- 12
- 88 050
Robert Marian
Registrace 29. 08. 2012
videoclipuri diverse
Video
Intrare in statie si plecare din statie TEM 039-033-117
zhlédnutí 3,6KPřed 9 lety
11 - 06 - 2014 Intrare in statie si plecare din statie TEM 039-033-117
Intrare in statie si plecare din statie TEM 060-049-010
zhlédnutí 3,6KPřed 9 lety
11 - 06 - 2014 Intrare in statie si plecare din statie TEM 060-049-010
Intrare in statie si plecare din statie TEM 173-174-175
zhlédnutí 3,1KPřed 9 lety
11 - 06 - 2014 Intrare in statie si plecare din stadie TEM 173-174-175
Fernando Jose - Propuesta Indecente
zhlédnutí 53Před 10 lety
08 - 06 - 2014 Restautant Salonul Albastru
Statiile CFR din Bucuresti Bucharest's CFR Stations
zhlédnutí 70KPřed 10 lety
Statiile prezentate sunt urmatoarele : Filaret (autogara) Bucuresti Nord Dealul Spirii (disparuta) Cotroceni (intrare in Palatul Cotroceni) Bucuresti Cotroceni (abandonata) Bucuresti Progresul (abandonata) Bucuresti Baneasa Titan Sud Bucuresti Obor Herastrau (disparuta) Bucuresti Basarab Bucuresti Sud Gr. C Bucurestii Noi Otopeni (abandonata) Pantelimon Pantelimon Sud Bucuresti Basarab h Carpat...
Eu. Stau la cîți va km de gara Progresul
E UN IVA CU GEAMURI DE DESCHIS
ĂSTA ESTE FĂRĂ METROVOX
ĂSTA E CU METROVOX
Am si eu un vlog decalatorie astept cat maimulti subscriberi mersi anticipat
Esti sngur in vagon?
De acord cu tine în multe privințe, dar totuși ar mai fi un dar... czcams.com/video/RzCngTE9084/video.html
Ce a fost C.F.R. si ce ruina dezolanta a devenit sub crasa delasare hotie si incompetenta a guvernarilor postdecembriste .😢
A dracu natie mizerabila mai santem , unde te uiti numai munti de gunoaie boscheti Gari si cladiri lasate paragina totul sa se distruga la nesfarsit lasate cu buna intentie
Eu știu e vacă Pe vremea asta este Eva este pe linia de Magistrala 4
Sa ales praful de tot
:(
Choo choo! Happy New Year! I'm a train and I approve this video! :)
yes sir , thanks
Statia Bucuresti Basarab des confundata cu Bucuresti Nord grupa B,este cu totul alta statie,este o statie tehnica de pregatire a trenurilor de calatori,in trecut a avut si o statie de descarcare a pacurii,a deservit fabrica de bere,fabrica de paine Spicu,a avut linii de stationare a trenului sanitar,grupa a vag de posta,remiza de locomotive cu triunghi de intoarcere a loc cu abur,un capat al triunghiului ajungea chiar langa cladirea st Buc Nord gr B.O alta statie cu specific de pregatire tehnic al vag de calatori este statia Buc Grivita
434
434
$1
00+00
Wow
Fără supărare prea puține cuvinte despre Gara Obor.
Care pe vremuri nu era gară terminus.
Misa schimbat viata când aud melodia asta
Cum se numeste
Melodia ma inspira de viata
Daca astia care din 1990 conduc (pardon FURA) nu erau asa turbati sa distruga, sa fure, puteam avea trenuri cu plecare Gara de Nord, care sa strabata Bucurestiul nord-sud cu trecere prin Cotroceni, Filaret , Gara Progresul si apoi Giurgiu. M-am mutat in 1963 in Soseaua Giurgiului si de la ferastra mea vedeam trenurile care veneau de la Gara Filaret si traversau Strada Toporasi, mergand spre Gara Progresul. Erau trenuri de calatori si trenuri de marfa care veneau de la Vulcan, Fabrica de Ulei Muntenia.
Eu ştiam că în 1960 a plecat ultimul tren de călători de la Filaret. De marfă, cred că au fost până în anii '90.
Dealul Spirii se afla in zona Hotel Mariott
Cu câtă sudoare s-au construit aceste gări,au dispărut ușor, ușor, iar răspunzători stau liniștiți că au masini la scară. RUȘINE!
Ce neingrijit e totul.parcă-i paraseala de la cernobâl.
Doamne ce rușine! A ajuns toată țara harcea-parcea! Au furat cât au văzut cu ochii, iar transportul feroviar distrus,tocmai acum când era nevoia cea mai mare. Privesc și rămân cu nod în gât.
Trist foarte trist sa stii cand aveai o complexitate feroviara foarte marr iar acum, nu mai este nimic. CFR a murit aproape
cu mare nostalgie le-am revazut in acest superb material. multumim.
Acum (la sfârșit de 2020) avem un terminal modern la Aeroport.
Asta e realitatea dura care nu intereseaza niciun politician . Cam asa arata toata Romania abandonata.
S-a ales praful de tot...
Frumos videoclipul!.. Foarte interesant.. Mie îmi plac trenurile, călătoream de mică, dar și acum cât pot de mult. Îmi pare rău pentru cum au devenit căile ferate în România, cu siguranță mai puțin aranjate și cu mai multe defecte tehnice datorită faptului că oamenii nu le mai aleg ca drept mijloc de circulație și atunci nu mai sunt susținute. Și de trenurile din Franța, Italia sau Japonia care merg cu 400 km/h.. mie sincer mi-e frică de viteza excesivă.. Adică e bine dacă s-ar menține măcar până în 140-160 km/h..... Dar aia e
se poate revigora , dar nu se vrea , pt tranzit de marfuri , tir-uri pot folosi caile ferate dar trebuie OO pt asta ,
Din păcate multe găro din România sînt lăsate în paragină. Românul numai merge cu trenul toți au maşini mici aşa ca pentru a polua mai bine aerul
pacat de gara obor !
M-a intristat sa vad cum au ajuns toate ce au fost bune in trecut.
Trist
Halta Pajura a fost (Chitila Triaj)
INTR-ADEVAR DEZASTRU LA CFR SNTFC MAFIA GRANDE DEZASTRU IN INFRASTRUKTURA FEROVIARA MAFIA MARE MAFIA MINISTERUL TRANSPORTURILOR DIN ROMANIA AICI IN FRANTA TGVEUL ARE VITEZA DE 350KM MAFIA ROUMANIE GRANDE KORUPTION EN ROUMANIE MADDAM KLAUSIKA IOHANISIKA VIORICA DANCILA MAFIA GRANDE DEZASTRU IN INFRASTRUKTURA FEROVIARA MAFIA MARE MAFIA MINISTERUL TRANSPORTURILOR DIN ROMANIA AICI IN FRANTA TGVEUL ARE VITEZA DE 350KM MAFIA ROUMANIE GRANDE KORUPTION EN ROUMANIE MADDAM KLAUSIKA IOHANISIKA VIORICA DANCILA MAFIA GRANDE DEZASTRU IN INFRASTRUKTURA FEROVIARA MAFIA MARE MAFIA MINISTERUL TRANSPORTURILOR DIN ROMANIA AICI IN FRANTA TGVEUL ARE VITEZA DE 350KM MAFIA ROUMANIE GRANDE KORUPTION EN ROUMANIE MADDAM
Yyy
CFR si calea ferata romana dispare,se acopera cu vejetatie si arbori
Pacat, sunt atat de multe gari parasite, guvernantii inutili in loca sa faciliteze accesul la gari pt ca cetatenii sa circule cat mai usor, sa vina in bucuresti cat mai repede sa lucreze, asta inseamna locuri de munca , taxe , bani mai multi pt totiinclusiv pentru ei ca sa fure, dar sunt niste hoti prosti.
Am fost si pe caile ferate din Australia si nu erau in asa parasite,am fost in Elvetia si in Germania ,unde CF sunt ca niste gradini,numai la noi sunt sinele inecate in balarii,romanii si-au pierdut capul dupa masinile sh,fereasca D-zeu de un razboi,atunci se va vedea ce inseamna CF,dar va fi prea tarziu!PACAT!
Gara Bucurestii Noi se numea odinioara 16 Februarie ca mai apoi sa a idea denumirea de Bucurestii noi
Robert marian sa mai faci astfel de clipuri cu gari si trenuri foarte frumos
Foarte frumos clip cu trenuri vechi nu ca acum
Istorie adevarata a trenurilor
Foarte frumos Mă doare sufletul când văd stații abandonate. În loc să le renoveze le lasă în plata domnului. Big like!! Te susțin mai departe pentru mai multe videoclipuri. Salutări de la Canalul C.F.R.
Foarte bine documentat! Păcat de țara noastră amarata!