Video

Diiikes, až tam jednou dáš špunty tak poznáš jak je 10 na hovno😀. Jinak 09 dakar je vzadu supr, když tam máš vzorek😀. Dal bych ji tam znova klidně, nebo pak to 13 myslim. Michelin enduro mám teď ve předu a supr, zadek bude taky supr si myslim ale už to jsou špunty, takže zase na asfaltu to bude mizet jak prase podle mě. Težký s gumama😅

Zduř díky😀 a odkuď jsi?

Megaaa

To neni publikovatelný většinou🤣😱 ale jo dobrej nápad. Jinak diiiky moc za koment, vždy potěší něco takovýho číst🫵🏼🚀🙏🏼

🤣

Diiikes💥

Diíky💥🙏🏼

Yeees posnažim se💥🚀 a díky

🤣🤣

Diiky💥

💥💥💥

😂😂

Tak lets GO!

Dobrá volba s WR, taky jsem uvažoval, ale nakonec jsem šel do kačeny

Čaues diiiky🙏🏼

Ja měl jen GoPro 8 tak nemužu srovnávat. Ale s DJI určitě neuděláte chybu🫵🏼💥

😃naštěstí si na svým kanale mužu porovnavat neporovnávatelný a nemusim mít ani nic naježděno. Ale konverzaci na tohle téma a můj pohled na to najdeš tady v komentářích a podle mě to srovnání dáva smysl, z určitýho uhlu pohledu. Jasně z druhýho úhlu to smysl vůbec nedává.

@@LilDogCZ ok.

Může být, ale myslim že GoPro na to bude reagvat s dalšíma modelama. Uvidíme. Každopadně DJI funguje skvěle.

Nemáš zbytečnej ⚽️ postavim😃

@@LilDogCZ kdybych měl mám bawo :D

@KubikMX19 🤣🤣

Je super díky za koment kámo👏🏼

Když budeš jezdit na trati tak ne. Nesmíš na silnici.

💥😃 diiiiiky

Ahooj díky moc. Jj je tam velkej rozdíl s novým setupem. Určitě můžu Osmo Action 4 doporučit všema deseti👏🏼 animaci jsem si dělal sám ve Filmoře, v tý edituju všechny videa👍🏼🚀

🤣🫵🏼💥🚀

Ahooj diky za koment. Já musim říct, že ta osmo 4 je jinej level. Jsem s tim max spoko, jak s kvalitou obrazu, tak s výdrží baterek. Ale srovnávám s GoPro 8 co jsem měl doposud, věřim, že GP 12 už je na tom taký líp, ale nikdy jsem nezkoušel. Postprodukci dělám ve Filmoře, to mi sedlo ze všeho nejvíc, je to intuitivní celkem dobře.

@@LilDogCZ ok dík.

Ještě jeden dotaz. Postprodukci děláš v jakem programu?

Super, jsem rád že se líbí. Mic jede přes Bt ano. Dálkový jsem měl ke gopru, k DJI zatim nemám ale plánuju pořídit, dám ho na řídítka někam k levý ruce. Jinak k tomu osmu jdou připojit dva ty mikráky, jestli jde jeden ke dvou kamerám, to nevim ale nemyslim si. Jinak 360 mám od insta, ale moc to nepoužívám, štve mě ta postprodukce pak, je to na mě moc zdlouhavý, ale na pár záběrů je to super. Drátovej moc když je kvalitní od Rode např, tak nestojí za prd si myslim, zvuk to má dobrej. Jinak mic jedu bez recieveru když nahrávám na Osmo, reciever používám když točim foťákem. A postprodukci dělám ve Filmoře, ta mi sedla nejlíp, je to jednoduchý pro nooby jako jsem já😃👍🏼. Díky za koment🚀

Furt je to málo🤣💥

Ahooj, jo je to hodně znát, ptž tenerka má v základu tuhost pružin asi na 80Kg, takže když na to vlezeš se 100kg tak to jde dost znát, hodně se to potopi a je to fakt měkký. Ale dá se na tom v pohodě jezdit určitě pokuď neplánuješ nejakej hard nebo skoky atd. TET s tim projedeš 100% ale ty pružiny na váhu to je základ aby to aspoň nějak normálně fungovalo. Kdyby jsi kupoval třeba extreme verzi nebo WR, tak tam je v základu KYB a to je o něco lepší určitě, tam ale nevim jaký jsou pružiny v základu.

Ahooj moc díky za pozitivní koment🚀🫵🏼

OMG NEBLÁZNIIII😅 MOC DIIIIKY KÁMO

Ahoj dobrej podnět na video, natočim něco v tomhle stylu👍🏼🔥 jinak jezdim aktivně cca od 14 let ale prvni motorku jsme měl už někdy v 5 letech😃. Při hokeji jsem se snažil jezdit ale neměl jsem tolim času. Jinak jsem hrál 27 let hokej, takže jsem se věnoval jen tomu. Díky moc za dobrej koment🔥🫵🏼

@@LilDogCZ bude zaujímavé video, yes🤙 btw čo vyjadruje toto gesto ktoré dosť často používaš 🤙 ?

@RastisVI to znamená že seš G😅😅

@@LilDogCZ dík 😂

Proč myslíš? Chápu tvůj point a máš určitýho uhlu pohledu pravdu, ale nadruhou stranu jsou lidi, který si kupujou třeba tenerku výhradně do offu, daj na to uzký ráfky a špalky a na silnici s tim nechtějí jezdit ptž mají třeba GS v garáži nebo jinou mašinu na silnici. Pro tyhle lidi to srovnání je adekvátní, ptž třeba přemýšlí nad tím jestli neni dobrý mít k tenerce i lehký enduro, třeba na trénink nebo prostě jen pro to, že chtěj jezdit něco ostřejšího a s tenerkou si na to netroufnou. Tyhle lidi třeba chtěj vědět nějakej pohled od někoho kdo má obě mašiny. Jasný tvuj připad to třeba neni, tak Ti to přijde jako blbost to srovnávat. A konec konců obě motorky jsou do terénu, takže srovnání se nabízí, ikdyž je jasný že jsou to motorky určený každá do odlišnýho terénu. Ale co kdo chce na tom jezdit, je na každým už.

@@LilDogCZ víš co, o to právě jde, že někdo na Tenerku nacpe úzké ráfky, špalky a myslí si, jak na tom bude jezdit hrozný enduro (poznámka o tom, že třeba nechce vůbec jezdit po silnici - to už absolutně nechápu, proč si teda nekoupí ostré enduro.) Dřív tady byly jednoválcové dual sporty. člověk si řekl, že chce jezdit přes týden do práce a o víkendu si zablbnout v terénu. Tyhle motorky nebyly dobrý ani v jednom, vždycky je to kompromis. V dnešní době mi přijde, že tuhle úlohu zastoupily ADV biky středního objemu. Mám doma EXC 300, kromě hard endura (kde je ta motorka výborná), jsem s ní absolvoval i T.C.T., kdy zase na přejezdech byla úplně tragická. Na Tenerce jsem jel. V terénu (opravdovým) EXCčku nesahá ani po paty, ale zase na přejezdech je o mílové kroky napřed. A proto bych tyhle kategorie nemíchal. Jedna motorka je určená vyloženě do terénu a tam si jí užiješ jak nic jinýho. Druhá motorka je na silnici (kde teda úplně neexceluje) a můžeš s ní i do terénu (kde zase neexceluje.) Zkušenosti hovoří jasně. Určité zaměření vyžaduje určitý typ motorky, pokud to má být 100%. Zbytek je jen o kompromisu. Btw. teď čekám, kdo vytáhne Tarrese, ale jako on neumí jezdit 99,99% moto populace, takže to stejně není relevantní. 🤗

@greenbear220 hele jsou to úhly pohledu a nakomec si muže kdokoli jezdit na čemkoli a kdekoli. Někdo třeba chce velký enduro a jezdit s nim hard. To neni o Tarresovi, je spousta jiných kluků který by na velkym napráskali klukum co jedou na lehkým. Prostě ať si každej jezdí na čem chce a srovnvá to s čim chce😃 na to nejsou pravidla ne? Když si postavim R1 na vysokých zdvihách, hodim na to špunty a pojedu s tim TET, tak to budu srovnávat s endurem jak se na tom jede, to je logický a hlavně je to o tom co chci já a ne co kdo říká přece. Takže škatulkovat co s čim jde srovnat a nejde je za mě blbost. Dvě motorky který jsou určený do terénu prostě mužu srovnávat ať se to někomu líbí nebo ne😃. Ale ja beru tvůj point a jak řikám z určitýho úhlu máš pravdu a z druhý zase nemáš. 100 lidí 100 chutí, tak to je. Každopadně díky za koment a asi i za shlédnutí🙏🏼👍🏼🫵🏼🔥

To je právě to, málo kdo z nás ten potenciál umi využít, takže pak je vlastně jedno na čem jedeš, ale jde o ten feeling💥👍🏼

@@LilDogCZ podle mě se u běžného uživatele s tenerkou nedostaneš na hranice možností motorky. Ale jak říkáš... Ty pocity jsou důležité 🤘

@jannohynek5985 to je jasny, ani nejde o to dostavat moto na limit když nejsi závodník. Jde o to aby tě to hlavně bavilo a dělalo Ti to radost

Ahoj, no to je právě ono, nejlepší pro tebe, ale pro někoho kdo chce jezdit i offroad by to nejlepší motorka nebyla. Hayabusu jsem řidil asi v 16 nebo 17 letech 😃 výkon jako kráva, ale je to autobus na dvou kolech, pro mě naopak motorka kterou bych v garáži nikdy nepotřeboval. Hezkej příklad jak každýmu vyhovuje něco jinýho a tak je to správně. Pro mě určitě EXC zbytečná není, v terénu je to uplně něco jinýho než Tenerka, jasně její potenciál nikdy nevyužiju na 100%, ale pocitově mi to dává uplně jinej požitek v tom offroadu než velký enduro a o tom to je. 95% lidí co má rychlý motorky a auta je nevyužijou ani z 50% podle mě, ale o tom to neni, je to o tom co Ti to dává za emoce s pocity.

to nema se zavodenim co spolecneho. to maly enduro potrebuje kazdy motorkar! zaklad jizdy na motorce je v terenu! tam se naucis tu motorku ovladat a citit.

Ahoooj díky moc. Myslim že jednou bude velký GS taky v mojí garáži, ale ještě na to je čas zatim. Je to jak řikáš, na Tenerce se cestovat dá, s menším pohodlím a pomaleji, ale dá se to. Žádná motorka neumí vše na jedničku a proto je potřeba jich mit víc😃

Diiky moc, co chceš kupovat?

Jo myslim že neprohloupíš, já měl 701 ale SM a byla to pecka. 690 tě bude bavit, kór v offu, na nejaky delší přejezdy už to neni ono, respektive 150 po dalnici nepoletíš. Ale to nevadil si myslim vubec

ahoj mel jsem gasgas 700ES a prodal. ta motorka umi vse ale nic moc poradne. pokud muzes mit jen jednu tak je to ale dobra volba. ve srovnání s lehkým endurem je ale 690 obrovský parník :D

@@LilDogCZ dikec snad to bude cajk 🙂

@@TheStepan84 díky za odpověd ale toho terénu už moc nedám takže pořídím asi verzi sm ....jinak chápu že v ofu je znát každé kilo a 450 už měla taky o pár vic než třba 2t

@@alexik46d mel sem dokonce i 690 smcr :DD a to byla raketa jako prase

💥💥💥💥

Ahooj, ty jo díky, Tenerku jsem kupoval novou za 280K a úpravy mě vyšli cca na 100K možná lehce přes 100K. Nepočítal jsem to nikdy ale odhadem by to mělo sedět😅

To je z US, crossthreadcycle.com

@@LilDogCZ Děkuji!

No je odlišna v tom co jsem tam říkal, teda aspoň podle toho co jsem zjišťoval. Motorově by to mělo být udeajně stejný jako EXC, ale hlavní rozdíly jsou v podvozku, ten je vlastně MX na XC

😃

Určitě souhlasim, každopádně na rovinách kde mi nic nepřekáži a jen tak si vrkam nemusim hrotit jestli stojim nebo sedim. Ale máš pravdu, kde vyloženě nemusim stát, tak radši sedim, mám tři plotny vyhřezlý a dělá mi to lip na záda. Ale díky za koment a rady. Ale určitě plánuju se spojit s klukama co jezdej enduro a nechat si poradit co a jak na ty mašině dělat.

😂😂😂

Jo mx je brutus, ale podvozkově to asi nemi uplne vhodny na endurový ježdění. Je to dost tvrdy

Čuuus, hele asi nekoupiš v ČR, byly sem dovezený pouze 3 kusy, jednu mám ja a další dvě se prodaly na Slovensko. Pak jedině kouknout někde v cizině. Je to Troy Lee Design

@@LilDogCZ Jj tuhle firmu znám je jich tady hromada v Británii přes portál eBay. Žiju tady už 20 let. Takže říkáš v Česku žádná sláva co se týče výběr výbavy.

@@ivanvalentik4418 ne to ne, je tady výběr po kokot, ale temhle model nebyl udajně určenej pro CZSK trh vůbec, a v razzo.cz kde nakupuju to sem borec nejak dostal, ale jen tři kusy.