Video

@@phonix_2009 อยากให้ชี้แจงเป็นรายละเอียดครับว่า… 1) ติดปัญหาในประเด็นหัวข้อใดบ้าง (ระบุเป็นข้อได้จะดีมาก) 2) คำว่า ”ห่วย“ คือ ห่วยเรื่องใดครับ เรื่อง ภาพ, เสียง, การถ่ายทำ, น้ำเสียง, คำพูด หรือหน้าตา แล้วก็คำว่า “ห่วย” ในทีนี้คือ ระบุเป็นคะแนนได้ไหมครับว่า 1-10 อยู่ในระดับใดครับ 3) อยากให้นิยามหัวข้อครับ ว่า “พยายามและตั้งใจ” เป็นในส่วนใดบ้างครับ เพื่อการปรับปรุง 4) แต่ผมขอติคุณในด้านคำที่พิมครับ โดยอยากให้เปลี่ยนคำว่าห่วย เป็น “อยากให้พัฒนาในด้านนี้ เพราะยังทำได้ไม่ดี” เพราะถือว่าเรายังไม่ได้รู่จักกันครับ

ผมว่ามันก็ไม่ได้แย่นะครับ เวลาเค้ามีจำกัด เพราะมีลูกค้าคนอื่นมาต่อคิวนะครับ ถ้าจะติชม แนะนำให้ลองลิสต์มาหน่อยได้มั้ยครับว่า แย่ตรงไหน คนทำจะได้มีกำลังใจ ไม่ใช่เอาแต่จะด่าเพื่อสนุกอย่างเดียว

ในมุมมองผม ผมคิดว่าเขารีวิวได้ แบบเป็นกันเองสอดแทรกมุก และให้ความรู้สึกและบ่งบอกถึงในกรณีเราใช้งานจริงๆ ไม่เห็นจะห่วยตรงไหนเลย ข้อมูลเขาบอกรายละเอียดมาให้ครบ เตรียมมาให้ครบ เขารีวิวอยู่ในเกณฑ์ดีนะครับ ถ้าปั่นรบกวนอย่ามาคอมเม้นเลยครับ เขาทำคลิปให้กับคนที่สนใจ เช่นผมมาดูเพราะ อยากหารถใหม่ ผมก็ได้ความรู้จากคลิปเขาเยอะเรื่องรายละเอียด แต่่ถ้าคุณไม่ได้อย่างผม ก็แสดงงว่าคุณไม่ปกติละ

@@sornramarpornrat4869 ใช่ครับเว้นแต่ตอนขับความเร็วสูง รถจะบังคับใช้ไฮบริดแบบขนาน (Parallel) และเมื่อเหยียบแรงๆ (kick down) จะบังคับใช้ไฮบริดแบบอนุกรม (Series)

@@ponzioartio9291 ตัวท็อปเลือกดำได้ครับ แต่จำกัดจำนวนคัน

@@Tuckiepie ไม่น่าจำกัดจำนวนคันเลยครับ แล้วม่านหลังคาดูบางๆ ช่วยลดความร้อนได้เยอะมั้ยครับ

@@ponzioartio9291 เห็นศูนย์แจ้งว่า Limited 20 คัน >> ต้องกดดัน 😆

@@user-ix2uc6oi1y จัดปายครัช ขอคนซาจะไปจัดให้ 😆

@@gubgiftvov7342 อ่อไม่ครับ อันนี้รุ่น premium ถัง 60 ลิตรเลยครับ ตามทฤษฎีคือได้ 1000 โลกว่าๆได้ ⭐️ถ้ารุ่นเริ่มคือ Dynamic อันนั้น 45 ลิตรครับ

@@GAME-LOCK ใจเดียวกับผม ไม่ชอบสีภายใน..

@@ILoveOneAnother 🤣

@@peerasakpoolsuk7237 เดวรอบหน้าจะสอบใหม่ + เทสอัตราบริโภคน้ำมันครับ 🙏 >> อีกอย่างเพิ่งทราบว่าฟิล์มจอรถถ่ายเฉียงแล้วมันกระเจิงแสงพอสมควร + ลูกค้ารอเทสจำนวนมาก ทำให้เวลาถ่ายจำกัด

@@Tuckiepie คับผม

@@boonraypipatchol7295 ขอบคุณสำหรับการรับชมครับ 🙏

@@user-kl2hk2dp3w ขอบคุณคราบบบ ส่วน USB มีแค่ใต้เกียร์ครับ แต่จอกลางกดบันทึกเหตุการณ์ครับโดยกล้องของรถเอง

@@iantofficial4 ผมเริ่มแบต ต่ำกว่า 25% ครับ เครื่องยนต์เลยรับ Load เต็มๆ 😅 **รอลูกค้าซาๆกว่านี้ จะลองอีกทีว่าจะกินเท่าไร

ช่องใหญ่ๆ เห็นมีแต่เทสตอนแบตเกือบเต็มทั้งนั้นครับ ดูๆไปแล้วมันประหยัด และเหมาะกับคนที่ใช้งานวันละไม่เกินร้อยโล และชาจไฟทุกวันครับ

@@rosettarosy ถ้ามา จะไปลองให้เลยครัช 🤣

@@user-bp1gg1fx6z - จริงๆ 18 kW ผมก็ถือว่าช้าถ้าเทียบกับรถไฟฟ้า (หรือเทียบกับ Haval H6 PHEV, Mercedes ตระกูล 350e - แต่ถ้าเทียบกับ PHEV ไม่เกิน ล้านสาม จะมี Sealion 6 ที่ชาร์จเร็วสุด - ถ้าขับทางไกล ก็คงได้ประมาณว่าแวะชาร์จ พร้อมกินข้าว 30 นาที อย่างน้อยก็ได้เต็ม 😆 ถ้าหมดก็เครื่องยนต์ช่วยอีกแรง 🤣

ประมาณ ในนาที ที่ 18:59 อย่าพึ่งไปว่าเค้า ตัดสิน ว่าของเค้าห่วย ! คุณต้องเข้าใจ และมีความรู้เกี่ยวกับระบบการชาร์จ รถไฟฟัา ก่อน ! เอาจากประสบการณ์นะ ! เวลาไปชาร์จ DC fast charging ที่ Station ในช่วงเวลา On Peak แต่ละตู้ ปล่อยเร็วปล่อยช้า ไม่เท่ากัน เวลาเสียบหัวชาร์จ ให้รอก่อนสักพัก kw จะค่อยๆขึัน ไปสังเกต 3 อย่างพร้อมกัน ที่จอแสดงผลที่ ตู้ , กับแอพมือถือ , และที่มาตรวัตร Kw ของ DC จะค่อยๆขึัน แต่ดูจากในคลิป คนรีวิว เค้าน่าจะรีบ เพราะมีลูกคัารอต่อคิวทดลองขับ เค้ารีบ เลยอาจดูว่า เข้าแค่ 16 kw เพราะพึ่งเสียบชาร์จ ทีนี้สมมุติว่า ตู้ DC ปล่อยไฟ DC 120 kw รถรับได้ Max DC 88 kw ก็รับสูงสุดได้แค่ 88 kw รถไฟฟ้าเข้าชาร์จ DC พร้อมกัน 2 คัน ไฟถูกแชร์ 2 คัน 120 kw ก็จะหาร 2 อาจไม่เท่ากัน แต่ถึงแม้จะเข้าไม่เต็ม อาจจะเข้าแค่ 60-65 kw คำว่า DC ก็ถือว่า เร็วจนคุณลืมเวลา 30-45 นาที ในเวลานั่งในรถเปิดแอร์รอได้ หรือ ไปเดินเล่นยืดเส้นยืดสาย เข้าห้องน้ำ หรือเดินไปสั่งกาแฟรอ ในความเป็นจริงเวลาผ่านไปเร็วมาก คุณก็ได้ไฟพอที่จะเดินทางต่อไป หลายร้อยโล ย้อนกลับมาที่ Sealion 6 ขนาดแบตเตอรี่ ให้มา 18.3 กิโลวัตต์ชั่วโมง ถามว่าเพียงพอไหม เราต้องเข้าใจ วัตถุประสงค์การใช้งานของ Plug-in hybrid ก่อน ว่า เค้ามีแบตเตอรี่ขนาดที่เหมาะสม คู่กับ เครื่องยนต์ไว้สำหรับช่วยการปั่นไฟช่วยเติมไฟให้แบตเตอรรี่ เพื่อหล่อเลี้ยง บริหารจัดการพลังงานในแบตเตอรี่ 18.3 kw ภาระการทำงานจะไม่ไปตกที่ฝ่ายใดฝ่ายหนึ่งอย่างเดียว เค้าช่วยกันทำงาน เพื่อประหยัดเชื้อเพลิง มองว่าเพียงพอ สมดุลกับเครื่องยนต์ ถามว่า ? ใหญ่กว่านี้ให้ได้ไหม เค้าทำได้ แต่ราคาต้นทุนค่าตัวรถก็จะสูงขึ้นไปอีก เช่น ขนาดแบตเตอรี่ประมาณ 30 kWh เค้าก็ทำได้ เค้าทำมาแล้ว ขายที่จีน ขายดีด้วย แต่อาจจะใส่ในรุ่นที่ Range ยาวขึ้นไปอีก แบตเตอรี่ ความจุ 18.3 kWh จะให้ ชาร์จ DC 50,60 kw เป็นไปไม่ได้ครับ ไม่สัมพันธ์กับขนาดแบตเตอรี่ ไม่ Make sense แบตเตอรี่เสื่อมร้อนพอดี งานเทคโนโลยี วิศวกรรมเค้าต้องทำมาผ่านการทดสอบมาอย่างดี เปรียบเทียบง่ายๆ ⚡️ปลั๊กอินไฮบริด Dm-i ขนาดแบตเตอรี่ 18.3 kWh ชาร์จ DC = 18 kw สมมุติ 30-80% ก็เท่ากับ 30-45 นาที ⚡️ ชาร์จ AC 7 kw ชาร์จ 20-100% ชาร์จไม่กี่ชั่วโมงก็เต็มแล้ว เพราะขนาดแบตเตอรี่ไม่เยอะ รถ EV สมมุติเป็น ตัวอย่างนะครับ Atto3 ปี2023 ขนาดแบตเตอรี่ 60.48 kWh ⚡️ชาร์จ DC 80 kw 30-80% ก็ประมาณ 30 นาที ⚡️ชาร์จ AC 7 kw 20-100% ก็ประมาณ 8 ชั่วโมง การทำงานของ Sealion 6 Dm-i 1.ความเร็วต่ำ ใช้ = EV 2.ความเร็ว กลางๆ คงที่ขับในเมือง = EV 3.เร่งแซง ใช้ EV + Engine (Series ) ไฮบริด 4.ใช้ความเร็วสูง , ขึ้นทางซัน EV + Engine (Parallel) ไฮบริด 5.ชะลอ , หยุดรถ = ชาร์จไฟกลับเข้าแบตเตอรี่ (มอเตอร์ & Enging Stop ) ระบบไฟฟ้าในรถทำงาน เปิดแอร์ใช้ไฟ จากแบตเตอรี่ ลูกใหญ่ 7.เติมน้ำมัน เบนซิน 45 ลิตร * 1 วันคุณใช้กี่ลิตร ก็คำนวณเอา 8.ชาร์จไฟที่บ้าน Home Charger AC / TOU ก็ได้ หรือจะ แก้ขัด AC Portable charger ก็ได้ 1 วันใช้ไฟกี่ kWh ก็คำนวณเอา

ประมาณ ในนาที ที่ 18:59 อย่าพึ่งไปว่าเค้า ตัดสิน ว่าของเค้าห่วย ! คุณต้องเข้าใจ และมีความรู้เกี่ยวกับระบบการชาร์จ รถไฟฟัา ก่อน ! เอาจากประสบการณ์นะ ! เวลาไปชาร์จ DC fast charging ที่ Station ในช่วงเวลา On Peak แต่ละตู้ ปล่อยเร็วปล่อยช้า ไม่เท่ากัน เวลาเสียบหัวชาร์จ ให้รอก่อนสักพัก kw จะค่อยๆขึัน ไปสังเกต 3 อย่างพร้อมกัน ที่จอแสดงผลที่ ตู้ , กับแอพมือถือ , และที่มาตรวัตร Kw ของ DC จะค่อยๆขึัน แต่ดูจากในคลิป คนรีวิว เค้าน่าจะรีบ เพราะมีลูกคัารอต่อคิวทดลองขับ เค้ารีบ เลยอาจดูว่า เข้าแค่ 16 kw เพราะพึ่งเสียบชาร์จ ทีนี้สมมุติว่า ตู้ DC ปล่อยไฟ DC 120 kw รถรับได้ Max DC 88 kw ก็รับสูงสุดได้แค่ 88 kw รถไฟฟ้าเข้าชาร์จ DC พร้อมกัน 2 คัน ไฟถูกแชร์ 2 คัน 120 kw ก็จะหาร 2 อาจไม่เท่ากัน แต่ถึงแม้จะเข้าไม่เต็ม อาจจะเข้าแค่ 60-65 kw คำว่า DC ก็ถือว่า เร็วจนคุณลืมเวลา 30-45 นาที ในเวลานั่งในรถเปิดแอร์รอได้ หรือ ไปเดินเล่นยืดเส้นยืดสาย เข้าห้องน้ำ หรือเดินไปสั่งกาแฟรอ ในความเป็นจริงเวลาผ่านไปเร็วมาก คุณก็ได้ไฟพอที่จะเดินทางต่อไป หลายร้อยโล ย้อนกลับมาที่ Sealion 6 ขนาดแบตเตอรี่ ให้มา 18.3 กิโลวัตต์ชั่วโมง ถามว่าเพียงพอไหม เราต้องเข้าใจ วัตถุประสงค์การใช้งานของ Plug-in hybrid ก่อน ว่า เค้ามีแบตเตอรี่ขนาดที่เหมาะสม คู่กับ เครื่องยนต์ไว้สำหรับช่วยการปั่นไฟช่วยเติมไฟให้แบตเตอรรี่ เพื่อหล่อเลี้ยง บริหารจัดการพลังงานในแบตเตอรี่ 18.3 kw ภาระการทำงานจะไม่ไปตกที่ฝ่ายใดฝ่ายหนึ่งอย่างเดียว เค้าช่วยกันทำงาน เพื่อประหยัดเชื้อเพลิง มองว่าเพียงพอ สมดุลกับเครื่องยนต์ ถามว่า ? ใหญ่กว่านี้ให้ได้ไหม เค้าทำได้ แต่ราคาต้นทุนค่าตัวรถก็จะสูงขึ้นไปอีก เช่น ขนาดแบตเตอรี่ประมาณ 30 kWh เค้าก็ทำได้ เค้าทำมาแล้ว ขายที่จีน ขายดีด้วย แต่อาจจะใส่ในรุ่นที่ Range ยาวขึ้นไปอีก แบตเตอรี่ ความจุ 18.3 kWh จะให้ ชาร์จ DC 50,60 kw เป็นไปไม่ได้ครับ ไม่สัมพันธ์กับขนาดแบตเตอรี่ ไม่ Make sense แบตเตอรี่เสื่อมร้อนพอดี งานเทคโนโลยี วิศวกรรมเค้าต้องทำมาผ่านการทดสอบมาอย่างดี เปรียบเทียบง่ายๆ ⚡️ปลั๊กอินไฮบริด Dm-i ขนาดแบตเตอรี่ 18.3 kWh ชาร์จ DC = 18 kw สมมุติ 30-80% ก็เท่ากับ 30-45 นาที ⚡️ ชาร์จ AC 7 kw ชาร์จ 20-100% ชาร์จไม่กี่ชั่วโมงก็เต็มแล้ว เพราะขนาดแบตเตอรี่ไม่เยอะ รถ EV สมมุติเป็น ตัวอย่างนะครับ Atto3 ปี2023 ขนาดแบตเตอรี่ 60.48 kWh ⚡️ชาร์จ DC 80 kw 30-80% ก็ประมาณ 30 นาที ⚡️ชาร์จ AC 7 kw 20-100% ก็ประมาณ 8 ชั่วโมง การทำงานของ Sealion 6 Dm-i 1.ความเร็วต่ำ ใช้ = EV 2.ความเร็ว กลางๆ คงที่ขับในเมือง = EV 3.เร่งแซง ใช้ EV + Engine (Series ) ไฮบริด 4.ใช้ความเร็วสูง , ขึ้นทางซัน EV + Engine (Parallel) ไฮบริด 5.ชะลอ , หยุดรถ = ชาร์จไฟกลับเข้าแบตเตอรี่ (มอเตอร์ & Enging Stop ) ระบบไฟฟ้าในรถทำงาน เปิดแอร์ใช้ไฟ จากแบตเตอรี่ ลูกใหญ่ 7.เติมน้ำมัน เบนซิน 45 ลิตร * 1 วันคุณใช้กี่ลิตร ก็คำนวณเอา 8.ชาร์จไฟที่บ้าน Home Charger AC / TOU ก็ได้ หรือจะ แก้ขัด AC Portable charger ก็ได้ 1 วันใช้ไฟกี่ kWh ก็คำนวณเอา

@@TheSoPhar อาจจะอยู่ขั้นพัฒนาในเรื่อง DC charge ครับ 😅 เพราะอย่าง DC fast charge ตอนนี้แบบถูกสุดก็ Haval H6 PHEV

@@Tuckiepie รอ Neta L หมอ ชาร์จเร็วกว่า หมอต้องไปลองให้ดูนะ

@@TheSoPhar จัดปุย

@@user-zl7ur5qk3p เห็นอยู่นะครับ ตอนแวะร้านกาแฟในคลิป 🤣

@@KCShai ขอบคุณครับ🙏

รถคนละขนาด คนละsegment ดูตัวถังรถด้วย

@@Byd9636 ขอบคุณคราบพี่ชม 😁

ไม่น่าจะจริง ช่องอื่นได้ 18-22 โล/ลิตร ... อีกอย่างมีแบตฯ หมดด้วยเหรอ? 😅

แบตไม่มีหมดครับ​ เพราะระบบจะตัดไปปั่นเข้าแบต​ ที่​ แบตต่ำ25%

@@chirwatra จริงๆอาจจะเป็นเพราะผมไม่ได้เริ่มที่แบต 100% ด้วยครับ + ขับเร็วไม่ผ่อนคันเร่ง 😅 **ตอนขับไม่เร็วได้เกือบ 17 โลลิตร แต่ก็เพราะแบตต่ำกว่า 25% อยู่ดี ถ้ามีโอกาสรอคนไปเทสน้อยลง จะลองขับไกล + แบตเริ่มที่ 100% ให้อีกทีครับ 🙏

ดูรีวิวต่างประเทศถ้าแบตใกล้หมด (ต่ำกว่า 25%) แล้วขับไม่ซิ่งก็จะตกประมาณ 16-18 km/l นี่แหละครับ

@@paitoonm.7207 ok kub อย่างน้อยไม่หลุดคนอื่น 🤣🤣🤣

@@suchayac.8702 มีครับ เปิดที่จอใช้งานได้เลย

@@Tuckiepie 🙏

@@TheSoPhar ขอบคุณมากครับ 🙏😍

@@Tuckiepie ถ้า Neta L มา หมอไปลองให้หน่อยนะครับ อยากได้ EREV

@@TheSoPhar ได้เลยครับ (ถ้ามา 5555)

@@mentosfd ok kub รถสามารถปรับเป็นโทนมืดได้ แต่ผมไม่ได้ปรับตอนถ่าย 🙏😅

@@sorakit111 วิดิโอไม่ขึ้น HD เหรอครับ

@@ThePainPoint ขอบคุณครับ🙏 ผมพูดเหมารวมเลยสื่อสารผิด😅

@@user-rb9dw7kd6o ขอสอบถามเพื่อนำไปปรับปรุงครับ >> ส่วนหรือพาร์ทไหนของคลิปบ้างครับครับที่เหมือนนำเสนอไม่เน้นผู้รับชมเป็นศูนย์กลาง หรือ คำพูดใดที่ทำให้นำไปทางนั้นบ้างครับ

@@chatreebuddeekham2981 จริงครับ

กลุ่มเดียวกับ Basophil ครับ คือ Granulocyte

@@___midnight ใช่ครับ ของ i7 : Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound 1,965 watts ลำโพง 36 ตัว ส่วน 740d : มีลำโพง 18 ตัว

@@Tuckiepie เสียงต่างกันมากไหมครับ

@@___midnight จริงๆ i7 เสียงเบาะหลังจะดูกระหึ่มกว่าด้วยจำนวนลำโพง แต่ถ้าถามเรื่องคุณภาพผมคิดว่าพอกัน

@@Tuckiepie แต่เบาะหน้าเสียงเบสกระหึ่มเท่ากันหรอครับ

@@___midnight จริงๆก็ไม่แน่ใจครับว่าตำแหน่งลำโพงตรงไหนบ้าง แต่ที่ลองนั่งหลายรุ่นคือเบาะหลังจะเสียงดู Surround กระหึ่มกว่า ทั้ง iX, i7, i4 M50 >> เพราะว่าเคยหันไปถามเพื่อน และเพื่อนหันไปถามเราตอนอยูาเบาะหลัง คือเสียงพูดโดนกลบ 😅

ตอนนี้เจริญขึ้นมากเลยครับ รถติดมากด้วยเช่นกัน 😅

จากที่ขับเร่งๆในคลิปคือ 288 กิโลครับ ถ้าขับชิลๆทั่วๆไป ยังไม่ได้ทดสอบละเอียดครับ มีโอกาสจะลองขับเที่ยวทางไกลดู😆

@@KIJWong ขอบคุณครับ 🫡

ขอบคุณครับ