prywatny samochód, czyli Mercedes-Benz Klasa C W202 - Pajka Prowadzi
zhlédnutí 13KPřed rokem
Mój prywatny samochód, czyli Mercedes-Benz Klasa C W202 - Pajka Prowadzi
Koreańskie arcydzieło, czyli Hyundai Tucson IV gen. 1.6 Hybrid - Pajka Prowadzi
zhlédnutí 41KPřed rokem
Koreańskie arcydzieło, czyli Hyundai Tucson IV gen. 1.6 Hybrid - Pajka Prowadzi
Chevrolet Camaro V gen., czyli amerykański burger - Pajka Prowadzi
zhlédnutí 2,6KPřed 2 lety
Chevrolet Camaro V gen., czyli amerykański burger - Pajka Prowadzi
Dacia Sandero II, czyli technologia prosto z Rumunii - Pajka Prowadzi
zhlédnutí 3,4KPřed 2 lety
Dacia Sandero II, czyli technologia prosto z Rumunii - Pajka Prowadzi
Porsche 911 996, czyli cywilizowany dzikus - Pajka Prowadzi
zhlédnutí 1,9KPřed 2 lety
Porsche 911 996, czyli cywilizowany dzikus - Pajka Prowadzi
Niepozorna legenda, czyli Mercedes 190 Cosworth 2.3-16v - Pajka Prowadzi
zhlédnutí 2,2KPřed 2 lety
Niepozorna legenda, czyli Mercedes 190 Cosworth 2.3-16v - Pajka Prowadzi
SUV za rozsądne pieniądze, czyli Renault Kadjar 1.4 140 KM - Pajka Prowadzi
zhlédnutí 13KPřed 2 lety
SUV za rozsądne pieniądze, czyli Renault Kadjar 1.4 140 KM - Pajka Prowadzi
Samochód, który podbił świat, czyli Toyota Corolla XII gen. 1.8 Hybrid - Pajka Prowadzi
zhlédnutí 16KPřed 2 lety
Samochód, który podbił świat, czyli Toyota Corolla XII gen. 1.8 Hybrid - Pajka Prowadzi
Modnie i wygodnie, czyli Smart Fortwo 0.9 Turbo 90 KM - Pajka Prowadzi
zhlédnutí 2KPřed 2 lety
Modnie i wygodnie, czyli Smart Fortwo 0.9 Turbo 90 KM - Pajka Prowadzi
Jakie jest Subaru Impreza WRX STi Colina McRae? - Pajka Prowadzi
zhlédnutí 1,6KPřed 2 lety
Jakie jest Subaru Impreza WRX STi Colina McRae? - Pajka Prowadzi
Miło się komentuje obcego a swojego nima polak zejdz z tematu
w202 miały ten klimat Mercedesa pełno drewna wysokiej jakości materiały nawet klakson fajny tego w nowszych Mercedesach brakuje nawet w211 nie posiada tego klimatu niby też tam luksus panuje ale taki inny luksus rodem w220
A polift to od ktorego roku?
Jazda samochodem ma być dla wielu przyjemnością a nie poszukiwaniem ładowarki, staniem w kolejce do niej i czekaniem aż się raczy naładować. Samochody elektryczne w takim wydaniu to porażka technologiczna i techniczna.
Dobra fura fakt dbać o blacharke trzeba 😊
o kurde prawie tak długie jak okular w211 w sedanie 😉
z tego co wiem to 4m 82mm a nie centymetry
Jaka to wersja, executive czy platinium?
Dlaczego ja mam dopłacać ( podatki ) do czyjegoś samochodu i do budowania stacji ładowania ? Przecież ja nie dopłacałem do budowy stacji benzynowych ! Właściciele elektryków powinni powinni za to Zapłacić w cenie prądu ! Państwo nie dopłaciło mi gdy kupowałem swojego benzyniaka ! POZA tym ; Ceny ubezpieczeń drastycznie wzrosną dla elektryków ; każda kolizja która naruszy płytę podłogową będzie B.droga lub będzie szkoda całkowita , czyli KASACJA ! Oczywiście ze względu na ciężar zużycie dróg będzie dużo większe !
Czuję się okradany przez te dopłaty.
Jak tak obiektywnie to skąd ta cena 70groszy za prąd w domu jak cena to prąd plus przesył i nie da się tego rozdzielić i kosztuje to niecałe 1.3zl?
Ale bzdury. 😂
Doucz się. Większość kobalt ręcznie? Merytoryczne dno. Powtarzanie sloganów i nic więcej.
Mam takiego tylko w automacie straszny wariat
A te komisję opłaca kto? Pewnie Elon cinkciarz
Oczywiście dalej wciskanie laudzią na siłę syfu
1. Nie suv tylko crossover. 2. Nie bolałby Cię łokieć od podłokietnika nawet po 1200 km (sprawdzone) 3. Silnik Ma 7.9 s do 100 i v max 227 km/h. Mogłeś wgłębić się w ten temat trochę bardziej, jest to silnik N18, następca niezbyt udanego N14. 4. Elektryka fikuśna? Pierwsze słyszę takie info. 5. Miałeś źle ustawiony fotel, można w nim siedzieć nisko. 6. Spalanie 7 litrów to jest minimum jakie możemy osiągnąć przy mega eco driving. No 6.7 litra. Ale to ekstremum. W mieście plus tryb sport to spokojnie 12-14 litrów. Jak lubimy dynamiczną jazdę. Auto ma świetny układ jezdny, przyklejony do drogi. Co do hamulca to chyba taki egzemplarz Ci się trafił. Wszystkie wady countrymana cooper S All4 ida w sina dal jesli sie nim pojeździ. Zawsze banan na mordzie. A druga generacja jest wykastrowana niestety. To już nie to samo. Pozdro Jakub.
Ciekawe podsumowanie. Bez względu na rodzaj napędu trzeba jeździć oszczędnie. Smooth drive=good drive=saves life. Pozdrawiam
Dzisiaj malo który samochód kończy "żywot" na przebiegu 200k km, no chyba, że ulegnie wypadkowi lub kradzieży na części. Samochody zmieniają właścicieli i przebieg do pół miliona km nikogo już nie dziwi. Na takim dystansie każdy elektryk będzie opłacalny ekologicznie niezależnie od miksu. W tym czasie silnik spalinowy wymaga najczęściej kilku poważnych napraw (w elektrykach awarie silników rzadko się zdarzają i są "tańsze" ekologicznie). Baterie w elektrykach już dziś spokojnie wytrzymują do pół miliona km a będzie co raz lepiej. Po zakończeniu jego żywota w samochodzie mogą spokojnie funkcjonować jako magazyny energii. Do tego nie wiem czy przy kalkulacji "ekologii" samochodów spalinowych ktokolwiek uwzględnia hektolitry (w skali światowej) wymienianych w nich olejów silnikowych i układów wydechowych. Nie spotkalem się z takimi danymi.
Bateria z 2017 r juz wytrzymaly 500.000km bez zadnej wymiany wiadomo degradacja jest jak np w kazdym telefonie komórkowym po roku użytkowania telefonu degradacja spada ok 3-10% ale o tym nikt nie mowi bo po co??
Świetnie się sprzedaje. Bo dopłaty. Kuźwa czy wy siebie slyszycie. Chcesz elektryka to kup za swoje ,a nie za moje z podatków.
mnie sie zdaje że każdy jeden elektryk to mniej ropy od ruskich ale też zagrożenie że ten elektryk bedzie made in prc
Samochody spalinowe są energożerne i przy wspomnianym spalaniu 8l/100km benzyny zużywają 8 x 10kWh/litr = 80kWh/100km to jest 4 x tyle co odnośny samochód elektryczny. Niesprawiedliwością jest że 1kWh z sieci elektrycznej kosztuje 2...3zł a 1kWh z benzyny 0,65zł. Po sprawiedliwości 1 litr benzyny powinien kosztować około 26zł/litr. Podobno mamy płacić za energię w motoryzacji tak jak płacimy za energię w cwu i co w energetyce cieplnej. Nadzieja jest w tańszej energii elektrycznej.
w sumie to fajnie i w miare obiektywnie to wyjasnione, chyba najlepszy materiał w sieci ale .... wkradło sie klika niescisłosci. Wallbox to przesada, wystarczy gniazdo siłowe za kilka złotych i mozna sie w domu, garazu spokojnie i szybko ładowac. porównywanie cen na stacjach ładowania w trasie do ładowania w domu ma sie tak jak kanapka zrobiona w swojej kuchni od tej kupionej na dworcu lotniczym lub obiadek domowy do tego w restauracji - zawsze bedzie drozej, oczywiste. Mam blisko 20 kw PV, 2 Ev - jezdze za darmo, ogrzewam sie za darmo, w całosci pokrywam wlasne potrzeby. Dla mnie rewelacja
Autor zapomniał że mając dom można ładować samochód z pv np tylko w weekendy jeżeli używa się go jak 90% społeczeństwa do 60 km dziennie...dojazd do pracy , zakupy szkoła itp.
No nie dla mnie taki elektryk 2 razy w miesiącu do pracy jeżdżę do Holandii i mam 1100 w jedną stronę i to by mnie wykończyła! Mój Peugeot pali 5 l na zbiorniku robię 1300 km ponad
Stacji będzie tylko przybywać, u mnie w mieście pod każdym lidlem, pod każdą biedrą, są, wow, aż 2 miejsca na elektryki, ale są. Okazało się że to jest wymagane nowymi przepisami.
Mega robota, merytoryczny i ważny materiał!
To teraz opowiedz o nowych procesach technologicznych do tworzenia przyszlych aut elektrycznych. W samochodach elektrycznych nie ma baterii jełopie.
My potrzebujemy energii z atomu!
Tak się składa, że znam osobę która pracuje w zakładzie produkującym baterie li-ion (I nie, to na pewno nie ja 😶🌫️) I za chiny ludowe, ani nawet przez ruski rok nie kupię elektryka.
Dlaczego bo
@@tadbota6318bo go nie stac i dlatego kazdy kogo nie stac na nowe auto to mowi ze go nigdy nie kupi czyli bedzoe jezdzil elektrycznym transportem publicznym albo rowerem za pare lat
Ładowarka samochodowa 1 fazowa ładuje 3.6kW a nie 2kW
tak to prawda ale tylko na kablu 2.5 kwadrat i 16A, co i tak jest ryzykowne przez wiele godzin ładowania. dlatego 2 kw jest bezpieczniejsze. Gniazdo siłowe jest lepsze
Dzieci w Kongo już się cieszą😂😂. Problem z tym że mamy w kilka lat zamienić spalinówki na elektryki a przy okazji chcemy produkować prąd z wiatraka czy paneli. Elektryki jako jeden z wielu wyborów dla konsumenta jest ok ale nacisk na to już niejest taki fajny. Podawanie do plusów że są dopłaty to gratuluje merytoryki. Kiedy dopłaty się kończą to widać po badaniach że ludzie wracają do sprawdzonych technologi które ciągną gospodarke do przodu. Słaby materiał.
Dobrze się to ogląda, fajna wyważona treść.
Państwowa Straż Pożarna (PSP) uspokaja: liczba pożarów samochodów elektrycznych jest niewielka. W 2022 r. było ich 10, rok wcześniej - 4. W tym samym czasie wybuchło odpowiednio 8333 i 9274 pożary samochodów spalinowych.
Dokladnie tak ale social media i tv gadaja tylko jak sie ev zapali a w tym samym okresie spalilo sie 100 spalinowek i nigdzie o tym nie gadaja i gdzie ta prawdomówność??
Nie jestem zwolennikiem eko terroryzmu ale Polecam elektryka jako drugie auto do miasta w koło komina. Nie trzeba rozgrzewać silnika wypalać DPF zmieniać olej filtry - ładuje raz w tygodniu na szybkiej zajmuje mi to godz podczas zakupów czy spaceru .
Dokładnie tak. Osobiście testowałem 3 modele przez ostatni miesiąc : Tesla Highland, Mazda mx-30 i MG4 w najtańszej wersji . Wybór padł na MG4 jako typowy wół roboczy do codziennego użytku . Tesla zbyt mało przyjazna i zbyt duża do miasta , Mazda kompletnie niepojemna / zbyt wolne ładowanie / mały zasięg , MG 4 - cena/ bardzo zwrotny / gwarancja 7 lat i 8 lat na baterie .
Od 26:00 jest cala prawda o elektrykach. Baterie litowo jonowo kobaltowe nie mogą być przyszłością elektromobilnosci. Do tego dochodzi całkowita nieopłacalność recyklingu ogniw. Z tego powodu kupowanie auta z taką baterią, za 150% ceny auta spalinowego, jest po prostu błędem. A sprzedawcy chętnie w ten błąd wprowadzają kupujących.
Dlatego najtańsze modele ( MG, tesla ) oferują baterie LFP- bez kobaltu , niepalne , praktycznie dożywotnie .
Za kWh
lit od dwana jest w smarach litowych i nikogo to nie obchodzilo wczesniej hihi Druga sprawa zaczepiles produkcje energii ze jest brudna z wegla, a zastanowiles sie ile energii elektrycznej trzeba wykorzystać dla wydobycia i rafinacji paliw?
Kobalt to filtracji paliw tez jest wykorzystywany o tym tez kolega zapomniał wspomnieć
@@martinreda2720do baterii w telefonach tak samo ale jak kiedys zapytalem jednego znawce co nigdy nie siedzial w ev czemu uzywa telefonu kom to wiecej juz nie odpowiedzial😂😂😂 niech wszyscy wroca do telefonów stacjonarnych zobaczymy ile procent tych co krytykuja ev wyrzuci telefon komórkowy i kupi stacjonarny??
Pracujesz w mercedesie,matierial delikatnie dmuchany w mojej ocenie. Uważasz się za petrolheada i twierdzisz że elektryki dają emocje🫣 tyle z mojej strony,pozdrowienia
😂😂😂😂
To tylko jak coś pierdzi to daje emocje ???tak samo 15 lat temu mówili motocykliści w Polsce ze jedyną frajdę z jady daje litrowy sport bo reszta to motorynki samochód ma służyć do przemieszczania się z punktu A do punktu B a nie dawać emocje chcesz emocji to jedz na tor tam wrażeń będziesz mieć pod dostatkiem
@@martinreda2720 odpowiedź mi proszę,jakie emocje dostarcza elektryk🙂ja jeździłem e tron GT oraz volvo xc i poza pustym przyspieszeniem żadnych emocji w tym nie poczułem.z łatwością obsługi serwisowej zgodzę się jak najbardziej
Elektryki dają bardzo dużo emocji. Ostatni raz takie emocje czułem po ostrym zatruciu owocami morza.
Super materiał też lubię elektryki mam jedną sugestię , po jakim czasie będzie trzeba wymienić baterię aby dojeździł te 20lat jak robią to spalinowe z nielicznymi wyjątkami oczywiście. Pozdrawiam i daje suba świetna robota.
Bardzo obiektywny materiał, prawdopodobnie najlepszy jaki kiedykolwiek widziałem. Jedyne do czego można się przyczepić to część o pożarach elektryków; 7 do 7298 wydaje się być marginalnym wynikiem ale po uwzględnieniu skali (na rok 2020, ok. 20 000 aut było elektrycznych a 20 000 000 spalinowych) dostaniemy w tym przypadku wynik nie 7 do 7298 a 7000 do 7298 co daje ok 47.5% do 52.5% a nie 0,09 do 99,91% jak powiedziałeś w filmie. Stawia je to właściwie na równi ze spalinówkami. (jeśli chodzi o błąd pomiaru i dalsze lata to się nie wypowiadam bo bazuję tylko na ilości pojazdów w Polsce i twoich słowach)
dziekujemy za opinię!
@@alexm7833 z kilkoma zastrzeżeniami 😉 Jak porównujemy ilość stacji paliw z ilością ładowarek to powinniśmy brać pod uwagę ilość dystrybutorów. Stacji ładowania czasem jest kilka w jednym miejscu i powinny być liczone jako jedna... Tak jak stacja paliw mająca 8 dystrybutorów nie liczymy razy 8 😉 Co do wyników badań Volvo to bym był bardziej sceptyczny... Jak nie mieli w ofercie auta elektrycznego to ich wyniki bilansu ekologicznego oscylowały wokoło 250 tys. km... Jak sami zaczęli sprzedawać to ich raport stał się bardziej optymistyczny 😉 I ostatnia sprawa z wykorzystaniem akumulatorów jako magazynów energii. Nowy Jak najbardziej da się wykorzystać, jednak zużyty w 20% nie wytrzyma dłużej niż 2 lata. O ile auto elektryczne ładujemy średnio kilka razy w miesiącu to w przypadku magazynu energii ilość ładowań to 30 w miesiącu i 365 w roku... Mało który zużyty akumulator pociągnie długo przy takim cyklu pracy, już nie wspominając o tym, że taki 50kWh zużyty w 20% akumulator 25% procent zamienia na ciepło. To normalne zjawisko, ale zużywamy też 25% więcej prądu niż możemy odzyskać.
Jeśli to możliwe: - Prośba o policzenie % pożarów elektryków ale z uwzględnieniem tego, że jest ich % znacznie mniej na drogach. No bo idąc tokiem rozumowania w materiale YT gdyby elektryków nie było wcale, to liczba pożarów zeszłaby do 0%. Podobnie liczba wypadków z udziałem Lamborghini w Polsce to blisko 0%. Wiesz o co mi chodzi, o % odpowiednio zważony ilością aut w miksie na drogach. - Bardzo ciekawe wyliczenia kiedy elektryk zaczyna być eco vs auto spalinowe. Prośba o policzenie po jakim przebiegu elektryk pobije auto hybrydowe (typu Toyota Camry 2.5l, spalanie w mieście 4.5l);
mega!
bardzo merytoryczny materiał, obiektywnie pokazuje rynek samochodów elektrycznych „od kuchni”
bardzo dobry material, super dane i zaprzeczenie mitów 🔝
Świetny materiał
Popracuj trochę nad danymi technicznymi -1 metr i 296cm wysokości mają TIR-y. Długość auta też do korekty.
Kuba extra filmik chce więcej 😀
Mam na sprzedaż gałke lewarka zmiany biegów MoMo do niego. Nową.
Długość 4.08m a nie 4.8m!
Ruda na felgach , w Audi to jest na nadkolach