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Cuanto salió esa reparada de motor??
@@rodrigodelvalle3352 hola amigo; con todo lo que se le reparo a las cabezas, se le repararon todos los barrenos roscados x que estaban barridos, salió todo el trabajo en 18 mil pesos. Saludos!
Amigo sabes si el Nissan tiida también trae ese tornillo en el block? Agradezco tu respuesta
@@joss822 hola amigo; ese dato no no lo tengo, pero debería traer, casi todos los los motores lo traen, búscalo por la parte pegada a la pared de fuego o cabina, así como el versa, tal vez la encuentre, y si la encuentras seguro que se quita igual que el versa con un dado 14
@@joss822 amigo ya ves que me preguntaste sobre el tapón de dren de anticongelante en monoblock, si trae a un costado del motor(derecho) del lado del múltiple de escape, a la altura del cilindro #1; por si todavía te sirve la información. Saludos
@@karchokerautomotriz7563 ok lo voy a checar agradezco tu respuesta, saludos.
GRACIAS DESDE LOS ANGELES CALIFORNIA
@@arturocasarrubias8070 saludos asta allá!!!
Amigo a ver si me puede ayudar, tengo un ibiza 2.0 al cabo de unos 40 minutos de uso entre 1,000 y 2,000 rpm empieza a parpadear el testigo de aceite, ya cambie bomba de aceite, sensor y limpie cedazo, si tiene un ligero ruido en punterias ya se limpiaron las venas del motor y sigue haciendolo, me ire por el lado de los metales de biela?
@@eseedwinrdz6132 que tal amigo; si ya hiciste todo eso, lo que sigue es llegar al cigüeñal ya tienes un desgaste considerable en los metales, checa eso. Saludos!
puede ser la tuberia tambien?
@@miguelmaquiola9010 hola que tal, es raro que se tape la línea de acero, más bien la manguera que da al caliper es la que se quebra y se daña produciendo un empuje de líquido asia afuera y evitando subsionar de regreso al pistón, ocasionando que se quede pegado.
Muy agradecido con usted, Dios me lo bendiga, nuevo sub ❤
@@albertog4789 gracias amigo; saludos!
Este video muy mala explicación i tas utilizando herramientas inadecuadas tienes que saberlo mejor saludos desde Venezuela
a mi camioneta equinox 2013 le corto la corriente de switch y tarda 2 3 segundos en apagarce se agarra temblando hasta que se apaga total mente
A mi marco pres stop parar motor y le hice cambio de aceite y al día siguiente me volvió a marcar
@@alguienquemirayoutube2148 hola amigo; muy probablemente trae el cedazo tapado.
Y como sabes ke fue la solución del problema?.. no siempre es la bomba la falla
Buenos dias . Amigo tsmbien sirve ese metodo con el motor 262 ..
@@josegordillo3410 no amigo, ese motor lo calibramos en cuanto deje sonar la puntería, si trae tuerca de seguridad.
alguien sabe como se llama el engrane que se quita de el frente del arbol de Levas, el que se acopla con el sincronizador del arbol de Levas?
Porque se amarro el árbol de levas de mi motor 3.3
@@JavierDominguezPerez-b5g hola amigo que tal; pues en ocasiones se amarran por falta de lubricación en algun ducto que lleva a lubricar el árbol, necesitas checar las tapas del árbol cuál está fundida
De todo los video que vi este fue el mejor y bien explicado excelente hermano yo estaba mirando ya que no tengo la herramienta de grado y nadie te dice de los torque uno me dijo 70 y estire el tornillo de bancada por poco lo parto
@@JesusGomez-qm5su hola amigo que bueno que te sirvió; saludos!
A mi me pasaba igual pero le baje todo y le mande a rectificar el volante y quedo al millon y medio😅
Ya le checamos el carter está bien no se apaga el foco del aceite de un Jetta 2011
@@user-hw8fb6gb1s hola amigo, ya checaste el sensor, o si si le ollé ruidos al motor como de punterías?
Muy buen vídeo
@@user-qs5sb7uj6f gracias amigo.
Buenas noches me puede decir porque mi troca For 150 6 en linia modelo 95 ya le puse el balero piloto y la bomba y el disco del embrague nuevo y no agarra la reversa y sigue rrechinando
@@LauraAdameVazquez hola amiga, ya bs días; una pregunta, entran bien todos los cambios o también rechinan igual que la reversa?
Cuando llenas el radiador a que nivel dejas el recuperador y hasta que prenda el ventilador tapas el radiador?
@@jazminmunozpacheco1956 hola amigo que tal, el radiador lo lleno completamente y el recuperador asta el nivel que está marcado, el tapón se deja completamente cerrado desde el momento que arrancas el motor, para que haga el círculo de flujo, y ya que prenda y apague el ventilador unas dos o tres veces ya está listo, solo que cuando esté subiendo la temperatura debes asegúrate que abra el termostato tocando seguido las dos mangueras del radiador se deben de.poner calientes las dos. Saludos.
@@jazminmunozpacheco1956 perdón, *amiga*.
Sañudos y gracias por sus videos una pregunta tengo una s10 modelo 87 la calibracion es igual
@@LuisGonzalez-xd8mt hola amigo; si trae tuerca de seguridad esa las calibramos donde deje de sonar con el motor prendido, o también puedes calibrar checando la barilla que le puedas girar con los dedos, que quede libre pero no floja.
Hola maestro disculpe yo no soy mecánico pero tengo una S10 modelo 2000 motor 2.2 y quiero calibrar las punterias yo mismo así como en su vídeo pero tengo una duda hay que hacerlo cuándo el motor está frío o caliente? Muchas gracias de antemano
@@gerardojr.4440 hola amigo que tal, claro que sí, usted puede hacerlo también, no es muy complicado, y lo puede hacer ya sea en frío o caliente no hay problema en ese sentido, pues lo que hace es ir bajando el balancín asta que llegue abajo la tuerca y ahí mero es la calibración, hágalo así como les comento en el vídeo, aprieta, falla se corrige y otra vez, asta que llegue abajo
@@karchokerautomotriz7563 gracias maestro excelente video así le voy a hacer que tenga buen día
Tus lentes wey los dejaste encima de la troka jajaja😊
Si, salieron volando, esque como que arregle bien la troka😁
No pasa nada si esta prendido el auto?
No, así se tiene que calibrar las punterías con el motor encendido
Busque un video porque me acaban fe arreglar mi chevy 2006, me dijeron medio motor, pero por el escape se oye unos sonidos como escupidera, el mofle no es, y se batalla en el encendido, un mecánico me dijo que no lo habian arregladi bien, lo lleve con mi mecánico para garantia y me dice que no es de su trabajo, que son los anillos, pero queria entender el trabajo que me hizo, veo que los anillos estan abajo del motor y muy adentro, me puede ayudar orientandome porque me gustaria continuar con el. Gracias por tu video, me ayuda a entender y valorar los costos de su labor. Estoy en Tamaulipas,Mexico
Hola amigo en ratillo más te comento, ando aquí ocupadillo, sale...
Bs noches amigo, disculpa la hora que te contesto, cuando hablas de escupidera te refieres a que el motor trabaja disparejo?
Cuantos tornillos lleva la base en total amigo?? Son 2 de la bomba de clutch y cuales más??
Hola amigo, si son los dos que sujetan la bomba y dos en la parte de arriba de la base van juntos. Saludos amigo.
Porque usar ese tipo de anullos y no usar anillos japoneses marca npr o pistones japones y merales japoneses
Hola que tal, usamos lo que se vende aquí en esta región, otras marcas no hay aquí, no hay mucho de dónde escoger.
muy mal si huberas desarmado toda la distribuciio te ahorras tiempo y dinero ....
Cuanto cuesta la mano de obra maistro?
Hola amigo, pues eso depende del lugar y que taller lo lleve, en mi caso yo cobro x ese motor de mano de obra 8 mil pesos.
Cuánto vale esa reparación
Que tal sale el motor argentino 2.3 para una ford ranger 2012
Hola amigo que tal, es un motor que no cambia mucho desde el 2002 asta 2012 creó, y jala bien, solo que después de cierto tiempo de uso( 100mil km) le empieza a dar problema la cadena del tiempo, y en ocasiones los asientos de valvula se caen cuando se apaga, y al dar marcha sucede lo inesperado, daña pistón y algo más, y son un tanto pesaditas no muy ligeras. Es lo que te puedo compartir en base a lo que x aquí hemos arreglado problemas que nos han llegado. Saludos amigo.
Hola amigo. Me podrías ayudar con el motr del Century 2.8 q no me trabaja el cilindro 3 y 5 ..
Q me dice usted.. será válvulas quemadas o están pisadas
Hola amigo que tal, en esos casos tienes que checar primeramente 4 cosas fundamentales que hacen que el cilindro explote (compresión, gasolina y chispa y escape) no se si ya hiciste alguna prueba de esos...
Hola eso ocasiona algún otro problema aparte de el pitido del foco del aceite o solo es eso por qué al mío le pasa lo mismo pero siento que se calentará un poco aún que no me marca caliente
Hola amigo, lo que ves en el vídeo es lo que pasa, y cuando pasa eso hay que darle atención para estar seguros de que no tengas un problema mayor, pero no te provoca calentamiento ese tipo de problema.
Disculpe, yo se que no quitó lo de enfrente pero por su experiencia en otros trabajos, al momento de poner el frente para atrás (donde va la bomba del agua) de casualidad esos tornillos yevan torque? Y se tiene que cambiar ese gasket al momento de quitar y poner? Es que ando en eso Orita mismo, solo tenía pensado arreglar los gaskets pero al momento de remover las guías se me rompieron 2 y pues ahora me toca quitar lo de enfrente también
Hola amigo que tal, que bueno que te interesa la mecanica, te refieres a la tapa de distribución donde va colocada la bomba del agua verdad; ahí en esa tapa lleva empaque, se puede poner solo sellador también, nomás ten cuidado al poner unos orring que lleva en la tapa, y los tornillos originalmente según el fabricante llevan torque, pero no necesariamente tienen que llevar un torque en específico, puedes apretar a unos 25 o 30 libras, más o menos es la fuerza del puño y un poquito mas, espero que te sirva este comentario, y estamos a la orden en lo que te pueda ayudar. Saludos.
17:32 hola amigo una duda mi motor no tiene los números en el cigueñal para poner en 0 grados
Hola que tal, pues en la bomba de aceite es donde vienen los grados marcados, no en el cigüeñal, pero si en caso de que no traiga las marcas deja y te confirmo en que posición lo puedes poner de manera que te quede sincronizado, eso sería mañana que estemos trabajando, te lo confirmo, que te parece.
Hola master genial tu explicacion yo tengo una l200 1.6 y necesitaba esta explicacion gracias 👍👍👍
0° all centro? o 20° del centro. Tu lo marcaste a 20 ° des de centro. Es correcto pero lo dijiste mal. Pero buen video gracias
Y en lada niva 2010
Hola amigo, no amigo desconozco ese vehículo, por esta región no hay, al menos en esta región no hay esos vehículos. Lo siento, saludos.
Hola amigo, que sucede si un diente del piñon impilsor de la bomba de aceite esta dañado, me refiero al que engrana en el cigueñal
Hola amigo, que tan dañado está?
@@karchokerautomotriz7563 un diente, lo que pasa es que no parte la camioneta y quiero corroborar si puede ser por eso, ya que se supone que el distribuidor trae el ckp, si me puede orientar en eso, se lo agradecería mucho, quiero saber si eso tiene relación con el ckp
@@juanestebanlarabelmar9401 lo que quieres decir con " que no parte" quiero entender que no enciende, verdad.
@@karchokerautomotriz7563 así es, está todo sincronizado y no da encendido
@@juanestebanlarabelmar9401 en ese modelo el sensor de cigüeñal (ckp)no es tán indispensable para que encienda, pues el encendido lo produce una pastilla que viene en el distribuidor , que al momento de girar produce el pulso necesario para los inyectores y a la bobina integrada para distribuir la chispa a las bujías, checa que gire normal si detenerse el distribuidor, si es así el engrane no es el problema, si no que pudiera ser la pastilla de encendido en el distribuidor. Haz la prueba amigo.
Es lo mismo para cavalier 00 ?
Hola que tal, si es motor de tapa lisa o rallada sí, pero si es motor de dos árboles en la cabeza nó. Saludos.
Gracias 😊
Hola amigo ....me recomiendas un tracker 2.0 como primer auto y si es asi que debo de revisar antes de comprarlo ?? Saludos
Hola amigo que tal. Pues yo tengo dos tracker 2.0, una 00 y otra 06, y la verdad es un vehículo durable y aguantador. Para comprar son varios factores que tienes que revisar, y aún revisando los motores no tienen palabra, pueden fallar después de comprar aunque revises, porque hay cosas que no puedes revisar y causa en ocasiones problemas, pero checa que no eche humo gris( azulado) que no tenga residuos de aceite en el radiador, o de agua en el aceite,que la transmisión meta bien los cambios suaves( si es automática ) en fin eso creo que es lo que puedes checar ligeramente. Saludos amigo.
Que bonito quedó ese motor, en cuanto puede andar una reparacion así de un motor igual 1.6? Gracias por compartir tus conocimeintos, saludos
Hola que tal amigo, el costo depende del lugar donde vivas, pero aquí el cliente gasto 23 mil pesos
Por favor donde se encuentra su taller para llevarle un tsuru, estoy en Atizapán de Zaragoza, gracias
Hola que tal amigo, pues estaba checando la ubicación de ud y estamos a 12 HRS de distancia, yo estoy en Mazatlán Sinaloa. Pero en lo que pueda ayudar estamos a la orden, y ver qué se puede hacer. saludos.
Exelente video amigo me paso lo mismo se quebró el soporte del pedal y ahora ya se lo q ai q hacer gracias
A la orden amigo.
@@karchokerautomotriz7563 Consulta no Ai niuna otra posibilidad de sacar de otra menera
Puede aplicar para un tapa lisa de un cavalier
Hola amigo, si así es.
Una pregunta que tipo de grasa y donde consiguió todos los retenes
Hola amigo, la grasa que le hecho a los baleros para pegar las balitas es de balero normal, y los retenes los consigue como kit de repuesto de sinfín, en la refaccionaria, tal vez una cerca donde vives lo tengan.
Todos los amantes d la 22R mirando buen video me gusto
Gracias amigo!.
Hola buenas tardes en dónde estás ubicado??
Hola amigo, estamos en Mazatlán Sinaloa.
Mi auto no retorna la gasolina es normal ???
Hola amigo, si es igual tu carro y si solo sale una línea de la bomba, sí, el retorno lo hace adentro del tanque, tiene una descarga interior.
@@karchokerautomotriz7563 tiene 2 salidas y un filtro regulador
Amigo, cómo retiraste el seguro circular sin dañarlo?
@@Nevakds hola amigo que tal, a cual seguro te refieres, al de la línea de gasolina, o cuál?
Donde las reparas gracias
Hola amigo, estamos en Mazatlán Sinaloa
Buenas tardes sor Arnoldo me podría dar una ayuda tengo un motor igual 2.4 frontier le instale un carburador pero no lo puedo ASER que mande chispa ocuparé otro distribuidor o con ese se puede
Hola amigo Arnoldo, si solo instalaste carburado, con el mismo distribuidor puedes arrancarlo, ya que solo eliminas señal de inyectores, es decir sigue la señal en los arneses, así como la señal a la bobina, a menos que esté dañado un componente del distribuidor.