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現役運転士【目指せ登録者1000人】
Registrace 24. 09. 2020
現役運転士が挑戦する運転シミュレーターを配信しています。
少しでもお楽しみ頂ければ高評価、チャンネル登録をお願いします😍今後、動画を作成する上で励みになります。
（注）実際の運転を模擬した物ではありません。運転方、喚呼方など実際とは異なる点をご了承下さい。
あくまでもエンタメとしてご覧頂ければ幸いです。この動画による不利益など当方は一切の責任を負い兼ねますのでご了承の上お楽しみ下さい。
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意外！？新宿にも特急が走る
現役運転士が挑戦する運転シミュレーター
電車でGO!走ろう山手線を運転
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#電車でGO!
#走ろう山手線
#成田エクスプレス
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#電車でGO!
#走ろう山手線
#成田エクスプレス
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Video
現役運転士が非常ブレーキ一発でピタッと駅に停車
zhlédnutí 2,3KPřed 2 lety
現役運転士が挑戦する電車シミュレーター 今回は、130キロの速度から非常ブレーキ一発で駅に停車できるかをBVE5の電車シミュレーターで検証します。 使用する車両は223系で近江舞子駅で挑戦します。 #電車 #非常ブレーキ
まだまだ走れるのに…可哀想な電車
zhlédnutí 991Před 2 lety
現役運転士が挑戦する電車シミュレーター 電車でGO!PLUG＆PLAYを運転 『電車でGO!PLUG＆PLAY』アマゾンリンク www.amazon.co.jp/%E3%80%90Amazon-co-jp%E3%82%A8%E3%83%93%E3%83%86%E3%83%B3%E9%99%90%E5%AE%9A%E3%80%91%E9%9B%BB%E8%BB%8A%E3%81%A7GO-PLUG-PLAY-%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%91%E3%83%83%E3%82%AF-HDMI%E3%82%B1%E3%83%BC%E3%83%96%E3%83%AB%E3%80%81%E9%9B%BB%E6%BA%90%E4%BE%9B%E7%B5%A6%E7%94%A8USB%E3%82%B1%E3%83%BC%E3%...
厳し過ぎ10秒遅れるだけでお客さんは離れる
zhlédnutí 462Před 2 lety
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現役運転士が特急のブレーキ講座
zhlédnutí 480Před 2 lety
現役運転士が挑戦する運転シミュレーター 今回は特急列車のブレーキの掛け方についてです。特急列車はいかに衝動の少ないブレーキを掛けられるかが、運転士の腕の見せ所です。試験ブレーキもしくは機械的なブレーキ（マニュアル通りのブレーキ）みたいな強いブレーキでは乗り心地も悪く、場合によってはお客様が転倒される可能性もあります。普段より衝動の少ないブレーキは、ワンランク上のサービスに繋がると考えます。 #電車でGO #プロフェッショナル仕様 #実況
京都からあっという間に滋賀へ！超便利な東海道本線
zhlédnutí 1,3KPřed 2 lety
現役運転士が挑戦する運転シミュレーター BVE5東海道本線(愛称:琵琶湖線)を運転 撮影に使用した機器『I-O DATA キャプチャーボード』のアマゾンリンク www.amazon.co.jp/%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%97%E3%83%81%E3%83%A3%E3%83%BC%E3%83%9C%E3%83%BC%E3%83%89-%E3%82%B2%E3%83%BC%E3%83%A0%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%97%E3%83%81%E3%83%A3%E3%83%BC-%E3%82%B2%E3%83%BC%E3%83%A0%E9%8C%B2%E7%94%BB-HDD%E4%BF%9D%E5%AD%98-GV-HDREC/dp/B09GFDNCYS/ref=mp_s_a_1_1_sspa?crid=GU2UG6YH7PBK&key...
今は乗ることの出来ない新快速
zhlédnutí 892Před 2 lety
現役運転士が挑戦す運転シミュレーター 電車でGO!professional仕様を運転 221系の新快速を運転します。 #電車でGO #新快速 #221系 #実況
懐かしいレトロな山手線
zhlédnutí 1,1KPřed 2 lety
現役運転士が挑戦する電車シミュレーター 電車でGO!走ろう山手線を運転 原宿から品川の6区間、国鉄車両の103系を運転します。 『電車でGO!走ろう山手線』アマゾンリンク www.amazon.co.jp/%E3%82%B9%E3%82%AF%E3%82%A6%E3%82%A7%E3%82%A2%E3%83%BB%E3%82%A8%E3%83%8B%E3%83%83%E3%82%AF%E3%82%B9-%E9%9B%BB%E8%BB%8A%E3%81%A7GO%EF%BC%81%EF%BC%81-%E3%81%AF%E3%81%97%E3%82%8D%E3%81%86%E5%B1%B1%E6%89%8B%E7%B7%9A%E3%80%90Amazon-co-jp%E9%99%90%E5%AE%9A%E3%80%91%E3%82%AA%E3%83%AA%E3%82%B8%E3%83%8...
電車ゲームに発車メロディーを付けてみた
zhlédnutí 1,2KPřed 2 lety
電車でGO!走ろう山手線では、発車メロディーが著作権などの兼ね合いで収録されていませんが、実際の発車メロディーをゲーム上で再現してみました。 『電車でGO!走ろう山手線』アマゾンリンク www.amazon.co.jp/%E3%82%B9%E3%82%AF%E3%82%A6%E3%82%A7%E3%82%A2%E3%83%BB%E3%82%A8%E3%83%8B%E3%83%83%E3%82%AF%E3%82%B9-%E9%9B%BB%E8%BB%8A%E3%81%A7GO%EF%BC%81%EF%BC%81-%E3%81%AF%E3%81%97%E3%82%8D%E3%81%86%E5%B1%B1%E6%89%8B%E7%B7%9A%E3%80%90Amazon-co-jp%E9%99%90%E5%AE%9A%E3%80%91%E3%82%AA%E3%83%AA%E3%82%B8%...
電車でGO！プロフェッショナル仕様 京都線 681系 特急サンダーバード 京都ー大阪
zhlédnutí 243Před 3 lety
電車でGO！プロフェッショナル仕様 京都線 681系 特急サンダーバード 京都ー大阪
電車でGO！プロフェッショナル仕様 大阪環状線 103系 区間快速 大阪―天王寺
zhlédnutí 172Před 3 lety
電車でGO！プロフェッショナル仕様 大阪環状線 103系 区間快速 大阪―天王寺
電車でGO！プロフェッショナル仕様 鹿児島本線 883系 特急ソニック 博多―小倉
zhlédnutí 208Před 3 lety
電車でGO！プロフェッショナル仕様 鹿児島本線 883系 特急ソニック 博多―小倉
インバーターモーターやからかな？
電GOって実際と違って毎回鉄橋に汽笛したり定速帯あったりとかしてやる事多いですよね
マリンライナーがあります
払うの遅すぎてぜんぜん抜けてないのがリアル
それめっちゃ面白いよね
これpsですか？
これダイヤがキツ過ぎて80キロ侵入B8で止めてました笑
上野東京ラインもできるよ！あと色々ある
現役運転士って何鉄道だろう？
これさ、阪急の梅田から十三区間でありえない5kmで走ってたら、神戸線の電車も5kmで走ってたんだよね。ただ1秒間に使われる写真が変わっただけなんだよね
電gofinalの快速ダウンヒルの京都～西大路間はクッッソキッツキッツダイヤ
実車の運転と電GOのアーケードする者ですが、両者のブレーキ操作は体感の有無なので電GOでは主に実車では絶対やらないB8込めGセンサーギリギリ回避する階段抜きしてますね。それで経済運転ポイント稼げる本当に面白いゲームです。
いやwブレーキ上手すぎw
東横線…もうやられたりしていますか…？
初コメ失礼します。 センシムじゃないですか！？このゲームのブレーキ結構個人的に使いやすい（？）ですw
自分もやってます！
これは2001年当時の余裕時分削りまくりダイヤなので回復運転が常態化していたと思われます。当時はもうとにかく運転時間短縮に目がない尺西でした。 その数年後、例の脱線事故を起こしてしまったんですが…
あなたの電車の運転の仕方は私とはかなり違いますが、私はそれほど強くありません（笑）そして、もし遅れた場合は、速度計や速度帯を無視してください、少なくともより時間厳守できます 8:08~8:14 ピットインして加速?! ピットストップは45km/hを維持するだけ
遅くなりました リクエストにお応えいただき、ありがとうございます！ 前から気になっていたのですが、JR East Trainsimulatorは持っていないのでしょうか？
いえいえ、こちらこそリクエスト頂きありがとうございます。 ダウンロードしてみましたが、パソコンのスペックがダメすぎてカクカクでした💦
電車でGO上手い人のピッタリブレーキめっちゃ気持ちいい
うま
jr東海の御殿場線お願いします
このアプリもやってたけど、それよりも前にPCでやってたなー 相鉄とか小田急があって。知ってる人居るのかな
チャンネル登録させていただきました！一つ質問なのですが、現役運転士様は普段、残圧停車を行っているのでしょうか？
チャンネル登録ありがとうございます。 残圧すると流れてしまう車両なので、1ノッチ残しで止めてますよ
そうなんですね！ 5:56
私は西日本の運転士をやらせていただいてます。やはり実際の運転士でも 電車でgoは難しいですね！ 私も関西ですけどあまり残圧停車はしませんね。
久しぶりやね
ご視聴ありがとうございます。 高評価、チャンネル登録お願いします☆ モチベーションに繋がります😍
どこで喚呼するかとかのお話を聞けてとっても勉強になりました😊 実際の運転士さんが、どこを見てどの操作をしようと決定するのか、もっと聞きたいです！
キーボードで動かしてるっぽいですが、2ハンドルのコントローラーがあるともっとやりやすくなりそうですね プラグアンドプレイのものは使えなかった気がしますが、PS1の電車でGO!ツーハンドルコントローラーとUSBに変換できるコンバーターがあれば、別途ダウンロードで手に入るプラグインを介してBVEでツーハンドルコントローラーが使えるようになります master controller2というもののほうがしっかりした作りでいいですが、PS1のものと比べてかなり高価です(どちらも絶版なので中古でしか手に入らないと思います)
何ていうシミュですか？
チャンネル登録お願いしますね😊
めっちゃ止まるの上手いww
京浜東北線は混雑でもブレーキ効くからなぁ
構内に100キロ近くで突入して一発で停めるって…やっぱプロですね
ありがとうございます✨ 実際の運転なら確実に停まれる速度で入駅しなければいけませんね😅
電車でごうの減光についてです減光がうまくできないんですけどどうしたらいいですか？
めちゃくちゃ分かります！減光する時機が早過ぎたり遅過ぎたり、タイミングが難しいですよねぇ！ 走ろう山手線の公式Twitter上で減光している動画があったんですが、その動画の減光のタイミングを観てみると、だいたい架線柱1本分前くらいの距離から減光していて、ハート3つが貰えてますね！ その動画がこちらです↓ twitter.com/sqexdenshadego/status/1333697353769836545?t=UdOaCbW-TxJJEBAYSCxlJQ&s=19
わざわざリンクまでありがとうございます
225系編も待ってます！
BVE5のJR東西線(2001年頃)と東京メトロ東西線をやってほしいです この路線と違ってどちらも時間に余裕が無くてアップダウンが激しいですが
リクエストありがとうございます！ 先ほど、早速JR西日本のJR東西線ダウンロードして先ほど運転してみましたが、30‰などの勾配が駅手前にあったりしてなかなかスリリングな路線でしたね！しかも、地下なので勾配が目で見て分かりにくいので速度感が分かり難くブレーキも難しかったですね！動画アップもしたいと思いますのでお待ち下さいね
@@genekiuntenshi 早速やってみたんですね ありがとうございます！
因みにですが、だいたいどこら辺の会社の運転士さんですか？
今は内緒ですが、昔は東海道本線を運転したことがありますよ！
いやブレーキ上手すぎ
まさに今電車でGO走ろう山手線で成田エクスプレスに乗務しながら観てます。成田エクスプレス、上野東京ライン、埼京線は110k運転が可能ですね。
いいアプリですねすごい
気軽に出来て楽しいですね。
JR東日本公式から出ている成田エクスプレス(回送ですが)の新宿→品川の前面展望動画がありました しかも喚呼付きです czcams.com/video/Jp8MKijeDbk/video.html 池袋駅の分岐器はわかりませんが、新宿駅発車直後に制限35と喚呼してますし、07:01の分岐器は35キロの可能性がありますね
ありがとうございます。確かに確認すると制限35と喚呼されてますね。 回送の方は6番線から発車していますが、5番線側も何かしらの制限はありそうですよね！
コントローラーは何を使ってますか？
私はプレステのコントローラーですね😅 103系の運転にはツーハンドルのコントローラーが欲しいです
E233は実物もけっこう効くらしいですね 15両だと85キロ進入でB5でも停まれるとか JR EAST Train Simulatorでもけっこう効きます
このアプリやったことある
このアプリいいですよね！ 他の路線も選択できるそうで それに合わせて操作法が変わるのもリアルですごいと思います
アプリをダウンロードするGoogleプレイなどでセンシムと検索して、ダウンロードしてすぐに遊べます。
推奨：イヤホンでモーター音を聞いて欲しいです。臨場感が増します。
同じゲームを持ってるってこんなに嬉しいことなんだな:..
やっぱブレーキって難しいんだなぁ
相変わらず癒やされる喋りですね もっと更新頻度を増やしてほしい
いつもご覧いただきありがとうございます。とてもモチベーションになります。 そうですよね。更新頻度をもっと増やしていきますので、次回の動画も楽しみにお待ち下さいね。