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Setro U
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『Total Archive - Setro U』
지하철 안내방송 - 서울지하철 1호선 안내방송 - 병점역 출발 청량리행 - 2005년
서울지하철 1호선 안내방송 │ 2004년 12월 이후 적용
◎ 가산역[가칭] : 가리봉역[기존] → 가산디지털단지역[변경] (2005. 7)
◎ 미개통 : 동묘앞역 (2005. 12 개통)
◎ 가산역[가칭] : 가리봉역[기존] → 가산디지털단지역[변경] (2005. 7)
◎ 미개통 : 동묘앞역 (2005. 12 개통)
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한국철도 안내방송 음악 - 어린달 - 새마을호 무궁화호 - 2014년
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한국철도 안내방송 음악 - 어린달 - 새마을호 무궁화호 - 2014년
지하철 영상기록 - 서울지하철 2호선 개발 (1977) - 1978년
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지하철 (1977) [지하철2호선 개발] 서울 지하철 건설, 순환선(1977년) ─ 우리의 수도 서울, 서울은 그간 우리나라의 놀랄만한 경제성장에 따라 불과 십여년 사이에 이처럼 국제적 도시 규모로 변해왔으며 우리 국력의 상징처럼 발전돼 왔다. ─ 우리나라 인구 3,500여 만명 중 그 5분의 1에 가까운 750여만명이 모여사는 거대한 도시구조의 대 서울, 이에 따른 교통인구의 증가와 급격한 차량의 증가는 노면교통의 심각한 정체현상과 혼잡을 가져오게 했다. ─ 특히 도심지의 중요한 도로의 교통혼란은 갖가지 현대적 장비와 방법으로도 해결하지 못하고 있는 형편이다. ─ 이처럼 악화일로를 걷고 있는 수도권 교통난 해결을 위해서는 지상 노면교통만으로는 이미 어쩔 수 없는 한계점에 이르고 있으며 혁신을 바라고 ...
교통정책 영상자료 - 노태우 정부 고속도로 지하철 건설계획 발표 - 1989년 3월
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(초략) 또 저기 저 판교하고 구리를 잇는 고속도로, 또 팔당의 대교 이것도 이제 추진 중에 있고, 또 경인 고속도로를 확장하는 것, 또 의정부 행주 간의, 행주대교 간의 네개의 국도, 또 이 공양, 고양 원당 하고 일산을 잇는 지방도로의 확장 포장공사, 이 등등이 금년도에 본격적으로 추진을 할 것입니다. 또 저기에 여주에 사시는, 여주하고 저쪽 남쪽에 구미하고 잇는 이 중부내륙고속도로, 이것도 조기에 착공을 하도록 지시를 했습니다. 또 이제 에 제2경인고속도로죠? 제2 경인고속도로, 요것은 서해안고속도로하고 연결을 해서, 연결을 해서 추진을 할 것입니다. 또 저게 사당~과천~금정 을 잇는 이 전철, 이것도 이제 금년에는 착공을 할 것입니다. 또 이제 이 수도권전철로서 수원에서 천안, 천안을 잇는 수도...
한국철도 기차 안내방송 - 철도청 새마을호 99열차 청량리발 강릉행 - 1997년 1월
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00:50 강릉행 새마을호 열차 출발 안내방송 (정명옥, 유미나) 03:20 질서유지 협조 안내방송 (김수희) 03:59 동양생명 음성 광고 (허수경, 김종환) 05:29 원주역 도착 안내방송 (정명옥, 유미나) 06:07 대한전문건설협회 음성 광고 (김수희) 06:36 제일화재 음성 광고 (김수희) 08:30 제천역 도착 안내방송 (정명옥, 유미나) 09:11 국민은행 음성 광고 (김수희) 09:51 한국관광공사 음성 광고 (김수희) 11:48 영월역 도착 안내방송 (정명옥, 유미나) 12:26 공익광고협의회 음성 광고 (양지운 外) 14:17 증산역 도착 안내방송 (정명옥, 유미나) 14:57 차내 청결유지 협조 안내방송 (김수희) 16:42 고한역 도착 안내방송 (정명옥, 유미나) 17:21 질서...
한국철도 기차 안내방송 - 철도청 새마을호 30열차 부산발 서울행 - 대전역 이전 구간 - 1996년 1월
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【안내방송문안】 www.bobaedream.co.kr/view?code=skybr&No=15988 00:49 부산발 서울행 30열차 출발 안내방송 (정명옥, 유미나) 02:23 새마을호 금연 협조 안내방송 (김수희) 02:56 제일화재 음성 광고 (정명옥) 04:43 동대구역 도착 안내방송 (정명옥, 유미나) 05:21 국민은행 음성 광고 (김수희) 06:04 한국관광공사 음성 광고 (이광세, 유남희) 07:51 동대구역 출발 안내방송 (정명옥, 유미나) 08:38 차내청결 협조 안내방송 (김수희) 09:08 한국경제신문 음성 광고 (정명옥)
한국철도 기차 안내방송 - 철도청 새마을호 30열차 서울행 - 대전역 이후 구간 - 1996년 1월
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00:46 대전역 도착 (정명옥, 유미나) 01:25 새마을호 정시운행 협조 안내 (김수희) 01:53 수산업협동조합 음성 광고 (김수희) 03:54 대전역 출발, 조치원역 23분 소요 (정명옥, 유미나) 04:40 주택은행 차세대통장 홍보 (김수희) 05:26 농협중앙회 음성 광고 (권영운, 서혜정, 김수희) 06:05 공익광고협의회 신년물 음성버전 (권영운) 08:09 조치원역 도착 안내방송 (정명옥, 유미나) 10:02 서울역 종착 안내방송 (정명옥, 유미나)
지하철 안내방송 - 서울지하철 1호선 동묘앞역 종착 - 2005년
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─ 이번역은 이 열차의 종착역인 동묘앞, 동묘앞역입니다. ─ 성북, 의정부방면으로 가실 손님은 이번역에서 열차를 갈아타시기 바랍니다. ─ 내리실 때에는 차안에 두고 내리는 물건이 없는지 다시 한번 살펴보시기 바랍니다. 안녕히 가십시오. 고맙습니다. This stop is Dongmyo, Dongmyo. The last station. You may transfer to Line Number Six for Seongbuk, Uijeongbu. Please make sure you have all belongings with you, when you leave the train. Thank you.
지하철 안내방송 - 서울메트로 지하철 2호선 신도림역 종착 외선 - 2006년
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─ 이번역은 이 열차의 종착역인 신도림, 신도림역입니다. ─ 사당, 잠실방면으로 가실 손님은 다음 열차를 이용하시고 천안, 인천, 의정부방면이나 까치산방면으로 가실 손님은 이번역에서 내리시기 바랍니다. ─ 내리실 때에는 차안에 두고 내리는 물건이 없는지 다시 한번 살펴보시기 바랍니다. 안녕히 가십시오. 고맙습니다. This stop is Sindorim, Sindorim. The last station. You may transfer for Sadang, Jamsil and Kkachisan or to the Dark-blue Line, Line Number One. Please make sure you have all belongings with you, when you leave the train....
지하철 안내방송 - 서울지하철 2호선 신도림역 종착 외선 - 2004년 12월
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─ 이번역은 이 열차의 종착역인 신도림, 신도림역입니다. ─ 사당, 잠실방면으로 가실 손님은 다음 열차를 이용하시고 수원, 인천, 청량리, 까치산방면으로 가실 손님은 이번역에서 열차를 갈아타시기 바랍니다. ─ 내리실 때에는 차안에 두고 내리는 물건이 없는지 다시 한번 살펴보시기 바랍니다. 안녕히 가십시오. 고맙습니다. This stop is Sindorim, Sindorim. The last station. You may transfer for Sadang, Jamsil and Kkachisan or to the Dark-blue Line, Line Number One. Please make sure you have all belongings with you, when you leave the trai...
지하철 안내방송 - 서울지하철 4호선 이수역 도착전 - 2003년
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─ 이번역은 이수, 이수역입니다. 내리실문은 오른쪽입니다. ─ 온수나 고속터미널, 장암 방면으로 가실 손님은 이번역에서 7호선으로 갈아타시기 바랍니다. This stop Isu, Isu. You may exit on the right. You may transfer to the Line Number Seven.
지하철 안내방송 모음 - 서울지하철 1호선 안내방송 - 주안역 출발 청량리행 - 2003년
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지하철 안내방송 모음 - 서울지하철 1호선 안내방송 - 주안역 출발 청량리행 - 2003년
지하철 안내방송 모음 : 서울교통공사 전동열차 접근방송 1995~2008
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지하철 안내방송 모음 : 서울교통공사 전동열차 접근방송 1995~2008
그리고 계획은 언제든 바뀔수 있는거야... 계획대로 하는거 본적 있어?
대우중공업 홍보영상이지.. 철도청 제작 영상이냐?
씹레일...
형, 그 소리는 프레디 파즈베어 소리였어
습기차 서울남부도시철도 철도 포항성결교회 유아부 곽선희선생님 입니다
들려서 경청합니다 😐
그 신칸센 공사 영상보다가 이거보니까 감회가 새롭다
공단입구
80년대 중후반 90년대 지하철 공사 엄청 했지
1호선이 미어져서 2호선 3호선 계획 한거야
78년도가 저랬다고 이상하네
1호선이 주황색이 있었어 주황색은 3호선만 아는데
지하철이 택시보다 적어 이용자가 돈 많았네
80년대 후반 90년대ㅡ같네
10여년 60년대 중반부터 라고 봐야겠네
6:10 6:42
개통될때마다 타본 기억이 생생나네
영동 고속도로도 원주~강릉간은 편도 1차로 뿐이라 구불구불했던 시절에 강릉을 럭셔리하게 갈 수 있는 유일한 대중교통이었죠, 옛 기억이 새록새록 하네요 감사합니다.
영동고속도로가 2차선이라도 강릉까지 3시간 40분이면 갑니다. 우등고속을 타지 새마을호 탈 이유 없어요
크 예술이다 . 멋진 역사를 알려 주셔서 고맙습니다.
우리열차는 잠시후 천안역에 도착합니다. 미리준비하시기 바랍니다. 고맙습니다.
13:55 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그 광고 브금이네
다른건 그렇다쳐도 진입음은 옛날꺼로 부활시켜줬으면
근데 진입음이 경보음에서 멜로디 형식으로 바뀐 게 모든 역에 스크린도어가 설치되었기 때문임. 과거 스크린도어가 없었던 시절에는 열차가 들어오니 안전선 뒤로 물러서라는 뜻으로 경보음이 쓰였음. 다시 말해서 경보음은 열차가 도착함을 알리는 목적도 있었지만 손님들에게 주의를 환기하려는 목적도 있었음.
4:26 없습니다역 안내방송 czcams.com/video/ZE4zMY1dfrI/video.htmlsi=ltC5xyLXyrFMyru0
우리 열차는 잠시후 영등포역에 도착 합니다 미리 준비하시기 바랍니다 고맙습니다
옛날 지하철진입음도 완전 좋았네요
1:08에 1호선(빨강) 초저항이 나오네요 구동음은 지금의 개조저항이나 다를 것이 없네요
네, 이 4호선 s차는 구동음을 들어보니 인버터가 gto 미츠비시 입니다. 그리고 편성번호를 보니 406편성(현대dv) 이었나보네요
옛날 2종전기면허가 갓 나온 시절 나머지 철도 종사직읃 극한직업중에 직업이었고 수작업이 많아서 힘들었지만 요즘은 철도 수요도 많고 자동화된 부분도 많아서 일이 옛날에 비하면 편해짐
성수대교 폭삭데스네 북괴의 소행이 분명타.
헛소리 좀 하지마!!
1.경부고속철도는 1992년 6월 30일 착공해서 2010년 11월 1일에 전구간 개통. 2.호남고속철도는 1단계 구간인 오송~광주송정역은 2015년 4월 1일 개통. 3.주요 간선 복선전철화를 보면 호남선은 2004년 4월 1일, 충북선은 2005년 3월 30일, 경부선은 2006년 12월 8일, 전라선은 2011년 10월 5일에 완공 4.수인선은 1995년 12월말 운행중단한지 25년만에 전구간 표준궤 복선전철로 재탄생
수도권에 사방에 지하철 2호선처럼 지상구간 지하구간 섞어서 대학가를 순환하는 정확히 한시간 사십여분 짜리 48.8km 순환선 4개를 구상해야 합니다 인천권 이나 김포 일산권을 한도시로 묶어낼수 있는건 순환선 뿐입니다 수도권이 있어야 미래 중국 일본에 상해북경(양쯔강 경제권 5억명) 도쿄평야경제권(세계1위)에 그나마 국력 안빨려 나가고 자체 지디피라도 뽑아냅니다 미래에 남북한간 교통은 반드시 열린다
저 1000번째 구독합니다.
개인적으로 아날로그 호러를 많이 봐서 뭔가 무서운 장면이 나올거 같은 느낌이 들기도 합니다.ㅎㅎ 어쨌든 많은 이런 영상이 보존되면 좋겠습니다.
박정희 각하의 이러한 노고가 없었으면, 박정희 각하가 아닌 김대중 시대였으면 개도국 동남아 처럼 오토바이 뽈뽈 끌고 다니면서 교통체증 더 심해졌을 거다.
Brilliant video my friend👍Thumbs Up!
12:21
타임라인 1호선 0:01 인천행(발빠짐 주의) 1990s 0:30 천안행(발빠짐 주의) 2005 0:59 당역종착(발빠짐 주의) 1990s 2호선 1:25 을지로순환선(발빠짐 주의) 1990s 1:53 을지로순환선 1990s 2:04 을지로입구행 2006 2:19 신도림행 2006 3호선 2:51 수서행(발빠짐 주의) 1990s 3:19 대화행(발빠짐 주의) 1996 3:50 구파발행 1990s 4:06 당역종착 1990s 4호선 4:23 사당행(발빠짐 주의) 1990s 4:49 당고개행 1990s 5:05 안산행 1990s 5:20 사당행(발빠짐 주의) 2008 5:54 산본행 1990s 6:11 오이도행 1999
비즈니스 수요를 위한 열차였던 새마을호~! 지금은 그런 갬성열차가 없어서 아쉬움 ktx도 비즈니스 열차가 아니라 걍 빠른 무궁화느낌? 오리지널 비즈니스 및 프리미엄 수요를 위한 열차 다시 부활했음 좋겠네요
추억돋는다
1:54
나레이션 : 엄주환 성우
ㅔ
버스는 종류가 많고 노선마다 정류장이있다. 회사에따라 정해진 노선을 다니고있다 지하철도 마찬가지 전동차를 연결해 1대의 지하철이 같은 노선을 운행중이다. 노선마다 환승역과 종착역이 있다.특히 1호선과 2호선은 출퇴근 시간대가 가장 많으며 1호선을 타는 사람이 많다.대다수의 노선도 마찬가지다
이번역은 개봉 개봉역입니다 내리실문은 오른쪽 입니다
이번역은 독산 하안동입구 역입니다 내리실문은 왼쪽입니다
제 귀엔 옛날소리가 슬프게 들려요
노무현
인천
신기하게도 처음듣는 "가산역" 안내방송이 있네요ㄷㄷㄷ
이 영상을 보니 나의 어릴적 시절이 생각납니다~^^