![motoRoute ro](/img/default-banner.jpg)
- 593
- 1 541 962
motoRoute ro
Romania
Registrace 17. 08. 2015
Ne plac motocicletele şi vrem să împartaşim pasiunea noastră cu voi.
We love riding our bikes and sharing all the fun with you !
We love riding our bikes and sharing all the fun with you !
Traseu adventure-touring de o zi/400km : Cislau - Cascada Casoca - Zabratau - Tabla Butii
Acest traseu l-am parcurs destul de "neplanuit"...plecand intr-o duminica dimineata din Bucuresti spre cascada Casoca din judetul Buzau, urmand sa ma orientez apoi la fata locului inspre ce directie o sa continui de acolo. Dar mai bine vedeti in clipul de ce a urmat.
Detalii suplimentare gasiti la noi pe site, in sectiunea trasee de o zi.
Detalii suplimentare gasiti la noi pe site, in sectiunea trasee de o zi.
zhlédnutí: 712
Video
Scutere de 125cc cu B-ul - TOT CE TREBUIE SĂ ȘTII
zhlédnutí 2,6KPřed dnem
Pe 9 August 2024, teoretic era termenul de intrare in vigoare a normelor metodologice de aplicare a Legii 125B, ce le da posibilitatea soferilor auto, sa conduca scutere de 125cc, in anumite conditii. Practic, asta inseamna, ca de acum incolo, te poti inscrie la o scoala moto pentru efectuarea celor 10 ore obligatorii de curs, dupa care se elibereaza o adeverinta de efectuare a acestor ore de p...
Pareri despre Kove 450 Rally dupa 4 zile de dat la Roadbook Experience
zhlédnutí 434Před dnem
Review Kove 450 Rally dupa 4 zile de dat la Roadbook Experience 2024. 0:00 Intro 3:15 Motorizare 6:05 Top Speed 7:05 Consum & Autonomie 9:00 Suspensiile 11:00 Pozitia pe motocicleta 12:17 Concluzii 15:41 Unde o gasesti la Test Ride Motocicleta testata o gasiti la Moto Sfera in Bucuresti. Daca ati mers deja cu ea, sunt curios sa aflu parerea voastra despre ea, asa ca va astept in sectiunea de co...
TEST YAMAHA XMAX 300 TECH MAX 2024
zhlédnutí 1KPřed 14 dny
Inca de la aparitia primului XMAX, acest nume a devenit etalonul clasei de 300cc. Pentru a vedea daca in continuare ultima generatie se ridica la aceleasi standarde inalte, am testat recent XMAX 300 in versiunea de echipare Tech MAX. Daca ati testat si voi acest scuter sau daca sunteti posesorului unuia, sunt foarte curios sa aflu cum vi se pare , asa ca astept in comentarii ca de obicei pareri...
Kove 800X Pro 2024
zhlédnutí 989Před 21 dnem
Cu ocazia Roadbook Experience 2024 am scos la o tura scurta cat sa-mi fac primele impresii, modelul 800X Pro al celor de la Kove. 0:00 Intro 0:22 Specificatii 0:49 Motorizare 1:39 Sasiu 3:10 ABS & TCS 4:40 Consum 5:47 Impresii
ENDURISTAN HANDLEBAR BAG L - Review
zhlédnutí 225Před měsícem
De aproape un an testez aceasta gentuta de ghidon de la Enduristan, asa ca a venit timpul sa impartasesc cu voi parerile mele.
motoNews: Promotie Yamaha Tenere World Raid si World Rally
zhlédnutí 435Před měsícem
Promotie Yamaha Tenere World Raid si World Rally in aceasta perioada.
Scuter cu B-ul: Test Yamaha XMAX 125 2024
zhlédnutí 2,9KPřed měsícem
Ca tot au fost publicate recent in Monitorul Oficial normele de aplicare ale legii 125B, continuam seria prezentarilor scuterelor de 125cc ce vor putea fi conduse de soferi cu Yamaha XMAX 125, in echiparea de top, Tech Max. Ce il face sa fie atat de special, vedeti in clip, alaturi de plusurile si minusurile folosirii unui astfel de scuter prin Bucuresti. #Yamaha 🔔SUBSCRIBE: @motoRouteRO 👉 Visi...
Kove 450 Rally
zhlédnutí 687Před měsícem
In sfarsit am avut ocazia sa testez prima motocicleta Kove 450 Rally ajunsa in Romania si pentru a-mi face cateva prime impresii am dus-o pe circuitul celor de la TCS Racing Park.
Honda E-Clutch - Ce este și cum funcționează ?
zhlédnutí 1,9KPřed měsícem
Cea mai noua tehnologie de la Honda, numita E-Clutch, vine sa ia stresul incepatorilor de a merge cu ambreijaul patinat la viteze mici sau de a trage ambreiajul atunci cand schimbati treapta de viteza. Cum vi se pare aceasta inventie ?
Test Honda Forza 125 / Un scuter ce va putea fi condus cu B-ul in curand.
zhlédnutí 3,8KPřed měsícem
Forza 125 este flagshipul celor de la Honda in materie de scutere de 125cc. Ce il face sa fie atat de special, vedeti in clip, alaturi de plusurile si minusurile folosirii unui astfel de scuter prin Bucuresti. #Honda 🔔SUBSCRIBE: @motoRouteRO 👉 Visit: www.motoroute.ro 👉 Follow: motoroute.ro
Gama Honda 2024 de scutere 125cc ce vor putea fi conduse cu B-ul
zhlédnutí 2,2KPřed 2 měsíci
O trecere in revista a modelelor de scutere 2024 de la Honda ce vor putea fi in curand conduse si cu permisul categoria B.
Traseu Slon - Tabla Butii cu Yamaha Tenere 700
zhlédnutí 901Před 2 měsíci
As zice ca acesta este cel mai accesibil traseu pitoresc off-road pentru Bucuresteni si Ploiesteni, oferindu-ti posibilitatea in mai putin de doua ore sa admiri niste privelisti incantatoare. Cum ajungeti aici, gasiti pe site la noi ;)
Ce scutere 125cc Yamaha pot fi conduse cu B-ul?
zhlédnutí 2KPřed 2 měsíci
Recent, a fost publicata in Monitorul oficial Ordonanta de Urgenta ce da posibilitatea in sfarsit posesorilor de permis categoria B sa conduca scutere de 125cc pe soselele patriei, asa ca, m-am gandit sa va prezint ce modele de scutere Yamaha ati putea sa conduceti in curand cu B-ul...
Cum ne protejam de canicula ? Inuteq Body Cool T-Shirt
zhlédnutí 541Před 2 měsíci
Cand am fost in Maroc am avut ocazia sa testez un tricou de la Inuteq care are ca rolul de ati mentine temperatura corpului mai scazuta in conditii de temperatura ambientala ridicata. Vedeti in clip impresiile mele si nu uitati sa verificati si clipul despre cum ne protejam de canicula cand mergem cu motocicleta
Lansare Moto Sfera, 25 -26 Mai 2024, cu test ride SYM, ZONTES, DAYTONA SI KOVE
zhlédnutí 923Před 3 měsíci
Lansare Moto Sfera, 25 -26 Mai 2024, cu test ride SYM, ZONTES, DAYTONA SI KOVE
Top 5 Roads to ride in Morocco 2024 [ENG]
zhlédnutí 281Před 3 měsíci
Top 5 Roads to ride in Morocco 2024 [ENG]
Cum a revoluționat industria moto Yamaha cu MT-07 si motorul CrossPlane2
zhlédnutí 2,5KPřed 3 měsíci
Cum a revoluționat industria moto Yamaha cu MT-07 si motorul CrossPlane2
Royal Enfield Scram 411 Top Speed / 0 to 100Km/h
zhlédnutí 358Před 4 měsíci
Royal Enfield Scram 411 Top Speed / 0 to 100Km/h
2024 Yamaha MT-09 AKRAPOVIC EXHAUST SOUNDCHECK
zhlédnutí 4,5KPřed 4 měsíci
2024 Yamaha MT-09 AKRAPOVIC EXHAUST SOUNDCHECK
YAMAHA MT-09 2024 - Primele Impresii [RO]
zhlédnutí 1,8KPřed 4 měsíci
YAMAHA MT-09 2024 - Primele Impresii [RO]
Traseu Adventure Riders Challenge 2024
zhlédnutí 288Před 4 měsíci
Traseu Adventure Riders Challenge 2024
Cu noua motocicleta accesorizata si testata la Adventure Riders Challenge
zhlédnutí 1,7KPřed 4 měsíci
Cu noua motocicleta accesorizata si testata la Adventure Riders Challenge
Accesoriu esential pentru scutere: Tucano Urbano TermoScud
zhlédnutí 696Před 5 měsíci
Accesoriu esential pentru scutere: Tucano Urbano TermoScud
Tenerife cu motocicleta | TenerifeRide: Be a Test-Rider Tour
zhlédnutí 893Před 5 měsíci
Tenerife cu motocicleta | TenerifeRide: Be a Test-Rider Tour
Sa dau aproape 2000 plus doar ca e mai frumos dar are acelasi motor ca si nmax si mai greu decat nmax cu 30 si de kg.... Deja is mai agil cu nmax:) si urmeaza sa il iau in ianuarie nmax!!
Din păcate nu cred ca este o rezolvare la comoditatea și frica românească! Eu nu pot înțelege cum pot unii oameni sa stea atât în trafic!
salut! scuterul il mai ai?
da
Salut! Intentionez sa cumpar o tricity 125, anul viitor.. Aleg yamaha , in materie de scutere, cu ochii inchisi..
Cum pot cumpara una? In 2024 vad ca nu mai exista pw site ul de la suzuki
Second hand, cauti pe Olx sau alte site-uri de anunturi. Nu se mai fabrica varianta asta din cauza normelor euro5+
@@motoRoutero multumesc mult. Bine ca se fabrica ozeneurile astea de la suzuki cu farurile alea de zici ca e laserul din magurele. Multumesc mult oricum,asfalt uscat!
Bine ca sponsorizeaza astia de la Honda pe toti pe CZcams si cand te duci la ei sunt plini de aere.
Unde ai fost si erau plini de aere ?
Super! Living the life, brother!
Cele mai bune sfaturi!
Sper ca aceasta lege sa mai decongestioneze traficul din marile orase.
Super clip!
👍👏
Uite ca in final legea 125B e tot romaneasca, de-a noastra, bastinasa. De fapt nu sunt suficiente conditile din lege. Este nevoie de vizita medicala si cazier judiciar. Lipseste doar examenul. Din start statul te considera hot (cazier judiciar) Apoi si inapt sa conduci. Ce conteaza ca ai deja B-ul unde poti sa conduci bolizi de 200CP si peste ? Daca te sui pe un scuter de 125/15CP , unde in caz de accident in 95% din cauzuri singura victima esi tu, Atunci trebuie sa ai vizita medicala. Si mai faci o data vizita medicala cand schimbi\prelungesti carnetul de conducere B. Totul pe banii si pe timpul tau. Au pervertit si schimbat spiritul legii si intentia legiuitorului. Acela de a da dreptul detinatorilor de permis categoria B sa conduca un scuter de 125. Am primit aceste cerinte azi 20240813 in momentul in care am vrut sa ma insciu la un curs pentru 125B la heymoto. :(
Multumesc de info!
Cea mai cretină si tampita lege pe care o puteau da :))vai de noi ..
Foarte tare clipul, educativ si explicit, exact ce trebuie.RESPECT!
Foarte bun clipul, imi place ca ai acoperit toate aspectele
Am incercat sa acopar cat mai mult, nu cred ca am reusit chiar tot, ca e mult de vorbit, dar macar sa fie un punct de plecare pentru cei ce incep.
Forza 125 din video, este exemplarul de test, la Motorteam?
De la Asko îl luasem eu, dar foarte posibil să aibă și Motorteam.
@@motoRoutero Pe site Honda România, pentru test nu apare nici o Forza 125. Nici la Asko, nici la Motorteam, nici la vreun alt dealer. N-am căutat la dealerii din Vest, că n-o să bat țara de la un capăt la altul, pentru un ride test.
@@1zanglang iar te plangi ma pe internet ? de 2 ani te vad pe la clipuri cum te vaiti ca nu dau astia legea ca sa poti merge si tu cu un scuter 😀 , ca tu tre sa ai drepturi ca afara... . pretul cursului e cat pentru categoria A , dar sigur ca daca erai in stare iti luai A-ul de mult... mai ti minte acum vreo 2 ani cand ziceai ca s-a votat legea si-n maxim 2 luni tu o sa conduci motoreta ? eh au trecut 2 ani ai facut lacrimile pana la fund. 😭
@@Ayjkuiwiwe da il stiu pe @1zanglang, se baga in toate clipurile moto, eu nu stiam ca nici permis nu are si el se contrazice cu toti in diferite teme moto ... a devenit expert pe 2 roti doar din ce-a citit pe net . e un nene la pensie care de 2 ani se zmeorcaie pe net ca nu-i in stare sa-si ia A-ul. O sa-l mai vezi pe la clipuri daca nu-si schimba userul. Asa e in majoritatea discutiilor pe net, unii iti dau sfaturi despre un lucru pe care nu l-a facut niciodata.
@@Ayjkuiwiwe Hai, sick-tirrr!
Bun clip. O sa fie nevoie mare de mai multe clinici de ortopedie.
Frumos prezentat
Mulțumim!
E slaba din ori ce punct de vedere , acum 25 - 30 de ani se faceau motociclete adevarate ,asta nici daca mi o da cineva de pomana nu o iau !
si noi traim acum 30 de ani sau traim in prezent ? E slaba pentru un posesor de A2 sau pentru incepator care vrea sa faca primii pasi in off-road ? Sau cum definesti slaba pentru cineva care put si simplu vrea sa ajung din punctul A in punctul B fara sa existe drumuri intre ele ... ?
Am stat in cumpănă, adică am avut de ales intre XMAX si Honda Forza. Am ales pe cel din urmă, după ce am pus in balanță ce au cu + și -. Marți o sa-l primesc, dar Sâmbătă termin cele 10 ore
Sa-l "porti" sanatos, fara incidente ! Pentru tine care au fost plusurile ? Unde ai facut cele 10 ore si de curiozitate cat a costat ?
@@motoRoutero Mulțumesc. Ca plusuri: parbrizul acționat electric, este puțin putin mai potentă și cum arată. Nu am făcut drive test cu ele, dar în toate review-urile internaționale Forza este câștigătorul. Este ceva mai scump decât Xmax. De luni incep cele 10 ore: 1200 Ron au costat.
Eu sunt din slon
Amazing video, I'm always interested in videos of passing by sound, thank you! :-)
Ce păcat ca doar 1100 are turometru
Nu prea te ajuta la nimic turometru, simți motorul
Am un tuono 660 si ma gandesc la un v100s. Cum ti se pare in comparatie cu tuono?
Mult peste tuono660 in ceea ce privește motorizarea, trage mai tare(in Sport) și mai lung, dar mai puțin agila, se mișcă mai lent stânga dreapta, fiind alta categorie de moto, mai grea, ampatament mai mare... în schimb o să regăsești controalele de la Tuono, și meniul e cumva similar...are un feeling un pic și de Aprilia...Și e mai potrivită pentru touring decât tuono660. Ca fapt divers eu am avut și un RS660 înainte și cumva m-am simțit "acasă" când m am urcat pe V100.
@@motoRoutero banuiam eu ca nu e manevrabila. Ma gandesc cum e pe Cosminele cu ea, fac sala? :)) As astepta inca un an, poate aduc imbunatatiri la QS. Multumesc pt raspuns
@@vladcernat5202 Nu e la fel de manevrabila ca un tuono...dar e destul de manevrabila, desi e comparata des cu R1250R...se simte mai mult ca un R1250RS, e mai de touring ... nu cred ca o sa aduca imbunatatiri, ca totusi e un QS de 200EUR...are printre cel mai mic pret de pe piata...nu poate sa faca minuni, si e vorba si de caraceterul motorului, care trage destul de tare si are o frana de motor puternica...in momentul in care actionezi QS de fapt se taie alimentarea scurt dupa care revine...la guzzi fiind mai brutal totul... 2-3 e senzatie :))
@@motoRoutero da, astept si 1300RS. Sunt tare curios la ce greutate ajunge si daca o sa se auda mai ok decat 1250RS. Prin oras te chinui cu el? Cu v100 adica
În concluzie , ai da DTX360 pe Xmax 300 (standard) ? Fix intre astea 2 trebuie sa mă decid si eu. Care ți se pare ca trage mai bine?
Pentru poziție nu as da Kymco-ul, eu cel puțin stau mai bine. Ca motorizare mi se pare că trage o idee mai tare Kymco ul, dar nu am avut ocazia sa le pun la o liniuță, poate să fie doar percepția, în schimb ce îmi place mai mult la Xmax (pe lângă cum arată) e cum toarce motorul, mult mai fin , mai puține vibrații, mai ales la mers încet cu ambreiajul "patinat" printre mașini la semafor, Kymco se simte mai agrar.
Multumesc pt raspuns! Abia astept sa-l testez si eu. Kymco mi-a placut mult, chiar si motorul+evacuarea aia care suna bine pt un scuter.
Am cruisym 300 an 2022 și in utilizare in regim de delivery consumă între 3.2 și 3.5l/100km. Mi se pare un consum normal pentru 300cc, ciudat ca Kymco ia 1L in plus..
De la început cam 4,4-4,6% a consumat. Poate să i mai fac acum odată consumul să văd dacă a mai scăzut. E destul de greu Kymco ul ...
@@motoRoutero Da, și Cruisym are 190kg..difera..
Foarte scumpe la importatorul oficial Honda Trading Romania. La vecini poti cumpara scutere honda cu 25-30% mai ieftine. Toate modelele sunt mai scumpe cu 900-2000 de euro fatza de ofertele primite din state membre ue.
Fiecare importator isi face propria politica si strategie, in fiecare tara sunt anumite taxe care fac ca preturile sa difere... Plus mai sunt costurile de logistica...ca una e sa aduci 8 motociclete cu duba prin toata europa...si alta e sa aduci containere intregi direct cu vaporul. Dar asa este, iti dau dreptate, la prima vedere sunt tari unde preturile sunt mai mici decat la noi. Acum, noi fiind in UE, fiecare cumparator poate sa-si faca propriile calcule si sa vada de unde este mai convenabil sa cumpere, luand in calcul si birocratia...
Foarte scumpe la importatorul oficial Honda Trading Romania. La vecini poti cumpara scutere honda cu 25-30% mai ieftine. Toate modelele sunt mai scumpe cu 900-2000 de euro fatza de ofertele primite din state membre ue.
am inteles ca esti fiert pe Honda Trading Romania, dar totusi de ce ai postat si la un clip cu Yamaha ? :))
L-am testat si eu, foarte, foarte fain!
Eu in oras cu xmax 2024 am consum de 3.2 si in 2.5 in afara orasului.
Eu am generatia anterioara (2018), iar viteza maxima este de 150 pe autostrada!!! Consumul in schimb. este de 3,7 la mine in oras.
Posibil de la normele EURO5 sa fie mai gatuit motorul de pe generatia actuala, ca in mare motorizarea este aceeasi, mai sunt 5kg in plus la generatia actuala. Mie pe la 140Km/h mi s-a parut ca era cam chinuit deja.
sunt fan honda dar xmax 300 > forza 350. Dar nu as da banii pe tech max.
stiu ce zici, dar, desi aparent nu se justifica diferenta de bani, ca poti sa pui un telefon pentru navigatie, sa te uiti pe strada, rar vezi un xmax d-asta nou varianta standard, cel putin in zona in care stau eu.
Am ales sa dau diferenta de 600 euro pe top case , mult mai util decat acea navigatie.
Am mers și eu cu unul , e super, merge foarte fin motorul, și cum ai zis, consumul mi se pare foarte bun pentru un 300
Da! Xmax 300 e super! Are un consum incredibil! Am făcut 851 km într-un tur de 2 zile și am consumat 21,7 litrii, deci un consum de 2.55 litrii la 100km, mers pe autostradă si urcat Transfăgărășanul de 2 ori (odată de la Cârțisoara și înc-odată de la barajul Vidraru). În oraș consumă ceva mai mult (între 2.8 și 3.1) dar oricum, e un super scuter. În 5 luni de la cumpărare, am făcut aproape 8 mii km! Domnul Isus să vă binecuvânteze! 👋
super tare, chiar ai plimbat scuterul. eu am abia 3000km in aproape un an la scuter, dar doar in oras . Si da, consumul e un punct forte al XMAX-ului
E super .
Salutare. Referitor strict la pozitia de condus, cum e fata de Sym Maxsym 400?
Salut, eu ma simt mai bine pe Kymco asta, in principal datorita ghidonului care e mai inalt, stau altfel cu mainile fata de restul maxi scuterelor.
Asta voiam sa aud 👍🏻 Altfel, Maxsym 400 e tare rau - motorul ala si franele fac toti banii , roata de 160mm spate .. gasesti in Germania acum cu 5000€ nou. Decizii, decizii.. Si mai face cu ochiul si Zontes M310. Doar Kymco n-am testat, insa pot spune ca japonezele nu mai sunt liderii gastii ..poate doar la fiabilitate
Minunata zona Istrita - Naeni!
Am preferat sa iau R7 si a fost o decizie asumata si inteleapta (evident, dpmdv). Pozitia este mult mai agresiva insa te obisnuiesti dupa cateva luni. Am facut si drumuri lungi cu pauze normale insa ce imi lipseste este cruise control, mai ales pe autostrada cand vrei sa stai mai relaxat si cu mana dreapta, nu doar cu ea in gaz :D. Per ansamblu sunt foarte multumit de Yamaha, recomand cu incredere!
Nu am mers cu ea dar din auzite as cumpara 800mt
Du-te , fa un test si vezi dup-aia. Nici eu nu am mers cu 800mt, asa ca nu stiu ce sa zic...
Nu prea am înțeles comparația cu Tenere sa fiu sincer, în afară de faptul ca sunt încadrate ambele la clasa de mijloc nu prea vad nici o asemănare. Mai degrabă as fi pus în comparație Tuareg ul Apriliei. De asemenea informația cu privire la propulsor este eronată, ajunge doar sa te uiți un pic la date și îți dai seama, raportul de compresie, turația la care se obține cuplul maxim sau nr max de cai, etc.
eu nu prea am inteles comentariul tau. Tenere e modelul care a redefinit acest segment de adv de 7-800cc, restul venind dupa...e modelul de referinta. Ce informatie cu privire la propulsor este eronata ?
@@motoRoutero nu este același propulsor care echipează KTM 790.
@@ERUtheWINDRIDER daca ai ascultat cu atentie in clip zic "este un motor similar cu cel de pe KTM 790 adventure", similar nu inseamna aceleasi, dar inseamna care are aceasi arhitectura.
Deci oameni buni , mai puneți 1,2 l euro și mergeți pe Tenere. Găsiți un produs reușit dovedit în ani și de la o firmă consacrată. Dacă venea la 7,8k de euro aș mai fi zis, dar la 10k poți găsi lejer un tenere un stock la un preț bun
Am eu pe OLX un Tenere 2022 de vanzare accesorizat daca vrea cineva, la pret de Kove nou :)) . Acum fiecare isi face propriile alegeri, unii prefera sa bage benzina de diferenta de pret. Mai ales ca primesc niste lucruri in plus fata de Tenere...tubeless , TCS ...
@@motoRoutero sincer nu cred ca ai prefera sa plătești o așa mică diferență pe altceva. Calitatea și numele se plătesc și încă ceva, uitați-vă la ce prețuri au acasă la ei. Asa mai merge sa ți-o cumperi , dar aici în ue vin cu niște prețuri similare cu celelalte
Deci oameni buni , mai puneți 1,2 l euro și mergeți pe Tenere. Găsiți un produs reușit dovedit în ani și de la o firmă consacrată. Dacă venea la 7,8k de euro aș mai fi zis, dar la 10k poți găsi lejer un tenere un stock la un preț bun
I ve sold my tenere and I am riding the Kove 800x Pro, much much better , no dubs.
Δεν είναι ίδια η κυλινδροκεφαλή στο kove 800x σε σύγκριση με το KTM έχει διαφορές έχει ίδια νούμερα συμπίεσης με το Tuareg 660 . Στο KTM αλλάζουν λάδια κάθε 15.000 επόμενο είναι να βγάλει πρόβλημα . Αλλάζεται λάδια και φίλτρο συχνά κάθε 5.000 και δεν θα έρχεται πρόβλημα.χεραιτησματα από Ελλάδα συνεχίστε την καλή δουλειά.
Good to hear that . I know that you already had these bikes in greece for some time, so you are more familiar with them.
@@motoRoutero και εγώ χαίρομαι που μου απαντήσατε . Το 800x pro το έχουν αγοράσει και έχει άφιξη των ΔΕΚΕΜΒΡΙΟ η αντιπροσωπεία . Καλό καλοκαίρι να έρχεται
Inca unul din multele motoare facute pe platforma de ktm 790/890. Ideea in sine de a externaliza un motor e faina, daca e un motor reusit. Din pacate platforma 790 pare sa fie problematica pe partea de mecanica, mai exact uzura prematura a arborelui cu came. Pe mine unul combinația de china + probleme de uzura prematura a componentelor interne ale motorului ma cam înfioară. Totodata nici un reviewer nu pare sa vorbească despre acest fenomen, lucru ce mi se pare ciudat.
pentru ca problema arborelui cu came da la KTM este arhi cunoscuta, exista grupuri dedicate numai cu subiectul respectiv...eu personal nu prea testez KTM-uri pentru ca nu-mi plac...si atunci n-am avut ocazia sa vbesc despre aceasta problema...adica in ultimul an am mers cu vreo 5 KTM-uri...si nu pot sa zic ca m-au impresionat in vreun fel incat sa simt nevoia sa filmez ceva despre ele...plus eternele erori random...in materialul de fata...ne fiind vorba despre un ktm , motorul ne fiind unul cumparat pur si simplu de la KTM, produs de KTM, si pus pe motocicleta... este posibil Kove sa fi tras invatamintele si sa foloseasca alte materiale.
Eu am mers pe CF Moto 800 MT Touring. E chiar mai bine dotat decât Kove. Nu am testat Kove ca nu am mai simțit nevoia. Tot cu motorul de KTM 790. Pentru a lamuri aspect axelor cu came au fost probleme la cele produse in perioada 2018-2020.
What brand of these two helmets?
Tucano Urbano El Fresh
Mai astept puțin (pana in Septembrie), poate dau drumul să il pot lua prin rabla. Dacă nu, o sa-l iau oricum. Am nevoie de el, pentru că voi merge des in afara orașului.
Nu cred ca mai este programul Rabla anul asta in toamna, si in primavara suma alocatata a fost foarte mica...
@@motoRoutero Asta este, o să mai aștept până în Septembrie, apoi comand și fără rabla.
@@Marius07543 mai degraba, sanse mai mari sa mai fie in primavara o sesiune de rabla...desi dupa alegeri se cam anunta potopul...posibil sa nu mai vedem cativa ani "pomeni"d-astea :))
@@motoRoutero Păi nu este pomană. Adică, eu pe scuter sunt o mașină în minus din trafic, dar și un loc de parcare... Toate astea cu un consum de 2% și poluare pe măsură!
@@motoRouteroL-am luat deja😂. Așteptam degeaba...
Your short video is very helpful and easy to understand … top 👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
Thanks. I've did it because I had a hard time myself switching the TCS off and didn't find any video like this 😁
Vorbești mult Nimic practic ….
Sunt convins ca si maica-ta iti spunea multe si nu intelegeai mai nimic :)
@@motoRoutero practic nu arăți nimic din performanțele acestui scuter, vorbești ca un pensionar
Thanks for the soundcheck! Euro 5/+ made it unnecessary to buy an aftermarket exhaust, at least not that akrapovic. Doubt that others will do it better. Only for the looks its not worth over 2k. I see it positiv, 2k more for tires to spend for the season