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はましまかぜ
Japan
Registrace 18. 10. 2020
主に関西で活躍している模型鉄（Ｎゲージ専門）＆撮り鉄です。
鉄道に関する動画を不定期に上げますので、良ければチャンネル登録よろしくお願いします。
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【Ｎゲージ】KATO E217系 横須賀・総武快速線
#鉄道模型
#Nゲージ
#KATO
#E217系
#横須賀線
#総武快速線
E217系は横須賀・総武快速線用の車両として平成6年(1994)に登場しました。
それまでの近郊形電車は3ドアが主流でしたが、
E217系は同時期に登場した209系と同様4ドアの軽量ステンレス車体が特徴で、
先頭車のクラッシャブルゾーンをそなえる高運転台の設計は、
その後に登場するE231系1000番台やE233系、E235系に引き継がれています。
平成20年(2008)の機器更新に際して帯の配色が改められ、
その後グリーン車の台車ヨーダンパを撤去、
現在も後継のE235系1000番台とともに活躍を続けています。
※メーカーＨＰより抜粋。
最後はお気に入りのレイアウト場所で走行シーンを撮影しました。
▼チャンネル登録をよろしくお願いいたします。
czcams.com/channels/NiNGFrTCMqXZ-XiYjWI-9g.html
#Nゲージ
#KATO
#E217系
#横須賀線
#総武快速線
E217系は横須賀・総武快速線用の車両として平成6年(1994)に登場しました。
それまでの近郊形電車は3ドアが主流でしたが、
E217系は同時期に登場した209系と同様4ドアの軽量ステンレス車体が特徴で、
先頭車のクラッシャブルゾーンをそなえる高運転台の設計は、
その後に登場するE231系1000番台やE233系、E235系に引き継がれています。
平成20年(2008)の機器更新に際して帯の配色が改められ、
その後グリーン車の台車ヨーダンパを撤去、
現在も後継のE235系1000番台とともに活躍を続けています。
※メーカーＨＰより抜粋。
最後はお気に入りのレイアウト場所で走行シーンを撮影しました。
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zhlédnutí: 569
Video
【Ｎゲージ】D51 北海道形 北海道酷寒地仕様
zhlédnutí 481Před 7 hodinami
#鉄道模型 #Nゲージ #KATO #D51 #北海道 #運炭列車 「デゴイチ」の愛称で親しまれた国鉄の蒸気機関車D51は、 昭和10年(1935)の登場以降日本最多数となる1115両が製造され、 全国各地で活躍しました。 地域や線区に応じた改造が施されたため多くのバリエーションが見られ、 北海道では酷寒地仕様とも呼べる独特の装備が特徴的でした。 ※メーカーＨＰより抜粋。 最後はお気に入りのレイアウト場所で走行シーンを撮影しました。 ▼チャンネル登録をよろしくお願いいたします。 czcams.com/channels/NiNGFrTCMqXZ-XiYjWI-9g.html
【Ｎゲージ】 TOMIX JR HC85系 ハイブリッド車 『ひだ・南紀』
zhlédnutí 2,3KPřed 19 hodinami
#鉄道模型 #Nゲージ #TOMIX #HC85系 #ひだ #南紀 HC85系はキハ85系で運用されている特急「ひだ」「南紀」の置き換え車両として2019年に発表され、 試験走行を開始したハイブリッド車です。 同系はハイブリッドシステムを採用しており、 エンジンで発電した電力および蓄電池に蓄電した電力によりモーターを 駆動させて走行するシステムとなり環境負荷の低減を行っています。 2022年には量産車が登場し、 2022年7月より特急「ひだ」、2023年7月より特急「南紀」として営業運転を開始しました。 同系は、2023年3月に「ひだ」で、2023年6月には「南紀」で それぞれ定期運行を終了したキハ85系と同様に、 最短2両編成から最長で10両編成まで運用に合わせて柔軟に組成されます。 ※メーカーＨＰより抜粋。 ▼チャンネル登録をよろしくお願いいたします。 czcams.com/ch...
【Ｎゲージ】KATO セキ3000 石炭積載 60両 2800トン列車
zhlédnutí 2,3KPřed 21 hodinou
#鉄道模型 #Nゲージ #KATO #セキ3000 #石炭 #運炭列車 セキ3000は主に北海道で炭鉱から積出港への石炭輸送に活躍したホッパー車で、 車体側面に制限速度65km/hを表す黄色帯と“道外禁止”の文字が記された外観が特徴的です。 車重14tに加えて石炭30tを満載したセキ3000を50両（最大60両）ほど連結した運炭列車が、 夕張や芦別などの“ヤマ”と呼ばれる炭鉱地域から、 積出港の小樽や室蘭などに向けてD51などに牽引されて活躍する姿を見ることが出来ました。 特に岩見沢から追分、苫小牧を経て室蘭までの室蘭本線は、緩やかな下り勾配と平坦な線区で、 D51北海道形が単機で日本一の重量貨物列車を牽引し、蒸気機関車ファンの人気を集めました。 ※メーカーＨＰより抜粋。 最後はお気に入りのレイアウト場所で走行シーンを撮影しました。 ▼チャンネル登録をよろしくお願いいたします。 cz...
【Ｎゲージ】KATO E217系 東海道線 湘南色
zhlédnutí 1,3KPřed dnem
#鉄道模型 #Nゲージ #KATO #E217系 #湘南色 E217系は元々横須賀線・総武快速線用の車両として登場しましたが、 東海道線の113系を置き換える目的で平成18年(2006)に3編成が転用されました。 横須賀・総武快速線と東海道線では組成が異なるため、 11 4両から10 5両への組み換えが行われ、 連結器などの改造を施工した上で運用を開始しました。 その後は平成20～24年(2008～2012)にかけて行われた機器更新を経て平成27年(2015)まで運転され、 以降は元の横須賀線・総武快速線に復帰しました。 ※メーカーＨＰより抜粋。 最後はお気に入りのレイアウト場所で走行シーンを撮影しました。 ▼チャンネル登録をよろしくお願いいたします。 czcams.com/channels/NiNGFrTCMqXZ-XiYjWI-9g.html
【Ｎゲージ】 マイクロエース キロ59系 リゾートサルーン・フェスタ （旧製品）
zhlédnutí 285Před 28 dny
【Ｎゲージ】 マイクロエース キロ59系 リゾートサルーン・フェスタ （旧製品）
【Ｎゲージ】 マイクロエース 12系700番台 「やまぐち」 号用 レトロ調客車
zhlédnutí 304Před 28 dny
【Ｎゲージ】 マイクロエース 12系700番台 「やまぐち」 号用 レトロ調客車
【Ｎゲージ】 TOMIX 国鉄 キハ56系0番台 急行形ディーゼルカー 『狩勝』
zhlédnutí 771Před měsícem
【Ｎゲージ】 TOMIX 国鉄 キハ56系0番台 急行形ディーゼルカー 『狩勝』
【Ｎゲージ】KATO 255系 房総ビューエクスプレス Boso View Express
zhlédnutí 1,6KPřed měsícem
【Ｎゲージ】KATO 255系 房総ビューエクスプレス Boso View Express
【Ｎゲージ】KATO 近鉄10100系 新ビスタカー改装形 三重連 『さよなら運転』
zhlédnutí 2,3KPřed měsícem
【Ｎゲージ】KATO 近鉄10100系 新ビスタカー改装形 三重連 『さよなら運転』
【Ｎゲージ】KATO EF510 レッドサンダー 「RED THUNDER」
zhlédnutí 646Před 2 měsíci
【Ｎゲージ】KATO EF510 レッドサンダー 「RED THUNDER」
【Ｎゲージ】KATO JR西日本 マイテ49 + 旧形客車 + EF58 150号機
zhlédnutí 2,4KPřed 3 měsíci
【Ｎゲージ】KATO JR西日本 マイテ49 旧形客車 EF58 150号機
実車の編成数を超えた世界観
これぞ模型の醍醐味ですね。
いいですね〜。 2800tともなると長いです。 最大62両なんて話もありますよね〜。
コメントありがとうございます。実はこの動画の編成は62両（車掌車含まず）です。長さにして3m以上です。編成全体が判る動画にして欲しいとの意見もありますので思考中です。
これさぁ…なんで基本と増結と付属に分けなかったんだろう… いっぺんにセットで大体33,000円したので販売方法が惜しかった所ですね それ以外は完璧ですよ
最近ＫＡＴＯさんもインフレ状態です・・・
永原と草津線柘植より先導車トイレなかったら最高。😮
行先シールも付属してくれれば最高です。
この緑の帯がなかなか似合っててカッコいいですね👍️
実車同様に綺麗な色ですね。
模型でもAシート車の存在は目立ちますね。 実車も1度乗ったことがありますが、223系のものより快適でした(223系のは既存車両を改造したものなのにたいし、225系のは完全新造車だからでしょうか)。 まさか片開き2ドアの225系がデビューし、それが模型でも製品化されるとは誰が想像できたことでしょうか。
Ａシート車確かに目立ちますね～223系1000番台車もリニューアルの上、是非とも模型化して欲しいです。
一点での定点ばかりなので 一編成全体の絵が見れる画が欲しいです
貴重な意見ありがとうございす。
2024年ロッドですか？
@@列車とマイクラ愛好家 うんそうだよ(2024年8月発売)
KTR8500系製品化見てみたい。😮
激しく同意します。
good
Thank you. I'm happy.
同じ物そんなにいる？バカなん？
はじめまして、先行試作車にグリーン車マークを貼り付けて走らせています 実車は量産車改造され量産車と併結して走っているので増結車を検討中です
先行試作車とは屋根パーツが違いますが、連結しても違和感ありませんね～
すごくいいです👌
コメントありがとうございます。今後ともよろしくお願いいたします。
素晴らしい。👍
実車もそうですが、塗装が綺麗ですね～
㊗HC85入線‼ 当方も試作車を買ったため、増備しました✌ キハ85に比べれば編成が綺麗ですよね✨ ただ、新型のTNカプラーを一緒に発注したため未だ発送されません😢
お疲れ様です。試作車も貫通扉開パーツが取付可能でした。この後に室内灯を取り付けていきます。
TOMIXの室内灯がイマイチだと思うのでおすすめがあれば教えてくださいませ
TOMIX製はイマイチですね～私はテープＬＥＤで自作もしています。
こんな感じのNゲージ動画迫力満点❤素晴らしい普通では半端なく,SLの力強いそしてカッコイイ米国級の強かなモノ動画ですね
貨物列車は長編成が似合いますね。今後ともよろしくお願いいたします。
Nice coal trains I hope to build one as I have the D51 498 steam engine
Coal trains look good in long formations. Thank you for your continued support.
早速ラジオアンテナ交換されたんですね 私も同じことをしようかと考えてました😊 いつも素敵な動画ありがとうございます！
コメントありがとうございます。今後ともよろしくお願いいたします。
４号車と５号車の連結が逆のようです。
ホントですね。ごめんなさい。ご指摘ありがとうございます。
113系は湘南色がよく似合ってるなぁ
激しく同意します。
good
good
あの頃に戻りたい。 まつかぜ、はまかぜ、あさしお、砂丘、出雲等。
国鉄時代は良かったですね～急行丹後も長編成で走ってました。
노래가 별루에요.가사없는 음악이 나을듯.
소중한 의견에 감사드립니다.
狩勝セットの癖して10両揃えて宗谷にしたアホがこちらww
宗谷は10両編成でしたか。色々と楽しめそうですね。
㊗️入線!! この形式は細かな仕様の違いで、数種類販売されていますね💰️ 乗車経験があるため、つい買ってしまいます💦
さすがTOMIXのHG仕様ですね。良く出来ています。仕様違いのリニューアル販売を期待したいですね。
鮮魚専用高速貨物をＥF66が冷蔵貨車を20両牽引でセノハチを越えるにはＥF66のハイパワーが必要だったのですね。ＥF66を購入しましたので、レサ編成を牽引させてみたいです。
白い貨車のレサ10000系は長編成が似合いますね。
前回レジェンドコレクションと比べて ボディのオレンジ色も改良されているとは思いませんでした。 さよならヘッドマークと回送札がかなり気に入ってます！
おっしゃる通り、レジェンドコレクションと比べて、オレンジ色が実車に近づいた感じがしますね。
こんばんは。 びっくり🫢EF510がいっぱいある😂 私も大好きな機関車ですが、Tomix を所有しています。 やっぱりKATOの方が素晴らしい！
TOMIXのリニューアルされたEF510も出来が良いですね～
183系とのコラボいいですね～👍
房総特急といえば183系でしたね～
2:20 なんか鎌倉車セの位置関係考えると違和感 笑
good
thank you very much.
動力機構なんとかしてもらいたかったなぁ 買ったけどさｗ
連接構造のため仕方がないのですが、メンテナンス作業が怖いです。
タムタムでセール品になってたので購入しました。
裾帯のある475系も出て欲しいですね。
711のプラレールがあったとは知りませんでした
東海形の塗替えですが、雰囲気良く出来ていますね。
ほとんどの車両を複数買いされるんですね
この量のブルートレインは、一体金額はいくらなんだ…
ブルトレは長編成が似合いますね。
お疲れ様です☺ 今回、ケースに９両収まるのが良いですね👍
お疲れ様です。全盛期13両編成で走っていた青森の583系ですが、9両でも迫力がありますね。
走行音だけでいい、音楽いらない👋😞
貴重な意見ありがとうございました。
寂しいですね…僕も行ったんですが、音鉄の方達が沢山いました。
㊗117系岡山車入線‼ この調子で、Tomixにはサンライナーも製品化して欲しいですね😅
お疲れ様です。 サンライナーは是非に製品化して欲しいですね。
400系旧塗装＋E2系1000番台標準色、 400系新塗装＋E2系1000番台標準色の連結も゙あり得ますね
併結運転の新幹線は見ていても楽しいですね。
@4:50 ❤
自分も買いました！あまりにも高かったので、増結セットはまたの機会に購入することにしました…😞 でも価格の分、とてもかっこよく、自分として初めての国鉄車両を買って良かったと思いました！
おお～入線おめでとうございます。このカラーリングはカッコイイですね～
もう今は単品販売って珍しいですよね？
今は編成単位のセット販売が主流ですね。単品販売は珍しいです。
＝『今回は紹介されて登録しましたv(^o^)v』＝
ありがとうございます。今後ともよろしくお願いいたします。
453系懐かしいです。常磐線急行「ときわ」や「もりおか」に使用されていた。急行廃止後は常磐線北部（水戸〜仙台）や東北本線の白石〜小牛田間及び利府支線の普通列車に使われていました。
国鉄形車両はホントカッコイイですね～
いつも動画楽しみにしてます、毎回３編ぐらいのせてます、迫力があります、なかなか同じ車両を買うのは大変ですね、あずさ大好きです
コメントありがとうございます。このグレードアップあずさ色は特に好きな車両です。今後ともよろしくお願いいたします。
カッコいいし、すごいけど。ここまで大量に走行するシーンは少し虫の大行進のようにも見えます。にしても、凄い編成の数ですね！留置してあるものも全て583系ですよね？関西在住なので、年代的に、実車はきたぐにカラーしか走ってるのは見た事無いですけれど、この色を見てみたかったです。その、きたぐにもこの色だった時代もあったようですけどね。
全盛期の向日町運転所もこれだけ並んでいないですね。これぞ模型の醍醐味です。
レイアウトはもちろんですがDD51の量もすごい
DD51は一番好きなディーゼル機関車です。TOMIXもKATOも非常に良く出来ていますね～