Attila Verba
Attila Verba
  • 15
  • 310 129

Video

Mia motoros traktor készítése.8.
zhlédnutí 6KPřed 8 lety
Mia motoros traktor kúpos hasítóval munka közben! A hőmérő 92 cf-ot mutat!
Mia motoros traktor készítése.5.
zhlédnutí 17KPřed 8 lety
Mia motoros kistraktor ingafűrésszel,és kúpos hasítóval,.Most pedíg hidraulikával, lámpával,és kardánkihajtással,valamint ekével!
Mia motoros traktor készítése.7.
zhlédnutí 8KPřed 8 lety
Mia motoros Traktor,4le Szántás
Mia motoros traktor készítése.6.
zhlédnutí 2,6KPřed 8 lety
Mia motoros kistraktor ingafűrésszel,és kúpos hasítóval,késöbb pedig ágaprítóval is.Most pedíg hidraulikával, lámpával,és katdánkihajtással!
Mia motoros traktor készítése.4.
zhlédnutí 3,3KPřed 9 lety
Mia motoros kistraktor ingafűrésszel,és kúpos hasítóval,késöbb pedig ágaprítóval is.Most pedíg hidraulikával és lámpával!
Gépésztalálkozó Mezőkövesd,2014 09 06/ 2 rész
zhlédnutí 6KPřed 9 lety
Gépésztalálkozó Mezőkövesd,2014 09 06/ 2 rész
Gépésztalálkozó Mezőkövesd,2014 09 06/ 1 rész
zhlédnutí 784Před 9 lety
Gépésztalálkozó Mezőkövesd,2014 09 06/ 1 rész
Rita-Matyi kocsis játéka
zhlédnutí 136Před 10 lety
Kocsis játék
Ágaprító házilag,fűnyíró motoros.3
zhlédnutí 35KPřed 10 lety
Fünyíró motoros ágaprító,első bevetése.
Mia motoros traktor készítése.3.
zhlédnutí 6KPřed 10 lety
Mia motoros kistraktor ingafűrésszel,és kúpos hasítóval,késöbb pedig ágaprítóval is.
Mia motoros traktor készítése.2.
zhlédnutí 92KPřed 10 lety
Mia motoros kistraktor ingafűrésszel,és kúpos hasítóval,késöbb pedig ágaprítóval is.
Mia motoros traktor készítése .1.
zhlédnutí 4,8KPřed 10 lety
Mia motoros traktor készítés,kezdetek
Ágaprító házilag,fűnyíró motoros.2
zhlédnutí 11KPřed 10 lety
Fünyíró motoros ágaprító,első tesztelése
Ágaprító házilag,fűnyíró motoros.1
zhlédnutí 117KPřed 10 lety
Fünyíró motoros ágaprító,első tesztelése

Komentáře

  • @adamsindler532
    @adamsindler532 Před rokem

    Nàlunk a kisbalta az aprìtò gép😂 De ötletes👍👍👍👍

  • @kavicsos6428
    @kavicsos6428 Před 2 lety

    Olyan szép hangja van ennek a motornak !

  • @MrJsebak
    @MrJsebak Před 3 lety

    Négyütemű menyi lovas a motor ?

  • @laszlomajor6914
    @laszlomajor6914 Před 3 lety

    Nagyon szép munka gratulálok hozzá! :)

    • @attilaverba9807
      @attilaverba9807 Před 3 lety

      Difizár,kardánkihajtás,hidraulika,kúpos fahasító,körfűrész! Csak ennyit tud😀

    • @laszlomajor6914
      @laszlomajor6914 Před 3 lety

      @@attilaverba9807 "csak".... 😀😂🤣

    • @levimihaly4115
      @levimihaly4115 Před 2 lety

      @@attilaverba9807 Szia eladó?

  • @V8Rapid
    @V8Rapid Před 5 lety

    Komoly szerkezet, gyári tervezett is megirigyelhetné. :) Eredeti karbival megy? Úgy tűnik, hogy gázadáskor elszegényedik.

    • @attilaverba9807
      @attilaverba9807 Před 5 lety

      Skoda karbival megy,de azóta találtam jobbat,trabantét,az gyorsabban reagál!

    • @V8Rapid
      @V8Rapid Před 5 lety

      @@attilaverba9807 Nekem is Skoda van rajta S100-é, ugyanez volt vele a gond. Trabant nem jutott eszembe, de végül sikerült a Skodáét hozzáfarigcsálnom. Most azon filózom a kompresszióviszonyát kéne 1:9 körülire belőni. Mert úgyis föl kell újítani, vásott a dugó és a hüvely is.

    • @V8Rapid
      @V8Rapid Před 5 lety

      Meglett az új dugó, megnövelt kompresszióviszonnyal, hát egy másik motor lett sokkal erősebb, és kevésbé melegszik. Az igaz, hogy nem a saját ötletem volt az égéstér változtatás, de nem bántam meg. Majd lesz róla videó.

    • @attilaverba9807
      @attilaverba9807 Před 5 lety

      @@V8Rapid köszi,kíváncsi vagyok rá! Hogy tudtad megváltoztatni a kompresszióviszonyt!

    • @V8Rapid
      @V8Rapid Před 5 lety

      @@attilaverba9807 Elöljáróban. A hüvely dízelé, mert nincs rajta bővítés, a dugattyú szintén a dízel mintájára készült, de lapos fenékkel. Ha lett volna jó állapotú dízel dugóm azt is át lehet alakítani. A hajtókar szintén dízelé. Azért választottam a dízel alkatrészeket mivel petróleummotor kb. 1:3 1:4 lehet az eredeti értéke. A gyári dugattyúját 21 mm-rel kéne megmagasítani, de akkor már a dugattyúfej nagyon eltávolodik a csapszegtől. A dízelnek pedig eleve nagy a kompresszióviszonya ezért hosszabb a hajtókarja így a dízel dugattyúból inkább le kell munkálni egy keveset és nem borulnak föl az arányok. Ha érdekel leírom pontosan mit hogyan csináltam. Ezen a videón ami egyébként rendelésre készült, láthatod az eredeti dugóval a teljesítményét, 13 perc után.

  • @norbertsalap2565
    @norbertsalap2565 Před 5 lety

    Szomszédok szeretik biztos 😁

  • @jozsefdarabos2020
    @jozsefdarabos2020 Před 6 lety

    Rendelsére is készítesz(fűnyírómotort tudok adni hozzá)?

  • @csabaomiliak3743
    @csabaomiliak3743 Před 8 lety

    Szia. Érdekelődnék van eladó ebből az aprító gépből???

  • @imrejancsovics4191
    @imrejancsovics4191 Před 8 lety

    És ?

  • @Cirbonukleon
    @Cirbonukleon Před 8 lety

    Meseszép hangja van :)

  • @emesekeri8567
    @emesekeri8567 Před 9 lety

    van eladó példány?

  • @zoltanbalogh3211
    @zoltanbalogh3211 Před 9 lety

    Kibaszott jó!!

  • @Imiszaki
    @Imiszaki Před 10 lety

    Szépen alakulgat, tetszik !

  • @tamassebestyen6579
    @tamassebestyen6579 Před 10 lety

    szia tudnál egy pár rajzot,műszaki adatot,tanácsot adni?pl.a függőleges tengely forgást hogy alakítod átvízszintes forgásra?pár méret...stb tapasztalat....mit csinálnál másképp...köszi,üdv Tamás