Video

Дак не делайте! Владелец уже три года на этом авто ездит счастливый 🙂

Уже устали так делать, всё там хорошо! 👌

Если хорошо прокатать битум, и не останется пузырей, то ржавчина никак не будет распространяться

Зачем, шумку сделай внутри, то что они делают это бред. Твоя гранта начнет ржаветь в местах стыков…

@@raptr394 можете поточнее рассказать, какие стыки имели ввиду. Машина пока новая, поэтому волнует много чего)

@@GhostRider-lm4xc они шумят на грунт, он не обработан ничем, когда шумишь ты клеишь ее частями, т.е между ними есть щель в которую и залетает грязь, пыль и вода. Зачастую так шумят что бы скрыть ремонт машины.

Добрый день! Вы знаете, Вам сейчас тут насоветуют «специалисты». Зайдите на сайт завода производителя шумоизоляции, там есть технология обработки арок, это я к тому что, если нам не верите. А вообще интересный совет, то есть сгниет там где не будет виброизоляции (в щелях), а если совсем виброизоляции не будет, то не сгниет? А или в щелях типа влага будет задерживаться и будет гнить? А щели вы типа специально там оставите))) А не думали о том, чтобы не оставлять их!!! 15 лет работаем и все удивительнее читать комментарии.

@@mrwolf96 я верю вам, хотел просто узнать какие либо советы, так как я далеко не специалист. Шумку клеил однажды, после оклейки края и стыки намазал антикором (пушсало+немного мастики). Такая технология подойдёт для обработки или что то посоветуете лучше?

Бред

@@mrwolf96 ну значит обоняние подлечи...

@@user-di6tf9cn2k Столкнулись где-то раз с какой-то проблемой, теперь транслируете его как свой опыт в сеть, а теперь лучше чем оскорблять ничего написать не можете! Мы сделали тысячи машин, и нет такой проблемы. Работайте нормальными материалами, а не гудроном и вовремя убирайтесь в автомобиле и все будет хорошо.

Да мы тут вообще херней занимаемся, Заметили?

Низким частотам это не так принципиально. Но конечно, лучше когда ничего не мешает распространению звуковой волны

Правильно говорите, возите все в ложементе, а человек по-другому решил! Вас никто не заставляет

Зато фольга 150 мкм

Да, точно, одно из главных

Отзыв положительный 👍🏻

Да вроде так и сказали! Может на так четко слышно как вам хотелось бы)))

Думаю тебе стоит лучше разобраться для чего нужна шумоизоляция в автомобиле. Если коротко то это влияет на комфорт вождения, на звучание аудиосистемы и жесткость кузова.

@@sergeantmt3690 Ты думаешь когда я клеил не разобрался для чего она нужна?) Профессионалы давно высказали своё мнение, что нету смысла обклеивать 100℅ двери к примеру и утяжелять так авто ВИБРОЙ! В премиум автомобилях где хорошая шумка в большинстве идёт Шумопоглощающий материал и лишь немного вибродемпфера, а не 7кг вибры на дверь)

Добрый день! Все верно говорите, мы об этом знаем. Если Вы нас чему-то научить хотите приезжайте к нам в гости, расскажите как надо делать, а мы Вас чаем угостим или кофе

Именно в арках как раз и желательно клеить 100% металла . А еще 2 слоями вибры . Или виброй уже с 2 слоями фольги . Именно такой вариант дает максимальный эффект . Проверено .

Вы ошибаетесь если думаете что слой керамики заметен глазу

Видимо, что-то пошло не так! Но короб для звучания и направленности конечно лучше, но не всем хочется возить коробку в багажнике, отсюда и появляются такие решения

Это Дебелизм, клеить по столько кг битума.... Пиззздец петлям и лишний вес для авто.

​@@NarKotik002 во первых не битум а мастика (ты явно не в теме, но уже есть потребность высказываться) Во вторых петли дверей не из фольги сделанны и в 98% времени находятся в закрытом состоянии, это означает что вес делится между петлями двери и скобами замка.

А по поводу веса: тачка весит меньше 1400кг (при 250л.с.) и 28 кг в дверях особо на динамику не повлияют.

@@sergeantmt3690 Щас ты кровельщику будешь рассказывать что такое битум а что такое мастика!) какая *уй разница?

@@NarKotik002 расскажу маленько: битум более жесткий материал, а мастика более пластична( при меньшем весе лучше гасит колебания железа) зимой битум практически дубеет и не выполняет функцию виброгашения( в худшем случае трескается). ну и раз ты переживаешь за вес то лучше выбрать мастичный материал( его и монтировать проще)

Шумоф герметон А15л Только я не понимаю, зачем они его вторым слоем наклеили, а не третьим

Потому что Герметон А15Л это материал второго слоя, а звукоизоляционная мембрана это третий слой, он как раз усиливает работу второго слоя