- 13
- 117 736
SraryJanekFoci
United Kingdom
Registrace 2. 07. 2019
Gaźniki AMAL 626 Concentric. SFM Junak / WSK 175 Kobuz / SHL M17 Gazela
Budowa i różnice między gaźnikami Amal 626 Concentric do czterosuwów i dwusuwów
Strona OLX
www.olx.pl/d/oferta/gaznik-amal-626-concentric-do-sfm-junak-m07-m10-b20-CID5-IDVWkhn.html
Gaźnik Amal 626 Concentric do SFM Junak M07, M10, B20
sprzedajemy.pl/gaznik-amal-626-concentric-do-sfm-junak-m07-m10-b20-kielce-2-6bea9f-nr68546120
Strona OLX
www.olx.pl/d/oferta/gaznik-amal-626-concentric-do-sfm-junak-m07-m10-b20-CID5-IDVWkhn.html
Gaźnik Amal 626 Concentric do SFM Junak M07, M10, B20
sprzedajemy.pl/gaznik-amal-626-concentric-do-sfm-junak-m07-m10-b20-kielce-2-6bea9f-nr68546120
zhlédnutí: 1 474
Video
Junak M10 i AMAL 376 Monobloc M07, B20
zhlédnutí 3,8KPřed 10 měsíci
Składanie krok po kroku, angielskiego gaźnika Amal 376 Monobloc i próba na Junaku M10 26m, 08sek - Małe sprostowanie. Iglicę trzeba było przepiąć tak aby ją obniżyc. I w ten sposób zmniejszyć ilość rozpylanego paliwa. Jak to kolega @grzegorz.mazurek słusznie zauważa w komentarzach. Jeszcze raz serdecznie dziękuję za sugestię
Junak M10 - Plakat. Zrób sam piękną dekorację ze swoim ukochanym motocyklem
zhlédnutí 302Před rokem
Jak zrobić własnoręcznie fajny plakat ze zdjęcia Twojego, ulubionego motocykla? W dodatku za grosze? To bardzo proste. Zobacz filmik, w którym krok po kroku dowiesz się jak to wykonać? Pozdrawiam. Linki do gotowych plakatów. Wystarczy kliknąć i wydrukować za darmo: 2XA4 38cm X 28.3cm : drive.google.com/file/d/1TU4wYjdUHtMMjAnqzFiw6PylpEkwe_kf/view?usp=share_link 6XA4 57cm X 68cm : drive.google....
SFM Junak - Logo. O tym jak powstało.
zhlédnutí 11KPřed rokem
rumble.com/c/c-2447884 SFM Junak - Logo marki. O tym jak powstało słynne Logo króla polskich dróg. Oraz ciekawostki na temat malowania motocykle. Materiał został pobrany ze strony : Miłośnicy i posiadacze motocykla Junak SFM, www.junak.org. Dziękuję i pozdrawiam
Requiem dla Junaka. Zakochasz się w polskiej legendzie. SFM Junak M07, M07C, M07R, M10, B20
zhlédnutí 87KPřed 2 lety
rumble.com/c/c-2447884 Szukaj mnie też pod tym linkiem 5 min. Non stop Junak. Po czasochłonnym zbieraniu i obróbce materiałów archiwalnych z internetów, udało się spakować część w jedno miejsce i stworzyć coś, co cieszy oko. A okroszone muzyką Synthwave, może nawet i ucho? Dziękuję wszystkim, którzy udostępniają publicznie materiały archiwalne związane ze starą, polską motoryzacją oraz zaprasza...
Ludzie majacy pieniadze powinni wznowic produkcje tego klasycznego Junaka Zbyt murowany nie nadazali by z produkcja sam bym kupil dla siebie .
Najlepszy motocyk jaki miałem a miałem ich koło 300 sztuk😊
Za 2 tygodnie bede testowal 367 I 626😅
Kupiłem 628 z dyszami takimi jak są fabrycznie. Wolne obroty bajka. Jedynie zwiększyłem poziom paliwa bo przy pełnym gazie trochę brakowało. Trzeba zmienić filtr powietrza bo nie wyrabia. Ale wystarczy wyciąć w środku tę blachę zagiętą. 628 na dyszy 180 nie pójdzie. Przynajmniej mój nie jedzie. Jak kupowałem gaznik to kupiłem zestaw dysz na próbę ale została oryginalna. Iglica nastawienia fabryczne.
Jaka pilot Jet masz #20
Niby minęło 7 miesięcy ale jakby co. Z iglicą zawsze startujesz od położenia środkowego. Jak nie pasuje, kombinujesz ząbek w górę, ząbek w dół i patrzysz czy jest poprawa. Jak jest poprawa no to jeszcze ząbek dalej. Jest z tym trochę zabawy, na szczęście w Junak nie trzeba połowy motocykla rozbierać żeby wyjąć przepustnicę ;)
Mam taki gaznik w junaku ale 628. Dysza główna 200 . Silnik pracuje bardzo dobrze.
a jak z wonymi obrotami
Ciekawostka : Na przełomie lat 60- 70-tych robił Dinozaur w okolicy jednego z wielkich zakładów budowy urządzeń transportowych . Miał bardzo dobry kontakt z młodszymi szefami pionu technicznego - praktycznie kierującymi niewojskową częścią owej fabryki . Chyba w 1970 roku Szczecin zaprzestał produkcji Junaka - w sumie bardzo rozwojowego motocykla , oprzyrządowanie do Junaka miało być zezłomowane . Były to czasy gierkowskie - w modzie był eksport . Kiedyś przy piwku zastanawialiśmy się , co by tu robić na eksport ( oczywiście na Zachód ). Rzekł Dinozaur : Weźcie to oprzyrządowanie do Junaka , produkujmy po drobnych poprawkach na eksport . A dokąd ? -nastąpiło pytanie . Ano na Zachód - odpowiedział Dinozaur ( spędził w latach 60-tych 3 razy wakacje tak po 5 miesięcy we Włoszech ( było to przed wynalezieniem zmywaka ), 2 razy pojechał tam motocyklem Iż 49 , Włosi chcieli od niego ten egzotyczny pojazd natychmiast odkupić ) , za nowego Urala z przyczepką wróciłby Dinozaur pewno Mercedesem , jako że rozpętał się wtedy boom na motocykle , a zwłaszcza duże i głośno warczące . Reakcja była następująca : Coś ty głupi , kto ci na Zachodzie kupi motocykl , tam wszyscy mają samochody.
Duzo słyszałem o tym gaźniku powiedz proszę konfiguracja do Junaka pilot jet to 20 czy 45 i main jet bedize dobry 180 ?
Ważne że w Polsce produkowany i polskimi rękoma Inżynierów robionych to mi się podoba Super miłe wspomnienia wspomnienia
Witam pana serdecznie mam pytanko kupiłem Amala 376,ale nie wiem jakie dysze mu wpakować żeby mój junak pykał jak potrzeba proszę o podpowiedz w moim były 150tka,dysza wolnych25 i iglicowa106,proszę o podpowiedz pozdrawiam
Przyklad: w czechach wszystkie male fabryki zostaly z modernizowane. I chulaja do dzis!!!.A u nas Zburzyc Ku........wa Wszystko Burzyc zeby Sladu nie bylo bo To nie Ich Tylko nasze Slowianskie Banda Polsko Jezyczna???
Dla Nich Czesc Chwala!!! Panowie Byliscie I.Jestescie Dla Nas Wielcy!!!
To jest jak defilada 1000-lecia Piekne Bo Nasze Polskie!!!
Fajne. Tzn amal fajny. Wydaje się że w pierwszych junakach byl inny.
Racja. Początkowo Junaki były wypozażane w Amal 276. A na przełomie 1957/58 montowane do Junaków były gaźniki Amal 376 Monobloc. Link poniżej. czcams.com/video/Xp9ZEDqWA0s/video.htmlsi=t0jB_5N38eeVsvBp
@@staryjanekfoci tak ,widziałem. Mam taki sam ,temu cis wiem ,AE gdzie uszczelki do niego to już niewiem.
@@TomekTomaszewski-dd8yo W następnym filmiku będzie składanie Amala 626 - krok po kroku. Bedą też uszczelki. Zapraszam serdecznie do subskrypcji. Pozdrawiam.
Ok. Dzieki dobrze ze ktos to robi.
@@TomekTomaszewski-dd8yo Dziękuję.
znaczy ze jest olej :)
Brawo. Swietne. Juz sie biore zdjecia.
Dzięki za filmik gdzie uszczelki do amala nabyc?
Sprzedałem jakiś czas temu Junaka i teraz żałuję 😢🙃😉
Ja też kiedyś popełniłem ten błąd. Tyle że ze swoim Ogarem 200.
@@staryjanekfociHi. Ogladam I składam swój gaznik ,taki sam posiadam,ale mam pytanie, dysza wolnych obrotów u Ciebie jest 25,a u mnie 20. Robi to coś? No i jeszcze czy ja wkręcamy do końca lekko mocniej? Niemam jeszcze tej blaszki wygiętej, mogę gdzieś ja kupic?
@@TomekTomaszewski-dd8yo dyszę, a później odstojnik trzeba dokręcać z wyczuciem bo łatwo ją urwać. Co do rozmiaru dyszy, to sam jestem ciekaw jak rozmiar 20 będzie pracować? A jaką masz dyszę główną! Daj znać jak złożysz.
@@staryjanekfoci sciagnolem plan amala i faktycznie brakuje mi dwóch podkładek. Ogarne. Dysze są różne 15. 20. 25. Pewnie te otworki w tej dyszy są mniejsze ,większe reszta tak samo. Tylko pytanie czy powinienem zmieniać na 25 czy nie.
@@TomekTomaszewski-dd8yo to możesz poeksperymentować. A jaką masz dyszę główną?
Kopiesz go jak wske ,myślałem że używasz odprężenia przy odpalaniu ale nie.
Dobry do junaka jest gaźnik od Dniepra 650,mam założony na śruby pasuje tylko dolot w głowicy trzeba powiększyć pod stożkiem gaźnik ma 32milimetry a głowica w junaku jak się nie mylę 28 .100 %lepszy od pegaza lepiej się wkręca na obroty.
Piękno Amała polega na tym, że świetnie współpracuje z silnikiem i nie trzeba nic w Junaku przerabiać. W każdej chwili można powrócić do starego, dobrego Pegaza bez żadnych ceregieli.
Nigdy nie było mi dane miec junaka i bliższa mojemu serca jest mz trophy czy nasza wfm ale Junaka oraz ludzi którzy dbają o te maszyny dążę ogromnym szacunkiem .
W imieniu wszystkich, szczęśliwych posiadaczy starego Junaka serdecznie dziękuję za te miłe słowa oraz gorąco pozdrawiam. WFM też są piękne.
Amal do Junaka to dobra opcja ale tylko nowy - są dostępne - bo przynajmniej przepustnica nie ma luzów jak w większości wyeksponowanych Pegazów. Wymaga jednak doboru dyszy głównej, ja mam 190 i podaje zbyt bogatą mieszankę. Otworki boczne w rurce rozpylacza trzeba zalutować bo silnik nie będzie od razu schodził do obrotów biegu jałowego po zamknięciu przepustnicy, no i oczywiście dopasować (powiększyć) kanał dolotowy głowicy do większej średnicy Amala. Do gaźnika jest dołączona instrukcja regulacji - iglicą reguluje się skład mieszanki na średnich/wysokich obrotach a nie jak w opisie filmu. Ja polecam Amal 389 bo jest jeszcze lepszy efekt oczywiście po powiększeniu i wypolerowaniu kanału dolotowego 😎 czcams.com/users/shorts3O-8SLf2jlM?si=mzIZKyyaRnWF8EOn
Dziękuję za komentarz. Przyjżę się temu, jako że jestem posiadaczem wielu Amali 376. Bardzo doceniam konstruktywne komentarze gdyż pomagają skorygować ewentualne błędy. Dzięki takim sugestiom, ja oraz inni, możemy zgłębiać wiedzę. A przecież o to w tym wszystkim chodzi? Postaram się sprostować swój błąd w ciągu najbliższych 24 godzin. Nawet jeśli oznaczałoby to skasowanie tego filmiku i wrzucenie nowego-skorygowanego? Serdecznie pozdrawiam.
@@staryjanekfoci Szkoda kasować dobry materiał, zapewne jest wielu posiadaczy używanych "Amali" którzy skorzystają - chodzi tylko o podzielenie się doświadczeniami z adopcji tego gaźnika do Junaka gdyż nie jest on prostym zamiennikiem PEGAZA.
@@grzegorz.mazurek Zrobiłem sprostowanie w opisie filmiku. Jeszcze raz dziękuję.
Cześć a ten Amal 376 to ten 1 cal ? Dysza 190 nie za duża ? Dysza wolnych obrotów będzie 35 ? Pozdrawiam
@@rafalkolodziej2647 Gorąco zachęcam do obejżenia całego filmiku. Można w nim znaleść odpowiedź na wiele pytań. Pozdrawiam serdecznie.
Opony żużlowe?porażka
Dużo mu fo ideału brakowało. Ale niestety nie miał szansy wyrosnąć z chorób wieku dzieciecego. Produkcję zakończono z powodu braku popytu na drogi czterosuwowy motocykl. Nie xmienia to faktu ze di dziś jest lubiany. Piotr C. ( Kanał Piotr Jun) przejechał już ponad 400 tys km Junakiem. Chyba rekord . Polecam jego filmy z wypraw Junakiem.
Dla czego nie można wznowić produkcji czysto Pilskiego motocykla ? Od kogo to zależy .były by nowe miejsca pracy i coś naprawdę polskiego
Ale muzyczka to nie bardzo pasuje do tych czasów. Mogłaby być polska
Dziekuję za komentarz. Być może w przyszłości powstanie wersja polska? Tymczasem zachęcam do obejrzenia tego filmiku gdzie można się nauczyć jak samodzielnie wykonać super junakową (i nie tylko) dekorację do pomieszczenia- za grosze. Pozdrawiam. czcams.com/video/K9EaxEbCS3E/video.html
Zakochałem się w tym motocyklu po raz pierwszy w latach 70-tych :) Dekadę pózniej, sam przywracałem do życia te wspaniałe maszyny. Moim zdaniem, jeden z ładniejszych motorów, jakie w życiu widziałem.... a może ,że właśnie Polski :):) ?
ciekawe, że dziś nic nie potrafimy... nie wolno nam?
Potrafimy kolego, oj potrafimy. Myślę że problem leży gdzie indziej 🤔 Świat się zmienia, przeszłość zostawiamy z tyłu, teraz jest teraz, a co przyniesie przyszłość, tego nie wiemy.
Świetny podkład muzyczny
Dziękuję i pozdrawiam.
Może również ten filmik Państwa zainteresuje? czcams.com/video/K9EaxEbCS3E/video.html
Fajny pomysł
Dziękuję. Zachęcam do pobrania któregoś pliku z plakatem który znajduje się w opisie filmiku oraz do samodzielnego wykonania. Pozdrawiam
Miałem Junaka M 07 z roku 59 - 60- zwykła lampa nie zabudowana- zatrzymałem tylko koła były mi potrzebne do innej maszyny a reszte dałem koledźe- był to rok 75 Popełniłem błąd dźisiej inaczej to widźe a (wtedy mi osobiście ) M10 model podobał się bardźiej - obydwa modele miały swoją klase👍
Popełniłem kiedyś podobny błąd, lecz z inną maszyną. Również dziś żałuję. Pozdrawiam.
Miałem, jeździłem co zimę rozbierałem i remontowałem
Pomimo obecnemu dostatkowi, zazdroszczę ludziom z tamtych lat nadzieji na przyszłość i umiejętności cieszenia się z drobnych sukcesów. Było lepiej, pomimo obrzydliwej komuny.
Też często zastanawiam się nad tym.
Wyciek oleju iiiii brak prądu ,ale jest sentyment i tylko to.
Mój pierwszy motor, chociaż miał problemy z pompą olejową, ale miałem sentyment do niego. Gdyby był w produkcji kupiłbym go ponownie. To motor, który miał charakter w czasach PRL-u to był rarytas.
Junak jak nie cieknie, to znaczy, że olej trza dolać.
Jako dziecko, mój tata woził mnie Junakiem w koszu.
Muzyka od czapki .
Dziekuję za komentarz i pozdrawiam.
Material super ale ta muzyka pasuje jak ręcznik do ryby !
Filmik powstał z zamysłem przedstawienia Junaka również poza granicami kraju. Z uwagi na to iż cieszy się jako takim zainteresowaniem, a największym zarzutem pod jego adresem jest brak polskiego podkładu muzycznego, niewykluczone że w niedalekiej przyszłości powstanie również wersja polska? Pozdrawiam serdecznie.
Ok. :)
dobrze że PO PIS ani zodyn PSL czy sld wtedy nie rzadził bo oddali by Junaka Żydom albo na UA
Super klip no i ten kawałek🥰👍👍👍 Miałem kiedyś "kartoflaka" na tylnym kole w Kobuzie, na asfalcie było słabo ale jest ten agresywny wygląd opony z PRL👍😎
Dziękuję. Pozdrawiam.
Fajny materjał fajny montaż
Dziękuję i pozdrawiam.
W biednej, ograbionej powojennej Polsce ludzie robili takie rzeczy, a dzisiaj? Tego nie wolno, tego też nie, tamtego nie ma z czego itp itd. Macie swoją unię cholerną. Wszystko żydostwo rozkradło.
To jeszcze nie koniec, kradna dalej.
Szczera prawda👍
Pamiętam z dzieciństwa że sąsiad jakoś tak dostosował Junaka że orał nim pole....... Muł to nie był bo szedł jak ogień !
Ludzie robili z Junaka przeróżne konstrukcje 😀
@@staryjanekfoci Smutne jest to że HAMY zarzneły rodzimą motoryzację zaczynając od tych zamólonych motorowerów po samochody , bardziej prototypy które mogły by być całkiem przyzwoite ale coś mi sie wydaje że już 30lat temu były plany żeby u nas zrobić rynek zbytu na całe gówno z Zachodu które jest w ładnych opakowaniach mówiąc potocznie a chłam i paździerz mało wart technicznie...
Zmień korek wlewu paliwa z czeskiego na oryginał. 👍
Super film:) Tak oglądam i myślę czy ten który ja mam był bohaterem na filmie 😉 może i miał niedopracowania itp ale była to nasza maszyna! Pozdrawiam
Dziękuję bardzo. I proszę o przesłanie filmiku dalej. Pozdrawiam serdecznie.
Świetny materiał
Bardzo się cieszę i zachęcam do przesyłania dalej. Pozdrawiam.
Mam Junaka i nadal nie jestem zakochany. To śmieciowej jakości motocykl otoczony kultem tylko dlatego, że w smutnej rzeczywistości p PrL nie było szans na nic lepszego
To przykre że tak uważasz. Przeważnie posiadacze kochają swoje Junaki? Nazwanie go *Śmieciowej jakości motocyklem" jest moim zdaniem bardzo nie fair? Żeby pokochać Junaka, trzeba sobie najpierw uświadomić że to prawdziwy cud, że w ogóle powstał. Kraj był jeszcze w powojennych powijakach, Zniszczony doszczętnie przez naszych "przyjaciól" z zachodu i wschodu. Braki w każdej dziedzinie normalnego funkcjonowania państwa byly tak wielkie, że nie wiadomo bylo w co najpierw włożyć ręce. A już wtedy wśród polskich konstruktorów narodzil sie pomysł na stwotrzenie rodzimego, cieżkiego motocykla. Kiedy po wielkich trudach, w końcu przyszedł na świat, brał udział w niezwykle wymagających rajdach sześciodniowych i byl obiektem pożądania każdego ówczesnego Polaka. Osobiście, jest moją dumą, radościa i tak - czasem utrapieniem. Jednak nie zamienilbym go na żaden inny i ma u mnie dożywocie. Jeśli nie ma u Ciebie poszanowania to go po prostu sprzedaj komuś, kto go doceni? Bedzie to z kożyścią dla Ciebie, motocykla oraz kupującego. Pozdrawiam.
@@staryjanekfoci no cóż, zawsze każdemu powtarzam, że nostalgia to cecha ludzi głupich i geniuszy. Pozwala geniuszom zarabiać na ludziach głupich. Oczywiście bez obrazy, ale nie mam zamiaru kłaniać się w pas projektowi, którego największą zaletą był fakt samego powstania. Zwłaszcza, że podobnie jak 125p miał masę wad wynikających po prostu ze słabych kwalifikacji naszych inżynierów, do których doszła komunistyczna bylejakość, braki materiałowe i partyjny beton. Nie mam zamiaru sprzedawać prezentu od ojca, ba - mogę na nim jeździć, podobnie jak na Shl, wsce i reszcie złomu na którym dorastałem. Kiedy jednak przychodzi do prawdziwego jeżdżenia, zawsze wybiorę starą Japonię nad starą Europę.