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Teste à Suzuki GSX-8R: Tiro certeiro!
Num mundo onde reinam os motores bicilíndricos paralelos, a Suzuki acrescenta agora a desportiva GSX-8R. Motor, ciclística e eletrónica trabalham em uníssono, numa combinação que se revela um tiro certeiro!
Depois do par de V-Strom 800 e da chegada bem conseguida da naked GSX-8S, a Suzuki volta ao ataque com a sua nova plataforma ‘oitocentos’ de motor bicilíndrico paralelo, a motorização da moda e que está presente nos mais diversos formatos nas nossas estradas e, no caso da marca japonesa, agora também disponível na desportiva GSX-8R.
A casa de Hamamatsu fez o seu trabalho de casa e agora permite-nos desfrutar do que é uma desportiva de média cilindrada que se revela um tiro certeiro num segmento altamente competitivo.
Fomos até ao Kartódromo do Autódromo Internacional do Algarve e às estradas da serra algarvia para descobrir o que vale a nova GSX-8R, e aqui fica o nosso vídeo do teste a esta Suzuki.
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Komentáře

  • @GilcelioOliveira-t3g
    @GilcelioOliveira-t3g Před měsícem

    Quando sera lançada no brasil?esse modelo

  • @a.ribeiro93
    @a.ribeiro93 Před měsícem

    Será uma mota confortável para passeios a 2 com Malas ??

  • @PedroMassasCardoso
    @PedroMassasCardoso Před měsícem

    Excelente review. Estou prestes para comprar a cb650r e estava na duvida se valeria a pena. Obrigado pela explicação e exemplos onde seria benéfico a utilização dessa nova tecnologia do e-clutch!

  • @fernando-crippa6321
    @fernando-crippa6321 Před měsícem

    Acabei de comprar a minha, muito ansioso para colocar a mão nela!!!

  • @fabiosonhador286
    @fabiosonhador286 Před měsícem

    Sou louco por essa moto. So acho que poderia ser monochoque atras

  • @josewalthercardoso8223
    @josewalthercardoso8223 Před měsícem

    🇧🇷

  • @tuliomartins5877
    @tuliomartins5877 Před měsícem

    Conclusão.; tanta conversa e nem por um segundo nos deixa ouvir o ronco da máquina sobre a qual esteve a falar 10 minutos. Não é fácil. 🏍 🤷‍♂️🤦🤷‍♂️🤦 🏍

  • @carelhas4467
    @carelhas4467 Před 2 měsíci

    Muito engraçada muito bonita masbo normal muito chinesa mesmo e com um preco de uma japonesa..com pouco menos de mil euros tras se uma Tenere 700

  • @wrm7542
    @wrm7542 Před 2 měsíci

    Obrigado pela analise! Dentro do género esta mota é a minha preferida até o momento. Ótimo vídeo, excelente som! Saudações desde Aveiro 🙏

  • @Luizsemcriatividade
    @Luizsemcriatividade Před 2 měsíci

    Até o cara se acostumar com isso demora um pouco mas parece ser muito legal

  • @franciscaalmeida9736
    @franciscaalmeida9736 Před 2 měsíci

    Gostei muito obrigado

  • @user-or7fp5hy2w
    @user-or7fp5hy2w Před 2 měsíci

    Legal esse lançamento, agora se fabricar um modelo com aros maiores aro 20 na traseira e aro 23 na dianteira, pra estrada de terra e obstáculos da cidade, apesar que seria ideal pra pessoas acima de 1,80 de altura.

  • @josehenriquekollinghenriqu9881

    SEJAMOS MAIS POSITIVOS - Depois de um desastre, jogando sem casa, sem muitos titulares, e esse desempenho? Por mim Coudet FICA ( Faço minhas as palavras do Rafael Sobis)

  • @Augusto-oc2op
    @Augusto-oc2op Před 2 měsíci

    A yamaha também fez a nova r6 espero os 4cilindros continuem com força

  • @claudioakita
    @claudioakita Před 3 měsíci

    Qual sua altura?

  • @JoseMartinsSantosCBRRR
    @JoseMartinsSantosCBRRR Před 3 měsíci

    Sensacional Fireblade

  • @RicardoLuz
    @RicardoLuz Před 3 měsíci

    A mota traz bliper e Quick. Não é a embraiagem que faz a troca de caixa mas sim o sensor que está no Pedal das mudanças.

  • @gilcimarsilva-rj8523
    @gilcimarsilva-rj8523 Před 3 měsíci

    Esse pisca dianteiro ficou feio na moto!

    • @EBpunisher
      @EBpunisher Před 2 měsíci

      Também acho, pense numa cagada

    • @gilcimarsilva-rj8523
      @gilcimarsilva-rj8523 Před 2 měsíci

      @@EBpunisher pois é mano se vc for observar a maioria das motos carenadas o pisca é embutido fazendo tbm parte da aerodinâmica

  • @PedroSantos-ck4hx
    @PedroSantos-ck4hx Před 3 měsíci

    Excelente! E a revista está cada vez melhor. Só tenho um reparo sobre a lista de preços nas últimas páginas, já reparei que foi actualizada recentemente mas encontra-se lá uma legenda indicando o tipo de moto, Scooter, Desportiva, Trail, etc... mas não existe correspondência nas colunas que acompanham os modelos, em tempos isto existia, podiam trazer de volta porque dá jeito na identificação dos modelos, claro que sempre se podia pesquisar na internet mas assim ficava mais completo, fica a sugestão. Obrigado.

  • @ricardolopes3268
    @ricardolopes3268 Před 4 měsíci

    Meu conterrâneo Moro no Brasil 🇧🇷 Cheio de buracos Então com certeza a scrambler dá pra usar aqui Tlvz em 1 mês já esteja à usar T mando vídeo Abraço do irmão Ricardo Lopes

  • @SergioAguilarAntunes
    @SergioAguilarAntunes Před 4 měsíci

    Faz um bocado confusão engatar primeira e andar devagar sem ir à embraiagem! Imagino que voltar a conduzir uma mota sem isto passado uns tempos se torne um problema.

  • @marcelino86
    @marcelino86 Před 4 měsíci

    Excelente moto e reportagem. Já tinha lido na versão em papel da Motojornal e gostei muito deste vídeo. Fazem falta no mercado as 600cc com motor 4 em linha. Motos muito interessantes em qualidade, preço e emoções 🙂👍

  • @joaorocha144
    @joaorocha144 Před 4 měsíci

    ecra regulavel é fixe

  • @Niicofps1
    @Niicofps1 Před 4 měsíci

    Só queria ela no Brasil. Mas não sei se vem…

  • @Valens74
    @Valens74 Před 4 měsíci

    Tidy! It will arrive at the end of July!

  • @Alphav4rr
    @Alphav4rr Před 4 měsíci

    Isso troca-se rápido ❤😂

  • @luiscastro-ms7lc
    @luiscastro-ms7lc Před 4 měsíci

    Sem duvida grandes maquinas. Boas curvas

  • @ExtremeMustang70
    @ExtremeMustang70 Před 4 měsíci

    O microfone precisa de ser trocado por um de qualidade... pois a qualidade do actual é horrível! Mas de resto estão de parabéns como de costume pela excelente review!

    • @RevistaMotojornal
      @RevistaMotojornal Před 4 měsíci

      Sem dúvida que o microfone utilizado não era o melhor e nem mesmo com alguns ajustes na edição melhorou muito. De futuro tentaremos não utilizar novamente estes. Obrigado pela opinião

  • @abiliomoreira3265
    @abiliomoreira3265 Před 4 měsíci

    Os autocolantes nem 1 dia duraram? Esse preço é exorbitante.

    • @filipemartins7802
      @filipemartins7802 Před 4 měsíci

      Gravei uma que foi testada em terreno duro durante umas boas horas, e o que saiu foi o protetor que vem por cima dos autocolantes de fábrica. Não sei se terá sido o caso com os testes do MotoJornal

    • @RevistaMotojornal
      @RevistaMotojornal Před 4 měsíci

      Poderá ter sido, nesta fase já não temos acesso à unidade testada para confirmar. Num próximo contacto voltaremos a focar-nos no tema. Obrigado pela informação.

  • @LuisSousa-kb1mb
    @LuisSousa-kb1mb Před 4 měsíci

    Mais um trunfo da Honda a juntar ao bem sucedido sistema DCT. Fidelizar clientes na tecnologia que importa para quem dá valor á fiabilidade. Ótimo video

    • @RevistaMotojornal
      @RevistaMotojornal Před 4 měsíci

      Sim Luis, a Honda dá continuidade à criação de tecnologias que facilitam a utilização, que ajudam a fidelizar o seus clientes. Obigado.

  • @jimmy-lj10pt
    @jimmy-lj10pt Před 4 měsíci

    Muito bom video. Até que enfim alguém explica o funcionamento do e- clutch. Abraço

    • @RevistaMotojornal
      @RevistaMotojornal Před 4 měsíci

      Obrigado, o sistema é "simples" e por isso muito eficiente.

  • @raimundolanoa5105
    @raimundolanoa5105 Před 4 měsíci

    E que língua, é essa que você está falando?

  • @PauloParreira
    @PauloParreira Před 4 měsíci

    Boa para um tipo só com 171cm 🙂 De longe o meu estilo de mota preferido mas esta não sei porquê está a cativar-me.

  • @boss4fun28
    @boss4fun28 Před 4 měsíci

    Finalmente um video em português a explicar como manda a sapatilha, muito top , grande abraço. Boas Curvas!💪

  • @JoaoLuizLuna
    @JoaoLuizLuna Před 5 měsíci

    Quando virá para a terra dos Tupiniquins???

  • @fabianocampos4982
    @fabianocampos4982 Před 5 měsíci

    Esse modelo poderá instalar baús??

    • @RevistaMotojornal
      @RevistaMotojornal Před 4 měsíci

      Esta versão da F900 foi desenhada para ser o mais ligeira possível. Para fazer viagens longas a BMW tem igualmente uma versão Adventure mais robusta, a F900 GS Adventure www.bmw-motorrad.pt/pt/models/adventure/f900gs-adventure.html

    • @andrefigueiredo3539
      @andrefigueiredo3539 Před 3 měsíci

      Existe muita diferença entre as suspensões ? Justifica o investimento no enduro pro?

    • @RevistaMotojornal
      @RevistaMotojornal Před 3 měsíci

      @@andrefigueiredo3539, as diferenças são facilmente sentidas na precisão com que as suspensões melhores funcionam. Infelizmente não rodámos com as suspensões de série em fora de estrada, pelo que não temos as certeza absoluta das vantagens. Pelo que sentimos de diferença em estrada, temos a certeza de que são especialmente vantajosas neste terreno mais duro.

  • @zegodinho5117
    @zegodinho5117 Před 5 měsíci

    Não preciso de fazer reviews .

  • @zegodinho5117
    @zegodinho5117 Před 5 měsíci

    Valha-me Deus... Continua na mesma...

  • @franklin.javier
    @franklin.javier Před 5 měsíci

    M1000 é bruta, seja R, RR ou XR. Quero testar essa também 🚀

    • @RevistaMotojornal
      @RevistaMotojornal Před 4 měsíci

      É uma moto especial, para um cliente específico. Sim deve experimentar.

  • @JonesCorrea
    @JonesCorrea Před 5 měsíci

    Meu sonho é que esta motocicleta venha para o Brasil. É absurda em tudo! * Parabéns pela matéria.

    • @RevistaMotojornal
      @RevistaMotojornal Před 4 měsíci

      Obrigado. Não lhe conseguimos confirmar a disponibilidade no mercado brasileiro.

  • @shizuoka1139
    @shizuoka1139 Před 5 měsíci

    "éçiérricápa" muito ridículo esse pt tuga.

  • @marcelino86
    @marcelino86 Před 5 měsíci

    A Hypernaked da Yamaha é a MT-10. É a única moto da família MT com interesse para algum motociclista com experiência que goste deste tipo de motos. A MT-09 tem o motor CP3 enquanto a MT-10 tem o motor CP4 crossplane da super-desportiva R1. Sejam isentos e assumam publicamente que a melhor hypernaked do mercado qualidade / preço é a MT-10. Um abraço e boas curvas 🙂

    • @MrRui33333
      @MrRui33333 Před 4 měsíci

      ate entendo a tua visao , no entanto a mr 09 tbm e uma boa naked e tbm bem potente ,.. sendo q tem vindo a melhorar o q ja era bom,... nao é assim tao inferior a mt 10 e o preço tbm o justifica ,..uma mt 09 sp bem preparada consegue ter bom potencial pra trakday ,.. etç,..mas pra mim a versao base chega e sobra ,..800cc com quase 120cv ,..eu discordo,.. e digo que todas as mt ,.. em sua clase todas supriendem pela positiva ,..tenho a mt 07 ,..e pra seu segmento acho q seja a mais divertida ,..e todas elas eu aconselho ja ter alguma expriencia com moto,.. sendo a 09 ,. ja indicada pra pessoas bem mais exprientes afinal ela consegue um 0-200kmh em menos de 10sg ,..e tem um torque ja bem generoso,.. logico q a mt 10 é mais moto,..,..mas ambas ja sao canhoes a meu ver ,..

  • @marcelino86
    @marcelino86 Před 5 měsíci

    Finalmente o teste a duas motos interessantes. Aleluia!!

    • @RevistaMotojornal
      @RevistaMotojornal Před 4 měsíci

      Obrigado, dentro de dias deveremos publicar o teste mais extenso da Honda CBR 600 RR que está no início do vídeo.

  • @gracasimoes7486
    @gracasimoes7486 Před 5 měsíci

    Boa sorte 👍

  • @franciscojonas3151
    @franciscojonas3151 Před 5 měsíci

    Shineray estabpromrtendobtrazer parabo o Brasil esse ano de 2024

  • @omega163
    @omega163 Před 6 měsíci

    Obrigado por compartilhar conhecimento 👏🏻👏🏻👏🏻

  • @clayton.anastacio
    @clayton.anastacio Před 6 měsíci

    Esqueceu de falar da TRK 251 Benelli.

  • @khvh7337
    @khvh7337 Před 6 měsíci

    Good 👍👍👍❤❤❤

  • @UMDSR
    @UMDSR Před 6 měsíci

    🔥🔥🔥🔥

  • @antoniotrindade5258
    @antoniotrindade5258 Před 6 měsíci

    Desisti de ver por causa da música...