Video

@@rodrigodelvalle3352 hola amigo; con todo lo que se le reparo a las cabezas, se le repararon todos los barrenos roscados x que estaban barridos, salió todo el trabajo en 18 mil pesos. Saludos!

@@joss822 hola amigo; ese dato no no lo tengo, pero debería traer, casi todos los los motores lo traen, búscalo por la parte pegada a la pared de fuego o cabina, así como el versa, tal vez la encuentre, y si la encuentras seguro que se quita igual que el versa con un dado 14

@@joss822 amigo ya ves que me preguntaste sobre el tapón de dren de anticongelante en monoblock, si trae a un costado del motor(derecho) del lado del múltiple de escape, a la altura del cilindro #1; por si todavía te sirve la información. Saludos

@@karchokerautomotriz7563 ok lo voy a checar agradezco tu respuesta, saludos.

@@arturocasarrubias8070 saludos asta allá!!!

@@eseedwinrdz6132 que tal amigo; si ya hiciste todo eso, lo que sigue es llegar al cigüeñal ya tienes un desgaste considerable en los metales, checa eso. Saludos!

@@miguelmaquiola9010 hola que tal, es raro que se tape la línea de acero, más bien la manguera que da al caliper es la que se quebra y se daña produciendo un empuje de líquido asia afuera y evitando subsionar de regreso al pistón, ocasionando que se quede pegado.

@@albertog4789 gracias amigo; saludos!

@@alguienquemirayoutube2148 hola amigo; muy probablemente trae el cedazo tapado.

@@josegordillo3410 no amigo, ese motor lo calibramos en cuanto deje sonar la puntería, si trae tuerca de seguridad.

@@JavierDominguezPerez-b5g hola amigo que tal; pues en ocasiones se amarran por falta de lubricación en algun ducto que lleva a lubricar el árbol, necesitas checar las tapas del árbol cuál está fundida

@@JesusGomez-qm5su hola amigo que bueno que te sirvió; saludos!

@@user-hw8fb6gb1s hola amigo, ya checaste el sensor, o si si le ollé ruidos al motor como de punterías?

@@user-qs5sb7uj6f gracias amigo.

@@LauraAdameVazquez hola amiga, ya bs días; una pregunta, entran bien todos los cambios o también rechinan igual que la reversa?

@@jazminmunozpacheco1956 hola amigo que tal, el radiador lo lleno completamente y el recuperador asta el nivel que está marcado, el tapón se deja completamente cerrado desde el momento que arrancas el motor, para que haga el círculo de flujo, y ya que prenda y apague el ventilador unas dos o tres veces ya está listo, solo que cuando esté subiendo la temperatura debes asegúrate que abra el termostato tocando seguido las dos mangueras del radiador se deben de.poner calientes las dos. Saludos.

@@jazminmunozpacheco1956 perdón, *amiga*.

@@LuisGonzalez-xd8mt hola amigo; si trae tuerca de seguridad esa las calibramos donde deje de sonar con el motor prendido, o también puedes calibrar checando la barilla que le puedas girar con los dedos, que quede libre pero no floja.

@@gerardojr.4440 hola amigo que tal, claro que sí, usted puede hacerlo también, no es muy complicado, y lo puede hacer ya sea en frío o caliente no hay problema en ese sentido, pues lo que hace es ir bajando el balancín asta que llegue abajo la tuerca y ahí mero es la calibración, hágalo así como les comento en el vídeo, aprieta, falla se corrige y otra vez, asta que llegue abajo

@@karchokerautomotriz7563 gracias maestro excelente video así le voy a hacer que tenga buen día

Si, salieron volando, esque como que arregle bien la troka😁

No, así se tiene que calibrar las punterías con el motor encendido

Hola amigo en ratillo más te comento, ando aquí ocupadillo, sale...

Bs noches amigo, disculpa la hora que te contesto, cuando hablas de escupidera te refieres a que el motor trabaja disparejo?

Hola amigo, si son los dos que sujetan la bomba y dos en la parte de arriba de la base van juntos. Saludos amigo.

Hola que tal, usamos lo que se vende aquí en esta región, otras marcas no hay aquí, no hay mucho de dónde escoger.

Hola amigo, pues eso depende del lugar y que taller lo lleve, en mi caso yo cobro x ese motor de mano de obra 8 mil pesos.

Hola amigo que tal, es un motor que no cambia mucho desde el 2002 asta 2012 creó, y jala bien, solo que después de cierto tiempo de uso( 100mil km) le empieza a dar problema la cadena del tiempo, y en ocasiones los asientos de valvula se caen cuando se apaga, y al dar marcha sucede lo inesperado, daña pistón y algo más, y son un tanto pesaditas no muy ligeras. Es lo que te puedo compartir en base a lo que x aquí hemos arreglado problemas que nos han llegado. Saludos amigo.

Q me dice usted.. será válvulas quemadas o están pisadas

Hola amigo que tal, en esos casos tienes que checar primeramente 4 cosas fundamentales que hacen que el cilindro explote (compresión, gasolina y chispa y escape) no se si ya hiciste alguna prueba de esos...

Hola amigo, lo que ves en el vídeo es lo que pasa, y cuando pasa eso hay que darle atención para estar seguros de que no tengas un problema mayor, pero no te provoca calentamiento ese tipo de problema.

Hola amigo que tal, que bueno que te interesa la mecanica, te refieres a la tapa de distribución donde va colocada la bomba del agua verdad; ahí en esa tapa lleva empaque, se puede poner solo sellador también, nomás ten cuidado al poner unos orring que lleva en la tapa, y los tornillos originalmente según el fabricante llevan torque, pero no necesariamente tienen que llevar un torque en específico, puedes apretar a unos 25 o 30 libras, más o menos es la fuerza del puño y un poquito mas, espero que te sirva este comentario, y estamos a la orden en lo que te pueda ayudar. Saludos.

Hola que tal, pues en la bomba de aceite es donde vienen los grados marcados, no en el cigüeñal, pero si en caso de que no traiga las marcas deja y te confirmo en que posición lo puedes poner de manera que te quede sincronizado, eso sería mañana que estemos trabajando, te lo confirmo, que te parece.

Hola amigo, no amigo desconozco ese vehículo, por esta región no hay, al menos en esta región no hay esos vehículos. Lo siento, saludos.

Hola amigo, que tan dañado está?

@@karchokerautomotriz7563 un diente, lo que pasa es que no parte la camioneta y quiero corroborar si puede ser por eso, ya que se supone que el distribuidor trae el ckp, si me puede orientar en eso, se lo agradecería mucho, quiero saber si eso tiene relación con el ckp

@@juanestebanlarabelmar9401 lo que quieres decir con " que no parte" quiero entender que no enciende, verdad.

@@karchokerautomotriz7563 así es, está todo sincronizado y no da encendido

@@juanestebanlarabelmar9401 en ese modelo el sensor de cigüeñal (ckp)no es tán indispensable para que encienda, pues el encendido lo produce una pastilla que viene en el distribuidor , que al momento de girar produce el pulso necesario para los inyectores y a la bobina integrada para distribuir la chispa a las bujías, checa que gire normal si detenerse el distribuidor, si es así el engrane no es el problema, si no que pudiera ser la pastilla de encendido en el distribuidor. Haz la prueba amigo.

Hola que tal, si es motor de tapa lisa o rallada sí, pero si es motor de dos árboles en la cabeza nó. Saludos.

Gracias 😊

Hola amigo que tal. Pues yo tengo dos tracker 2.0, una 00 y otra 06, y la verdad es un vehículo durable y aguantador. Para comprar son varios factores que tienes que revisar, y aún revisando los motores no tienen palabra, pueden fallar después de comprar aunque revises, porque hay cosas que no puedes revisar y causa en ocasiones problemas, pero checa que no eche humo gris( azulado) que no tenga residuos de aceite en el radiador, o de agua en el aceite,que la transmisión meta bien los cambios suaves( si es automática ) en fin eso creo que es lo que puedes checar ligeramente. Saludos amigo.

Hola que tal amigo, el costo depende del lugar donde vivas, pero aquí el cliente gasto 23 mil pesos

Hola que tal amigo, pues estaba checando la ubicación de ud y estamos a 12 HRS de distancia, yo estoy en Mazatlán Sinaloa. Pero en lo que pueda ayudar estamos a la orden, y ver qué se puede hacer. saludos.

A la orden amigo.

@@karchokerautomotriz7563 Consulta no Ai niuna otra posibilidad de sacar de otra menera

Hola amigo, si así es.

Hola amigo, la grasa que le hecho a los baleros para pegar las balitas es de balero normal, y los retenes los consigue como kit de repuesto de sinfín, en la refaccionaria, tal vez una cerca donde vives lo tengan.

Gracias amigo!.

Hola amigo, estamos en Mazatlán Sinaloa.

Hola amigo, si es igual tu carro y si solo sale una línea de la bomba, sí, el retorno lo hace adentro del tanque, tiene una descarga interior.

@@karchokerautomotriz7563 tiene 2 salidas y un filtro regulador

Amigo, cómo retiraste el seguro circular sin dañarlo?

@@Nevakds hola amigo que tal, a cual seguro te refieres, al de la línea de gasolina, o cuál?

Hola amigo, estamos en Mazatlán Sinaloa

Hola amigo Arnoldo, si solo instalaste carburado, con el mismo distribuidor puedes arrancarlo, ya que solo eliminas señal de inyectores, es decir sigue la señal en los arneses, así como la señal a la bobina, a menos que esté dañado un componente del distribuidor.