- 123
- 811 505
Ander
Registrace 23. 08. 2006
Video
Moto dovolená 2021. Na skok do Chorvatska na ostrov Krk. V - Strom 1000 - Honda NC 700X
zhlédnutí 17KPřed 2 lety
Letos mi to s natáčením dovolených moc nevyšlo. Po dlouhé době jsme naší hlavní dovolenou s manželkou nestrávili na motorce, nýbrž pouze v Česku na Šumavě, kde jsme měli kola. Aby motorka nepřišla zkrátka, tak vyrážím alespoň na týden ve zbytku volna s mým kolegou. Záznamy tras: mapy.cz/s/dotalogomo
Moto výlet - Svobodné Heřmanice - Zlaté Hory. V-Strom 1000, Honda NC700X, Triumph Speed Triple
zhlédnutí 3,1KPřed 3 lety
Provětral jsem svého Stroma s Lukášem, který se seznamuje se svou Hondou NC700X. Jel s námi také Robin na Triumph Speed Triple. Tak jak to mám rád, tak i tentokrát jsme moto výlet spojili i s menší túrou.
V Strom 1000 (2014-2019) Montáž hrazdy a držáku na telefon - aneb šetřím kačky a nakupuji na Alíku.
zhlédnutí 2KPřed 3 lety
Rozhodl jsem se aplikovat vylepšení na své motorce v podobě držáku na telefon. Zboží jsem zakoupil na Aliexpress. Vskutku jsem mile překvapen kvalitou a cenou. Rovněž jsem byl potěšen i váhou. Celé řešení přidalo k hmotnosti motorky asi 300 gramů. Hrazda: www.aliexpress.com/item/4001207748348.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.621b4c4d9GnJPm Držák: www.aliexpress.com/item/4000394657946.html?spm=a2g0s.9...
Honda Forza 125 - Skvělý doplněk do garáže, montáž držáku kufru Kappa -systém monokey
zhlédnutí 19KPřed 3 lety
Dopravní prostředek, který si pořídila moje manželka jako úvodní stroj do jedné stopy. Skladový kus za lepší cenu. Model 2020. Zde je pár mých prvních dojmů. Jedná se o mojí první větší zkušenost se skútrem.
Makový závin bez pečení.
zhlédnutí 1,7KPřed 3 lety
Kdysi dávno nás zaujal jeden makový recept. Nutno říci, že po dobu jeho realizace prošel řadou úprav. Zde bych nabídnul jednu z nejnovějších verzí, která tíhne lehce k SCD způsobu. Nutno, ale podotknouti, že pro SCD mák ani semínka vhodná nejsou. Náplň by pak šla nahradit strouhaným kokosem a semínka zase vhodnými ořechy. Původní verzi receptu už jsem nenašel, ale zde je velice podobný: www.vit...
Tak tohle "musíš mít" - Kratom, kdo nezkusil neuvěří
zhlédnutí 12KPřed 3 lety
Tak tenhle zázračný prášek "vážně doporučuji". V tomto videu popisuji své zážitky po požití této prapodivné substance. Už teď mohu říci, že to něco dělalo. Navzdory mnoha suplementům, kde o tom můžeme jen polemizovat. Produkt ve videu: www.kratombeast.cz/produkt/kratom/29
Divoká zimní noc v Beskydech.
zhlédnutí 701Před 3 lety
Tematicky strávená noc v náruči generála Šnajdárka s legionářským duchem. Nemrznoucí kapaliny taky nebylo málo.
Rychlá bábovka bez obilí a lepku. Nejen ke kávě.
zhlédnutí 1,8KPřed 3 lety
Ahoj po delší době. Závěr roku byl poněkud izolovaný v karanténě a tak jsme více zkoušeli nové recepty na nevšední pečení. Hodně nás inspiruje způsob stravování podle SCD a tak tomu nyní přizpůsobujeme i nové recepty. Dnes se podělíme s jedním takovým. Více informací o SCD způsobu stravování se můžete dozvědět zde: www.uzdravtesejidlem.cz/
Rehabilitace - VZ Bítov - Vodní nádrž Vranov - 21. 9. - 4. 10. 2020
zhlédnutí 3,6KPřed 3 lety
Jsem vděčný, že jsem mohl strávit přelom ročních období na turisticky atraktivním místě. Nabídku možností jak využít čas jsme využili maximálně a objevili zase krásný kousek Česka.
Ochutnávka - KTM 790 Adventure R
zhlédnutí 12KPřed 3 lety
Malá testovací jízda motorky po které delší dobu pokukuji. Zaujala mě svými skvělými parametry. Oproti Stromovi zde oceňuji. Perfektní chování motoru, vyšší světlou výšku a to vše i s výrazně nižší váhou. Děkuji Lukášovi, že jsem si mohl vyzkoušet tenhle prima stroj, který skutečně stojí za to. Odkaz na motorku: www.ktm.com/cs-cz/models/travel/ktm-790-adventurer2020.html
Motodovolená 2020 - Toulání se podél hranic České Republiky - V Strom 1000
zhlédnutí 23KPřed 3 lety
I Letos jsme dovolenou trávili v rytmu jedné stopy. Vzhledem k situaci která panuje v České Republice a mimo jiné taky i ze služebních důvodů, jsme se rozhodli nepouštět se do dalekých končin. Cestu na moto podél hranic Česka už jsem plánoval kdysi dávno. Nikdy jsem jí však nedokončil jako jeden celek. Nebylo tak lepší příležitosti než tento rok. Náš čas v sedle se snažíme vykompenzovat také do...
Špenát snadno a rychle - Oběd za 20 minut
zhlédnutí 330Před 3 lety
Špenát snadno a rychle - Oběd za 20 minut
Výroba domácí marmelády. Jako bonus otevření sklenic raw fermentované bobule (dle Anastázie)
zhlédnutí 1,3KPřed 3 lety
Do marmelády není nutné dávat cukr a gelfix, tak jak jsme zvyklí z receptů našich matek a babiček. V tomhle receptu to zvládneme i bez nich.
Testujeme nový bajk - Author Orion 2020
zhlédnutí 4,1KPřed 3 lety
Nikdy jsem se neotočil ke šlapání "za svý" zády. Konečně se našel nějaký čas a můžeme otestovat našeho nového oře. O tom zda to byla dobrá koupě rozhodne až čas. Postupně vychytáváme a odstraňujeme drobné mouchy, které se bohužel vždy objeví než se s novým materiálem člověk ztotožní.
Přestavba na středový pohon Bafang 250W - Asymetrie klik, která se vyřešila bez investic sama.
zhlédnutí 15KPřed 3 lety
Přestavba na středový pohon Bafang 250W - Asymetrie klik, která se vyřešila bez investic sama.
Bafang středové pohony - Programování MAXDRIVE, nový HIGO konektor, převodník LEKKIE 40 zubů.
zhlédnutí 13KPřed 4 lety
Bafang středové pohony - Programování MAXDRIVE, nový HIGO konektor, převodník LEKKIE 40 zubů.
Moto výlet do Jeseníků. Táboření ve stanu.Suzuki V-Strom 1000 - Yamaha Super Teneere 1200 - BMW F650
zhlédnutí 8KPřed 4 lety
Moto výlet do Jeseníků. Táboření ve stanu.Suzuki V-Strom 1000 - Yamaha Super Teneere 1200 - BMW F650
Přestavba na elektrokolo: Zadní přímý pohon 500W s volnoběžkou, ŘJ SinWave
zhlédnutí 15KPřed 4 lety
Přestavba na elektrokolo: Zadní přímý pohon 500W s volnoběžkou, ŘJ SinWave
Kefírová houba: 7. díl - Rostlinné (ne)mléko
zhlédnutí 1,5KPřed 4 lety
Kefírová houba: 7. díl - Rostlinné (ne)mléko
Jeden rok s koloběžkou CityBoss RX5. Jaké hodnoty nastavení řídící jednotky mám já?
zhlédnutí 13KPřed 4 lety
Jeden rok s koloběžkou CityBoss RX5. Jaké hodnoty nastavení řídící jednotky mám já?
Spánková deprivace a nedostatek hořčíku v těle.
zhlédnutí 2,8KPřed 4 lety
Spánková deprivace a nedostatek hořčíku v těle.
Na víkend do útulny - Táboření v horách
zhlédnutí 2,4KPřed 4 lety
Na víkend do útulny - Táboření v horách
Přestavba na elektrokolo - Decentní "ebajk" pro starší paní
zhlédnutí 6KPřed 4 lety
Přestavba na elektrokolo - Decentní "ebajk" pro starší paní
Rehabilitace na Malém Šišáku v Krkonoších. 9.9. - 19-9.2019
zhlédnutí 1,3KPřed 4 lety
Rehabilitace na Malém Šišáku v Krkonoších. 9.9. - 19-9.2019
Chystám se přestavět další kolo na přímý elektropohon - přední kolo
zhlédnutí 930Před 4 lety
Chystám se přestavět další kolo na přímý elektropohon - přední kolo
Můžeš mi poradit kde sehnat takovou sadu a jaké konkrétně použils dily? Děkuji Roman
Já kupoval komponenty většinou zde: www.elektrokola-michal.cz/bldc-motor-250w--predni-kolo/
Prosím poradit.. je lépe zakrýt houbičky ve sklenici víčkem nebo nějakou látkou? Slyšela jsem, že musejí dýchat...🙂 Děkuji
Nechávám vzduch, takže když víčko, tak jen položit lehoulince dotáhnout, aby mohl promitnout vzduch. Jinak bavlněný kapesník a gumička může být.
Čím prosím přikrýt houbičky? Musejí dýchat? Dávám jen utěrku přes sklínku, je lépe víčko? Děkuji
Snímač a magnet musia byť na ľavej strane.
Upřímně, čas 5:19 a divíte se!! Mě to už napadlo při zanechání staré rychlospojky, že rád mícháte jablka a hrušky a ejhle, zkušebním výjezdem se to potvrdilo. Jinak řetěz se nejsnáze a nejvíc objektivně měří v namontovaném stavu na kole, kde simulujete zmáčknutím brzdy zadního kola a zatlačením do pedálu jeho našponování v pracovním tahu, tedy jeho případnou vůli a vložíte měrku. Stejný proces opakujete po celé délce řetězu, samozřejmě ne po článku a jenom tak zjistíte, jak si řetěz stojí. A proč změřit skoro celý řetěz? Protože ani namáhání řetězu jízdou na kole, natož na e-kole, není jenom o jednom měřeném úseku, nebo-li řetěz tu a tam dostane šlehu od špatného řazení, jindy zařadíme špatné převody a nebo většinou potřebujeme víc šlápnout do pedálů, než jindy. Prostě směs namáhání na řetěz vytvoří různě vytahaný řetěz, že se může stát, že řetěz správně změřený, tím nemyslím jenom měrkou, nemusí být nutně na okamžitou výměnu, ale pozor, když měrka ukáže velké rozdíly, že na jednom místě sotva zapadne a na jiném kloktá jako vítr v bedně, řetěz vyměnit!! Nájezd na jeden řetěz mám na e-kole středový motor 1000W asi 1200-1600 km, ale nezáleží jenom na řetězu, nýbrž v jak namáhavém terénu se jezdí, jak cyklista řadí a kolik své energie e-cyklista přidá. Za další samozřejmě vyměnit i spojku, já vozím použité spojky jako zálohu na dojetí, protože už jsem zažil prasknutou jednu část. Možná někoho napadne koupím novou spojku jako náhradní a staré vyhodím. Ano, správně, jenže řetězy zkouším, u jaké značky zůstat a tím pádem nová náhradní no name spojka nic nevyřeší, musím si nechat, jako náhradní, od řetězu, u kterého skončím. Ad nový řetěz, někdo radí před montáží očistit od konzervačního namazání a namazat svým mazivem, což je logický, výrobce potřebuje svůj výrobek nakonzervovat, aby v sáčku ve skladech prodejců nezreznul, nikoliv aby mazivo vydrželo namáhání, které cyklista po montáži vyvíjí. Ad seřízení převodových stupňů, že vám řetěz mlátí, sám jste v jiném videu hodně poukazoval na řetězovou linku a co je mimo ni, musí se najít kompromis hladkého chodu řazení s přihlédnutím, jaké převody na kole, potažmo e-kole potřebujeme, protože když má stromeček určitou šíři, kterou řetěz musí přeskákat, na rozetě má jenom jednu řadu zubů, kde se do boku mimo řetězovou linku namáhá. Protože já mám raději kopečky a mimo silnice, mám seštelovaný řazení k lehčím převodům a naopak na/z malé/ho kolečko/a musím řadit s citem. Ad rychlost, jezdím s přípomocí do 25 km/hod, ne až tak kvůli předpisům, i když taky, kdybych byl účastníkem dopravní nehody, ale že větší rychlost na e-kole neušlapu a nejsem hltač kilometr, nýbrž turista. V neposlední řadě větší přípomoc víc žere baterku a já chci dojet dál, než za komín.
@Ander ahoj jak nejlépe uchytit brašnovou baterii ještě více než jen uchycením přes suché zipy? Jde mi o to abych nějak pak nepoškodil tu samotnou baterii v obalu vevnitř
Ahoj ,chtěl bych poprosit o radu. Mám motor Evbike 1000W.Pokud jedu do kopce třeba na výpomoc 3,tak pohoda,když je pak ale rovina a já úplně vypnu výpomoc,tak pořád je motor zapojený a já musím šlapat přes odpor motoru.Neměl by se motor při vypnutí výpomoci taky odpojit?
Tak to se spíš nepovedlo, ne?
Vyskúšala som chlebík kvasený mliekom z kefírovej huby a podaril sa. 👍 Keďže nemôžem pšeničnú múku, robila som ho z ražnej, teda žitnej, s pridaním ovsených vločiek, ľanových semien a chia. Najprv bolo cesto husté, lebo tie semienka ho po domiesení ešte zahustili. Tak som po pár hodinách pridala ďalší kefír a potom konečne chlebík nakysol a je výborný. Ďakujem za nápad.
Taky děkuji, za odvahu to vyzkoušet. Jsem moc rád, že se vám výtvor podařil:)
Nevim kolikrat to mam rikat a psat, ale kdyz koukam na video o motorce, potrebuju slyset jeji zvuk a ne house party. Jeste rekne, ze zvuk je jak z videohry a pustí nakej jukebox 🙈😡😡😡 Bože
Mohu se zeptat omezovač zda se dá vypnout?
Nedá, ale nebylo třeba, tento kus mi jezdil i 40 km/h.
Aha právě mám ten sami akurat v černé barvě 48v 500 w koloběžka jede 25 km v hodině
Ale píše mi to na displeji 47 ale ta rychlost není tak velká ale v displeji to nijak nejde nastavovat mohu zeptat nevíte jak resetovat??
A zjistil sem to tak že sem si stáhnul na telefon tachometr ten ukázal je. 25 tak nevím
@@user-in9ik7wo7j Mám dojem, že tam mohlo dojít k výměně řídící jednotky postupem času.
Neuvěřitelný amatérismus! Pokud tohle bude někdo dělat, kdo není technicky sběhlý, tak si vážně koleduje o malér. Jak může autor videa něco takového prezentovat? Ve videu je jedna zásadní chyba. Pokud se propojují bomby takovým způsobem, tak je třeba adaptér před připojením kartuše ODVZDUŠNIT!!! PANE AMATÉRE. Takhle napustíte do kartuše vzduch z hadice a vytváříte výbušnou směs! Video by mělo být staženo!
Quickshifter je návyková vec
Ahoj neviem či si prečítaš môj komentár, lebo si sem už dávno nepridal video. Chcel by som ťa poprosiť o radu na elektrobicykel.
Čau, tak mi napiš mail andrle.t@seznam.cz
Ahoj,chtěl jsem tě poprosit,jestli nevíš jak ztlumit podsvícení displeje na evbike,když jedu v noci svítí mi to do očí a špatně vidím před sebe,díky S pozdravem Vladimír Doubrava
V nastavení displeje. V manuálu bude napsáno jak se tam dostat a co změnit, aby byl jas nižší.
Ahojky jmenuji se Láďa mám elektrokolo a potřebují ho dát dohromady jak se mám Svámí spojit. Děkuji
Ahoj, napište mail. tomas.andrle.1986@seznam.cz
Serte na kratom, dajte si parno
Fu stroho by som sa dosral jak lion
Líbí se mi, jak tvoje pořád polyká ty pifka 😁🍺. Pěkné videjko, na zdraví 🙂
Děkuji, to byla naše poslední moto dovolená. Pak ode mě odešla, rozvedli jsme se.
👍😉🤟
Ako stiahnem kilometre na citi boss v4
To nemám tušení. Takovou koloběžku jsem nikdy neměl.
To len toto konzumujete?
Z kefírové houby v poslední době dělám už jen pouze tvaroh. Spíše si vyrábím domácí jogurty.
Koupil jsem si motorku a při 150 jsem měl problémy zdravit cyklisty ... video je důkazem že Kratom nějaké činky má a že rozhodně není pro každého.
Jsem motorkář a zároveň i cyklista. Když jsem na kole zdravím cyklisty a když na motorce, tak zase pouze motorkáře. Video je stopa mé cesty. Nikoliv aktuální stav, který v sobě nese.
Když jsme u těch elementárních prvků, tak bych rád informoval o celkem opomíjeném bóru, lze nalézt i pod názvem borax. S hořčíkem je úzce spjat při využívání tělem.
Díky za tip, mrknu na to.
Taky jsem chtel ze zeptat na videa co se deje ? gratulujem k chlapcovi... to je ja mam doma tri 😂
Pokud jste sledovali ty moto videa, tak soud jsem prohrál. Motorku jsem musel prodat, abych zaplatil právníky. Nicméně mi to nedalo a pořídil jsem KTM 390 Adventure. Možná cosi ještě v budoucnu natočím 😀.
@@19Ander86@Fleshripper1986 tak to mi je strašně líto.. to je jako na slovensku... to znamená vždy volat policajty! Přeji mnoho úspěchů v životě a těším se na další videa pozdravuji franekovci
Ahoj mam Bafang 500 s tym novym konektorom. Stiahol som si program a kupil kabel. Viem sa pripojit aj urobit zmeny, avsak nie je mozne dane zmeny ulozit. Nevies cim to moze byt, alebo robim niekde chybu? Dakujem za spatne info
Na tyto nové platformy (trojúhelník konektor) potřebujete kabeláž na platformě CAN je k tomu i taková krabička. Dále pak software s on-line přístupem. Existuje i způsob jak to obejít, ale i přesto se mi nepodařilo zjistit jak odblokovat například rychlost. Lze to přes falešný server. Přístup lze i získat přes někoho kdo má živnost na servis kol. Já takové kolo nikdy nevlastnil nicméně jsme jisté pokusy prováděli bez úspěchu s jedním poblíž žijícím nadšencem, které mě kontaktoval zde na CZcams. Poradit bych dokázal spíše k starší platformě UART (kulaté konektory) mnoho si stále pamatuji, byť nyní už nevlastním žádné elektrické kolo.
Jde to uplne jednoduše a bez softu. Nasadíš displej co ma dovoleno měnit rychlost. Ta se změní v motoru a pak vrátíš původní.
Napiš mi poradim jak.
@@jirihorina1985 A bavíme se o těch trojúhelníkových konektorech? Jestli ano, tak pak záleží kde a za kolik sehnat ten odemčený displej.
@@19Ander86ano mám doma motory m500 s trojúhelníkem a z alíku display 600C to umí. Stoji cca 1400Kč.
cau mohu se zeptat mam elektro kolo z maufildu vse v poradku jede jenom chcu dat jinej displej kdiž to zapojim tak to haze eror dase to nejak obejit spravit??
Těžko mohu poradit skoro nic k tomu nevím. Model kola, model displeje. Háže error jaký? Ten původní nebo ten nový. Kolo má motor bafang? Jaký je chybový kód? Atd..
@@19Ander86 Aha hned to spravim elektro kolo je z Maufildu typ MĚSTSKÉ ELEKTROKOLO TOUR 1.3 (17) motor Motor BAFANG 250W/max.500W, v zadním náboji, 32 N.m . Všecko funguje v poradku jenom to nema dobrej displej neukazuje kolik jedu ani km kolik sem ujel poridil sem si novi displejLCD Display Apache Electric Bike APT 800S 5pins 24v 36v 48v . Pri zapnuti zacne blikat a eror 01r dase to nejak odblokovat?
Zdravim mám to samy cca 14 dni a když jedu a mám plnou nabitou 5 čárek a jedu tak mě čárky klesají 5,4,3,2,1 a pak baterka blika a vypne se kolobezka pokud třeba u 2,1 čárky sundam ruku z plynu tak se to zase jakoze dobíje nebo jdou tam zase 5 čárek a jedu parkrat se mě to už takhle vypnulo a musel sem tlačit až když sem to píchl na nabijecku tak sem zase mohl jet zajímavý a má to najety 65 km je to divny prave díky za radu
Stav baterie se odečítá vždy v klidovém stavu, to je běžné že v zátěži se sníží stav nabití.
Zdravím. Super videa, po kterých bude určitě velký hlad :-) Mám ale dotaz: Koupil jsem káblík, stáhnul a instaloval LUNU, připojil bike, drobně upravil některé hodnoty, poté dal WRITE FLASH a dostal hlášku, že OK....jako po másle.... Následně po zapojení a zapnutí kola žádné změny neproběhly (do e-biku se neuložily). Mám Baf.M400 s displejem c18. Soudím, že program a motor jsou nekompatibilní. Nebo jsem něco pohnojil? Můžu znát tvůj názor? Díky moc :-)
Díky, ale už je to celkem minulost. Dnes už to vytlačující elektrokola, která fungují na jiné platformě a pro běžného uživatele konfigurace není skoro vůbec možná. Máte štěstí, že váš motor ještě funguje na starém systému UART. Pozná se podle kulatého konektoru od displeje. M400 už fungují i na platformě CAN (trojúhelníkový) a tam už toho moc nevyladíte. Tenhle systém tedy zůstává platný už jen pro přestavné sady, které stále ještě své příznivce mají. Co se týče vašeho problému, tak by to chtělo znát více věcí. V prvé řadě je se třeba ujistit, zda došlo ke správnému propojení řídící jednotky motoru a počítače. Chce to mít správné ovladače a ujistit se zda je potřebný com port ten správný. Po té se přesvědčit, zda došlo k načtení hodnot z ŘJ (read). Pak teprve provést změny a zapsat hodnoty buď na dané kartě nebo ze všech karet. To že hodnoty nebyly zapsány posuzujete na základě čeho? K zápisu nemusí dojít pakliže i došlo k zadání hodnot mimo platný rozsah, nebo například hodnot v podobě mimočíselných znaků nebo desetinných čárek. Zkusil bych i použití jiného software. Nejlepší je asi upravená verze od Penoffa. Ale M400 už by měla mít i snímač torzního tlaku, tak potřebujete spíše originální software ve verzi 2, kde lze konfigurovat i tento snímač. Přibyde tam nová karta torgue. Nejsem si teď zcela jistý co se zapíše za hodnoty v případě zápisu ze software, kde tato karta úplně chybí. Zde bych se vyhnul tlačítku pro zápis na všechny karty, když ta s torzním čidlem zkrátka chybí. I to by mohl být problém. Takže pokud jste si jistý, že konektivita je v pořádku zapisuje po jednotlivých kartách nebo stáhněte po originální verzi dva.
@@19Ander86 Dobrý den, Tomáši. Velmi vám děkuji. S programem, který má záložku Torgue již vše proběhlo hladce... Přesně jak jste říkal, kolo teď člověka víc baví :-) Ať se daři!
Diky tve recenzi jsem si kolobezku koupil a jsem maximalne spokojeny. Diky moc za toto video a rady ktere mi moc pomohli.
Díky za odezvu. Je to dobrý stroj. Dávejte pozor na maximální dobíjení baterie při delší nečinnosti. Obecně je dobré jí příliš dlouho nevystavovat dlouhodobě hodnotám menší než 20% a větším než 80%. Občas při opotřebení dotáhněte statickou stranu brzdového obložení. Lehký servis zadní nápravy v podobě čištění a mazání a budete spokojen.
Chcem sa este raz opytat,ked dam skysnut mlieko od farmara ako nase babky,ziskam kysle mlieko, v podstate kefir? Potom nepotrebujem kefirovu hubu,prosim o odpoved
Pokud by tomu tak bylo tak produktem není kefír, ale kyška.
@@19Ander86 ďakujem za odpoveď to je ako kyslé mlieko?
@@peterkrajnik33 Ano, jen trošku jiný probiotický profil a také i chuť.
Ahoj, mám dotaz, vyměnil jsem vzadu větší největší kolečko a na tomto my motor cuká, v čem přenastavit, aby toto nedělalo, díky za reakce 😉
Pro začátek disclaimer: plynová zařízení jsou vyhrazená zařízení a smí s nimi (s výjimkou používání v souladu s návodem k obsluze) pracovat pouze osoba s patřičnou kvalifikací. Tedy popisuji svou zkušenost a nikoho nenabádám, aby to dělal také! Plním si kartuše už mnoho let a nasbíral jsem pár poznatků, které považuji za důležité. Koupil jsem si přepouštěcí set z Alíku, který mi umožnil to dělat o něco sofistikovaněji. K tomu všemu jsem jej doplnil manometrem, který tomu přidal ještě další rozměr a proto tady píšu: - V láhvích (2, 5, 10kg) se nachází směs propanu a butanu v různém poměru. Z toho vychází i přetlak v láhvi. Mluví se o "letním" a "zimním" plynu. Už to sleduji nějaký rok a zjistil jsem, že plyn koupený v zimě má v láhvi běžně tlak kolem 7bar. Plyn koupený v srpnu mívá kolem 4 bar (oboje v garáži - v zimě cca 16°Cm v létě kolem 25°C. - Originál kartuš obsahuje směs propan - izobutan - butan a za pokojové teploty je v ní přetlak kolem 2 barů, na který je konstruovaná. - Tento přetlak nezávisí na množství plynu v láhvi, ale na poměru jednotlivých složek a teplotě Z toho vyplývá, že když plním "letním" plynem, překračuji běžný tlak v kartuši 2x. Pokud tam naleju "zimní", tak jsem 3x překročil tlak, na který je kartuše stavěná. Za pokojové teploty. A to už vůbec nemyslím na to, co se v té kartuši děje v rozpáleném autě, nebo v báglu na sluníčku. Naplnění "4barovým plynem" kartuše v pohodě dávají, ale jsem na ně i tak opatrný - nenechávám je v autě na sluníčku, když je dávám do báglu, tak je balím mezi oblečení tak, aby se nepřehřívaly od stěny batohu, atd. Osobně považuji plnění kartuší bez kontroly tlaku ve velké nádobě za hazard a když koupím láhev s větším tlakem, raději ji použiju na chatě na vaření a kartuše ani nezkouším. Druhá věc je množství kapalného plynu v kartuši. Ve zde uvedeném přípravku jej nemáte jak ověřit (leda až po napuštění a pak upustit). Ten z číny má cca metr dlouhou tenkou ohebnou hadičku, takže je možno plnit kartuš na váze a ohlídat množství plynu, které do ní "cpete". Osobně plním tak, aby tam bylo na váhu cca o 10% méně - jistota je jistota. Poslední poznatek je ohledně toho, jak urychlit přepouštění: Tlak plynu v obou lahvích (zdrojová i kartuš) závisí v první řadě na složení plynu a pak na teplotě. Takže to dělám následovně: Vezmu 10kg láhev a nechám ji půl dne na balkóně na sluníčku. Vyhřeje se na cca 40°C a dává to stejně s přehledem, jako když je v kleci na benzínce. V mrazáku si nechám namrazit led. Následně na 10kg láhev připojím plnicí adaptér, otočím ji vzhůru nohama a otevřu ventil. Opatrně vypustím z hadičky plyn (vzduch) tak, aby byla plná kapalného plynu - hadička je průhledná a jde to vidět. Uzávěr je na adaptéru na kartuš (stejný princip, jako u tur. vařiče s kartučí na hadičce). Prázdnou kartuš (ujistěte se, že je opravdu prázdná a bez tlaku) vložím do pevného nerezového hrnce (aby případné roztržení "pšouklo" nahoru a ne na mě), v hrnci ji obložím ledem a celé to dám na váhu (digitální váha s přesností na 1g). Pak už stačí na kartuši otočit kohoutkem a plyn vesele teče. Hlídám váhu a včas kohoutek zase uzavřu. Velká 450g kartuše je takto naplněná během 2 minut. Vždycky plním všechno, co mám doma, když už je vše prázdné (asi 8ks 450g, podobné množství 220g, nějaké malé 90g a celkem to zabere tak hodinu času. Přes adaptér (opět z Alíka) i ty vysoké a štíhlé kartuše, co se používají na plynovou páječku. S adaptérem VAR na 2kg láhev není problém naplnit takto i tu. Malý tip na závěr - opakovaným používáním může dojít k romu, že ventilek na kartuši nebude 100% těsný. Soudruzi v Číně na to mysleli a vyrábí na kartuši šroubovací mosazný "špunt" s těsněním a očkem. Není úplně levný, ale je to na jistotu, že vám to nebude v komoře ucházet.
Díky za sepsání tak rozsáhlého poznatku. Šlo by poslat nějaké odkazy na ty pomůcky z Aliku? Nakupuji tam dost často. Dodnes plním stejným způsobem. Kontrola pouze převážením. Většinou dávám pouze 80% původní váhy plynu. Obzvláště v létě. Zatím bez nehod. Naplnil jsem jich už dost. Chtělo by to vyšší level 😀
Zdravím Vás Nevím jak se na Vas nakontaktovat Potreboval bych poradit jak stahnout do počítače ten software na úpravu motoru bafang Děkuji a přeji hezký den
Dobrý den, stáhnete je třeba na mém Google disku. drive.google.com/drive/folders/1NX6RceMMadjcA_WxsPiuwaIAiIAzWfKE
Ty jsi odněkud s Ostravska?
Rodák Frýdek-Místek, nyní 12 let poblíž Třince.
Je prosím možné odblokovať maximálnu rýchlosť na ebiku z Alzy - Sava 27,5" DECK 9.1? Je tam stredový motor ExtraDrive 500 s označením CMT03 od výrobcu Shengyi. Volal som do viacerých cyklo-predajní a nikde to nevedia urobiť. Taktiež som skúšal dostať sa do nastavení cez menu (kód 1919). K nastaveniam sa dostanem, ale maximálna rýchlosť je tam zablokovaná a nedá sa zmeniť. Vie to prosím niekto odblokovať? Ďakujem za každú radu. Pekný deň.
Ahoj, prosím Uděláš video jak Plníš Meva kartuše
Děkuji
Ahoj, takové kartuše jsem ještě neplnil.
jj kefír to je prostě bomba potravina dělal jsem si ho už v 90 letech ale pak kultura zdivočela a kefír nebyl dobrý 😃nedávno jsem opět sehnal květáčky 😆začal od znova, potvrdila se mi i má chuťová stupnice která platí stejně jako tehdy 😄z krabice-humus, polotučné-dobrý ale kyselejší, plnotučné-výtečný, sladkokyselý vhodný i k dalšímu použití, od krávy-chuťově luxusní, sladký hutný sám o sobě potravina 😉nedávno jsem přetáhl zrání a syrovátka se plně oddělila, tak jsem ji scedil a nachlazená v panujícím hicu bodla 😆ze sýřeniny jsem tentokrát udělal s trochou medu kakaa a skořice sladký dezert, jinak mám raději na slano 😂a mixér ten užívám sporadicky, nač bych měl jinak zuby
Dobrý den chci se zeptat co mám udělat s tib.houbičkou když jí mám už moc a nemám jí komu darovat nevím jestli ji mohu také jíst a nebo né děkuji
Dobrý večer, poprosím hlasnejšie nahrať video.
Pro začátek disclaimer: plynová zařízení jsou vyhrazená zařízení a smí s nimi (s výjimkou používání v souladu s návodem k obsluze) pracovat pouze osoba s patřičnou kvalifikací. Tedy popisuji svou zkušenost a nikoho nenabádám, aby to dělal také! Plním si kartuše už mnoho let a nasbíral jsem pár poznatků, které považuji za důležité. Koupil jsem si přepouštěcí set z Alíku, který mi umožnil to dělat o něco sofistikovaněji. K tomu všemu jsem jej doplnil manometrem, který tomu přidal ještě další rozměr a proto tady píšu: - V láhvích (2, 5, 10kg) se nachází směs propanu a butanu v různém poměru. Z toho vychází i přetlak v láhvi. Mluví se o "letním" a "zimním" plynu. Už to sleduji nějaký rok a zjistil jsem, že plyn koupený v zimě má v láhvi běžně tlak kolem 7bar. Plyn koupený v srpnu mívá kolem 4 bar (oboje v garáži - v zimě cca 16°Cm v létě kolem 25°C. - Originál kartuš obsahuje směs propan - izobutan - butan a za pokojové teploty je v ní přetlak kolem 2 barů, na který je konstruovaná. - Tento přetlak nezávisí na množství plynu v láhvi, ale na poměru jednotlivých složek a teplotě Z toho vyplývá, že když plním "letním" plynem, překračuji běžný tlak v kartuši 2x. Pokud tam naleju "zimní", tak jsem 3x překročil tlak, na který je kartuše stavěná. Za pokojové teploty. A to už vůbec nemyslím na to, co se v té kartuši děje v rozpáleném autě, nebo v báglu na sluníčku. Naplnění "4barovým plynem" kartuše v pohodě dávají, ale jsem na ně i tak opatrný - nenechávám je v autě na sluníčku, když je dávám do báglu, tak je balím mezi oblečení tak, aby se nepřehřívaly od stěny batohu, atd. Osobně považuji plnění kartuší bez kontroly tlaku ve velké nádobě za hazard a když koupím láhev s větším tlakem, raději ji použiju na chatě na vaření a kartuše ani nezkouším. Druhá věc je množství kapalného plynu v kartuši. Ve zde uvedeném přípravku jej nemáte jak ověřit (leda až po napuštění a pak upustit). Ten z číny má cca metr dlouhou tenkou ohebnou hadičku, takže je možno plnit kartuš na váze a ohlídat množství plynu, které do ní "cpete". Osobně plním tak, aby tam bylo na váhu cca o 10% méně - jistota je jistota. Poslední poznatek je ohledně toho, jak urychlit přepouštění: Tlak plynu v obou lahvích (zdrojová i kartuš) závisí v první řadě na složení plynu a pak na teplotě. Takže to dělám následovně: Vezmu 10kg láhev a nechám ji půl dne na balkóně na sluníčku. Vyhřeje se na cca 40°C a dává to stejně s přehledem, jako když je v kleci na benzínce. V mrazáku si nechám namrazit led. Následně na 10kg láhev připojím plnicí adaptér, otočím ji vzhůru nohama a otevřu ventil. Opatrně vypustím z hadičky plyn (vzduch) tak, aby byla plná kapalného plynu - hadička je průhledná a jde to vidět. Uzávěr je na adaptéru na kartuš (stejný princip, jako u tur. vařiče s kartučí na hadičce). Prázdnou kartuš (ujistěte se, že je opravdu prázdná a bez tlaku) vložím do pevného nerezového hrnce (aby případné roztržení "pšouklo" nahoru a ne na mě), v hrnci ji obložím ledem a celé to dám na váhu (digitální váha s přesností na 1g). Pak už stačí na kartuši otočit kohoutkem a plyn vesele teče. Hlídám váhu a včas kohoutek zase uzavřu. Velká 450g kartuše je takto naplněná během 2 minut. Vždycky plním všechno, co mám doma, když už je vše prázdné (asi 8ks 450g, podobné množství 220g, nějaké malé 90g a celkem to zabere tak hodinu času. Přes adaptér (opět z Alíka) i ty vysoké a štíhlé kartuše, co se používají na plynovou páječku. S adaptérem VAR na 2kg láhev není problém naplnit takto i tu. Malý tip na závěr - opakovaným používáním může dojít k romu, že ventilek na kartuši nebude 100% těsný. Soudruzi v Číně na to mysleli a vyrábí na kartuši šroubovací mosazný "špunt" s těsněním a očkem. Není úplně levný, ale je to na jistotu, že vám to nebude v komoře ucházet.
Mám mlieko od farmára nechám ho 48 hodín v izbovej teplote a mám kefír v ladnicke na celý tyzden
Kde nájdeme Vaše odpovede na komentare
Keď je to v mixéri sú tam kovové nože,to nevadí pre baktérie v kefire
Nože bakteriím nevadí, leda že by jste mixoval tak intenzivně, že by teplota byla vysoká příliš.
@@19Ander86 dik
Kde prosím koupím tu houbu děkuji
Ahoj. Proc uz nenatacis? 😢 Mel sem rad tvoje motovylety 👍
Nemeju,,to nejlepší by se odstranilo....
Prosim te aku si mal vtedy aktualnu vahu ?
Přibližně 72Kg.
Ahoj ako mám urobiť aby to šlo otvoriť port COM 4 ?
To nemusí být čtyři za každou cenu, záleží do jakého usb je kabel připojen a jak je číslování rozvrženo v systému.