![МоЙ КАМАЗИК](/img/default-banner.jpg)
- 118
- 1 498 831
МоЙ КАМАЗИК
Ukraine
Registrace 1. 09. 2015
Как " ходят" расточенные цапфы под игольчатые подшипники.
Как " ходят" расточенные цапфы под игольчатые подшипники.
zhlédnutí: 5 990
Video
Остановила полиция , назначили место и время рассмотрения дела и сбежали
zhlédnutí 828Před 2 lety
Остановила полиция , назначили место и время рассмотрения дела и сбежали
Задний борт не предусмотрен на КАМАЗ 5511, но вы приварите , иначе мы на вас постанову выпишем
zhlédnutí 2,5KPřed 3 lety
Задний борт не предусмотрен на КАМАЗ 5511, но вы приварите , иначе мы на вас постанову выпишем
КПП Камаз , день третий , устранение косяков " агрегатчика" со стажем
zhlédnutí 803Před 3 lety
Много не снимал , из видео поймёте почему , вкратце - лучше чем сам никто тебе не сделает .
Эквалайзер ( балансир ) аккумуляторов
zhlédnutí 3KPřed 3 lety
Посмотрел на ОЛХ , есть они в продаже , цена примерно 500 грн.
Ставлю шаровый кран с электроприводом вместо камазовского крана печки.
zhlédnutí 6KPřed 3 lety
Ставлю шаровый кран с электроприводом вместо камазовского крана печки.
Перенос ГТК на кабину КАМАЗ . Дополнение о тросе газа и воздушных соединениях.
zhlédnutí 10KPřed 4 lety
Перенос ГТК на кабину КАМАЗ . Дополнение о тросе газа и воздушных соединениях.
Устанавливаю гтк на кабину и переделываю педаль газа на трос.
zhlédnutí 20KPřed 4 lety
czcams.com/video/JP-YxlyVnoQ/video.html видео Мурада.
Житомирский натуральный камень на въезде в село вызывает смех форумчан форума Строимдом.
zhlédnutí 418Před 4 lety
Житомирский натуральный камень на въезде в село вызывает смех форумчан форума Строимдом.
Маленький ремонт Литовского двухцилиндрового компрессора.
zhlédnutí 12KPřed 4 lety
Маленький ремонт Литовского двухцилиндрового компрессора.
Тройная защита установлена , разбираю Волчанское ПГУ.
zhlédnutí 6KPřed 4 lety
Тройная защита установлена , разбираю Волчанское ПГУ.
Закончился дождь и Я продолжил с электпоклапанами.
zhlédnutí 552Před 4 lety
Закончился дождь и Я продолжил с электпоклапанами.
Электроклапана на подъём - опускание кузова -- больное место в самосвале...
zhlédnutí 40KPřed 4 lety
Электроклапана на подъём - опускание кузова больное место в самосвале...
Купил пробку и антивандальное устройство на бак , примеряю на баку.
zhlédnutí 828Před 4 lety
Купил пробку и антивандальное устройство на бак , примеряю на баку.
Мойка техники , пробую химию для мойки
zhlédnutí 1,6KPřed 4 lety
Мойка техники , пробую химию для мойки
Распылители 271-01 , применяемость по моторам
zhlédnutí 9KPřed 4 lety
Распылители 271-01 , применяемость по моторам
Как я ремонтирую форсунки для своего КАМАЗа
zhlédnutí 19KPřed 4 lety
Как я ремонтирую форсунки для своего КАМАЗа
Опять шина , опять ремонт , "бантик" выплюнуло.
zhlédnutí 954Před 4 lety
Опять шина , опять ремонт , "бантик" выплюнуло.
Быстрый ремонт бескамерной шины прямо на машине специальным шнуром .
zhlédnutí 2,6KPřed 4 lety
Быстрый ремонт бескамерной шины прямо на машине специальным шнуром .
Обзор сидушки ISRI и воздушного сигнала .
zhlédnutí 1,4KPřed 4 lety
Обзор сидушки ISRI и воздушного сигнала .
Как продлить жизнь аккумуляторов на КАМАЗе старичке. Устанавливаю генератор JUBANA .
zhlédnutí 11KPřed 4 lety
Как продлить жизнь аккумуляторов на КАМАЗе старичке. Устанавливаю генератор JUBANA .
Ремонт генератора КАМАЗ . Замена подшипников.
zhlédnutí 9KPřed 4 lety
Ремонт генератора КАМАЗ . Замена подшипников.
А нельзя было кусок ресоры приводить?
Рессора варится ?
@@МоЙКАМАЗИК я конечно не сварщик но приварил без проблем. Вроде хорошо получилось, уже 3 сезона, полёт нормальный
0:58
Привет, ни за, ни против..... Каждому как хочется так и делайте (мой ишак хочу е*у, хочу катаюсь). Убрать централизованную смазку, это приемлимо, раньше так и было, на Кразах, Мазах, всех тракторах эта схема смазки ладней, по любому ... В остальном - почему многие считают, что проснувшийся с "бадуна" дядя Вася начавший "пилить ТНВД" , и "кусать пружины" умнее тех кто проэктировал данный прибор, образованных с учёными степенями? .... Может кто внесёт ясность?
Странно у меня расширительный бачок был таким чистым один раз когда я его покупал а потом ☝ при работе он серовно становиться похожим на негретоса такое ощущение что 😉 ты один ходарь да и то по равнине да и тонн 8,9 возишь возьми хотя бы тонн 14 и небольшой подъём и хотя бы 5 ходарей на 20 -25 км по горной местности первая проблема твоя будет расход топлива ⛽ мойку своего кормильца просто забудь если дождь ☔ будет значит 🤷♀ камаз будет чистый ну а так будет хорошее испытание твоего кормильца тут сразу будут понятно как ты сделал камаза хотя всё это хуйня сюрприз может ждать такой что твой каментарии тебе станут смешными и весёлыми конечно только для тебя привет с горного Крыма и с днём России 🐻😃🚛🚘👍🤗
Здравствуйте подскажите от чего можно поставить диод?
Камаз Совок з завода йде без заднього борта , навіть механізмів кріплення немає , Це вже новіші випуски йшли з заднім бортом
Городской самосвал,год работы данной схемы, полёт отличный.
Выходит воздух , тормози ручником !
Чижик Чижик ти де братан 😂😂😂😂
Я ❤❤
Привіт Віталя ✌️ Як у тебе справи ???
Привіт , все ок . Ти чого в группі не пишеш?
@@МоЙКАМАЗИК бо незнаю як її знайти, у мене інший номер
ютуб не дає номер написати
в тебе і вайбер на іншому номері?
шо да? пиши номер свій
Аурида компрессор это не только шильдик с надписью, у него на корпусе есть логотип спициальный. 😊
Ещё мне непонятно почему не сделать под крышки кулаков проточку под резиновое кольцо чтобы не выдавливало прокладку и мажь себе через крышку, все промажеться🤷♂️ Это же очевидно
У меня 13 лет, родные шкворня, евро3, мажу раз месяц но надо нижние при смазке вывешивать чтобы опорный разгрузить, верх наооборот без домкрата и в крышках масленки доп. Мажеться все на ура👍
Работаю лет 30,пружины не трогаю, если ровные, если кривые (потертый бок) под замену, они ускоряют износ иглы, нелзя подтачивать торцы пружин. Давление подъёма иглы обычно указывается минимально допустимое при регулеровке, и + допустимый для данной модели. Пример: Камаз "простой" давление подъёма иглы 225 атм. + 8... это значит - не меньше 225 и не больше 233...стараюсь делать все одинаково. Для этого пользуюсь микрометром. Собираю форсунку, замеряю давление срабатывания, и если нужно корректирую в + либо в -. Разбираю форсунку мерию микрометром высоту набора шайб, 0,1 = 10 атм. произвожу подборку шайб, предварительно зафиксировав нужный размер стопором на микрометре....шайбы, для прецензионной подгонки, делаю из лезвий для бритья(Ленинград или похожих) они 0,1,чуть хуже но можно из щупа, для регулеровки зазоров (широкая версия)можно из любого "крепкого" кроме пивных банок, металла, вырубаю шайбы обрезанной секциеей от тнвд т-150 (толстая) нд - 22, не забывайте, будте внимательны, на многих шайбах (зависит от конструкции форсунки) нужно делать отверстие по середине, чтоб не перекрыть "обратку" если" обратка" перекроится форсунка "набравшись"топлива перестанет работать. Попытался объяснить простыми словами для начинающих.... К стати, если все идет без заморочек, не считая время на чистку и мойку "детали" за час комплект (8 шт) - легко...., но обычно без" нужды" не спешу.... Здоровья Всем и мира. Работайте на радость себе и людям...не многие готовы поделится своими наработками , я это делаю от души, не хочу уносить с собой....
Скажите а как избежать срывов штифтов на проставках ?
Лезвие не крошится?
@@user-mc6cf3my3hполностью не удастся, а частично обстукивайте гайку распылителя - положите её на тиски например, и по кругу -чем лучше обстучите тем больше шанс не сломать
Приветствую, скажи это с завода идут на камазе такие шкворня с игольчатыми подшибниками или это уже сами владельца камаза ставят, у меня камаз 65115 бортовой 2021г не шприцуется одна верхняя прес-масленка думаю что скоро там всему придёт хана, и мне вот интересно у меня там втулки стоят или игольчатые подшибники?
На простой камаз сами ставят , на еврике вроде как с завода , вроде как эти подшипники для евриков и идут , только не знаю каких именно , говорят что на новых шкворень другой - не знаю , еврика нет и я не интересовался
На простой чтобы стали игольчатые подшипники нужно ступицы расстачивать . Вернулся обратно на втулки , не ходят на моей работе иголки долго
Подшипники эти ставит завод ,на 6520,но лучше не заморачиваться,оставшиеся всё на втулка,а вот опорники поставки, и желательно мазовские,я в этом году буду ставить на шарах,ролики на свёкле клинят,так как приходится всю осень нырять,грязь вода
Как подшипник skf ходит или нет тоже сегодня купил один говарит китай другой завод кому верить
💩💩💩💩💩💩💩
У меня мотор на камазе , весь изношенный был поршня разные все)) идеально запускался
а как эксцентрики ставить ,они же в разное положение ставятся ?
Так как и до проточки , ексцентричнось осталась не тронутой
при снятии и установке положение эксцентриков вроде нарушается@@МоЙКАМАЗИК
@@user-rc4co8uc2y Никто их не снимает , сняли колодки , наклепали накладки новые и поставили обратно . Провернуть эксцентрики не реально , их молотом выбить нельзя , вот когда ставят новые эксцентрики , то тогда их подводят , зажимают и ездят они пока ямы в них не повыбивает , затем меняют на новые . В моём случае - эксцентрики остались эксцентриками , только площадь контакта колодки к эксцентрику увеличилась на порядок , при замене наеладок я не трогаю эксцентрики , ставлю колодки на прежние места и поехал дальше.
их ведь и сделали для регулировки ,подводить верх и низ колодки , хотел уточнить разобрался ли кто рак эта регулировка работает@@МоЙКАМАЗИК
@@user-rc4co8uc2y В теории - да , но практика показывает что они там так закисают , что не то что ключом на 12 их провернуть нельзя , а выбиваются только когда отбить часть кувалдой , а остальное внутри нагреть до красна , дать остыть и выбить . Новые , только смазанные графиткой , ещё как- то прокручиваются с колодками всборе , а поездил год - газовым ключом сдвинуть не возможно.
Да что ты камерой дëргаешь....
Не понимаю зачем второе реле) Правое реле нафиг выкидываем, ставим кондер на питание катушки левого реле через диод от замка зажигания. Контакты коммутации реле идут на ваш клапан от предохранителя. Вуаля, все тоже самое, но минус реле и схема гораздо проще. А в принципе кондер на обмотку реле это мовитон, так как такие цепи должны по хорошему управляться через транзистор, где на базу для его открытия и подается потенциал с кондера... И в принципе не пойму нафиг мне попалось это видео, камаза у меня нет)
Вы предлагаете схему на одном реле ? Давайте подумаем - выключаем зажигание , реле должно обесточится и замкнуть контактыи подать питание с предохранителя на соленоид ? А на сколько ? Пока массу не выключим ? Или как? Соленоид будет постоянно под напряжением ? А зачем? По моей схеме реле отработало секунд 6 и вся схема обесточилась и аккумулятор не садит . Или я что-то не так понял?
Спасибо, буду покупать такой, вообще никакого влагооделителя нету
На евро 2 вроде как 275 давление
Шайба веняя нетой сторной стояла
Ы то
Ї
Как жеш ты грузишь бляяяяять
Жидкий фум(он же анаэробный герметик) бывает 3-х цветов. зелёный,синий,красный. Зелёный и синий ещё можно открутить,а красный хрен открутишь.
можно проще, красный провод пустить через резистор.в пределах одного килоома
Ничего не понял
Считаю,что централизованная смазка ТНВД лучше "замкнутой" системы смазки, ты это почувствуешь зимой, либо после мойки мотора в холодное время, образующийся конденсат будет стопорить рейку либо на старт без ограничения оборотов,либо на останов двигателя. Я ещё помню как насос от МАЗ 500 на печке выпаривал и горячим маслом промывал, что бы конденсат выгнать.
6й год пошёл как так езжу , масло как новое
Это ты пока не обжигался, но в одно прекрасное утро начнёшь бегать вокруг сорвавшегося в разнос мотора,гадая,-трубку подачи топлива ломать или фуфайку в воздухан сунуть.@@МоЙКАМАЗИК
Сказки всё это . А вот когда резиновые кольца на гильзах пустят охлаждающую жидкость в поддон и когда эта смесь попадёт в топливную или когда резинки в топливной пустят топливо в поддон и подмоет вкладыши и прийдётся менять вкладыши плюс масло - вот тогда и поговорим
Ставлю силиконовые строймашевские РТИ ,впоследнее время занимаюсь ремонтом грузовиков и спецтехники встречаюсь со случаями утечки антифриза через уплотнительные кольца гильз,90 % случаев перегрев мотора,10% кавитация блока.Тнвд идеально промывается горячим димексидом.@@МоЙКАМАЗИК
Приветствую,с компрессора в какой диаметр нужна трубка😃
Да ну нахуй токого топвлівщика то ключ не той то шайби беушні слава Україні
Долго искал это надо убрать родной и поставить больше.спасиба!колега у меня ручьем с маза и сцепки бежит.попробую переделать.
Зажигание всю жизнь выставляют на слух заниматся такой хуйней .
А не проще красный провод подцепить на 12в одного акума, а жёлтый на прямую на 28в.
Тянуть сопли с аккумуляторов с перемычки в кабину ? Выключаем массу , а вольтметр пусть светится ? Тумблер отдельный ставить на желтый провод ? В итоге что дешевле и надёжней ? Плата стаба за доллар или метра 4-5 кабеля плюс тумблер и гофра для кабеля ?
мужик.на муфте уже зазор.она разобралась
Одну гайку нужно ставить а не две , и все зайдет
Занудно долгооолоо
Во наконец-то, а давно вас не видно👍
Добрый день у меня на камазе когда температура 82 . 85 то фарсунка застревает почему заранее спасибо
Нужно делать глушилку полностью электрическую, чтобы и без воздуха могла глушить
Есть готовый образец ? Покажите , посмотрим как Вы сделали
@@МоЙКАМАЗИК Пока не сделал, только планирую, хочу применить соленоид на 24 в, и задействовать реле блокировки стартера вместо задержки через конденсаторы. Там ведь масса пропадает как только двигатель завелся, и появляется когда двигатель заглушен. Можно этим воспользоваться, единственно думаю может быть проблема так как движок глохнет не мгновенно а с инерцией, а реле блокировки стартера переключается сразу как только снижаются обороты. Буду пробовать
@@maratrodriges5997а что за соленоид? Актуатор центрального замка не осилит наверно? Если собрал схему, скинь в личку пожалуйста?
Здесь проще обойтись так называемым параметрическим стабилизатором, схемы в сети есть, сопротивление от 51 до 150 ом, стабилитрон на напряжение от 12 до 18 вольт. Оптимально применить стабилитрон на 15 вольт, тогда он вообще не будет греться, а только срезать высоковольтные пики. При выборе сопротивления в 100 ом и токе потребления вольтметром 10 ма напряжение на вольтметре будет 10 вольт.
Мне было проще купить за копейки готовую плату и подключить и забыть о проблеме сгорания вольтметра . В подключении этой платы не многие камазисты разберутся , что уже говорить о стабилитронах , параметрических стабилизаторах , это для них космос .
@@МоЙКАМАЗИК я бы как и автор предыд коммента тоже бы сделал на линейном (более надёжном) стабилизаторе LM 78** или LM 317( регулируемый стаб, с током нагрузки 0,1А ,0,5А и ТД) они в разных корпусах, есть и допускающие напряжения входное в 57V...., а импульсные так себе...много точек пайки которые могут отказать в любой момент хотя бы от трясучки... Показанные, они на Uвх 40Vmax, ток нагрузки 3А и 5А что через чур избыточно!...для другой нагрузки они идут!....😢 Там есть более дешёвые и на меньший ток....это тому кто захочет ,,подрюкаться" с DC/DC преобразователями....😢
Я себе сделал на подшипники. Два года мучаюсь от биения руля так называемый эффект шимми. Всё это ху..ня. надо делать на втулках и ставить только опорный подшипник
Родные ухи которые крепления посрезал? или с нуля делали пол?
Почему не идёт воздух на раздатку с распределителя подъёма кузлва
Всем привет, кто может подсказать, приобрёл стенд типо такого только рычаг с правого боку, и барашки кранов расположен возле манометра, немного не такой, подскажи пожалуйста марку его, не могу найти информацию про него.
Скажіть де замовляли ремкомплект?
Харьків, Лоск
Привіт Де пропав ???
Привіт , працюю
@@МоЙКАМАЗИК Заходь хоть трохи в группу
Здравствуйте! Болты стяжные с какой резьбой?
Болт крепления компрессора к плите двиг-ля использовал, ,размеры и шаг не помню какой там