Video

Maaf bru bls. Pda umumnya kps angin yg sering dimiliki oleh msyrakat mnengah kebwah,,, ytu yg 16 inch. Sperti itu bos,,,

Maaf bru bls ya bos 🙏 Jdi utk mmstikan bgs atau tdknya,,, bsa dikthui 👉 yg pertma anda cek pin kompresornya mmkai tang ampere, jika kekuatan kompresornya terbkti sdh mlemah,,,, anda tdk usah mmblinya. Trus,,,, yg ke 2, bsa dikthui dg cra cek ampere kompresornya, jika ampere kompresornya sngat rendah skli,,, berarti kompresornya sngat mlemah. Trus yg ke 3, bsa dilihat tingkat kedinginan didlm pipa frizernya,,, jika pmbekuan esnya tdk merata,,,, berarti terjdi pnyumbtan freon,,, entah itu di filter ataupun di pipa evap. Atau bsa jdi jga yg mmbuat pngembunan esnya tdk mrata, krna kekuatan kompresornya sdh mlemah. Intinya anda tunggu bbrapa jam lmanya,, dikhawtirkan kompresornya stlh itu mnjdi hdup mti. Sperti itu sob,,,

Maaf bru bls ya bos🙏 Kalau sperti itu, bsa jdi di evapnya terjdi pnyumbtan freon ataupun di filternya,,, shingga sirkulasi freon mnjdi krang lncar. Kalau dibgian tsb terjdi pnyumbtan,, mka freonnya akan sulit utk mnguap didlm evapnya & akan sulit terjdi pngembunan es dievapnya. Sperti itu sob,,,,

gimna solosinya biar tidak tersumbat ​@@Boy_Teknisi

apakah ada totorialnya

Tpi stlh sya uji cba hsilnya,,, sngat bgus & tdk terjdi hal hal yg tdk diinginkan,,, yg terpenting kekuatan kompresornya msh bgus ( bsa di cek pin kompresornya mmkai tang ampere ) & tepat jga cra kita dlm memperbaikinya. Alsan sya mmkai mngisi freon mmkai gas lpg,, yg pertma utk mnghemat disaat ada komplenan ( tdk terllu bnyak mngluarkan biaya ) & yg terpenting kualitas hrus diutamakn,,, agar dikmdian hri tdk terjdi hal hal yg diinginkan. Sperti itu sob,,,

Maaf bru smpat bls ya bos 🙏 Kalau sperti itu,, berarti kompresornya sdh terllu over shu pnasnya & seandainyapun anda mmkai kpstr utk mngurangi ampere,,, percma sja ( tdk lma kmdian overloadnya akan memprotek ). Jika memang kendla kompresornya sperti itu,,, solusinya anda hrus mnggnti kompresor ( kekuatan kompresornya msh bgus & bsa dicek pin kompresornya mmkai tang ampere ). Sperti itu sob,,,

Maaf bru smpet bls ya bos 🙏 Berarti kpstrnya yg bkas,,, seandainya dignti kpstr yg bru,,, psti kekuatannyapun akan lma. Sperti itu sob,,,

@@Boy_Teknisi kalo udh ganti kapasitor baru lagi ya putarannya kencang cuman bertahan 2minggu ganti lagi

Maaf bru smpet bls ya bos🙏 Bsa jdi bearingnya agak mcet,,, shingga terjdilah pnas yg berlbhan & oleh krna itu fusenya akan ptus scra otmtis. Oleh krna itu, disaat anda mnggnti bearing atau bhosing,,,, ushakan as dinmonya jgn smpai tersendat & supya fuse tdk ptus dlm wktu dkt. Krna yg mmbuat fusenya bsa ptus diakibatkan oleh bosing yg mcet. Sperti itu sob,,

Wa alaikum salam. Kalo sperti itu, berarti sarang lmpunya meleleh,, shingga arus massa & netralnya mnjdi stu. Utk mmstikan sarang lmpunya mleleh atau tdk, anda cba ptuskan ke 2kbel yg mnju kesarang lmpunya. Sperti itu sob,,,

Maaf bru bls ya bos. Kalo sperti itu, berarti mmang jls pngtran shunya sdh mcet 👉 solusinya anda bka pnutup pngtran shunya & stlh dibuka,,, anda tteskan oli kedlm pngtran shunya,, slth itu anda ptar ptar pngtran shunya itu. Adpun kalo kompresornya nyala trus, jika klks anda yg 1pintu,,, kmungkinan pertma ytu,,, sensor thermostatnya terlepas dri evaporatornya ( pasang kmbli sensornya itu sperti smula, agar sensor tsb bsa mndeteksi shu dingin ). Tpi kalo sensornya tdk terlepas,,, berarti thermostatnya sdh bermslh 👉 ganti thermsotat bru khuhus klks 1pintu & hrus disesuaikan dg no seri yg brda dismping thermostatnya,,,, agar cra kerja brng tsb sesuai dg thermostat bwaannya. Sperti itu sob,,,

Maaf bru bls. Kalo sperti itu, bsa jdi tmbol switch pintunya sdh rusak ( pssinya tdk terhbung & pssinya menekan ),,, jdi utk mmstikan switch pintunya rusak atau tdk, anda cungkil tmbol switchnya itu mmkai obeng min & stlh itu anda pstuskan ke 2 kbel switchnya,,, trus anda hbungkan lngsung. Jika stlh itu lmpunya tdk mnyala jga, berarti mmang lmpunya sdh mti ( bsa ditrawang bolham lmpunya, sdh pda ptus atau tdk ). Sperti itu sob,,

Maaf bru bls. Bsa jdi thermstatnya sdh rusak ( pssinya sdh tdk terhbung ), ataupun bsa jdi jga,, gulungan kompresornya sdh pda ptus. Jdi utk mmstikan thermstatnya sdh rusak atau tdk, anda hbungkan lngsung ke 2kbel thermstatnya itu,,, jika stlh itu msh sperti itu 👉 berarti jls gulungan kompresornya sdh pda ptus ( bsa dicek pin kompresornya mmkai multitester atau tang ampere, jika ktrangannya tdk terhbung 👉 berarti jls ). Sperti itu sob,,,

Maaf bru bls ya bos. Anda lihat sja ukuran thermostatnya bwaan dispensernya,, krna yg nmanya ukuran thermsostat utk dispenser bermcam mcam 👉 lbh jlsnya anda lihat sja ukuran thermostat ditko online. Sperti itu sob,,,

Sama sma sob,,,

Kalo listrik lngsung jeklek, berarti gulungan dinmonya sdh terjdi konsleting listrik ( arus massa & netralnya mnjdi stu ). Adpun kalo dinmonya hrs dibntu mmkai tngan, bsa jdi kpstr yg lmah atau dinmonya,,, jdi utk mmastikan kpstrnya atau dinmonya yg lmah 👉 anda cba ptuskan ke 2kbel kpstr yg mnju dinmo pngering, stlh itu anda gbungkan ke 2kbel kpstr yg mnju dinmo pncuci ( utk mnambah daya ),,, jika msh sperti itu,, berarti jls dinmonya sdh mlemah. Sperti itu sob,,,

@@Boy_Teknisi asiyap.. mksh saran & jawabnya kang, semoga di beri lancar rezeki..🤲🤲

AMIN YA RABB🤲 SAMA SAMA SOB,,,

Ok sob,,, thanks atas smuanya,,,,

Ya,,,, boskuh,,,, Thanks atas kehadirannya,,,, 👍 Mohon maaf akan ketidak nyamanan dri konten sya,,,,🙏

Maaf bru bls. Kalau awalnya kompresor hdup dlm jngka bbrpa mnit atau bbrpa jam,,, stlh itu mcbnya jeglek 👉 kmungkinan bsar kompresornya sdh trllu over shu pnasnya, shingga ampere konpresornyapun akan sngat tinggi & mmbuat mcb drmh anda mnjdi jeglek,,, aplgi lstrik drmh anda mmkai yg 450 watt. Kalau kompresornya sdh trllu over shu pnasnya, mka kompresornya akan cpat pnas & bgtupun dg overloadnya. Sperti itu bos,,,

Mksdnya,,,,

Maaf bru bls. Pssi fuse itu terkdang tdk bsa dilihat dri luar,, jdi ada pssi fuse yg di ikat mnjdi stu didlm lilitan dinmonya & ada pula yg terlihat dri luar. Jdi intinya,,,, jalur fuse itu dri kbel yg lngsung keclokan kpas anginnya ( kbel power ). Kalau seandainya anda mau mnggnti fuse,,,, anda ptuskan ujung kbel powernya ( jika anda tdk mngthui kbel powernya, anda bngkar pnutup kpasnya,,,, utk mngthui kbel mana yg powernya. Jika sdh dikthui kbel powernya,,, stlh itu anda ptuskan ujung kbelnya,, trus anda psang fuse ( kaki fuse yg pertma dihbungkan ke kbel power ),,, stlh itu ujung kaki fuse yg ke 2 dihbungkan keslh stu kbel kpstrnya ( jika mtrnya keknan,,,berarti anda tpat dlm mmsang jlur kbel kekpsrnya ). Sperti itu sob,,,

Maaf bru bls. Kalau memang kompresornya tdk bunyi, tdk pnas sma skli, tdk ada gtran atau tdk ada tnda tnda khdupan,,,, kmungkinan bsar gulungan kompresornya sdh pda ptus ( utk mngthui gulungan kompresornya pda ptus atau tdk,, bsa dicek pin kompresornya mmkai multitester atau tang ampere,,, jika dibrang tsb tdk terhbung 👉 berarti bnr. Intinya anda tonton video sya tentang klks & bca stiap komentar, agar anda bsa pham tentang smua itu. Sperti itu sob,,,,

​@@Boy_Teknisikalau masih bunyi bang kompresor nya masih panas tidsk mau nganggat esnya cair semua itu apanya ya.

Maaf bru bls ya bos. Kalo sperti itu, bsa jdi terjdi pnyumbtan freon difilter atau dipipa evaporatornya, shingga semburan freon mnjdi berkurang & tdk terjdi pnguapan didlm pipa evap. Atau bsa jdi jga kekuatan kompresornya sdh mlemah,, shingga tekanan freonnya mnjdi berkurang 👉 utk mngthui kekuatan kompresornya sdh mlemah atau tdk, bsa dicek pin kompresornya mmkai tang ampere. Sperti itu sob,,,

@@Boy_Teknisi normalnya berapa amper bos

@@Boy_Teknisi terus cara bersih in nya gimana bos harus di bongkar apa gimana?

?