Video

Podle téhle logiky jsi zbytečný. Jsem moc rád, že jsme si to ujasnili.

@@filipsvoboda7712 Ještě bych chtěl v mém předchozím komentáři doplnit poslední větu takto - a jejich informační a užitná hodnota je malá - snad už Ti to dojde :-)

@@jiritomasovic1405 Já to na tobě vidím od začátku. Nemusíš mít strach, že bych to nechápal. Už můžeš jít zase brečet do polštáře. A píše se “zhlédĺ”. Tak snad jsi teď vychutnal tu informační hodnotu.

@@filipsvoboda7712 Tak ještě jednou trochu opravuji a doplňuji poslední větu - a jejich informační a tím tedy využitelná hodnota je nízká. Dalo by se ale spíše uvažovat o tom, že mají negativní účel v tom smyslu, že čas ztracený sledováním těchto videí, by se dal využít na daleko důležitější informace a nebo jinak a lépe.

@@jiritomasovic1405 Což ve tvém případě nehrozí. Tak už se nevysiluj kašpárku.

Vzal sis něco?

Proč se vysiluješ takovým nesmyslem? Potřebuješ aby tě někdo neměl tak hrozne v P… jako tvoje rodina?

Tam jezdí protisměr 80 v hodině a není kam uhnout. Mu muselo něco prasknou v palici. Škoda, že tam nejsou vidět ty auta co kvůli němu uhybali až do těch betonů.

@@filipsvoboda7712 Masakr. Kuchař samozřejmě rekvalifikace na záchranáře... :(

Jasně. Tohle je podle tebe řidič jo? Zase falešný argument a ještě stupidní. Sednu si do toho a hned budu jezdit jako blbec.... to jsi se vyznamenal.

Můžeš mi vysvětlit co to sakra meleš? Samozřejmě, že by to byla jeho vina. Tu díru jsem měřil. O co ti jde, nerozumíš psanému slovu?

Tak existuje jistý rozdíl mezi vybavením zásahového vozu hasičů a sanitou. Navíc je důležitý právě rychlý převoz a to moc nejde, když tam sanita je až za 20 minut + a Tatrou asi nepojede. První pomoc umí dát víc lidí, ale bez některého vybavení má člověk dost omezené možnosti a třeba s úrazem hlavy si člověk může akorát tak povídat, a koukat se jak hasne.

Jo to zatím neví asi nikdo. Ten pán z dodávky říkal, že to nechápe co tam paní dělala a ty, kdo to viděli odjeli. Na chvíli je vidět předek toho auta, než ho to odhodí zpátky. Je to skoro jako by paní najela na odbočení, ale vyjela kus mimo pruh, ale z tohohle úhlu nechci hádat. Paní si sama nepamatovala ani jak se dostala do auta, takže nějaký lepší pohled by to chtělo.

Tak to víš, spěchaj. Maj důležitý poslání.

@@filipsvoboda7712 Rozumím. Ale takovej pepřák nikdy nikomu neublíží. Ale stejně by si neuvědomil za co to má. A ještě by mohl být problém, takže srát na to. 🤘

Větší vzdálenost nemáš, protože je tam narvanej ten trouba. Ale především, přesně tohle vytváří v jakémkoli připojení kolonu. Jakmile zabrzdí jeden, musí za ním zabrzdit všichni. Ideálně by tam měla být mezera na jedno auto a bezpečnou vzdálenost, kterou by na konci pruhu někdo využil. Bohužel v ČR musíš nechat vzdálenost jen takovou, aby se tam idioti těsně nevešli a zkoušeli se zaklínit někde jinde. Když je ale někdo extra materiál tak je mu to jedno, prostě mu rupne v palici, usmyslí si místo, trhne za páčku a požaduje, abychom se kvůli němu všichni podělali, protože on tam chce. A s opravou auta při takových rychlostech? Občas stejně člověk musí do servisu. Já mám většinou aut dost. :D

Jasne ;). Ale s tou "opravou" jsem to asi myslel tak, ze proste je nejakej problem, ja specham k zakaznikovi a najednou se musim patlat s papirovanim a kdyz to jde dobre, tak pulhodina v cudu :( A jeste nervicky, ze s blbem neco resim atd... Nedavno jsem v Hradci na jednom "roztahanem" kruhaci jel z nej vpravo a jeden mladej pardubicak vjel na kruhac a blinkr hodil kdyz uz jsem ho jakoby podjizdel (s blinkrem daaavno zapnutym). Po 2 mesicich od incidentu na ten kruhac namalovali srafovani, aby nekdo nemohl "jakoby podjizdet". Evidentne jsem nebyl sam a stezovalo si vice ridicu. Vyridili jsme papiry (ONI je meli, ja ne-v zivote jsem je nevidel :) ). No a byl to ztraceny cas a nastvanost na to, ze s tim nic nenadelam. Jen se skrabnul lak (oni predni pravy blatnik, ja levy zadni)... Proto se ted snazim maximalne krotit, schvalne nepridavam plyn kdyz se chce nekdo zaradit atd. A je to cece lepsi - klid v dusi :D

@@arnyhook1330 Chápu, klid v duši je dobrá věc, ale hodina času denně v koloně kvůli takovejm trotlům. Většinou taky nemám čas se s nimi dohadovat. Ani nechceš zdržovat další lidi, že by si vystoupil a šel mu promluvit do duše. Ale když si někdo naběhne, proč by mu to mělo neustále procházet. Mám kamaráda s otlučenou dodávkou co je placenej od hodiny. Ten to má trochu jiný.

To víš že Tě chápu... :) Ale kdysi mně někdo řekl - "Na silnici nevyučuj, nemá to smysl". Řídím už 30 let a teprve v posledních letech se tím snažím řídit... Mezi 20. a 40.rokem jsem hodně pěnil. Teď se snažím na věc nahlížet "z vrchu". Ale někdy se to ve mně kur*a vaří. Hlavně připojováky když na YT vidím šerify co blokují připojovací pruh... ;).

@@arnyhook1330 Já nevyučuju, takové ambice nemám. Ale určitě tu nejsem dementům pro legraci :) Připadá mi šokující, že někteří jedinci řídí každý den a místo toho, aby se zlepšovali, je to horší a hroší. To je celkem neuvěřitelné.

Dochází argumenty, tak se schyluje k urážkám? Ne, vidím přidání plynu a vybrždění. Jak můj zrak souvisí s tím jestli umím nebo neumím řídit, to by mě teda zajímalo.

@@jabloneckalednicova2842 Slepí lidé obvykle moc dobře neřídí. Pokud ani tohle nechápeš, tak tonu začínám rozumět. Jestli vidíš vybrždění, tak to už ti nepomůže vůbec nic. Když už chceš používat nějaký otřepaný debilní výraz, kterému nerozumíš, tek je to "Vybrzdění". Protože to není brždění, ale brzdění. Ale co by ses tím zabýval, když jsi podle reflexů stejně neřidič co řídí z donucení že ano.

Tak s tím se dá jen souhlasit 👍

Já bych doporučoval ho zablokovat ručkou a domluvit mu :-D

A jak poznáš jakej to je vůl, když mu jen tak uhneš do pruhu, kde jedou auta? Nebo zastavíš, když je další auto metr za tebou? To je jako lepší? Podle mě je daleko lepší, když to odsere ten dement, co za to může. Já třeba už delší dobu uvažuju o jiné barvě na auto. Platit to sám nebudu. Celou dobu se na to mohl vysrat a neudělal to. Prostě se tam nacpal. Neuvidíš, neuvěříš.

Já bych taky potřeboval novej předek, třeba by mě mohl někdo lehce vybrzdit, abych si mohl zadarmo zrenovovat auto xD

@@silnicnipirat Běžně tak YX krát do roka zabráním nehodě jen tím, že reaguju opravdu rychle, nebo za někoho řeším jeho průser na úkor mých brzd, velmi drahých afretrmarketových dílů., které jsem si pořídil atd. Už mě to opravdu unavuje. Abych vytáhl nějakého debila z jeho průšvihu.... co z toho mám? Debil pojede dál a někde jinde to do někoho nasype. Jistě, že pokusit se odvrátit nebezpečí je moje povinnost, ale vystavovat nebezpečí další nevinné lidi v jiném pruhu..? Znáš ten pocit, když vidíš, jak idiot něco provede, pár aut se kvůli němu rozbije a on bez škrábnutí pokračuje dál?

Zbrojovák Dashcam Podle zákona o provozu na pozemních komunikacích a stanoviska ministerstva dopravy, které mám k dispozici ano. Berou se v úvahu ustanovení o jízdě v jízdních pruzích a to, ze vozidlo, které najizdi, musí dat přednost a nezáleží při tom na hustotě provozu. Bohužel logické by bylo začít uplatňovat střídavé řazení, ale není to tak.

jakého stanoviska? zprava tam není upravena přednost značkou (pokud je google street view aktuální) a podle značky IP 18b v 0:09 je ten pruh napravo od tebe už průběžný (podle definice značky ve vyhlášce). takže pravidla o změně pruhu = neomezit a neohrozit. pokud to ovšem vnímáš tak, že už bylo z jeho pozice na čase zařadit se do průběžného, pak ano, platí přednost v jízdě (na můj vkus to bylo na zařazování moc brzo, takže to považuju za obyč změnu pruhu, ale jestli to vidíš opačně, klidně ti to přiznám). To ale musíš ustoupit z toho, že je to připojovací pruh, protože v připojovacím pruhu platí pouze povinnost neohrozit. Nemůže to být připojovací pruh a současně přednost, tak si vyber :D

​@@zbrojovakdashcam1155 značky IP 18b je tam z toho důvodu, že se snižuje počet jízdních pruhů na té druhé komunikaci a ten pravý je ukončen. Každopádně je to jiná komunikace, než po které přijíždí vozidlo z výhledu. Tohle si ovšem nepředstavuju ani jako počínat si tak, aby druhému nevzniklo žádné nebezpečí. :D :D Zajímavé je, že vozidlo z výhledu má celou dobu povinnost neomezit vozidla v levém pruhu. Ale dost legrace. (7) Je-li pro zařazování do průběžného jízdního pruhu zřízen připojovací pruh, je řidič povinen před zařazením do průběžného pruhu užít připojovacího pruhu. Při zařazování z připojovacího pruhu do průběžného pruhu řidič nesmí ohrozit řidiče jedoucí v průběžném pruhu. Není-li připojovací pruh zřízen, je řidič povinen dát přednost v jízdě vozidlům jedoucím v průběžném pruhu. Komentář BESIPu Na svém začátku je připojovací pruh oddělen od průběžného pruhu podélnou čárou souvislou. Řidič zde může dosáhnout postupně rychlost jízdy umožňující plynulé zařazení vozidla do proudu vozidel jedoucích v průběžném pruhu v úseku, kde jsou tyto pruhy již odděleny podélnou čárou přerušovanou. I při zařazování vozidla z připojovacího pruhu do průběžného pruhu nesmí být ohrožen ani omezen řidič jedoucí v průběžném pruhu.23 Stanovisko MD, které mám k této věci k disposici kontatuje, že v případě hustého provozu a soubežné jízdy, není možné užít střídavého řažení protože se jedná o připojování na hlavní komunikaci a o připojovací pruh, nikoli o prostou změnu jízdních pruhů a zmiňuje povinnost dát na konci připojovacího pruhu přednost v jízdě. Srovnáme-li faktický rozdíl mezi stavem, kdy připojovací pruh není zřízen a situací, kdy v hustém provozu dojetete na konec připojovacího pruhu, dojdeme k tomu, že se neliší. Možná můžeme předpokládat nižší rychlost vozidel. Nj , ale co už, to je jen stanovisko MD, zákon smí vykládat pouze soud ,-)

@@filipsvoboda7712 IP 18b: Snížení počtu jízdních pruhů "Značka vyznačuje počet a uspořádání jízdních pruhů. *Značka zároveň vyznačuje, který pruh je průběžný.* " Nemůžou to být 2 komunikace z prostého důvodu - různé komunikace nemůžou sdílet tu stejnou vozovku. V místě, kde se komunikace protínají či spojují, je to křižovatka a za ní je to další komunikace. Různé komunikace nemůžou probíhat takhle paralelně vedle sebe oddělené přerušovanou čarou. Takové stanovisko ať si strčí do prdele. Když není vedlejší komunikace, nemůže být ani hlavní. Vedlejší komunikace by logicky musela být označena značkou dej přednost v jízdě a to není. A stejně tak je to v přímém rozporu s tím, co si právě o citoval ze zákona. Pokud je zřízen připojovací pruh, nesmí ohrozit. Pokud není zřízen, dává se přednost a oni v tom svém stanovisku říkají že při zařazování z pripojovaciho pruhu se dává přednost - píčovina prostě.

@@zbrojovakdashcam1155 Jsou to dvě rozdílné komunikace a přerušovaná čára je tam proto, že se jedná o přippojovací pruh. Ta značka platí pro tu komunikaci vpravo a stejně tak je na každé jiná povolená rychlost. Ano do prdele bych jim strčil nejraději víc věcí. Specialita čekého značení :D k tomu není nic slušného, co by se dalo říct. Dej přednost v jízdě tak nějak na konci připojovacího pruhu není nikdy .

Vždyť by se to ojezdilo !!!

@@filipsvoboda7712 Takže by jsme jim vlastně měli být vděčný 😀

Hlavně buď to auto nebylo jeho, nebo si nechal vyndat mozek, protože ta silnice je tam prostě v brutálním stavu. Nedokážu si představit, že bych na tom měl brzdit.

Silniční Pirát - Tak 50m před nim zpomalis skoro na jeho rychlost a ukázes mu, jak moc složitý je použít připojovák. Taky nevíš, jestli se třeba omluví, ale tenhle fakt ne...

Jo tak, to pochopeno určitě nebylo a beztak čuměl na filmy na svým notebooku vedle volantu :D

Sean Connery jasně jasně a ty jsi slavnej herec. A teď tu o kuzlátkách.

Hele Jozko, nauč se alespoň naprosté základy pravidel a pak něco komentuj. Tohle je vážně k pláči. Opravdu doufám, že nemáš papíry.

Které myslíš?

ten 1:50, nikde jinde rozpor nevidím

Jak si správně psal, tak jízdní úkon je zahájen už znamením o změně směru jízdy. Co by ses tu už dočetl v komentářích, že tohle je náš 3 pokus, jak ho předjet a tentokrát vozidlo z váýhledu dávalo znamení o změně směru jízdy přesně ve chvíli, kdy začíná ten prostříh. Nejdřív blinkr, pak plnej plyn, pak vybočení z přímého směru. Zatímco on dá blinkr až když skončí ta plná čára a prakticky zároveň s tím vybočí. V okamžiku, kdy se jeho blink poprvé rozsvítí, tak řidič auta z výhledu naposledy kontroluje zrcátko a mění směr jízdy. No a pak už lze předjíždět i vozidlo, které již samo předjíždí, pokud tedy samozřejmě pán není trochu k*kot a nepotřebuje pro sebe celou silnici, když už se nepodíval za sebe, jestli ho náhodou někdo už potřetí nezkouší predjet. Chápu, že bohužel tohle všechno na té kameře poznat není.

to jsem nepsal, znamení není start manévru, jen upozorňuje, že něco hodláš provést. vozidlo, které dává blinkr vlevo se nepředjíždí. je za to flastr a zákaz řízení. jeho nemusí absolutně zajímat, jestli ty máš blinkr, tebe ten jeho zajímat musí. zavinili jste si to oba

Možná narážíš na § 17 písmeno 2. e) jenže já tvrdím, že jízdní úkon byl zahájen a on v tom případě porušil minimálně § 17 (2) pak také nedal znamení včas. Tedy tvrdím, že vozidlo z výhledu už předjíždělo, když pán teprve dával znamená o změně směru jízdy, což by ta tupá hlava hravě zjistila, kdyby se podívala do zrcátka. Proto taky už existoval rozdíl v rychlostech obou vozidel, což byl právě ten kámen úrazu. Tedy zásadně nesouhlasím s tvrzením, že znamení o změně směru jízdy je jen upozornění. Je to součást jízdního úkonu stejně jako zvýšení rychlosti. Začátek předjíždění rozhodně nelze počítat od vybočení vozidla z přímého směru ani není možné stanovit další hranici, třeba, že někoho předjíždíš až když mineš jeho zadní nárazník. Jízdní úkon začíná tím, že se přesvědčíš o tom, zda můžeš předjíždění bezpečně dokončit, ale to samozřejmě nemůže nikdo kromě tebe vědět, pak dáš znamění o změně směru jízdy a na to právě mají ostatní účastníci provozu reagovat. (pokud by neměli , pak by nic neznamenal ani jeho blinkr).

Lukáš Nohava četl si komentář Lukáši? Fakt peklo, kdyz chceš normálně jet.

Až potom co jsem to napsal. Nicméně s tímto stylem jízdy stejně moc nesymaptizuji :) Nehájím se, rozhodně nejsem žádný slušňáček. Ale spíš mi ujede noha na plynu než abych lítal mezi auty za středního provozu levá-pravá-tam-a-zpět. Nejsem řidič, jsem jen držitel řidičského oprávnění, najedu cca 70 000km/rok a na těch silnicích je to opravdu HC a občas mi taky rupnou nervy (rekace na toho chytrolína z O3).

Asi by to chtělo osobní diskuzi s tyčí co je pod volantem. Ze srdce nesnáším levoproudaře :D ..

Lukáš Nohava S tímhle autem jezdím dálky za 5,5. Mám za ta léta najeto opravdu dost. Co píšeš najedu za rok určitě. Řídil sem snad všechno co má kola, ale fakt nikdy nepochopím co ty lidi ženě k tomu jezdit jako kok*ti. Pruh se mění snadno, když je za tebou v podstatě prázdno a držíš se zásady, ze se jezdí v pravo, při právem okraji vozovky, pokud tomu nebrání zvláštní okolnosti. Nikdy nikomu neprerekazim!

Filip Svoboda tr oznámení podám Já na vás. Za urážku na cti . Uvědomte si jak me oslovujeme a jak pisete. A jestli si myslíte že jste super řidič bez přestupku a bez chyby to je i lito ale pletete se. Vaše video dokazuje Vaše přestupky a vaši neznalost dopravních předpisů.

Myslím, že to vyhrožování bude mnohem výživnější. Neustále melete o nějakých přestupcích, ale vypadlo z vás jenom nějaké vybájené podjíždění. K tomu nějak záhadně spojujete nějaké moje přestupky s tím, co vidíte na nějakém videu. To neděláte dobře. Jestli vás uráží internetové diskuse, tak se do nich nepouštějte. Rozhodně ne s těmi znalostmi, co předvádíte. A ano, jsem velice dobrý řidič a bez přestupku. Myslím, že ten co řídil v tom videu ve většině případů má taky něco do sebe. Bylo tam minimálně 2x zabránění nehodě rychlou reakcí a o pár centimetrů. TAk nevím, jestli jste to promazal vy, nebo už google za to vyhrožování, ale taky to máznu, ať si tu nepovídám sám se sebou.

a táhnout to rovnou k evropskýmu soudu pro lidská práva za urážku na cti ....cti, kterou beztak nemáš :D ty bys měl za ty kecy odevzdat i rodnej list, někdo takovej se neměl vůbec narodit

Vladimír Jiránek Ukaž mi osobní údaj.

Filip Svoboda Osobní údaj je spz vozu a obličej osoby, podle kterého lze osobu nebo vozidlo identifikovat. Pokud nemáš písemný souhlas od majitele uvedeného vozu, že můžeš jeho vozidlo zveřejňovat, tak se dopouštíš protiprávního jednání. Když ale poslouchám tvé komentáře a vidím tvůj styl jízdy, tak mi něco podvědomě říká, že diskuse s tebou na podobné téma, nemůže mít žádný vyznam. Pokud bys ale měl někdy slabší chvilku a chtěl by ses poučit a něco se dozvědět, tak si vygoogli "zveřejnění kamerového záznamu" a nebo se informuj přímo na úřadě pro ochranu osobních údajů. Asi budeš pak dost překvapený.

No možná budeš trochu překvapený ty. SPZ neexistuje už hodně dlouho, existuje jen RZ a ta není sama o sobě osobním údajem. (může být osobním údajem za určitých okolností, ale i tak identifikuje pouze provozovatele a vlastníka vozidla nikoli osobu na záznamu, pokud by to bylo jinak, nesnažilo by se městapo takovou dobu "vyřešit problém osoby blízké".) To co říkáš by platilo, ledaže by bylo auto osoba, což není a proto se na něj ani nevztahuje ochrana osobních údajů, ani souhlas s tím, že bude někde účinkovat ani mu nenáleží honorář. Pokud by byl osobním údajem samotný obličej osoby, což za určitých okolností je, ale v tomhle případě není, pokud nelze spojit s něčím, co by osobu identifikovalo. To by si byl v pěknym pr*seru, kdyby si někoho označil na facebookové fotce, což je přesně takové porušení zákona, ale zajímat to má především toho, kdo ti tu službu poskytl. Viděl si někdy vy zprávách záběr na ulici? Viděl si záběry z městských kamer volně na internetu? Bohužel ani úřad pro ochranu osobních údajů netuší, jak se postavit ke kamerovému záznamu z vozidla a vydává každou chvíli jiné stanovisko. Pokud by si opravdu četl novou směrnici na ochranu osobních údajů, dočetl by ses tam spoustu zajímavých věcí, ale nic z toho co si říkal. Taky by ses asi dost divil jak svérázně si UOOU vykládá některé části těchto nařízení. Jestli máš něco proti tomu jak říkáš stylu jízdy co si viděl, tak to nemáš v palici v pořádku a patrně to nemá smysl, aby ses to pokoušel přečíst, ale jestli budeš mít někdy silnější chvilku, tak se pokus nad tím alespoň zamyslet. Jestli si někdo myslí, že fotka jeho auta je osobní údaj a tahle nařízení mají zabránit tomu aby ji někdo mohl zvařejnit, tak fakt nevím o čem a čím přemýšlí.

Dušan Sinetar Nevím ke komu se přidáváš. Ze ty si rezignoval, neznamená, ze je to normální.

Rezignoval na co ? Že se mi povede vychovat zbytek účastníků provozu k obrazu svému ? Přeju hodně štěstí !!!

Dušan Sinetar Škoda, ze si to nepochopil. Nevadí. Hlavně, když nejezdis jako oni.

Jakub Fiala Lepší, než se s k*etenem hádat. Už jsou tak pokřivený zákony, že když budeš krást a někdo to zveřejní, tak má problém ten, kdo to zveřejnil. 2018 jsou zase trochu přitažené eurofašistické šrouby.

Dovolil bych si nesouhlasit. Zverejneni jeho jmena a firmy, kde pracuje, nebo ji vlastni, to bych nedelal... Rozhodne ne za techto okolnosti, kdy se vlastne nic nestalo, ale ty jsi podle ostatnich videi dost nabrousenej, tak to vidis asi jinak :-) Tak snad to na silnici prezijes ve zdravi a ostatni taky :-)

Jakub Fiala Jasně, tentokrat se nic nestalo. Bohužel ten pán nemá soudnost a nevíme, jak to skončí. Při úrovni inteligence většiny řidičů a jak jsem se mockrát přesvědčil neschopnosti poznat na záznamu například změny rychlosti, nebo rozestupy, není žádné překvapeni, když počet negativních komentářů naprosto souhlasí s počtem lemplů na silnicích. Nečekám, ze se mnou budeš souhlasit.

Nebudu, to je zasadni rozdil v povahach. Nekdo ma potrebu vychovavat druhy, porad to resit, vztekat se, dokonce o tom natacet videa atd. Ja tu potrebu proste nemam :-)

Jakub Fiala Já mám potřebu aby šly tyhle jelita do p*dele, protože mi velice záleží na bezpečnosti a plynulosti provozu. Každý den to zdržuje hromady lidi, stojí nervy, peníze a životy. Tohle zásadně odmítám tolerovat. Pokud ti to nevadí, nechápu, ale tvoje věc.

Ladislav Michlíček Tak prave podobný experti bez odhadu, jako seš ty by vůbec neměli řídit. Můžete si s tím pánem podát ruce. Fakt je dost bolestivý ty kraviny číst.

Ali Big To záleží, co v těch větách rekneš. Ty jsi bohužel řekl naprostou kravinu. Mistr světa nejsem, ale alespoň znám předpisy a nejezdím jako bezohledné hovado, které kašle na ostatní. Vrchol jsou pak ti dobytci, kteří si myslí, že silnice je fronta na rohlíky a chytráci, jako jsi ty, kteří ani po letech a X kilometrech na názorném videu s komentářem nepochopí co dělají špatně. Je mi z tebe blbě a nechci si kazit večer. Třeba se ti jednou rozední.

Milan Nedoma Tvůj komentář je naprosto typická ukázka labilního jedince, bez sebemenší snahy o argumentaci. Ano, přesně jako převážná většina komentářů tady. Takže podobně výkřiky do tmy obvykle mažu. Ventiluj si své mindráky někde jinde. Děkuji.

Nauč se, chlapečku, jiné klišé, než "výkřiky do tmy". Argumentů jest tu plno, leč - v tvém případě - dávej volovi seno, když je ho tak málo - stejně nepochopíš. Ale abych nakrmil tvoje ego - navzdory většině, tebou nepochopených komentářů tvého výpotku, ti oznamuji: Jsi ten nejlepší řidič a posuzovatel ostatních řidičů v Mléčné dráze a přilehlém vesmíru. Stejně tak jsi nejyoutuberovatelnější youtuber, jakého naše civilizace mohla jak v minulosti, tak i v případné budoucnosti objevit. Plácej sem dál ty svoje kydy, jimiž nás, dle svého soudu, obohacuješ.

Petr Zahlavsky Jo, když chceš vidět někoho poradně vzteklyho, stačí odpojit vzduch a zahodit klíny. To je pak k popukání. Nebo zavolat klukům., aby ho tak dvě hodinky zdrželi. Oni maj času dost.

Filip Jágr Tohle nemá se spěchem vůbec nic společného. Navíc můj čas je důležitý, nic drážšího na světě pro mne neexistuje.

Filip Svoboda ok, tvoje věc

:) open.spotify.com/track/7f74JHaq1wzmssmRml4ECY

Tolerance mám vždycky tuny, jinak by probíhalo tvarování za studena nejméně několikrát týdně. Hlavně mít auto pod kontrolou ,-) tobě taky hodně megametrů bez nehod.

Marek Rudolf Když už nevíš, jak funguje ZIP a nejsi schopný to pochopit ani, když ti to někdo ukáže na videu, tak prosím alespoň mlč. Jasně si ukázal, že to fakt nechápeš a s někým, kdo nemá duševní kapacitu ani na to, aby vůbec pochopil něco tak jednoduchého jako je ZIP, se diskutovat nedá a já už to ani zkoušet nebudu. Naštěstí není moje povinnost se s podobnými simplexními jedinci zahazovat.

Jestli to nevidíš a nečteš titulky, ani popis, tak si s tím nelámej hlavu.

* VHteam Mám podezření, ze jezdí denně do práce a nějaké ty pracovní cesty taky, takže v tom na hodně prsty i věk bohužel.

Na to, že je tady na CZcams Free, tak mi přišla zajímavá. Příznačně se jmenuje "Sad Story" autor je Christian Marsac. www.audionetwork.com/browse/m/track/sad-story_17927

Ach můj bože, opět bez jediného argumentu výkřik do tmy od někoho, koho měl fotr utřít do pyžama. Zač nás trestáš těmito idioty. Nejděsivější je ovšem, že mají mnohdy řidičák.

Aha tak ono to zase mluví. A zase stejnou kravinu bez hlavy a paty. No to se dalo čekat. Bohužel. Že se auto z výhledu zařadí asi 3m před jiné auto, které jede úplně dementě pruhem, kde nemá co dělat o 30km/h méně tě vyprovokuje k zcestnému blábolení? Pánovi v tom autě se třeba jednou rozsvítí a dojde mu to, ale tobě asi ne.Tak to jo. To je moc moc nebezpečný a já jsem kvůli tomu zakomplexovaný ubožák.

No ctu ty tve srdceryvne odpovedi tak vidim ze obrazek jaky o tobe mam a ocividne i vetsina tech co tu psali je spravny.

Filip Svoboda tleskam😀😀😀. Bez radsi jezdit a ukazovat vsem jak se to dela. Ty "youtubere" 😀😀

Přema Venglář No teď si uhodil hřebíčem přímo do hlavičky ty experte. Hlavně aby si něco řekl, když už nemáš argumenty. Neboj, nikomu to nepovím.

Kdyz myslis... Tak hlavne, ze jsi spokojenej sam se sebou.

Myslím, což u tebe zatím moc nevypadá. Spokojený vcelku jsem, díky.