Video

Thanks. Because I was born in Prague, I don't find it so special anymore, but I guess compared to other big cities, Prague really has something special.

ahoj, díky🙃. no já myslím, že jsme šli tak max 10 min a pak se to pomalu zužovalo a lezlo se pozvolna nahoru. Je to kousek🫣😀...

102 000,- Kč před 2 roky...dnes kolem 180 000,-

zkus ELEKT.CZ ale asi maj už jen s poloviční baterií. A nebo v zahraničí...Dováží to sem fy x-scooters z Rapotína

Díky, člověk se furt učí...

:-) Díky no, jak jsem psal, jeli jsme to prvně, nicméně dole jsme zaplatili symbolickou splavenku právě karlovarským vodákům, tak jsem předpokládal, že to bude vyčistěný. Řekl bych že to byla opravdu nejhezčí rodinná voda co jsem jel. Né moc záludný, obtížnost tak akorát na naší úrovni, všichni jsme si to moc užili a to včetně té následující Teplé a mého cca 8km dlouhého pochodu skrz kopcovié K.Vary zpět pro auto...Jirka Havelka je jinej střelec, on tu vodu umí číst daleko lépe než já..i když mnohdy to od něj je hodně velké riziko. Mě to tu zachraňujou kluci na háčku..Ještě že tam nejsem já moc vidět :-). Hm, na SUPu to bude asi mazec!

Yes, its still same bike, but a litlle more tunned 🙂. Thx, this is my music (I've spent over 25 years playing and composing rock music) this is some shorts ideas only, so at least I'll use it sometime. If you want, you can see this really my song czcams.com/video/tByJ2czEaLM/video.html

Rather of me drive and behavior of Odin bike inside of the city...and for my joy in a new toy also 🙂

Je jasné, že se nyní budou objevovat nové a stále vychytanější typy těchto podobných el. motorek. Nicméně v loňském roce, co jsem to já kupoval, to tu bylo opravdu pole neorané, například já sám jsem se bál, aby to vůbec vyjelo nějaký větší kopec, no prostě nulové informace a prodej přes internet příslovečného "zajíce v pytli ". A jak jsem psal cena tenkrát 100 000, dnes avizovaná 149 000,- a u nového modelu Odin PRO to určitě půjde přes 200 000...A navrch nejsou. Já už mám za sebou rok a půl používání, kdy jsem na tom nadrandil přes 14000 km a jsem s ní opravdu spokojen (né že by nebyly nějaké problémy - ale řešitelné) a dostal jsem od ní výrazně více, než jsem očekával.. 🙂

@@evropa2466 Dongma je na CZ trhu, už 3 roky! PS: elektro motor nemá konkurenci! Konkurence je energie a 300km na motorku si myslím, že je celku dostačujicí.

@@renovacekonzervaceauto-lak2881 No, jestli dobře chápu, co píšeš, že konkurecí je italská Energica k Dongmě, tak to bych tedy asi si nedovolil tvrdit. Jde-li o Ribelle Eva je to špičková motorka z těch nejprestižnějších dílů co může být. Její výkony ve všech směrech jsou špičkové, ale i ta její cena bude špičková. Za tu její cenu bych nejspíš měl plnou garáž této mé čínské fusekle..:-). Tohle není žádná raketa jako EVA. U Dongmy jsem skončil už u nefunkčních webových stránek. A u té mojí mi přesvědčil i rozsáhlý a snadný dodej náhradních dílů u dovozce x-scooters, nemluvě o príma dealerovi Elekt.cz z Pardubic kde jsem to kupoval a kteří mi dělají servis. Já mám osobně ověřený dojezd 195 km v jednom a 152 km ve dvou osobách..Už mám 40A AC nabíječku, která je schopna z pilonu nabít 3,1kWh za 1 hod (kapacita baterie je 7,2kWh), což je něco kolem 80-90 km. Takže ten dojezd už není limitující i když ta hodina nabíjení je furt znát..Ale už s to dá :-)

@@evropa2466 Dongma má vše skladem a servis mají také. Co se týče elektromotoru motorky tak ten je chlazený a nedochází k časté závadě většiny elekromotorek kdy dochzí právě k přehřátí... Každopádně každý ma jiné finannční možnosti a musí vybírat i dle toho.

Pokud dáte před 35km/h ještě jedničku (1) , tak to je teprve ta pravá rychlost. 🤫😉

6 kW - stači řidičák skupiny B

Dobrý den jak jste spokojen e Odin 2 či má mouchy kolik dá ta vaše max rychlost? Koukal sem že mají i e Odin 3 10000w což si myslím že je už slušné.....Moc v ČR není a tak mě zajímají infa díky

Hi, so now I have total range 10 037 km. After the change of the fifth(!) rear absorber (this one is DNM MTG-RC 280mm) we ride with my wife...(cca200Kg)...and without any serious problem. Range with two persons 152 km per one charging, alone cca 190 km..

www.elekt.cz

díky, no nevím jak nebezpečně, při naší výšce a hmotnosti tam moc jinak naskládat nejdou😀. Nebo jako že jsme měli spíše sedět? Tady na barace se z toho dá vcelku snadno vyvlíknout, to na scoutu je to horší. Ale stát se může ledacos, to je pravda☝️. Je to holt voda...

Dováží to x-scooters rapotin, já to koupil od jwjich dealera elect.cz hradec králové resp pardubice

Mám to od konce července a nyní nalítáno 6500km. Zatim bych řekl že baterie drží ty výkony +/- co na začátku, uvidíme…

Díky za koment. No jo, máš naprostou pravdu, ale prostě...nechtěl jsem tam za nima zastavovat, když to zrovna točim...Jo, mám na tom nalítáno cca 6300km, no uvidíme jak dlouho vydrží baterka. Řekl bych, že se po tom třičtvrtě roce co to mám, vybíjí trochu víc než to bylo. Ale ověřeno to zatím není, jen subjektivní pocit a taky už, jako motorkářský zobák, jezdím rychleji. Ale jinak po pár úpravách, naprostá spokojenost. Limity to má, ale co jsem čekal, to jsem dostal...

Yes, look like this is right. But that is not RPM this is a current. And who know what happen there? Maybe the current really jumping like the display perform. I hold to the saying: Where is the begining of the electric, there is finish with the true😀.

@@evropa2466 in 2- 3 weeks will my Bike coming i will she to was a good choice.

@@1986Alkapole I wish you to be satisfied. You know that is not ZERO or ENERGICA but it is a function bike. A few things you will to tune than it is will useable (look to my text of this video). I cross finger :-)

@@evropa2466 i will chance after the contorler Software for more NM im Elektronicerservie for Elektorengine and will take a litte better Cabelconectors bewin Engin and Contorler to by esay take out the E-Motor for changin the weel. And i looking for intigrating the batterycharger for take only the cabel to the Bike.

@@1986Alkapole If I good understood: 1. ...after the contorler Software for more NM im Elektronicerservie for Elektorengine... - sorry I do not understand what you mean. What is NM? 2. You want cut the main cable from motor to the control unit would you be able comfrotably unconnect the wheel from electic system of the bike. Ok, but I think that this connector there missing, because there is running a very big current and the connector would be invoke loss of power and maybe the heat load also.. 3. You want to firmly integrate the charger into the bike. A what will be better?

Thanks! :-)

Thx! Yes you have true but these cities are our home and I love Vienna because I feel there like in my home too :-)

I very satisfied! The bike has range really about 200km with speed up to 60-70 km/h (I checked and confirmed it up to 195 km per one recharge) that means 120km without any speed limit (max speed is 100km/h - for me enough). The regime is - running through day and charge in night 8-10 hours (used charger 10A, is slowly but save the battery pack). Battery 72V, 100Ah, battery power 7,2kWh, weight 187kg. Charging from 220V only , no menekes or CCS etc. Problems: 1. Very wrong rear absorber it is necessary promptly change (I destroyed three times - leak out the oil) then I bought China also cheap Sunshock and the problem missed. 2. Contact of spring of main stand of bike. Reason is contact the spring with chassis(!). I changed the spring and a little bit change of its position and all is ok. 3. The pneu Fieben (China) is not so good. I changed it to Metzeler Z8 and I increase the class of bike min. 2x.. Problem is with the motor inside of the rear wheel. The electric wire go through the hollow axle to the bike without connector and it means disconnect this wire inside of bike from battery and this is not simple... 4. Main problem is absolute absence of technical documentation!!!! If you want something repair you must to use method "attempt/failure". Otherwise now I have very good experience. And also it is min. 4x cheaper then ZERO (here price of Odin 100000,- and ZERO 480000,-)

@@evropa2466 thank you for the reply

@@evropa2466 thank you for sharing, is very useful. Maybe you can put all of this remarks in the description of the movie so can be easily read by everybody who want to know more about the bike.

@@DoruStoica Tanks, you welcome :-)

I will be going for the 11KW Oden once in the USA, just can't beat the specs for the price.

oba maj HIKO ty nejlevnější. zadák ještě nějaké z druhé ruky starší.

no letos to tam skoro furt je..:-)

@@evropa2466 Super letos tam jedu :D

jsem se zrovna vrátil z Ohře.....93km za tři dny na voleji

@@kecenavrtepto jsi nejel Lužnicí, to je pravý volej

@@houmr909 Lužnice každoročně ze Suchdola do Karvánek. Navíc na Lužnici jsou úseky, které tečou, i když je málo vody. Třeba Nežárka.

No jasně, zážitek to je, ale já jsem na tom háčku jak nasáklej pytel, neumím to, necejtím to a jsem těžkej. Kluci to vpředu dávaj... Zlatá pozice vzadu...:-)) Nesedím na háčku často, ale když jo dopadne to takhle: czcams.com/video/atuAwcMUOs4/video.html

No, ta bude asi ostrá, ale teče z rybníku. Než my se vzpamatujem a vyrazíme, je voda pryč :-))...

@@evropa2466 No právě že se nám nikdy nepovedlo trefit dost vody

@@johnhill8275 ale vodas je to moc hezká.. Tady jsem vyštrachal nějaký záznam czcams.com/video/N9u76VAuVDs/video.html

aha tak to není tahle naše Bystřice co jsem našel ..:-)

Já jsem na něj kápnul někde na CZcams a hlídal jsem, zda poteče či ne. Do poslední chvíle to jasné nebylo, ale risk se vyplatil. Pouští se standartně přehrada na Teplé a někdy jako bonus pod přehradou taky její přítok tenhle Lomničák, pokud se pustí další - v tomto případě Stanovická přehrada. Jinak je to samozřejmě ňáká strouha. My tu jeli prvně a bylo to naprosto super. Prý to normálně frčí na podzim, ale protože se tam něco opravovalo přesunulo se to na jarní termín a k tomu na víkend který se křížil s Trnávkou a tak asi většina kajakářú byla tam a tady jsme měli potok pro sebe. Je to víceméně nezáludná ale velice svižná krásná voda. Naprosto povedená vodácká akce! :-)

Teď v neděli?