Video

@@user-fr3qj7tb9k si

@@davidmendoz4072 si claro debería saltar. Saludos .

Para que arriesgarse ,compres un probador o búscalo y listo

Hola parece q escribí un comentario ,pero no lo envié.y hera el sig ,e visto varios videos y todos trabajan con un solo condensador de mas menos 140 mf,pero tu usas 2 y eso me gustó, mi consultaxes ,si puedes mandarme el diagrama de coneccion electrica,para poner en marcha un torno mecanico q esta con motor de 380 volt y 2 hp agradecería tu gentileza.

es una resistencia para que el condensador se descargue .el condensador puede tener la carga hasta por horas , lo cual es peligroso . le puse una de 5w a 10k pero claro , eso se tiene que calcular descuerdo al trabajo. pero la idea es esa descargar rápido el condensador para evitar el peligro. saludos ..

@@diegojaviergonzalez3931 es una constante matemática que más o menos te aproxima a lo exacto . Y para métodos prácticos . Saludos .

@@fredygaloccarrion5127 en la vida real todos los motores eléctricos monofásicos son rcl por qué llevan condensador de arranque . Y en motores trifásicos son rl .los transformadores son rl. Esto se ve por todos lados en la vida cotidiana . Saludos a la hermosa ciudad de Iquitos.

@@juliancardenas9231 que le lleguen a una vivienda dos faces vivas son cosas raras en la distribución eléctrica . Por lo general a una vivienda le entregan face y neutro mínimo . Pero bueno si tienes dos fases vivas solo hay que tener cuidado . Y si me preguntas que hay que hacer ahí yo te diría tener mucho cuidado.

hice otro video donde hice el cableado se llama (guarda motor conexión en monofásico ) ahí hice el cableado y todas las pruebas de funcionamiento , te invito a verlo y me cuentas que tal te pareció . saludos

Ja ja ja, es que si lo referencias a tierra te va a medir algo muy próximo a la medición a neutro. No los 126 vca...👍🏼🇦🇷

@@juliancardenas9231 hola haces la misma prueba y te marcara el mismo voltaje eso quiere decir que las dos son fases . Eso quiere decir que esto te sirve para ubicar el neutro o en todo caso verificar que las dos son fases , saludos y gracias por comentar .

Claro pero te marcaría poco voltaje y de repente no notarias la diferencia . Es por eso que se toca la otra punta para que se note la diferencia de voltaje . Toca sin miedo al exito , Saludos .

@@mecatronicomike no hace la prueba asegúrate que esté en la función AC 🧐a mí me da 19,7 vol y 0,20 vol 🤷🏻 cundo fui a hacer la prueba me dió cosa y no la toque

​@@sergioclaudio4906 ok éxitos .

@@mecatronicomike 🤦🏻🤦🏻🤦🏻

@@hernanorellana2021 si tu motor lo quieres prender en vacío , quiero decir si no está conectado a nada puedes oviar el condensador de arranque , pero si tu motor ya está conectado a una máquina no va a funcionar por qué necesita fuerza para en el inicio por eso el condensador de arranque . Y segundo claro le puedes poner un termico .

@@mecatronicomike gracias por la explicación estimado se le agradece saludos

Primero se tiene que calcular la reactancia inductiva y a qué factor de potencia se quiere corregir .

en la practica se pierde un 25 a 30% de la potencia del motor , así que uno tiene que trabajar en base ah eso , y recordar que estas soluciones son para lugares donde no se puede contar con la red trifásica o algún otro motivo que no nos permita contar con una red trifasica.

Hola la corriente de arranque en un motor trifásico es 5 a 7 veces su corriente te nominal , saludossss

Con la pinza amperimétrica . Las puedes medir .

Es posible que ocurra una repentina bajada de tensión . Que este por debajo de la tensión de la bobina del contactor y se pierda la retención . Si trabaja con resistencias sería bueno que revise el circuito . Reles térmicos , Pirometros , variadores de frecuencia ( armónicos ) .y se ubique la causa . Saludos .

gracias .

saludos .

saludos .

Hola . de este tema hice tres videos . En el segundo y tercero hay planos y conexiones saludos .

hola tu pregunta no es del todo clara pero voy a tratar de responderla : primero que voltaje dispones ? supongamos que dispones de 220 v en tu taller . ahora si la placa de tu motor dice 220 y 380 v eso quiere decir que podrías configurarlo en triangulo y conectarlo a la red ( 220v) - si dispones de 380v en tu taller . tendrías que configurarlo en estrella . en resumen triangulo para bajo voltaje y estrella para alto voltaje .

Gracias por responder!!!como siempre, si esos datos 220/380-380/660, son de las placas de los motores.,Acá en Argentina el voltaje es de 380,

Y porque 380/660 se conecta en triangulo?

@@leocastro9043 Hola por lo mismo que mencioné párrafos atrás . En este caso dispones de 380 v , entonces. Tienes que conectarlo en triángulo ,

Claro!!!380 en este caso pasa a ser el voltaje más bajo, gracias hno 👍

convertir 3.5 h.p a watios = 3.5 por 746w. = 2611w. por amperaje 10.4 = 27154/220v =124 microfaradios= condensador permanente

hola . de este tema hice tres videos en el video 2 y 3 hay planos , te invito a verlos . gracias por contribuir al canal . saludos

De este tema hice tres videos. En el segundo y tercero hay planos y circuitos . Saludos .

Gracias. Saludos