Video

@@pavolrasken4505 Zdravím .A prečo zosilovač antény nechceš napojiť cez +12 v ACC ?

To hlavne robia ledky H7, a ostatne led H v hlavnom svetlomete to robýlo aj mne lebo ,keď nemáš s odporom ,alebo z riadiacou jednotkou ,tak to 3 × blikne .A na palbke Ti rozsvieti vypalenú žiarovku.

@@Patrik.Hunka.PATREZZ8173 ​​⁠ tak to je zvláštní, já žádný ledky na autě nemám.

Zdravím . Je to prplačka , kedže husý krk je zahnutý na oboch koncoch. Ak si už niekedy prevliekal šnúrku z teplákov ,alebo kapucne mikiny je to podobné . Najprv : Prstami pretlačíš konce cinch cez zohnutú časť husieho krku , a cinche zatlačíš prstami čo najhlbšie Ti to pôjde . Prstamy jednej ruky budeš pridržiavať cinche ,aby boli na jednom mieste , a prstami druhej ruky budeš , husý krk zatláčať smerom ku chinchom . Keď budeš mať zatlačený husý krk stlačíš prstami,aby si uchopil cinche a tak sa budeš posúvať pomaličky ku koncu husieho krku . 1. Husý krk máme z oboch koncov vytiahnutý , 2. Kabeláž z cinhc koncami zatlačíme čo najďalej za ohyb husieho krku prstami , alebo paličkov od nanuku . 3. Nasledne prstami pravej ruky si pridržíme cinch koncovky ,aby sa nepohli , a rolujeme ( zatláčame husý krk smerom ku cinch koncovkam) ,Tak ,aby harmonika husieho krku nám prešla ku cinch koncovkam .4 . Po zatlačení članku husieho krku ľavov rukou stlačíme husý krk , tak ,aby sme cítili uchopenie chinch konektorov , potom pravu ruku pustíme , a posunuli sme sa . Znovu prechytíme husý krk pravou rukou , a ľavov zasa pritlačíme husý krk k pravej ruke , a zas úchop stlačením cinchov pravou rukou ,a uvolniť povoliť pravú ruku a zas úchop ľavou rukou. Keď sa dostaneš ku koncu husieho krku k ohybu ,tak vsunieš prsty uchopíš cinche , a opatrne budeš popoťahovať cinch kábel . OPATRNE , ABY SI NEPOŠKODIL KABELÁŽ AUTA NIČÍM OSTRIM DO HUSIEHO KRKU NEZACHÁDZAJ MÔŽE SA TÍM PORUŠIŤ IZOLÁCIA ,ALEBO PREŤAŤ TENKÉ KÁBLIKY ZAMKU PIATÝCH DVERY , ALEBO VEKA BATOŽINOVÉHO PRIESTORU ,A OSVETLENIA ŠPZ ,( EČV) . 2 . Spôsob rozvodové kable 220v .tvrdý dlžka 2 až 3 husie krky . Kabel 220v. Ohneš do slabého obluku prevlečieš cez husý krk na konci drátu odstrániš izoláciu a vytvaruješ malinký háčik . Okolo háčika omotáš lepiacu pásku ,alebo gumovú izolačku bez prerušenia ,založíš hačik za koncovky cinch dolepíš páskou za cinch koncami ,a teraz budeš poťahovať drôt ,a obtáčať drôtom a husým krkom proti sebe popri ťahaní drôtom. Alebo budeš držať drôt a husý krk rolovat (tlačiť smerom hore) . Dúfam ,že pomohlo. Čaves , pekný deň .

Čaves. Tak poporiadku. Od auta máš kostru - 12v. Potom maš +12 v a + ACC 12 v . Teraz potrebuješ zistiť ktorý + 12 v je pevný ( stály) to je ten ,keď máš vypnuté zapalovanie a klúčik zapalovania vybraný von zo spínačky, tak svieti Ti skúsačka: , slúži pre pamäť autoradia ,aby ostali uložené FM stanice rádia. + ACC 12 v je aktívny pri zapnutom zapalovaní . + 12 v od zosilovača signálu, tu ho zapojíš do + ACC 12v. Preto do + ACC 12 v aby Ti zosilovač nevybijal autobateriu .(spojku rozpojíš odistením jej poisky, vo vnútry je spojová źiletka .pozrieš s ktorej strany je priechodná tam priložíš kablik ku ktoremu chceš pripojiť ďalší kontakt . 2polka spojky je nepriechodna (zaslepená) izolovaná ,tam o žiletku kontaktu priložíš ten káblik zo zosilovača FM signálu. Zatvoríš vnútornú časť spojky zatlačíš ,tak ,aby sa preťala izolácia kablikov ., a zatvoríš telo spojky ma sa zaistiť budeš počuť jemne cvaknutie musí držať v celku .A máš hotovo.

Ďakujem veľmi pekne za radu veľmi si mi pomohol, ešte raz ďakujem 👍👍👍👍😉

Dobrý deň . Vloženie pinu naspäť do konektoru. Tu fialovú zarážku v konektore musite mať vybratú von. Pozriete sa do konektora , kde sa nachádza výstupok pre poisku pinu .To je výstupok na pine je iba na jednej strane .Vystupkom na pine zasuniete dnu smerom k tej drážky konektoru zatlačite opatrne a môžte počuť jemné cvaknutie .Skontrolujete či sa poiska pinu zaistila potiahnutím k sebe .Ak áno môžte zasunúť fialovú zarážku konektora .Ďakujem za sledovanie .Pekný deň Vám prajem .

@@Patrik.Hunka.PATREZZ8173 A zatlačím ten pin len prstom alebo niečím? Ďakujem

Iba prstami .

Ak je kablik mäkký môžeš si pomôcť tenkým plochým šrobovákom. Hlavne maj vypnute svetlá a vybraný kluč zo zapalovania.

@@Patrik.Hunka.PATREZZ8173 Ďakujem veľmi pekne🤗😉

Ďakujem za pochvalu.

Od auta +ACC 12v na zapnutie autradia po vložení a otočení klúča v zapalovaní (staršie auta ) by si mal najsť z kabeláže vozidla 2 kabliky z plusom +12 v . Najdeš ich pomocou amper metra ,alebo skušáčkou na poisky , ak máš objemku z malou žiarovkou čo sa použivali do parkovacích ,či smerových svetiel škodoviek ,a 2× cca 40 cm kablik a izolačku . Kludne si tam môžeš dať aj 12 v poisku v puzdre. I ,keď neni treba ,žiarovku na hladanie +12v použivaj vlaknovu nie ledku .1. POSTUP: Vytriediš kabliky reprakové napr. Zelený zelený z čiarkou pozdĺž kablika to je jeden reprák. Koľko ma auto od výroby reprákov toľko budeš mať párov kablikov každý reprák ma svoju farbu nerátajú sa malé výškové repraky tie su napajané od hlavných reprákoch. Budeš tam mať kabel na anténu ,a kostru -12v .A teraz zopneš klúče v zapalovaní do polohy 2 (svietia kontrolky na palubovej doske ručna brzda baterka atď.) Zoberieš skúšačku jeden koniec o kostru -12v druhý ku káblikom v ktorých hladáš +12ACC musíš tam najsť 2 kabliky z +12v . Ak máš si ich zapametaj. Teraz vypneš klúče v zapalovaní a vyberieš klúče von zo spinacej skrynky (zapalovania) .Tie dva plusy znovu skontroluješ .Kde ti bude skušačka svietit je pamäť na autoradio ,aby udržalo nastavenia rádia .Druhy čo Ti svietiť nebude je +12v ACC spušťa autoradio po otočení klúča v zapalovaní . Pred zapojením ešte raz skontroluj .Dufam ,že Ti to pomôže.

Zdravím. Autoradia majú dva kabliky na plus. Červený kablik je na ACC + 12v na automatické zapnutie autorádia po zopnutí klúčika v zapalovaní .Žltý kablik slúži na + 12v cez poisku stály prúd +12v. U autoradiach z aliexpresu a Číny môžu byť kabliky opačného charakteru iba vymeňíš červený na žltý a žltý na červený , a mal by si mať po probléme .

A hlavne keď sa to poserka zbohom emisie🤣 zlata skúsenosť zaslepit a hotovo

Ďakujem za komentár .Len ešte jak dopadla kabelaž vo vnútry svetlometu po 80 stupňoch ? A motorček nastavenia vyšky svetla ti prežil ? A čo chromovanie na plastov nepoškodilo sa ?

@@Patrik.Hunka.PATREZZ8173taky to nejdříve ohřeju a ničemu se nic nestane jen to chce rukavice pálí to 🙂

Zdravím Vás. Stači ,si iba pred vsunutím zarovnať z horným saním z tesneniami na demontovaných kolienkách so vstrekovačami a vsunúť dnu do sania. Keď si všimnete na tesniacich gumičkách su rozdiene vstup ,a výstup .jeden vstup je bez lemu , ten sa nasúva na kolienka sánia . Druhý vstup čo sa vkladá do sania je po kružnici lemovaný , a prekrýva hranu kolienka sania . A tu si treba dať pozor na spravne nasunutie pri výmene tesnení a pri vkladani do sania . Po demontáži a montáži bacha zo strán su po oboch stranach plastové poisky - sperky lachko sa môžu ulomiť s nimi opatrne . Ak tesnenia namontuješ nesprávne motor si bude prisávať vzduch , a tak stratíš výkon , ťah motora .Motor bude dostávať viac vzduchu než paliva . Zaleží aj od typu motora tento je 1,6 BSE EURO 5 . Dúfam ,že Ti to pomohlo .

Dakujem. Ja uz neviem co tomu autu je lebo po nastartovani pocut ako zasklbava s motorom na volnobehu. Jazda je svizna ale citit zatrhavanie jemne. Ked sa pozriem na vyfuk zo zadu vidim ako s nim skube a vyfukovanie je nepravidelne .

@@janpostek2193 Pokial ste vymenili tesnenia sania a vzduchový filter a chyba pretrváva .Zavadu môžu mať za nasledok zanesený agr /egr ventyl a zanesená vzduchová klapka pri jej demontáži treba odpojit baterku vozidla inak budete potrebovať vag com na nastavenie vzduchovej klapky . Zášklby motora môže spôsobovať poškodená výfuková sústava prepalené spletence ,diera v potrubý výfuku vytvárajú spetné razy do motora .Ak nemate tieto závady tak už ostáva , iba palivová sústava . Tu môže byť starý zanesený palivový filter ,posuvné palivové čerpadlo v nádrži má 2 sitka jedno zo spodu púzdra a druhé valcovité vo vnútry kalicha v ktorom sa nachádza čerpadielko môžu byť zanesené a tak nasáva obtiažnejšie nevie dať potrebné množstvo paliva včas vsrekovaviemu čerpadlu .Ak ste jazdili pod rezervou usadeniny sa dostanú na sitka po dlhšiom čase si ich môže čerpadlo v nádrži nasať do seba .Ak tam máte posuvné palivové čerpadlo od výroby možno Vám začína davať najavo ,že sa porúča . Vyskušajte počúvať vzadu či na spolujazdcovej strane pod sedadlom nepočujete zvyšený zvuk bzučania ,ak ano vyskušajte pozrieť to posuvne palivové čerpadlo sitka .Porucha posuv. pal.čerpadla v nádrži býva vzprevadzana aj slabým cvakotom v hornej časti motora . Cvakot by mal pochádzať z tlakového vstrekovacieho čerpadla paliva ,lebo striela na prazdno ,kedze nema stáli prívod paliva pre vstrekovače a to je ten cvak motor ide nepravidelným chodom a spôsonuje zášklby motora.Stava sa ,že po výmene lambda senzoru ,alepo jeho repasu sa porúča posuvné čerpadlo paliva v nádrži pokial je rovnako staré ,ako lambda senzor .Zašklby motorov sposobuje : nevymenené rozvody motora - zasekavajúca vodna pumpa môže byť sprevadzané piskotom rozvodového remeňa viditeĺne su stopy aj na rozvodovom remeni , upchate sanie motora ,alebo jeho netesnosť -tesnenia -zanesene egr/agr-zanesená vzduchová klapka ,jej vytrdnuté tesnenie hrdla ,jej scvrknutie od tepla , slabý prívod paliva - starý nevymenený palivový filter , zanesené sitka v posuvnom palivovom čerpadle v nádrži ,pripadne doslužovanie posuvného palivového čerpadla v nádrži .Vyfuková časť prepalené , prehrdzavené spletence na vyfukovom potrubý ,diery v potruby výfuku deravý tlmič výfuku . Pokial nemas k dispozícii vag com pri odpajani konektorov na motory si odpoj najprv bateriu vozidla aby si nerozhádzal senzory s riadiacou jednotkou motora . .

Vy ste odkial ?

Vzdy ked nastartujem auto tak na motore hned pri spolujazdcovi pocut tukanie ktore pretrvava mozno 5 minut aj pocas jazdy a potom ho niekedy vypne nie je to stale a objavuje sa nahodne. Ale to mam od zaciatku z pred 3 rokov tento problem som zacal mat cca pol roka. Myslel som ze je problem v motore dal som Spravit generalku motora ale problem sa neodstranil. Vymenil som sviecky. Zapalovacie svieckove kable. Skontroloval odvetravanie na valcoch a hadicu co ide do olejovej koncovky. Vycistil klapku. Vymenil vahu vzduchu. Vymenil lambdu sondu. Te tesnenia na sani som nemenil zatial . Niesom taky zrucny to zalozit spravne.

V prvom rade sa Ti chcem poďakovať za komentár.Ďakujem. Ďakujem Ti aj za upozornenie v chybe v názve.Či som uškodil železu očistenim podľa mňa nie . O spotrebe Ti dám vedieť .Niekomu stačí repas ,niekomu použitý diel a niekto kupi novú . Je to na každého rozhodnutí .Prajem Ti pekný deň.

@@Patrik.Hunka.PATREZZ8173 nechcem ti tu robit profesora ale železo to neni ani zdaleka ale drahe kovy obsiahnute na meracom članku ..riže ak si tam nastriekal WD to je uhlovodik to je to iste ako keby auto ti fukalo benzin priamo na lambdu a to veru tomu neprospieva.

Zdravím autičko štartuje super prepady otačok nemá ani nenavyšuje otáčky. Tak podľa mňa som jej neuškodil.

Ďakujem .

Ano ak maš od výroby hmlové svetlomety .V novšej octavii 2 máš 2 žiarovky v hmlovke každej jedna hmlovka druha denne svietenie máš viac možnosti účelu svietenia.Očtavia 2 1,6 BSE ích od výroby nemá a ani vypinač na predné hmlové svetlomety nemá polohu predných hmlových svetlometov ani kabeláž k predným hmlovým svetlometom.

Zdravím .Som z Bratislavy SC. Akej značky auto Radio je 2 din original? Má výstup na video cinch ? Prečo boli odpojene cuvacie senzory? Boli spojené z autoradiom ,alebo na palubný počitač ,alebo display samostatný? Kamera z led svetlom ,alebo základná bez prisvietenia led?

Ak máš radio nové kabeláž by mala byť označena. Pokial máš manual knižku v anglickom jazyku čiernobielu farby si vieš preložiť v googlu prekladači . Kupiš ISO konektor s kabelážov . Predáva sa : Holé ISO, ISO z prevodom na činče , ISO s Kabelážov ,ktej budeš musieť dokúpiť stlačacie zatavovacie spojky , alebo piny do ISA ,treba si ích kupiť viac keby sa niečo nepodarilo , a väčšiu sadu vypichovačov pinou . V tej malej niesu všetky.Pokial máš zaruku na to autorádio kupil by som prevodník z ISO na činč .No pri objednavke si daj pozor ,aby si objednal správny smer od auta ,alebo od rádia. Ak niečo napíš.ISA sa dajú kúpiť aj samotne.

Pokial bude pekne počasie tento víkend ,tak budú ďalšie videa. V práci ,kde robím končíme sezónny predaj .Už by som mal mať viacej času venovať sa svojím divákom aj Tebe. Videa budú : Vymena tlmičov,vymena oleja a olejového filtra + vzduchový + kabinový filter ,výmena spodného závesu motora, bude video na rozobratie dverý na výmenu el. mechanického zámku kôly výmene mikrospinača opotrebovaného .Rozleštenie starých plastovích svetiel a pod. Za gram. chiby sorry .Prajem Ti pekný deň.PS: Ďakujem za prejavený zaujem.

Ak chceš denne svietenie lacne bez riadiacej jednotky nesvietia všetky dosť silno ,aby Ťa bolo vidieť ,že svietiš ,a taketo drl musíš každe zapojiť samostatne L drl L svetlomet ,P drl Pravý svetlomet a každe drl svetlo samotne o kostru vozidla inak Ťi bude prebíjať do parkovačky ,a bude Ti prisvicovať žiarovka parkovačky , alebo môže svietiť zo svetlami .Nakoľko Led žiarovke stačí 1,5 v ,aby svietila. KUP SI LED SO RIADIACIM MODULOM A NAPOJÍŠ O JEDEN SVETLOMET. AKO SOM TI PÍSAL NEVIEM ČI TI TO DOŠLO .PREMERAJ PINY KONEKTORA PRI VYBRATOM KLUČI V ZAPALOVANÍ .+12voltov nenajdeš . Potom premeraj zo zapnutím klučom v zapalovani a máš +12ACC zopni vypínač do polohy parkovacie svetlo a máš +12 v parkovačky .Kostru môžeš napojiť od svetiel ,alebo od skrutky na karoserii no nezabudni na nefarbený diel inak nemusi Ťi to fingovať správne. Veľa zdaru . Daj vedieť ,ako si dopadol .Čaves.

@@Patrik.Hunka.PATREZZ8173 Proměřil jsem to a +12V parkovačky jsem našel na pohodu. Ale +12ACC se zapnutým klíčkem prostě nenaměřím... Nevím kde je chyba. Jen pro upřesnění, v konektrou mam prázdný pin č. 3 a to u obou světlometů.

@@jantesar8648 Autozapalovač máš aktivny bez klučov v zapalovaní? Ak nie odneho autozapalovača vieš zobrať ACC +12v. No je na tebe či sa chceš do toho pustiť jak veľmi ich chceš.Budeš musieť dať dole stierače urob si risky v akej polohe sú môžeš ,aj na ramienkach cez čap stieračov ,alebo na skle podľa stieracej lišty fixov (obyčajnou )pokial na okne nemáš risky.Opatrne daš dole torpeda a u vodičovej strany urobíš opatrne dierku na kabel do priechodky do kabíny .U vodiča zo spodu medzi pedalmy a palubnou doskou daš dole mriežku opatrne su tam šroby do palubovky a nad pedalmi je to vsunute v plastovích zobakoch šroby môžu byť križove ,alebo č.15,č20 tisichran.Kabel budeš prevliekať z motoroveho priestoru do kabiny a tu budeš potrebovať pevné nervy robil som to u 1 octavii kabel na hmlovky a to je u teba ten pin 3 na konektoroch horna hmlovka hlavneho reflektora.Za žiadných okolnosti kabel nezatlačaj šrobovakom ani ničim podobným cez priechodku poškodiš izolaciu kabeláže vozidla a už nemusíš skrz skratou na riadoaci jednotku naštartovať! Sedadlo vodiča posunieš čo najdalej čaka Ťa lamava poloha pre chrbat .Zobereš baterku a prisvietiš si či daný kabel vidiš opatrne ho pomali vyskúšaj poťahovať ,ak sa zasekne neťahaj nasilu! Musíš isť k zaslepke a zas ho natlačiť dnu do kabiny .kabel potiahneš pod volantom a prevlečieš do stredoveho panela pre autoradio a spustiš dole do autozapalovača.A maš +ACC 12v ostatne parkovačka a -kostra auta .Autozapalobač ma poisku ,tak tam poisku riešiť nemusiš . Od motora by som to nenapajal od relatok a poisiek od motora nie!

@@Patrik.Hunka.PATREZZ8173 Autozapalovač mám aktivní i bez klíčku

@@jantesar8648 Tak od autoradia +12 ACC ,ale tam už aj poisku .Ešte je jedna možnosť a to vypinač svetiel tam je ACC 12 v kôli podsvieteniu vypinača.Ale to sa liši modelovo podla vybavy vozidla. Asi Ti ostava ACC 12 v autoradio .

Zistíš to jednoducho .Kupíš si sadu poisiek z ihlovov kontrolkou +12 na priechod na kostru zo štipcom poisku k tomu dorábať nemusíš skrat Ti to neurobí.Demontuješ skrutky od svetla odpojíš konektor ,potom pripneš štipec o šrob v karoserii auta ,tak ,aby si vedel ihlu pichať do pinov konektora nie nasilu iba priložíš k zobačiku pinu. Najprv si to pozri bez klúčov v spinacej skrynky .Potom zapni klúče v spinacej skrynke ,a pozri znova ten plus 12v je ACC+12voltov.Napíš si čislo konektora na papier ,a teraz zapni parkovacie svetla pozri a napíš si na papier parkovacie svetlo.Kostru máš aj na pinoch na svetlách.Alebo ju môžeš zapojiť pod skrutku v motorovom priestore.Na konektore sú čísla označenia pinu

Pokial kamera ma ledkový prisvit ,tak Ťi obraz bude skakať ,alebo vypadávať a vracať sa.Ak máš kameru zo setu značkovú z autorádiom ktorá nemá prisvit led ,tak by si relle nepotreboval.

Klude si pozri všetky moje videa o parkovacej kamere.Máš tam ,aj zapojenie na manualne zapinanie cez radio ,ak to daš bez lediek v kamere tak je to ok. Led prisvit parkovacej kamery Ti počas jazdy v pred nesmie svietiť .Večer je to neprijemné pre idúceho za tebou.Vyvaruj sa kúpe Špz rámiku zo zabudovanou kamerou schranka kamery ti zasahuje do ŠPZ .Policia Ťi nebude vedieť overiť z ich auta cez ich zabudovanú čitačku tvojú ŠPZ budeš zastavený zbytočne okrem napomenutia môžeš dostať aj pokutu .

@@Patrik.Hunka.PATREZZ8173 Kameru mám s ledkami,takže tam to relé dám,kde si ho kupoval?

Zdravím Ťa. Už si mepamätam odkial som relátko objednal tu ho najdeš tiež .Cuvaciekamery.sk relle aj z konektorom stojí 8 eur 4 polové 30 a/40a .Kontakty polov sú čísla 30 , 85 , 86 , 87 zapojíš podla obrázku ktorý tam mám a máš hotovo . Relátko 4 polove najdeš aj lacnejšie no nie každy eshop predáva z konektorom . Zaklad je 4polové relátko30a ,alebo 40 a + konektor je univerzálne .

Veľká vďaka za vysvetlenie...

Ak maš radio z Číny ,ktoré šušti prelínaju sa ti FM stanice : Ono to ten šum omedzi no nie na 100 % .Ak to potrebuješ k značkovemu rádiu vyskušaj od značky vyrobcu autorádia a vieš ,že to bude na 97 % fungovať .Nie každy ruch v FM sa dá na 100% odrušiť v tejto dobe.

ČAU. Je to z aliexpresu . Vo vyhladavači zadáš autoradia zosilovače signalu. Maš tam veľa druhov aj z viac druhov tvarov koncoviek pre všetky druhy autorádií.Neda sa platiť dobierkou musiš cez aliexpres aplikaciu si vytvoriť účet a vňom si nastaviť platbu kartou. Doba dodania je idividualna zaleží kde vo svete majú skladom.Maš tam viacej cenových ponúk ,no daj pozor dole pod tovarom je položka sheeping ,to je doprava. Môže tam ,byť výrobok rovnaký ktorý chceš na 1 stranke môže sheep doprava ,byť v centoch ,alebo free zadarmo no na ďalšiej ponuke toho istého výrobku môže byť doprava sheep aj 15 eur. Možnosti dopravy su rozdielne.Čo sa zmesti do schránky najdeš v schránke ostatné Ti doručia na poštu tvojho bydliska.Pri kúpe drahšich el.zariadení môže spadať clo .Pošta Ti pošle papiere otom ,že Ťa môže zastupovať pri cle za jednorazový poplatok.potvrdíš im papiere doručíš im doporučene a pošta Ťa bude zastupovať platiť clo za teba ,a keď prideš napoštu z papierikom tam budeš mať písanú sumu za clo zaplatíš podpíšeš prevzatie hotovo .Clo sa platí za drahšiu elektroniku ,alebo drahé oblečenie.

Kľudne napíš ,aj sem. patrik.hunka@ gmail.com

Čelne okno musí byť suché zoberieš obyčajnu fixku urobiš čiaru kde ho máš teraz. Vyskušaš či zas zastane na tom istom mieste .Ak ano ,musíš stierač z ramenom odmontovať a dať ho nanovo keď budeš davať naspäť daš ho pod risku ,ktorú si urobil fixkou. Otvoríš prednu kapotu dáš dole záslepku zo skrutky odšrobuješ13 matku ,rameno stierača pridvyhneš do cca roviny pritlačíš klbikovú časť smerom ku karoserií ,aby zmyzlo pnutie vyvlečieš a daš podla risky .Nezabudni stierače fungujú ,iba ak máš prednu kapotu zavretu .Ak ešte niečo v klude napíš.

Smiech v dobrom braný .Ide o nafarbenie strmeňov a pomenovanie techník .A malovať zo štetcom už vie každy.Ak bude chcieť si niekto demontovať brzdy ,tak si na to pozrie video.Inak by video malo 3 hodky .Bolo by moc dlhe. Vieš čo myslím.Ďakujem za komentár.

A NABUDUCE ,KEĎ BUDEŠ PÍSAŤ DAJ SVOJU FOTKU .NECH VIEME ,ŽE SI ČLOVEK.

Áno mate pravdu o WD 40 . Ludia ho použivaju ,aj ja na vyčistenie skorodovaných skrutiek , zašlích plastov niektory na svetlomety po vodnom brúseni ,aby dosiahli lepší lesk ,či na pneumatiky ,aby boli pekne čierne ,ale iba z boku pneumatiky nie na behuň (protektor).Silikonový olej na vzduchové sanie nedavam . Buď motorový olej ,alebo WD 40 ide iba minimum čo vyprcha . Čo sa stane zo silikónom stoho oleja .Nepriškvarý sa k tesneniam ? Od prenesenia teploty? Ďalši rok cez leto vyskúšam silikonový olej .Zaujalo ma to vyskúšam to.Ďakujem za napísanie komentáru.

@@Patrik.Hunka.PATREZZ8173 já silikonový olej používám a v poho. Nemělo by se aplikovat při teplotách nad 200 stupnů a to svody sání dle meho nemají. Není to výfuk.sáni😎😀

Zdravím najlacnejšie Aliexpress .Mali by mať aj niečo aj Auto hifi .Ja mám Aliexpress , mám odtiaľ aj rádio .

Tie H modré sklo niesu určené do okulárov.Čo sa týka výmeny skla za LED ,alebo silnejších žiaroviek kúp si aj k tomu keramické konektory lepšie znášajú teplo ja už mám prerobené .Ledky kupuj iba z bielym svetlom nie z modrým prísvitom .Inak budeš aj cez deň rosvecovať dopravné značenie a bude Ťa to stať pokutu ,alebo odobratie Tech .preukazu. Cestné svetlá používam momentálne obyčky sklo ,ledky mám iba v parkovačkách a diaľkových + spodných hmlovkách .Ja som kupoval na skušku . Cenu názov si už nepamätam .Keď chceš isť do led žiaroviek kupuj z certifikátom a podľa toho za ,akú žiarovku chceš meniť + si daj pozor aby si tam mal aj vložky zaisťovacie.Cena je rôzna Aliexpress ,Alibaba najlacnejšie tam ,a potom v Európe e-shopy 15,90 eur sada 2 ks Až do cca 40eur . No ak pôjdeš na STK daj všade žiarovky podľa schválenia výrobcom vozidla . Sila svietivosti : Čim viac lumenov a dlžky svetelného lúča pre Teba znamená horšia viditelnosť pre oproti idúceho vodiča .

Čau .Rádio má obvykle dva výstupy na kameru .Môžu byť zapustené v rádiu vtedy na vloženie stredného količka z cinču je žltej farby 2 krát . Pri kablovom prevedení máš 2 koncovky činču tiež žltej farby . Jednoduchá montáž je ,keď činč zapojíš z kamerovým činčom červený nezapájam na spiatočku nikam druhý činč zapojíš do rádia spinací červený na rádio nezapajaj .Pri kamere Ti ostal červený konektor doňho sa vsúva čierny konektor z neho idú 2 kabliky . 1 červený ide na ACC +12v zapojíš k rádiu na Prívod ACC +12 voltov k autorádiu .Na svetlá to nedávaj ,žiarovky môžu spôsobovať rušenie . A 2. Je čierny môže mať aj červený prúžok ten ide na kostru .Miesto kostry nezabudni trošku očochrať .Najlepšie dať pod skrutku ,ktorá je spojená skarosériou vozidla plech o plech ,nie o lak ,ten ti stabilnú kostru -12 v nedá .Ak nepomohlo skús či není činč kabeláž poškodená .Preskúšaj vodivosť prechodnosť El.prúdu . Pokiaľ si mal balík v poriadku ,tak kamera by mala byť ok. Je malá pravdepodobnosť ,že pri výrobe by došlo k zlému pajkovaniu káblikov na kamere. Na niektorých novších autorádií 2 din máš nastavenie obrazovky pre parkovaciu kameru ,kde vieš upraviť obraz no moje rádio túto funkciu nemá .Kamera ,ktorú som zapájal není Origo k tomu rádiu .Ale Origo kamera sa tiež dala zapojiť ,iba týmto spôsobom .Inak mi obraz skákal pri naštartovanom motore, skušal som barz čo ,alebo pri zaradení spiatočky skákal obraz . Iným spôsobom modrý obraz jak keď zapájaš segu hru na telku .Ďalšie pri manuálnom zopnutí No signal . Takže tak . Tak skús činče zapojiť bez červených prevodových káblikov a čiernu koncovku červený na ACC 12voltov .presveč sa či v dobe skúšania tam máš + 12 voltov a na kostre kde bereš -12 voltov máš kontakt .Prever činče kamery či prechádza elektrika.Posledná možnosť pochybenia môže ,byť ,ak máš značkové 2 din auto rádio ,a chceš spojiť z lacnejšou kamerou .Vtedy to nemusí fungovať podľa značky 2din autorádia potrebuješ kontatibilnú parkovaciu kameru. Inak neviem. Sorry za gramatiku ,nikto učený z neba nespadol.Teda ani ja.Dúfam ,že pomohlo .😃😃😃

Mě to taky skákalo a stačilo v menu rádia přehodit z pal na ntsc signál a kamera jede.

Čau. Môžeš napísať značku auto rádia , aby vedeli , ktore rádio to má . Moje auto rádio tuto možnosť nemá. Diky .

@@Patrik.Hunka.PATREZZ8173 píšou tam NAVi BT Swe Touch Android rádio,je to jedno z těch čínských levných krámů...

Zdravím môžeš použiť väčšiu páku ,vyzuvák gulového čapu ,alebo úder cez dve murárske kladivá . Jedno kladivo na okulár gulového čapu stým ,že uderova plocha bude otočena smerom k úderu druhého kladivá ,bacha na poloosu .Nastaviš kladivá skontroluješ či sa nedotýka o poloosu až potom tresneš.Nie poklepkať niekoho po ramene .Matica z okulara musí byť demontovaná.

@@Patrik.Hunka.PATREZZ8173 skúsim radšej povoliť poloos a potom to vybrať

Som rád ,že si sledovateľom mojích videí. To ,že klučiky v zapaľovaní ,alebo vkladací kluč ,alebo karta auta není v aute neznamená ,že elektronika auta není zo spojením batérie.A všetky tieto veci sú aktívne a nabíjačka im môže ubližiť. Alarm,Centrálne otváranie dverý ,autoradio ,alternátor ,riadiace jednotky .To neznamená ,že teraz som neodpojil baterku od auta a teraz sa mi niečo pokazí tim si danú vec môžeš poškodiť a ,keď to budeš najmenej čakať môžeš dopadnúť ,aj ,ako ja.Moje video je o tom ,ako batériu automobilu nabijať bezpečné ,a bez poškodenia elektroniky vozidla a bez jeho splanutia.Ak si moje video nevidel do konca čo sa mi prihodilo po nabíjaní batérie bez odpojenia od vozidla,tak pozri dokonca moje video .Zdravím prajem pekný deň.www.youtube.com/@patrikhunkapatrezz8173

Pokiaľ Vàm nesvieti iba smerovka ,tak stačí si kúpiť iba smerovku .Nepotrebujete kúpiť celé zrkadlo.

@@Patrik.Hunka.PATREZZ8173 skusim. Díky.

Super video , ja len dúfam.že tak to isto to pôjde aj pri Seperb II 🙄