Video

พูดวนไปวนมาไม่เริ่มซะที

ที่อู่ห้ามพันสายจะเสีย

ถอดออกมา ชาร์จ นั่นแหละครับ ลักษณะ การคีบด้วย ตัวกระตุ้นแบตฯ ครั้งถึงสองครั้งแบตเตอรี่ก็ระเบิดไม่ต่างกัน 50แอมป์ รถยนต์ไฟฟ้ายังไฟไหม้หมดคันเลยครับ อันตรายหรือเปล่าคิดเถอะ น้ำกรดเข้มข้น

พังอย่างใว

น่าจะถูกต้อง

ใช่ครับ

อย่าหาทำระบบไฟฟ้าเครื่องยนตร์ช๊อตไหม้หมดตู้เชื่อมไฟเข้ากี่โวลต์ ไฟAC= เข้าด้วนๆไม่ใช้ไฟ DC แบตเตอรี่ไม่ระเบิด ก็ถึอว่าบุญแล้วขนาด เครื่องยนต์ที่นำมาสาธิต ก็แค่รถฮ้างๆคันหนึ่งไหม้ก็คือทิ้งแค่ระบบไฟธรรมดาไม่มีวงจรอะไรกูงึดมึง...พูดจนปากเปียก

คนไม่มีความยั้งคิดเท่านั้นที่ทำ

วิธีไม่ถูกต้องอย่าเอามาลงเลย อันตราย

เยี่ยมครับ

ดูไม่รุ้เรื่องเลยป้ายบัง

ลุงไช้มานานแล้ว30+แล้วนะ

มอร์เตอร์สตารทำงานแบตหมดได้ไง อีกอย่างรถใหม่ๆลองทำดู เสียค่าแบต2-3000ไม่ชอบ ชอบเสียเป็นแสนก็ลองดู 😅😅

เมื่อวานก็ตายอีก2ศพแบตระเบิดเพราะทำแบบนี้

ส่อแวว

เป็นรถรุ่นเก่าอายุหลายสิบปี ใช้ปั๊มเชื้อเพลิงแบบ PE เสียงเครื่องหมุนแบบนี้แสดงว่า ไฟดี ไดร์สตาร์ดี สาเหตุน่าจะโดนถอดปลั๊กโซลินอยร์วาวล์หลังปั๊มฯออกซะมากกว่าน้ำมันฯจึงไม่จ่ายเข้าปั๊มฯ และไม่เกี่ยวอารัยกับตู้เชื่อมเลย

555+😅

ระเบิดตู้ม😂

ป่ะๆๆ ไปหาซื้อตัวจั๊มสตารทไป ตัวไม่กี่บาท ป่ะๆๆเชื่อดิ

ช่างที่ไม่มีความรู้เรื่องไฟหฟ้าดีพอก็จะทำตาม อาจจะพากันบรรลัยหนักเพราะแรงดันเกินขนาด คนที่ทำแบบนี้ต้องรู้นะครับว่าแรงดันไฟฟ้าที่ออกมามันกี่โวลท์ ถ้าคนที่รู้ก็จะไม่ทำ

ใช้ได้จริง มือโปรเขารู้กันนานแล้ว

ถ้าเครื่องคอมมอนเรวจะ มีปััญหากับกล่องไหม

หนึ่งสวิต1 2 3 หลอดริดยังครับ

พี่พูดถูกแล้ว99.9%ไม่มีช่างคน/ไหนรู้เลย...😢 เพราะว่าเขาคือช่างอาชึพงัยครับ เวลาจะแสดงอะไรช่วยแนะนำผล+และ-ด้วย😅เพราะทุกวันนี้คนส่วนมากที่เขาไม่รู้เขาก็จะถามยุทูบ ถามกูเกิ้น แล้วเปิดมาเห็นคุณทำวิธีนี้เขาก็จะทำตาม

อย่าหาทำถ้าไม่อยากเสียตัง

ประสาทแระครับ รอบเครื่องหมุนขนาดนั้นแบตเต็มเลยด้วยมั้ยครับ CCA เหลือๆ แล้วเอาตู้เชื่อมมาคีบ Vdc. output มันกี่โวลท์? แบตฯ 12 volt รับชาร์จราวๆ14.+/- volt.เท่านั้นนะครับ อันนี้ผมไม่แนะนำให้ทำครับ เว้นแต่วัดโวลท์แล้วมันคือ 12-14 volt. แล้วคุมแอมป์ต่ำๆ เอาแบบให้แค่พอได้สตาร์ทอาจเป็นไปได้

รถที่คุณ มึงนั้น แนะนำกับ รถที่พวกผม ใช้นั้นมันต่างกัน ถ้ามีคนเอาไปทำตามแล้ว เกิดรถคนอื่นเสียหาย ขึ้นมา คุณมึง จะ รับผิดชอบไหม กูผมขอถามหน่อย

ลองทำกับรถรุ่นใหม่หน่อยคับ.ผ.อ

ช่างเขารู้เขาจึงไม่ทำเพราะมันมีแต่เสียกับเสีย ตู้เชื่อมกับตู้ชาร์จ รูปคลื่นสวิชชิ่งมันคนละแบบกัน และอีกอย่างอาการรถตอนต้นคริปคือ ท้ายปั๊มยังปิดอยู่ น้ำมันไม่จ่ายเลยไม่ติดคับ😂😂😂😂😂😂😂😂😂

ที่ช่างเขาไม่ทำเพราะเขาไม่ได้มีความคิดโง่ๆแบบนี้ครับ มันส่งผลต่อระบบไฟ เสี่ยงต่อแบตเตอรี่

ถูกต้องครับ

พังสิครัย อย่าลงไปเรื่อย

คิดถึงวมัยเรียนลูกเสือ..ตอนร้อยเชือกแดง😊😊

อย่าหาทำครับ!!! เครื่องชาตแบต2-300บาทในแอฟค้าออนไลมีเยอะ

อย่าหาทำตามนะ

เยี่ยม

อันตรายๆๆๆๆถ้าไม่จำเป็น อย่าหาทำเด็ดขาดๆๆๆๆๆๆ แบตพังแบตระเบิดมาเยอะ แล้วววววว... Ok 😲😲😲😲😲😲😲😲😲🤫🤫🤫🤫🤫🤫🤫🤫🤫🤦🤦🤦🤦🤦🤦🤦🤦🤦🙋🙋🙋🙋🙋🙋🙋🙋🙋

รถรุ่นใหม่ๆ อย่าหาทำ จะชิบหายใด้😂

สุดยอดเลยฮะ ช่าง 99.9% เขาไม่ทำหรอก เอาไฟตู้เชื่อมมาจั้มแบตรถ 555555

ถึงบางอ้อก็วันนี้ล่ะค่ะ #ขอบพระคุณค่ะ

ไม่แนะนำ..ผิดหรือถูกก็ไปลองเอา..ประสบการจะสอนไห้คุนเชื่อหรือไม่เชื่อ..สำหรับผม..ผ่านไป😂

มันแม่นบ้.บางถื่อจักฮ้ายกะใช้ยู๊..

อย่าเสี่ยงครับถ้ารถคุณไม่ได้อายุเกินยี่สิบปี

ถ้ารถรุ่นใหม่มีกล่องควบคุม..อย่าเสี่ยงดีกว่า..แรงดันปลายสายมันกว่า50โวลท์ขึ้นไปมันสูงเกินไปกล่อควบคุมอาจจะพังได้

เวลาหมดจริงๆจะไปเอาตู้เชื่อมที่ไหนล่ะครับท่านพี่

ช่างเค้ารู้แต่เค้าไม่ทำกัน

เครื่องชาร์จไม่กี่บาท ซื้อเถอะ😂😂

ของผมมันมีเสียงดังแก๊กๆๆที่เครื่องไม่ทราบสาเหตุใช้ไปๆก็ดับไปเลย

รถที่มีกล่อง ecu ควบคุม ระบบไฟพังทั้งระบบเยอะเลย ยอมเสียเงินเอาไปชาร์จให้มันถูก ดีกว่าเสีย3-4หมื่น

อย่าทำตามนะ