Video

@@darrensouthward1824 Hi, I don't know, they were already mounted at the time of purchase

@@the_world_of_rubio6996 this m8 . Look nice on .see so many dd with just the basic mods . Like your spec .

hello, unfortunately I don't know the largest size, I was riding the dunlop mutant

Ciao solo terminale era a carburatore quindi non c’erano problemi a differenza della serie dopo ad iniezione che rompeva le scatole

Su questo genere di moto sono il top

​@@the_world_of_rubio6996 ok allora le prendo, ho anche io un 610 da usare per spostamenti brevi/girettini domenicali e qualche sterratino e mi sembrano la cosa migliore considerando che tengono bene o male ovunque

@@riccardo9876 vai tranquillo li ho avuto anche su Ktm 990 sm e mi sono trovato molto bene con anche un ottim durata

@@the_world_of_rubio6996 d'estate come si comportano?

Hello! look so many years have passed I don't know how to answer you did everything my mechanic

@@the_world_of_rubio6996 got you… Love the bike. Seems like I can have a taller first and second gear. Maybe my sprockets I’ll change and see if that helps

Non la posseggo ma la manutenzione è indubbiamente inferiore a un 450 o 500, essendo questo un motore più grosso e meno potente Tagliandi regolarmente, manutenzione "straordinaria" come pistone, biella eccetera credo molto raramente salvo imprevisti

Ciao! La moto di per se non presenta grandi problemi..se trovi una factory meglio..telaio rosso pinze brembo e carbonio..prenderei la versione ABS mi pare dopo ‘14 comunque assicurati che abbia i sensori “Made in china” e non quelli tedeschi costano 30€ l’uno ce ne sono 2 nel caso sono solo quelli da cambiare ..un bel tagliando e stai attento ai vari cavi alcuni toccavano da qualche parte e facevo massa..se avessi bisogno scrivimi 😁

Ciao, guarda la mia era a carburatori e dato che non consumava nulla addirittura avevo messo il serbatoio del 570 più piccolo e snello. È un buon compromesso dal Racing (ore,valvole,ecc) e una moto che ti porta in giro spensierato. Facendogli 2 stupidate va bene e tagliando ogni 8/10k. Di pezzi ce ne sono ancora, poi c’è il gruppo Facebook o htm Racing. La velocità non è un problema stai tranquillo.se avessi bisogno scrivimi 😄

ciao, quali sono e due bischerate alla quale ti riferisci ? ne ho da poco comprata una carburatore e mi piacerebbe migliorarla@@the_world_of_rubio6996

Ciao era un 2005 😃

it’s amazing man, you should really get one, the 750 factory is the best

@@oceanoadriatico i have the dorso 750 now..and i am really in love with this machine! Such a fun bike to ride.

@@TheRemkoe it really is, i have parked in my garage but i can’t still ride it cause i have to get my license in three days😭😭 i can’t wait!!

Ciao purtroppo l’ho venduta 4 anni fa..gran moto..certo allora (se poi volessi aggiungermi su fb-Instagram fallo pure ) è un motardone che lavora molto bene spinge il giusto (non come un 690-701) però si difende bene ..consuma poco e sul carburatore puoi mettere il serbatoio del 570 che snellisce tantissimo la linea e rende la guida molto piacevole..problematiche non ne ho riscontrate ..tieni d’occhio la manutenzione generale lo stato d’usura della catena-corona-pignone e come funziona in generale la moto

@@the_world_of_rubio6996 certo, ora ti mando la richiesta! Ho capito, mentre consigli su cosa posso controllare quando vado a comprarne uno usato? Punti deboli? Sai se la manutenzione straordinaria (tipo distribuzione, che ho letto su un altro tuo commento) sia difficile da svolgere oppure è semplice ed elementare da riparare? Scusami se sono così specifico hahaha ma cerco di capire quanto mi verrebbe a costare :)

@@danielvinci2382 guarda la distribuzione mi ricordo che era sui 20.000 km io li avevo passati e mai avuto un problema mi pare si aggiri sui 250€ pero il problema è reperire i pezzi (guarda su htm Racing)

Hahaha true

Immagino che tu abbia un panigale in garage 😂😂😂😂 ciaooooooo

@@the_world_of_rubio6996 stessa moto tua, solo e la 900 Black Edition.

@@viki3650 prima di tutto io la dorso non ce l’ho più secondo analizzando le caratteristiche della 900 è meglio la 750...

@@the_world_of_rubio6996 oddio a me non sembra proprio.. Ho mio cugino con l' ultimo modello della 750 anno 2016 e non c'è paragone, già dai medi non mi vede più per poi sparire agli alti regimi. E come consumi idem la mia a tirare non va' sotto i 15 andature tranquille sono sui 18. Bella differenza.

@@viki3650 sinceramente...mi ricorda che ballavano 3 cv..ora non so quella di tuo “ cugggino” ma la mia con filtro scarico e corona + 2 andava di più..poi..manco ce l’ho più quindi non mi interesso più a quel genere “ scomodo” di moto..

Husqvarna 400/510/610 basta tenere aperta aria rossa e lei scoppietta

Ciao li avevo trovato su un annuncio (che non ho più trovato) su subito.it

Yes😉

@@the_world_of_rubio6996 Nice 😎

yes unfortunately the 701 at full power is much stronger than the 610

Rizoma😉 anche sulla mia nuova Tiger li ho rimessi ..un altro modello ma sono troppo belli😉

Era una “my factory “😉

Le pinze freno non corrispondono alla factory ^.^'

Ciao purtroppo non ce l’ho più ..comunque grazie..😉 ho messo semplice foglio di carbonio

L’husqvarna aveva il fondello del 510 e là dorso aveva gli spark con db

Vladimir Putin ciao si ho fatto tanti step..prima le enduro 125 e 2 ktm 450 poi motard 610 poi Dorsoduro che è classificato come motard e che mi ha permesso di viaggiare un po’ e poi finalmente la Tiger con cui mi sto trovando magnificamente..comunque il 610 stupendo io avevo quello a carburatore che secondo molti era quello che dava meno problemi si certo 100 come ridere anche autostrada 😉 chiaro che un po’ soffri ma ce la fai😉

@@the_world_of_rubio6996 wow! Ma i 2 k 450 erano motard o li avevi lasciati cross ?

Vladimir Putin no no lasciati enduro

@@the_world_of_rubio6996 ahh, com'era la manutenzione?

Vladimir Putin ktm un po’ rognosa devi stare attento alle ore del motore husky una volta all’anno tagliando normale 😉

Stefano Trussi basta un paramotore perché qualche sasso è sparato in aria comunque gomme normalissime e soprattutto FINITE fattibilissimo 😉

Bedo's Mototour mah...ti dirò..col senno di poi..analizzandola..un motore di una naked con la postura del motard..200 kg sui tornanti lenta e fastidiosa..sui tornanti veloci bellissima..pochissima autonomia una vera tragedia avevo ohlins davanti bellissime e freni potenti però acceleratore elettronico con qualche capriccio moto troppo sensibile agli sbalzi climatici un po’ di on/off fastidioso le 3 mappe praticamente inutili poiché usavi solo la T ..bella d’estetica anzi bellissima ma preferisco 1000000 volte la Tiger

@@the_world_of_rubio6996 Guarda, anche io non tornerei indietro, però lo ricordo come un periodo di gran divertimento quei tre anni con la DD. Conta che ci ho pure viaggiato con la roba legata dietro! I tornanti li facevo di traverso, quindi non ti so dire...però su autnomia e mappature devo darti ragione ;)

Bedo's Mototour mi raccomando di pagare il permesso al bar prima ...per 3€ non vale la pena rischiare la multa della forestale

@@the_world_of_rubio6996 ottimo suggerimento!

Stefano Trussi domenica metto il microfono😉😉😉fatti sentire!!! Un abbraccio

Lorylol2612 ciao no..fino a 210 stabilissima..devi modificare il modo di guidare..stringi le gambe attorno al serbatoio non appenderti al manubrio controllo anche della bilanciatura della gomma

@@the_world_of_rubio6996 grande grazie mille, di che anno è la tua?

Lorylol2612 era😂 è stata venduta 2 settimane fa..anno 2010

luigi rega ciao! Ho comprato la moto con Spark in accaio e il design l’ho sempre odiato (troppo normale sembravano gli originali) allora appena ho avuto possibilità li ho cambiati con gli arrow..sound e design molto più aggressivi..oltre ad un notevole calo delle temperature P.s. Ho venduto molto probabilmente la moto è venerdì arriva la nuova

Keilan Shortt yes it’s a carbon cover 😉

Rubio_69_DD where from?

Keilan Shortt i’m from Italy ,subscribe in the dorsoduro’s group in Facebook You can find Roberto Bracchi

lorenzo mercadante ciao originali Aprilia 😉

Rubio_69_DD dove le hai comprate?

lorenzo mercadante comprate usate da un amico...costo di partenza 400€ cerca sul mercatino Aprilia Dorsoduro c’era giusto un ragazzo che le vendeva nel caso scrivimi 😉

Se vuoi aggiungermi organizziamo un giro😉

@@the_world_of_rubio6996 bello il video... e che sto facendo un cambio decisivo moto... io arrivo da BMW GS ADV la vecchia Mukka 1150 perché pratico il Motoadventuring in off road. Ora prenderei due moto ... una per enduro estremo ed una per la strada , e la Dorsoduro mi piace motlo

Federico De Martini se hai bisogno di qualche info o vuoi qualcuno che ne “capisca” scrivimi pure

@@the_world_of_rubio6996 grazie sei davvero gentile! Magari uno di questi giorni ci sentiamo e magari mi fai vedere la tua! Ti do la mail così ci scambiamo i contatti

Federico De Martini guarda se vuoi scrivermi su Instagram o Facebook sarò ben felice 😉 pensa che la mia prossima magari sarà proprio o un GS o una 1290 adventure

Stefano Trussi grazie a te!

TheFlashFire7 ciao sia porta telefono sia porta telepass su Amazon è uno dei primi costo circa 10€

Andres Campos thanks you..Dorsoduro is an bicylinde for your second question..i’m 1.72 cm it’s ok don’t worry 😉

Stefano Trussi ciao Stefano scrivimi pure su Facebook comunque a Bergamo ho fatto San Marco e sono tornato a casa una volta da morbegno e una volta da Lecco passando dalla Valsassina no taleggio no se vuoi domani pomeriggio o quando vuoi 😉 comunque consiglio per fare la forra falla tutta in mappa R tanto è una strada da fare a 50 km/h così rimane più soft e meno stancante

@@the_world_of_rubio6996 sono ancora senza moto... Portata dal meccanico per un tagliando scoperto che hanno stretto il tappo scolo olio motore con la pistola del gommista... Risultato? Spanato filetto del carter. Adesso da rifilettare e cercare un tappo ( forse da fare al tornio)... Appena torna ti scrivo. Ti cerco di fb ma lo uso raramente. Ti scrivo un msg da lì

Bruchwitch grazie mille

@@the_world_of_rubio6996 prego💪

Stefano Trussi ciao Stefano se hai bisogno di sapere cosa devi guardare scrivimi pure 😉

Cercami su Facebook Federico simonelli

Riccardo Bellagamba ciao media