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MAGURA
Registrace 15. 03. 2010
This is where we are showing MAGURA people and telling their stories - whether on bike, mountain bike or motor bike.
MAGURA products are part of these stories. Subscribe the MAGURA CZcams Channel and enjoy technical trainings and nice behind the scenes stories.
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#whostopsyou
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MAGURA MT A2: Purge rapide
ATTENTION: Une purge rapide ne peut être effectuée que si les pistons de l'étrier de frein ont été remis dans leur position d'origine ou si le frein est neuf.
Cette vidéo vous montre toutes les étapes pour purger rapidement le frein à disque MAGURA MT A2 par le biais de la poignée de frein.
Outils nécessaires:
-Nettoyant rapide Liqui Molly
-Huile minérale MAGURA Royal Blood
-Seringue de remplissage
-Seringue de remplissage percée
-Tuyau avec embout adaptateur
-Dispositifs de verrouillage pour le transport MAGURA
-Clé à fourche 8 mm
-Outil Torx T25
-Clé dynamométrique (T25) pour 0,5 Nm
-Clé dynamométrique (T25) pour 4 Nm
-Clé dynamométrique pour vis-raccord (4 Nm)
Tu trouveras de plus amples informations dans l’espace Service après-vente sur www.magura.com ou en t’adressant personellement à ton revendeur MAGURA. Si tu as des questions spécifiques, n’hésite pas à les poser dans nos tchats sur les reseaux sociaux.
Cette vidéo vous montre toutes les étapes pour purger rapidement le frein à disque MAGURA MT A2 par le biais de la poignée de frein.
Outils nécessaires:
-Nettoyant rapide Liqui Molly
-Huile minérale MAGURA Royal Blood
-Seringue de remplissage
-Seringue de remplissage percée
-Tuyau avec embout adaptateur
-Dispositifs de verrouillage pour le transport MAGURA
-Clé à fourche 8 mm
-Outil Torx T25
-Clé dynamométrique (T25) pour 0,5 Nm
-Clé dynamométrique (T25) pour 4 Nm
-Clé dynamométrique pour vis-raccord (4 Nm)
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Video
MAGURA MT A2: Fast Bleeding
zhlédnutí 243Před měsícem
Important! Fast bleeding can only be carried out if the pistons of the brake calliper have been brought into the initial position or if the procedure is carried out on a new brake. This video will show you how to carry out the fast bleeding procedure on a MAGURA MT A2 disc brake. You can find a summary of the tools you will need below: - brake cleaner (Liqui Moly Rapid Cleaner) - MAGURA Service...
MAGURA MT A2: Schnellentlüften
zhlédnutí 428Před měsícem
ACHTUNG: Das Schnellentlüften kann nur durchgeführt werden, sofern die Kolben der Bremszange in die Ausgangsposition gebracht wurden oder wenn es sich um eine neue Bremse handelt. Dieses Video führt dich durch das Schnellentlüften über den Bremsgriff der MAGURA MT A2 Scheibenbremse. Hier findest du eine Zusammenfassung des benötigten Werkzeugs: - Bremsenreiniger (Liqui Moly Schnellreiniger) - M...
MAGURA MT A2: Remplir & Purge des freins
zhlédnutí 131Před měsícem
Cette vidéo vous montre toutes les étapes pour remplir et purger les freins à disque MAGURA MT A2. Outils nécessaires: -Nettoyant rapide Liqui Molly -Huile minérale MAGURA Royal Blood -Seringue de remplissage -Seringue de remplissage percée -Tuyau avec embout adaptateur -Dispositifs de verrouillage pour le transport MAGURA -Clé à fourche 8 mm -Outil Torx T25 -Clé dynamométrique (T25) pour 0,5 N...
MAGURA MT A2: Filling & Bleeding
zhlédnutí 199Před měsícem
This video will guide you through the filling and bleeding procedure for MAGURA MT A2 disc brakes. You can find a summary of the tools you will need below: - Brake Cleaner (Liqui Moly Rapid Cleaner) - MAGURA Service Kit with MAGURA Royal Blood mineral oil - MAGURA transport device - 8 mm open-end spanner - Torx T25 tool - Torque wrench (T25) for 0.5 Nm - Torque wrench (T25) for 4 Nm - Torque wr...
MAGURA MT A2: Befüllen & Entlüften
zhlédnutí 239Před měsícem
Dieses Video führt dich durch das Befüllen und Entlüften einer MAGURA MT A2 Scheibenbremse. Hier findest du eine Zusammenfassung des benötigten Werkzeugs: - Bremsenreiniger (Liqui Moly Schnellreiniger) - MAGURA Service Kit mit Royal Blood Mineralöl - MAGURA Transportsicherungen - 8 mm Gabelschlüssel - Torx T25 Werkzeug - Drehmomentschlüssel (T25) für 0,5 Nm - Drehmomentschlüssel (T25) für 4 Nm ...
MAGURA MT A2 - The new entry into the world of MAGURA discbrakes
zhlédnutí 2,2KPřed 11 měsíci
MAGURA presents the MT A2 - the new entry into the world of MAGURA disc brakes. Engineered in Germany. The all-rounder among the MAGURAs - The new MAGURA MT A2 offers everything that has made the MT family famous: proven MT braking performance, effortless installation & maintenance and a five-year leak-proof-guarantee. And all this at an extremely attractive price! At first glance, the new MT A...
MAGURA HC1 Installation with Nate Tanzman
zhlédnutí 1,4KPřed rokem
Stunt Rider @nastynate_jr installs the MAGURA HC1 - see what all he can do with the control it provides. To Join the MAGURA Alliance go to: www.surveymonkey.com/r/motoALLIANCE *Alliance is North America riders Only
MAGURA MT C & Bosch eBike ABS: Remplacer les Durites
zhlédnutí 1,2KPřed rokem
MAGURA MT C & Bosch eBike ABS: Remplacer les Durites
MAGURA VYRON MDS-V3: Replacing the Battery & Adjusting the Travel (V3; from 2022)
zhlédnutí 2,4KPřed rokem
MAGURA VYRON MDS-V3: Replacing the Battery & Adjusting the Travel (V3; from 2022)
MAGURA VYRON MDS-V3: Batteriewechsel und Umbau Hub (V3; ab 2022)
zhlédnutí 2,7KPřed rokem
MAGURA VYRON MDS-V3: Batteriewechsel und Umbau Hub (V3; ab 2022)
MAGURA VYRON MDS-V3: Remplacement de la Pile & Adaption du Débattement (V3, 2022)
zhlédnutí 726Před rokem
MAGURA VYRON MDS-V3: Remplacement de la Pile & Adaption du Débattement (V3, 2022)
MAGURA VYRON MDS-V3: Appairage (V3, 2022)
zhlédnutí 1,1KPřed rokem
MAGURA VYRON MDS-V3: Appairage (V3, 2022)
MAGURA MT C & Bosch eBike ABS: Remplir et Purge
zhlédnutí 733Před rokem
MAGURA MT C & Bosch eBike ABS: Remplir et Purge
MAGURA MT C & Bosch eBike ABS: Replacing the Front Wheel Tubing
zhlédnutí 622Před rokem
MAGURA MT C & Bosch eBike ABS: Replacing the Front Wheel Tubing
MAGURA MT C & Bosch eBike ABS: Filling & Bleeding
zhlédnutí 1,7KPřed rokem
MAGURA MT C & Bosch eBike ABS: Filling & Bleeding
MAGURA VYRON MDS-V3: Pairing (V3, from 2022)
zhlédnutí 2,7KPřed rokem
MAGURA VYRON MDS-V3: Pairing (V3, from 2022)
MAGURA VYRON MDS-V3: Pairing (V3, ab 2022)
zhlédnutí 1,6KPřed rokem
MAGURA VYRON MDS-V3: Pairing (V3, ab 2022)
MAGURA MT C & Bosch eBike ABS: Befüllen & Entlüften
zhlédnutí 2,8KPřed rokem
MAGURA MT C & Bosch eBike ABS: Befüllen & Entlüften
MAGURA MT C & Bosch eBike ABS: Leitung kürzen
zhlédnutí 546Před rokem
MAGURA MT C & Bosch eBike ABS: Leitung kürzen
(DE) - MAGURA VYRON MDS-V3. Keine Kabel. Kein nerviges Aufladen. Die neue drahtlose Sattelstütze.
zhlédnutí 4,5KPřed rokem
(DE) - MAGURA VYRON MDS-V3. Keine Kabel. Kein nerviges Aufladen. Die neue drahtlose Sattelstütze.
MAGURA VYRON MDS-V3 - No cable. No charging. Plug it in and get go. The wireless dropper seatpost.
zhlédnutí 49KPřed rokem
MAGURA VYRON MDS-V3 - No cable. No charging. Plug it in and get go. The wireless dropper seatpost.
Brake setups of the MAGURA Pro´s! - Ep. 3: Cross-Country setups with Alex Bregenzer & Lotte Koopmans
zhlédnutí 1,6KPřed rokem
Brake setups of the MAGURA Pro´s! - Ep. 3: Cross-Country setups with Alex Bregenzer & Lotte Koopmans
Brake setups of the MAGURA Pro´s! - Ep. 2: Downhill setups with Danny Hart, Fischi & Chris Grice
zhlédnutí 2,3KPřed rokem
Brake setups of the MAGURA Pro´s! - Ep. 2: Downhill setups with Danny Hart, Fischi & Chris Grice
MAGURA Eurobike Impressions 2022 - Booth tour & product news
zhlédnutí 2,5KPřed rokem
MAGURA Eurobike Impressions 2022 - Booth tour & product news
MAGURA MT C ABS Components - Anti-lock braking system for E-Bikes! - (ENG)
zhlédnutí 6KPřed rokem
MAGURA MT C ABS Components - Anti-lock braking system for E-Bikes! - (ENG)
MAGURA E-Bike ABS Komponenten - Antiblockiersystem für´s E-Bike! - (DE)
zhlédnutí 2,3KPřed rokem
MAGURA E-Bike ABS Komponenten - Antiblockiersystem für´s E-Bike! - (DE)
Brake setups of the MAGURA Pro´s! - Ep. 1: Trail setups with Gabriel Wibmer, Jasper Jauch & Tippie
zhlédnutí 4,7KPřed rokem
Brake setups of the MAGURA Pro´s! - Ep. 1: Trail setups with Gabriel Wibmer, Jasper Jauch & Tippie
MAGURA x Bike Festival Riva - Event Recap feat. Fabio Wibmer, Gabriel Wibmer & Brett Tippie
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MAGURA x Bike Festival Riva - Event Recap feat. Fabio Wibmer, Gabriel Wibmer & Brett Tippie
MAGURA x Maloja Apparel Collection - Mountain Playgrounds - 4th Gen
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MAGURA x Maloja Apparel Collection - Mountain Playgrounds - 4th Gen
Wieso wird der Entlüfternippel wieder abgeschraubt? An meinem Motorrad funktioniert der Quasi als Ventil. Schlauch drauf, Nippel aufdrehen, Flüssigkeit rein, Nippel wieder zu, Überschuss aus dem Behälter nach Bedarf absaugen, fertig.
Magura Hs 11 hat doch auch hinten eine Bremse und wie wird diese eingestellt?? in jeden Video ist nur die Einstellung der Vorderbremse zu sehen!! Aber wie geht es mit der Hinterbremse?? Ein Video zu dieser Einstellung gibt es leider nicht. MfG
These brakes are complicated and different for no fucking reason. Why does everything need to be made out of cheap materials and over engineered? Also the lever shape is so ducking stupid
In what ways do you think that the brakes are complicated? And if you're referring to our Carbotecture material, that is far from being just a cheap material: magura.com/en/EUR/technology_innovation/bicycle/magura_carbotecture
@@MAGURAPassionPeople I’m referring to the plastic
this is fucking trash, bleeding never works!!!!!! shimano way better
Ciao vorrei sapere se lasciando i pompanti senza olio per qualche giorno, posso incorrere in qualche danno. Grazie
At what point do the brake reservoirs actually get refilled with new fluid? It's all so seamless I honestly can't tell as someone who has never done this procedure.
We're not sure if we understood your question correctly. The reservoirs get (re-) filled during the bleeding process.
Thank you for making this video. Helped get the air out after replacing clutch line that they pinched while doing a fuel tank recall.
If it's not a secret. Do you start filling from the caliper or the pump? Do you press the oil or vacuum it?
Hi! We can't share any information on our factory stuff. If you're looking for information to bleed your MT brakes, you can find the appropriate video here: czcams.com/video/GMRk916qJTg/video.htmlsi=MP9vrXLovunWYufj
Habe ein neues haibike mit magura bremsen, keine bremskfraft und mein Händler lässt mich im Stich. Steht seid einem halben Jahr in Keller Nie wieder magura bremsen!!! So enttäuschend
Es tut uns sehr Leid von diesen Problemen zu hören! Schreib uns gerne eine Nachricht auf Facebook oder Instagram damit wir dir weiterhelfen können.
muss man dann nicht entlüften? EInfach nur Leitung kürzen und fertig?
Sofern man vorsichtig vorgeht, ein Eintreten von Luft und Austreten von Öl verhindert, kann man ohne Entlüften davon kommen. Allerdings sollte die Notwendigkeit einer Entlüftung immer durch Prüfung des Druckpunktes nach Abschluss des Kürzens der Leitung festgestellt werden.
Hat ned funktioniert
Schreib uns gerne eine Nachricht auf Facebook oder Instagram wenn du Hilfe beim Entlüften deiner magura Bremse benötigst.
Un petit souci avec vous, MAGURA, c'est que vos tutos ne sont pas complets
What information are you missing?
Why don't you show how to do it for rear brake (especially with hose going inside a frame of bicycle)???
It's the exact same process. It may be necessary to rotate the bike to avoid high spots in the hose, and it's much more important to uninstall the caliper from the frame so it can hang vertically due to its installed position on the chainstay; but apart from that it's the exact same process.
Et mon huile est sale
J'ai aussi pris un kit chez vous, je n'ai aucune seringue avec un trou
You bought an official magura service kit, with the product number 2702790 ?
Problème: je ne peux pas insérer le bloc de PURGE
Please send us a message on Facebook or Instagram for detailed help.
Moin, vielleicht weiß hier jemand Rat. Habe mir vor einem Monat das Kalkhoff Entice 7 ABS zugelegt als Pendlerrad. Problem: jeden Tag kann ich die Bremsschläuche am ABS Steuergerät von Öl reinigen. Den unteren Schlauch bis zu Bremssattel. Bei so einem teuren Rad, eine unerwartete Notwendigkeit😢. Zumal der Ölaustritt ja in unmittelbarer Nähe zu Bremsscheibe und -belägen stattfindet. Funktion sonst i.O., selbst Hand angelegt habe ich auch nicht. Hat sonst jemand dieses Problem, oder eine Lösung. Grüße von der Küste.
Es tut uns sehr Leid von deinen Problemen zu hören! Bitte melde dich bei deinem zuständigen Händler um das Problem vor Ort prüfen zu lassen. Nach deiner Beschreibung besteht dort möglicherweise eine undichte Stelle; die Bremse sollte in diesem Zustand bis zur Behebung nicht weiter verwendet werden.
Ist bei dem neuen Hebel die Einstellschraube dabei?
Welche Einstellschraube meinst du?
This is why I love Magura over any other brakes. You only need to do this twice a year and the stopping power is phenominal. No pots to put on the fluid reservior, no need for a full brake bleed. Ive had MT7's But now ride MT Sport same stopping power but entry level brakes, I ride skateparks and urban. No complaints from me.
Geiler Typ mit herrlichem Schwäbisch!🎉😂
War nun fast 20 Jahre aus dem „Bike-Game“ raus und frage mich wirklich was Magura in dieser Zeit getan hat? Selbst meine Shimano 25€-Scheibenbremse ist deutlich einfacher zu entlüften/befüllen als diese Bremse hier.
Schreib uns gerne eine Nachricht auf Facebook oder Instagram falls du Hilfe beim Entlüften brauchst.
Is this the same threaded hose attachment SRAM uses?
No, our insert is not threaded. Please check our video "MT (...) Shortening" for more infos.
Hallo Magura Team, ich habe an 2 Bikes die MT7 verbaut. Beim Biobike funktioniert das entlüften absolut Problemlos und auch am E-Bike klappt das zumindest bei der VR Bremse Wunderbar. An der HR Bremse hatte ich schon immer MASSIVE Probleme bis zum gewünschten Druckpunkt zu entlüften. Was mir aber aktuell aufgefallen ist, ich entlüfte bis es meines erachtens nicht mehr besser geht, der Druckpunkt passt aber sobald ich die Bremszange wieder einbaue und fahrbereit mache ist der Druckpunkt wieder weg. Haben sie eine ahnung woran das liegen könnte?
Hallo, bitte führe in diesem Fall unbedingt das komplette Entlüften über die Zange durch. Achte hierbei nochmal besonders darauf, die Zange beim Abnehmen der unteren Spritze auf Höhe des Bremsgriffs zu halten. So läuft weniger Öl aus. Beim Verschließen der Schraube an der Zange darauf achten, das Öl korrekt ansteht. Dies nur als wichtigen Tipp. Ansonsten ist eine Ferndiagnose schwierig. Gerne findest du auf magura.com unsere Händlersuche, falls du nicht weiterkommst. Danke für deine Nachricht und gerne stehen wir dir weiter zur Verfügung.
Könnt Ihr bitte mal ein Video machen, wie man die Rückhaltefeder an einem Standard-Bremsgriff der MT5 (2-Finger) wieder anbringt? Mir ist die jetzt bestimmt schon zum 50. Mal auf den Boden gefallen. Die ist leider lose und nicht wie bei anderen Griffen in einem Bauteil arretiert.
Danke für dein verständliches Feedback. Hier sind ein paar Bilder, die helfen könnten. magura.com/de/EUR/wie-wechsle-ich-den-bremshebel-an-einer-magura-mt
Wenn ich die beiliegende Spiegelschelle montiere.... drückt man den Stift einfach heraus, oder hat der Pfeil eine besondere Bedeutung dafür?
Der Pfeil zeigt in die Montagerichtung des Stifts. Um diesen zu demontieren, sollte der Stift mit einem Treiber in die entgegengesetzte Richtung des Pfeils ausgeschlagen werden. Bei der Montage in Richtung des Pfeils.
Are the CT5 discontinued? I can't find them anywhere
Hi! The CT Line-Up has been renamed to MAGURA MT C and is available as usual. MT C5: magura.com/de/EUR/product/mtc5
Funktioniert nicht
Solltest du Hilfe bei konkreten Fragen brauchen, schreibe uns gerne eine Nachricht auf Facebook oder Instagram, oder kontaktiere uns über unser Kontaktformular: magura.com/de/EUR/kontakt
Wechsel ist nicht möglich, da die Mutter nicht gelöst werden kann, da sich alles mitdreht. Bei zwei Sattelstützen der Fall. Gibt es eine Lösung?
Beziehst du dich auf den Batteriewechsel oder die Hubanpassung? Vermutlich Hubanpassung, und gemeint ist die Mutter auf dem Ventilstück?
den Bremsbackenwechsel habe ich auch ohne Anleitung hinbekommen, aber was tun, wenn man nach dem Wechsel kein Spiel mehr hat zwischen Bremsbacken und Felge? Es wird hier leider nur die Höhen- und Neigungsverstellung gezeigt, insofern für meinen Fall leider ein unvollständiges Video :-( ...
Wurde der Belagverschleiß wie vorgesehen mit der TPA Schraube am Bremsgriff ausgeglichen, muss diese vor dem Belagswechsel wieder vollständig zurückgedreht werden.
it is written on the droper that the maximum pressure is 215 pci, but it is not clear in which position to pump? folded or fully opened ? after all, if I pump 215 pci in the open position, and then lower it, a pressure of over 400 pci is formed.... but if I pump 215 pci in the folded state, then it does not have enough pressure to fully lift the saddle.....
As is stated in the manual, the pressure should always be checked with the seatpost fully extended.
my transmitter does not want to connect a second time after going to sleep, only if you press the button on the droper, it is very inconvenient and discourages all desire to use it.... what to do? why are there 2 additional buttons on the remote control? What are they doing?
If you need help with a specific issue, please feel free to send us a message on Instagram or Facebook, or contact us via our contact form: magura.com/en/EUR/contact The 2 additional buttons on the remote are/were used for eLECT compatible suspension.
Hallo Magura Team ich möchte gerne auf eine MT7 umrüsten. Aktuell habe ich eine Sram DB8 Bremse und einen Deore Schalthebel. Welchen shiftmix benötige ich?
Das hängt vom jeweiligen Schalthebel ab. Eine Übersicht findest du hier: magura.azurewebsites.net/2022/Bike/Product%20Information/Compatibilitiy/MAGURA%20Shiftmix%20Compatibility_2022_DE.pdf Melde dich bei konkreten Fragen gerne auf Facebook, Instagram oder über unser Kontaktformular: magura.com/de/EUR/contact
Top Anleitung!
Yeah i am so happy this procedure destroys my mt trail sport lever!!! Im so happy f* plastic levers made from piece of garbage... But calipers are great... Now i am waiting for money with front brake only... and after that i will buy ma...shimano levers because bleeeing procedure for maguras are worst than sram avid ones...
If the procedure is conducted properly, this absolutely should not destroy you brake master. Please feel free to reach out via Facebook, Instagram or our contact form for further help: magura.com/en/EUR/contact
thx
Absolut Toll
Is it an MT5 on the front and an MT4 on the rear?
Basically yes. In regards to our current line up: The MT Trail SL is a combination of the MT7 and MT8. The MT Trail Sport is a combination of the MT5 and MT4.
Extrem schlecht erklärt, da kannst es doch gleich bleiben lassen
Tut uns sehr Leid zu hören, dass dir das Video nicht weiterhelfen konnte. Solltest du Fragen haben, kannst du dich jederzeit gerne über Instagram, Facebook oder das Kontaktformular auf unserer Website ( magura.com/de/EUR/kontakt ) bei uns melden. Zudem findest du hier weitere Videos zur Wartung und Installation unserer HS Bremsen: czcams.com/play/PLLJxh5IDpxy4P6YpbGeh1YF-HvF7EjbV0.html&si=4CCujkGHl95ej0XD
Ich habe ein Paar MT5 und ein Paar MT7 Bremsen, beide machen nur Probleme. Von der ätzenden Geräuschkullisse mal abgesehen ist es praktisch unmöglich die Bremse schleiffrei einzustellen. Spätestens nach ein paar Bremsungen geht der Spaß wieder los. Die Kolben kann man mobilisieren wie man will, sie fahren einseitig aus und schon schleift es. Bei der MT5 genau wie bei der MT7. Ich kann jedem nur empfehlen die Bremsen gegen eine andere auszutauschen. Die MT5 hat jetzt schon einer SLX Platz gemacht und ich könnte nicht glücklicher sein. Endlich eine ruhige Bremse, die auch ruhig bleibt! Die MT7 ist schon abgebaut und wird auch ersetzt.
Es tut uns sehr Leid zu hören, dass du mit deiner MT5 und MT7 nicht zufrieden warst! Bei Problemen und Fragen kannst du dich jederzeit gerne bei uns melden.
@@MAGURAPassionPeople Im Ernst, es ändert nichts am Problem. 😡
Welche Funktion hat die BAT Schraube?
Der BAT-Stopfen begrenzt die Bewegung des Hebels. Du kannst es mal ausprobieren: Entferne den BAT-Stopfen und der Hebel wird vorwärts "fallen", rotierend um den Hebelpin. Bevor du den BAT-Stopfen wieder installierst, drücke und halte den Hebel gezogen. Mithilfe der nachrüstbaren BAT-Schraube ließ sich der Hebelleerweg einstellen.
Hi! Mt7 pro could install mt7e HIGO closer lever? What is different mt7 pro and mt7e?..
Yes, it's possible to install HIGO closer levers on our MT7 PRO, the product number is: 2700838 The MT7e comes with the HIGO closer/opener levers preinstalled.
As long as the temperature remains below +/- 30° I arrive to drive without noice. When temperature rises above, noise starts. (Experience while cycling to Rome from Bruges. During the climbing operatrions once I arrived in Toscane where the air was dry and temperature raised above 30°, fully sunshine, the brakes made a lot of noice. (The 34 km climb to the Splügen Pass passed in completely 'silence').
Ich habe eine Magura JULIE. Das Bike ist von 2004 und ich musste bis 2020 nichts an der Bremse machen. Dann stand das Rad aber länger und nun wird es Zeit. Die Hebel lassen sich sehr weit durchdrücken. Habt ihr dafür auch eine Anleitung oder funktioniert es dort schon ähnlich? Danke vorab!
Schreib uns diesbezüglich gerne eine Nachricht auf Facebook oder Instagram. Dort können wir dir auf den Einzelfall bezogen helfen und dir ggf. das entsprechende Manual schicken.
Hi @@MAGURAPassionPeople, hab ich getan, auf Instagram. Dort wurde ich gefragt, ob ich auf Facebook anfragen könnte. Da ich dort keinen Account mehr habe, habe ich den klassischen Weg via E-Mail angeboten. Seitdem leider nichts gehört. Ist ok, wenn es keine Info zu meiner Frage mehr gibt. Aber dieses Taktieren ist wenig hilfreich für alle Beteiligten.
@@matthiasm1721 Wir entschuldigen uns aufrichtig für die späte Rückmeldung! Zu taktieren war hier keinesfalls das Ziel. Wir haben dich per Mail mit den entsprechenden Infos kontaktiert.
Ich musste nicht nur Entlüften, sondern durch Druck auf die Befüllspritze die Nehmerzylinder an die Bremshebel anlegen. Nur Entlüften reicht bei recht leeren Systemen nicht. Aber bis auf das hat es super geklappt wie im Video gezeigt.
Tut uns allen ein Gefallen, nimmt Shimano Sattel und schaut den mal genau an und macht’s ähnlich!!! Sattel überm bremsgriff halten??? 😂😂😂😂 Ich schieb gleich mal so ein Gazelle zu euch, wo alles im Rahmen verlegt ist Bitte hinten entlüften 👍🙃 Hab gerade das vegnügen hinter mir, sauerei wie sonst was Und vorher Shimano in 5 min fertig ohne was auszubauen oder überm bremsgriff halten 😉
I tried this method and my brakes are fully bled for the 1st time ever. But I am wondering what to do with those 20ml of oil in the syringe? Do I get rid of it or can it be used again just for fast bleeding?
Unless it's significantly contaminated, it can be reused!
Vielen Dank! Mit dieser Anleitung habe ich das auch geschafft, die Kurzanleitung von Magura war da nicht so gut.
Das freut uns! Sollte es in Zukunft weitere Fragen oder Unklarheiten geben, kannst du dich auch jederzeit gerne auf Facebook, Instagram, oder das Kontaktformular auf unserer Website bei uns melden. Wir helfen gerne!
Das ist doch komplett am Thema Benutzerfreundlichkeit vorbei. Für mich ein Grund Magura nicht mehr in Betracht zu ziehen.
Bei meiner HC3 Bremspumpe war keine Hohlschraube dabei. Muss die org. verwendet werden? Magura schreibt 15NM, der Hersteller (KTM) schreibt ein Anzugsmoment von 25 NM für die Bremsleitung vor. Was stimmt nun?
Bought my first ever Magura brakes today, model MT5E for my Super73 ZX and followed this guide to a tee and it works, much better brake feel after this.