Video

Это мастер - класс высшего разряда!!!

Какой же Вы молодец! Без лишних слов, всё чётко и доступно изложили и разложили по полочкам. Я в полном восторге от Вас. Спасибо большое.

Спасибо , за объяснение простые и понятные.

Здравствуйте.. А как понизить на модели Е20? внутри у неё подобного нет..

Почему рвет нитку?

какая модель?

думаю можно и шкуркой. ни чего там не остается... щетки почти сразу удалят все остатки вместе со слоем меди... проблема надуманная. не забивайте голову.

Сергей Яковлевич подскажите пож какую лучше модель купить. мне для шитья сумочек из шнура зигзагом? шнур с сердечником 5 мм. очень жду ваш совет!

Сергей Яковлевич, Вы случайно не собираетесь в Санкт-Петербург ??? У меня две старенькие швейные машинки, которые нуждаются в настройках. Вы сможете толково и правильно всё привести в порядок.

Всё что нужно для чистки - это старая чистая зубная щётка, а для смазки втулок и подшипников - литол и мед.шприц..

Здравствуйте, Почистила челнок,нитки нет, всё равно не двигается, что ещё можно сделать?

Спасибочки большое🎉🎉🎉🎉👍👍👍👍💃💃💃💃🌹🌹🌹🌹🌹

Выбирая среди Чаек остановился на Këhler 53-2 Zick-Zack, а Këhler 51-2 к прямой строчке и к зиг-загу имеет +50 декоративных строчек, устанавливаются механическим образом, крутилками. + и сама Чайка 142 полный зиг-заг есть с доработками и уменьшеным шумом механизма, но пришлось повозиться с ней, купил с рук, б/у и ей почти не шили, была плохо настроена... Спасибо за ваши видео! Они очень помогли в выборе, ремонте и настройках домашних машинок! :)

Спасибо ❤ Сама починила😊

Спасибо за ролик. Только вот прошла сегодня три швейных отдела и в продаже все колпачки с выступающим язычком.

Спасибо! Действительно работает!

Сергей Яковлевич, спасибо за заботу о таких, кто желает, но не знает как отремонтировать швейную технику. На Ваших роликах научился и до сих пор учусь способам ремонта и настройки шв. машинок. От себя предлагаю вариант восстановления игольной пластины: Игольные пластины бывают очень даже избитые ударами иголок, неоднократно правленные надфелями, от чего отверстия сверх меры увеличены. Бывают в самой узкой части разрушены бортики отверстия, бывает игла не ориентируется в центр отверстия, но при этом с носиком челнока взаимодействует отлично. В таких случаях я плотно подгоняют по размерам этого отверствия латунный стерженёк, слегка расклёпываю его и ювелирной стрелкой (используя буру) припаиваю. Все наплывы удаляю надфилем, полирую. Затем, устанавливаю пластину на место и правильно относительно зубчатой рейки, затем ставлю новую иглу и накалываю ((как бы накерниваю) место будущего отверстия. Затем игольную пластину снимаю, сверлю отверстие под иглу нужного мне диаметра, делаю маску и всё готово. Кто сам не может этого сделать, может обратиться к любому ювелиру где ему и помогут за малые денежки.

Так наверное и есть всегда чистил ластиком. Вспомнил слово шаржирование , один блогер таким методом резцы доводил для токарного станка внедряя алмазную пасту в чугун и медь.

С какой любовью мастер объясняет!Дай Бог Вам удачи и долгих лет жизни!

у меня точно такая же педаль, но нет такого ограничителя. какой выход в таких случаях?

Шлифовать, затем дорожить коллектор.

Благодарю🎉🎉🎉🎉 Вы супер👍👍👍

Благодарю Вас Какой вы замечательный мастер🎉🎉🎉 Спасибо Вам Большооооооое🎉🎉🎉🎉

Дякую Ви мені допомогли!

Ну так она и стоит 2 тысячи.... За такую цену какие еще можно найти?

Сергей Яковлевич, какой камерой снимаете?

Én a kommutátor állapotától függően különböző finomságú csiszolóvásznnal simára, fényesre csiszolom fúrógépbe fogva, majd kimikázom. Féktisztítóval lemosó.

Приятно слушать грамотную речь! Как хорошо, что есть еще такие мастера как Вы, Сергей Яковлевич! Вам тоже желаю успеха и крепкого здоровья! Будем рады новым роликам!

Большое вам спасибо за информацию !!!! Я не шила около 30 лет а сейчас много свободного времени и хочется вспомнить ❤❤❤❤любимое занятие !

Здравствуйте! Есть такое дело! Лучше надфилем и потом чистка. Эта тема перекликается с притиркой клапанов в головках блока цилиндров авто алмазной пастой, очень тщательно надо промывать седла и клапаны. Иначе не долго проходят, износ начинается..

При отсутствии возможности обработки коллектора на токарном станке можно в качестве инструмента использовать напильник с мелкой насечкой.

Спасибо❤❤❤😘😍👍😉 интересно😉👍

СПАСИБО за интересный обзор!

Всегда думал , что в школьных резинках находится абразив.

Ну не знаю.... Интересная тема конечно... Можно поизучать. Хотя я всю жизнь чистил наждачкой коллектора, но не задумывался никогда о последствиях...

У вас есть видео замены челночного узла на Чайке 132м и ей подобной? Нигде найти не могу

Абразивная обработка не возбраняется, если после нее идёт полировка сухим лиственным деревом и обработка растворителями, например, керосином и спиртом. Всё это для удаления микроабразивного слоя. Очень много имею дел с электрическими машинами любого типа. Кстати, сами щетки тоже приносят вред, если используется некачественный графит с примесью алмаза. Тут, как повезёт. А ещё, если взяли и установили более жёсткие пружины. А в машинах постоянного напряжения и вовсе веселуха от неравномерного исноса от повышенной электроэрозии на отрицательной щётке. К сожалению, не формат здесь лекции по электромеханике, особенно, для домохозяек ;-)

Скажите государю, что у англичан ружья кирпичом не чистят: пусть чтобы и у нас не чистили, а то, храни бог войны, они стрелять не годяться.(Левша).

Здравия желаю! Вопрос: машина Pfaff celect 3.0 на моторе GT-701 70 написано 220 в 50 гц, а выход педали постояннка? Как это?

Тема фигня, у мастера нет доказательств, чистите как хотите, всё будет ок

Здравствуйте, Сергей Яковлевич. Подскажите пожалуйста. Сегодня сломалась игла на оверлоке левая. Я заменила ее. А она теперь задевает за нижний петлитель. . Подскажите, что можно сделать?)

У меня было сильное искрение на коллекторе, как мне объяснили щетки подъели края ламелей, образовав таким образом мини трамплины. Щетки дребезжали и создавали искрение. Достать якорь нету возможности (какой то европейский двигатель). Я взял тысячную качественную наждачку, вырезал полоску чуть толще щеток, обернул вокруг коллектора, и погонял шуруповертом, потом тряпочкой со спиртом. Искрение практически полностью пропало, даже звук стал тише и приятнее. А еще чтоб почистить коллектор, советуют деревяшку, волокна на торце шершавые и абразива в них нету.

Как специалист скажу Вам одно. Налёт угля на ламелях ЖЕЛАТЕЛЕН!!! Если есть ВИДИМЫЕ дороги (задиры) и большой износ щёток, то можно протереть спиртом, обнаружить задир, и ПОД ЛУПОЙ удалить его ювелирно. Обработка коллектора наждачкой на таких движках ведёт эти движки на свалку. Почему? Никто теперь не знает, что коллектор, ДАЖЕ после обычной чистки фетром и спиртом,НУЖНО ДОРОЖИТЬ дорОжить..... Да о чём это я жертвам ЕГЭ. Короче! Лезете в мотор_ Смазали подшипники, поменяли щётки, ПРОТЁРЛИ КОЛЛЕКТОР спиртом(НЕ БЕНЗИНОМ)..забыли про шкурку....однако

Огромная вам благодарность за помощь, добрый человек! Дай вам Бог здоровья и счастья!❤

Нынешняя наждачка ,это стекляная крошка ! в ученическом ластике она же ! так что разницы нет , самая мелкая наждачка 2000 и бензин Калоша + ватные палочки , вот и все

Спасибо!

Швейная машина смотриться как промышленная по внешнему виду так и по технологии и качеству изготовлению

Подскажите, можно ли протирать пластины коллектора для очистки, например изопропиловым спиртом?

Зажимаем одну сторону ротора в дрель, другой стороной упираемся в ямку в доске капнув туда масла и напильником мелким чистим ( не забывая про полиповку войлоком ) - такой способ очень хорошо работает и не требует токарных станков :)

Спасибо Сергей Яковлевич за интересное видео! Я хоть и знал это, но для многих это будет очень интересно и полезно!