Video

@@naassomribeiro294 vc fala da abertura do Gap? Eu acabo não mexendo nesse ajuste. No manual pode dizer isso só que no GNV a abertura muda. Mas na prática, eu instalo como vem de fábrica a vela.

@@carloseduardo-sj2wi Isso mesmo. Difícil encontrar inteira. Se encontrar só manter a manutenção que é um ótimo carro.

dianteira

@@antoniocarmo6319 dá um trabalhinho mas é de boa.

@@Rondoniensesrodagem8785 Se o seu sistema de ignição for original, bp6efs ngk. Mas tem que ver se o sistema de ignição não está adaptado, algumas pessoas usam do gol mi, Santana, etc... Tem vários que funcionam.

@@biro633 Esse nunca troquei, então não sei como faz rsrs. Não sabia nem q tinha retentor 😅

@@ocanaldatrafic5357 o meu vaza muito óleo por esse retentor

@@randalmotorhomemusicasdicas Isso aí. Temos que caprichar né. Valeu 👍

@@trafic.garage não. Ela é caminhoneta mista. Pode levar carga e passageiro

@@ciceroferreira4087 a parte do motor já fiz. Ficou tinindo. Bem redondo o funcionamento

@@edenwesleybuenodearaujo5360 Bom saber disso. Então esse motor equipa as ducatos? Seria show de bola um motor desses em uma, deve ficar um avião

@@ocanaldatrafic5357 esses motores foram aplicados nas ducados e ivecos no Brasil, meu filho tem um motor Home ducato 2.5 câmbio 5 marchas na coluna de direção, os mesmo aplicado renault Trafic, nas renault master 2004 teve um motor ducato 2.8, dizem os proprietários, melhor motor da renault, no fim de semana devo ir num lago perto de Milão, vou com a ducato ai vou ter uma ideia melhor sobre essa mecânica

@@antoniocarmo6319 Os preços da injetada são altos. Pesquisa aí o preço da mangueira de arrefecimento e compara com da carburada. Carburada é simples e peças mais baratas

@@ocanaldatrafic5357 vixi então tô ferrado kkk tenho uma trafic 2002 injeção eletrônica que estou fazendo um motorhome nela

@@Junior-nv7ft então, no manual tem os graus, porém varia de acordo com a rotação. Como meu conta giros está desligado não consegui deixar no certo. Mas uma delas é 6 graus a 1500 rpm. Mas como usamos GNV tem que deixar um pouco avançada. Acho q entre 9 e 15 graus. Mas pra saber certinho tem que ter algo medindo a rotação. Mesmo assim a minhas ficou com a lenta muita boa

@@ocanaldatrafic5357 a minha uso variador de avanço, aí deixo no ponto da gasolina e o variador avança a sentelha da bobina

@@Junior-nv7ft legal. Eu já tinha pensado em usar pra avançar no gnv. Se puder depois passa a referência do módulo de avanço que usou

Tury T34 qualquer coisa deixa seu ZAP te faço um vídeo mostrando como instalar ​@@ocanaldatrafic5357

@@ocanaldatrafic5357 opa blz, uso o tury T34, se quiser passa seu ZAP te mando um vídeo mostrando como instalar, muito fácil

@@Junior-nv7ft pelo que vi não muda em nada. Só que a posição do rotor do distribuidor tbm vai ficar oposta. Mas funciona. É que preferi seguir o manual

@@Junior-nv7ft Estamos voltando aos poucos. É que o tempo é curto pra muito serviço, aí fica difícil pra gravar. Mas Deus vai abençoar que vamos ter um Tempinho ... Abraço

@@celsomotagarcia7870 o kit completo, varia entre 200 e 300. O último que comprei é muito bom. Boia metálica e peças bem originais. Custou 200 e pouco no mercado livre. Mas na maioria das vezes é só o diafragma que rompe. Custa uns 70 reais no mercado livre...

@@MarcosLimaeditare Ficou perfeito, só vou precisar fazer uns ajustes no carburador pra lenta ficar 100%, mas de resto ficou show. Vou vê se acerto o carburador esse fds.

@@user-ql3gr1ns7g então, como ainda estou trocando algumas coisas nela, não decidi por quanto. Mas acredito que por mais de 30. Pela integridade do carro, baixa km e pela revisão que estou fazendo. Vc vai ver nos vídeos. Motor zero bala tá ficando...

@@jerdianpinheiro2736 eu ainda estou revisando e estou gastando nela. Não consigo dar valor ainda, mas pelos gastos rsrs acho que vou pedir mais de 30.

Vixi 30 mil da pra comprar uma ducato a diesel isso é bomba

@@valdecirteixeiradias8160 Tá por fora dos valores hein amigo. Uma Ducato por esse valor deve ser sem motor. Se vc pegar um carro por esse valor, eu duvido vcs gastar menos de 30 mil pra deixar ela inteira. Quanto a trafic, tem trafic até por menos de 10 mil na Olx, mas são carros que já foram usados até o osso e o cara que pegar vai gastar uma boa grana pra ter condições de rodar com confiança. Quem vai por preços baixos acaba se ferrando... A van aí estou revisando vários sistemas, motor revisei inteiro, e muitas outras coisas. De mecânica está zerada. Pega uma trafic com câmbio ruim pra vc ver uma coisa rsrsrs. Na vdd, eu nem sei ainda se vou vender, mas se for, por menos de 30 eu não vendo. É melhor ficar com ela e dar utilidade a ela, pois com 30 mil atualmente não se compra nem um carro de passeio semi-novo, quanto mais uma Ducato rs.

@@felipemartins8391 faz tempo que eu removi. Me passa seu e-mail

@@olavopedreira594 Cara, trafic é um ótimo carro, mas pra quem está disposto a mexer. É simples, vc vai aprendendo aos poucos, mas o ideal é você mesmo fazer a maioria dos serviços. Eu mesmo não entendia nada de mecânica e ela foi uma professora pra mim. Tem tudo no manual é só ler e executar. Quanto a peças, acha peças facilmente se vc for de sp, mas hj em dia com a internet, da pra ter peça em qualquer lugar. No mercado livre tem de tudo

na olx tem pra vender novo. Uma empresa aqui de sp que faz.

mercado livre tbm tem

Nos grupos tem um cara que fabrica esse painel muito bem feito , de confiança dizem quem comprou , " Ze Careca" se quizer tenho contato

@@randalmotorhomemusicasdicas É o cara que mora próximo ao Jaraguá?

@@cidamedeiros5892 Eu ainda estou revisando ela, estou gastando legal. Então, por enquanto não sei ainda por quanto vou vender. Mas será por um valor que eu considere justo, com base no trabalho e no que gastei.