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Le prof.VL-Apprendre la plomberie, le chauffage
France
Registrace 31. 12. 2022
Bienvenue, je suis professeur en lycée professionnel et je vous aide à réaliser votre propre installation de plomberie et de chauffage. Mais pas seulement, on parle aussi de froid, de climatisation, de dépannages, de réglages.
Je vais partager avec vous les techniques de façonnage, comment réaliser les différentes difficultés en Cuivre, en Acier, en PER, et Multicouches. Comment utiliser l'outillage professionnel. Comment réaliser dans les règles de l'art. Les trucs et astuces de réglages et dépannages.
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Comment faire une emboiture sur un tube cuivre avec les outils à frapper
Comment réaliser une emboiture à l'aide des outils à frapper. Tutoriel étapes par étapes. Apprendre à réaliser une emboiture sur un tube cuivre seul.
Emboiture longue
_________________ Les outils pour réaliser l'emboiture ____________________
lime ronde
Marteau à garnir
ébavureur
Boite outils à battre les emboitures
_________________ Chapitres de cette video ______________________________
Voici le tutoriel étapes par étapes.
0:40 ébavurer le tube
1:15 recuire le tube cuivre
1:26 placer l’outils dans le tube et frapper l’aide du marteau
2:18 vérifier l'emboiture
Si vous souhaitez avoir une emboiture plus longue
2:33 placer l’outils dans le tube et frapper l’aide du marteau
3:00 vérifier l'emboiture
_________________ Liens pour outillage __________________________________
Boite outils à frapper :
lime : amzn.to/3Gc2mWR
ébavureur : amzn.to/3GvaIdq
_________________ Informations _________________________________________
Emboiture longue
_________________ Les outils pour réaliser l'emboiture ____________________
lime ronde
Marteau à garnir
ébavureur
Boite outils à battre les emboitures
_________________ Chapitres de cette video ______________________________
Voici le tutoriel étapes par étapes.
0:40 ébavurer le tube
1:15 recuire le tube cuivre
1:26 placer l’outils dans le tube et frapper l’aide du marteau
2:18 vérifier l'emboiture
Si vous souhaitez avoir une emboiture plus longue
2:33 placer l’outils dans le tube et frapper l’aide du marteau
3:00 vérifier l'emboiture
_________________ Liens pour outillage __________________________________
Boite outils à frapper :
lime : amzn.to/3Gc2mWR
ébavureur : amzn.to/3GvaIdq
_________________ Informations _________________________________________
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Salut PROF bon mardi soir 🙂 je partage 🙂 /alex
Joli geste de l'artisan ! Bravo et merci 👍👏
Salut PROF bon Dimanche matin :) 🙂 je partage 🙂 :) /alex
Propre ! 👍 Peut-être bientôt une vidéo avec le cintrage du cuivre au sable ?😅
Salut PROF bon mardi soir 🙂 je partage 🙂 /alex
👍👍👍👍👋
salut
Merci pour le partage et conseille monsieur
Bonjour savez vous où est le fusible pour la clim sur ce même Scenic merci
Es ce que tous les robinets le mousseux s’enlève
Normalement tous les mousseurs doivent se dévisser, bon c'est pas toujours simple.
Salut PROF bon jeudi soir je partage /alex
Salut PROF bon mardi soir 🙂 je partage 🙂 /alex
Merci Alex
Sauf erreur de ma part, il me semble que si on place la cote à conserver sur un des 2 repères de la forme de la cintreuse ( repère de droite pour une cote à gauche et inversement), cela dispense de retirer le diamètre intérieur du tube. C est comme ça que j avais auto-appris en tout cas. Très bonne vidéo cela dit, qui aidera bien les futurs auto-apprenants :)
Oui, vous avez raison ces deux repères servent à ça ! j'ai pris le parti de retirer le diamètre intérieur car il n'y a plus de question à se poser au moment du cintrage "c'est à gauche ou bien à droite ? " après l'utilisateur régulier connait généralement sa cintreuse. Merci pour votre commentaire
Salut PROF bon vendredi soir bon weekend je partage /alex
Salut PROF bon mardi soir je partage /alex
Merci 😊
Pourriez-vous faire une vidéo chapeau de gendarme cuivre avec la rems curvo ? Merci d’avance
C'est en cours, mais elle ne sera pas diffusée prochainement
Quand je fais ca jai de leau qui coule
C'est à dire ?
Super. C'est bien expliqué, ça apparaît simple à faire (c'est le danger !! ) 👍
merci, non pas de danger avec le collet à part chauffer le tube 😉
Salut LEPROF bon jeudi soir je partage /alex
merci mon copain
bsr une tres bonne pince que jutilise souvent, je partage.
👍
Ce qui m'intéressait perso c'est pour des piquages avec des angles plus intéressant. Genre 25/30/40/45°
C'est noté
Ma pression est à 3 je ne sais pas comment on fait pour la faire des’cdre
le mieux (plus facile) serait de faire une purge des radiateurs (voir ma vidéo) et de laisser un peu plus d'eau couler à chaque radiateurs et de vérifier la pression à chaque fois.
"frapper vers l'extérieur" en faisant glisser le marteau comme ça, ça n'existe pas. Seul le moment précis de l'impact décide de l'orientation et de la déformation et cela dans UNE SEULE DIRECTION , glisser le marteau comme font 99.99% des ouvriers est parfaitement inutile car vous n'avez certainement pas la force après l'impact pour continuer à pousser le métal . C'est du maraboutisme, du placebo Ça c'est un truc je me battrais toute ma vie contre ceux qui font ça en pensant qu'ils font quelque chose ! 😂
Bonjour vous marquez 25 vous retirez 2 = 23 et vous obtenez 24 je n'ai pas tout compris!
En effet l'angle de vue est ambigu mais c'est bien 25 cm que l'on obtient et non 24 cm comme on semble voir sur la vidéo. 20 k vues et vous êtes le premier à me le dire. 👏 Donc pour être clair vous devez retirer le diamètre intérieur à la cote souhaitée. Dans la vidéo 25 - 2 cm (c'est du 20/27) pour avoir l'axe du cintrage à placer dans la cintreuse.
Le traits de vos 4cm vous le remettez sur le 0 de cintreuse ? Merci
je ne suis pas sûr que bien comprendre votre question. il n'y a pas de "trait" à 4 cm mais il y a une hauteur de 4 cm (elle peut varier un fonction de vos besoins) à régler entre l'axe du tube et le bord de la forme pour ensuite cintrer jusqu'à ce que les tubes soient parallèles. ( on pourrait aussi dire faites un cintrage à 30° régler la hauteur souhaitée et cintrer à nouveau jusqu'à 30°)
@@LeProf.VL. d’accord merci. Mais le second cintre vous le commencer ou ?
@@chretienlouis3234 Pour réaliser le second cintrage il faut poser l'équerre sur le tube (sur l'axe) et mesurer une hauteur de 4 cm (ou la hauteur désirée ) entre l'axe et le bord de la forme (il y a une photo dans la vidéo) quand vous avez cette hauteur vous pouvez cintrer.
Merci beaucoup pour votre retour
Merci pour vos vidéos 😃. Vous pouvez faire une vidéo pour faire une baïonnette cuivre svp 😀
Et le 1/4 svp?
Cette méthode n'est pas correcte, car l'axe de contournement sera toujours décalé après le façonnage ! Tu dois placer l'axe de contournement sur le cuivre selon la longueur développé du cuivre façonné et non la longueur droite avant façonnage.
L'axe du contournement tracé sur le tube cuivre droit avant le façonnage ne correspond pas car il faut prendre en compte la longueur supplémentaire que va induire le contournement ...
Si tu fais attention tu verras que seul le point du debut de cintrage est utilisé.
@@tonyd5222OK. Seulement, il est impossible que l'axe du contournement soit à 25cm avant et après les cintrages... il faut tracer l'axe de contournement avant le cintrages à une côte de 25 + x ... x = (côte de la longueur développée entre le début du 1er cintrage et l'axe du contournement sur l'épure ) - ( ( La côte droite entre le début du 1er et la fin du dernier cintrage ) / 2)
Mer. 050624 à 17h58. Ouais, c'est génial ! J'ai un congélateur qui est en panne : donc, je vais tester les différents condensateurs pour voir s'ils sont Ok ou HS ! Le problème, c'est qu'ils sont peut-être soudés sur un circuit... Et là, est-ce que si j'applique les pointes du testeur au niveau de chaque soudure, ce sera bon, ou est-ce que la mesure ne peut pas être faussée par le circuit imprimé et les différentes pièces qui y sont soudées ? Sinon, vraiment, vôtre vidéo est super quand, comme moi, on aime bricoler ! Quel regret qu'internet n'est pas existé il y a 50 ans... Merci à vous, Le prof. VL !
Normalement la résistance du circuit ne devrait pas changer les résultats de façon significative. En effet le net est incroyable pour apprendre des connaissances et des techniques utiles tous les jours, c'est un des raisons qui m'ont poussés a réaliser cette chaine CZcams.
Mer. 050624 à 18h54. Merci, pour la réponse à mon interrogation,@@LeProf.VL.! Oui, moi qui suis passionné par l'électronique pour laquelle je prenais des cours du soir dans un lycée professionnel en 84 - enfin, il s'agissait de cours d'électricité... parce qu'on m'avait expliqué, sur place, qu'avant de s'attaquer à l'électronique, il fallait d'abord en passer par la base ! Mais, j'ai dû abandonner ces cours parce que, si, pour la pratique, les différents exercices en branchements avec fils volants m'étaient d'une grande simplicité... j'avais du mal avec les maths ! L'algèbre, les équations avec une inconnue et plus... tout ça était d'une complexité pour moi qui n'ai pas été plus loin que la 5è. Et encore !!! Donc, passer d'un niveau de maths de 5è à celui qui correspondait, je crois, à la 3è ou seconde... Alors, avec mon boulot à l'usine en 2 x 8... trop compliqué ! Et donc, si j'avais simplement eu les explications, y'a 50 ans, via des vidéos comme la vôtre, là, et sans avoir besoin de calculer des trucs avec des formules d'algèbres incompréhensibles... je n'imagine pas le nombre d'appareils que j'aurais pu réparer ! A commencer par mon téléviseur ou mon gros poste de radio K7... ces énormes appareils dont j'oublie le nom spécifique que l'on voit dans de vieux clips, où on les voit trimballés sur l'épaule avec le volume à fond ! Sans parler du fait, qu'avec le temps, et le visionnage de toutes les vidéos d'électroniques, j'aurais acquis des connaissances qui me permettraient de résoudre une grande partie des pannes actuelles ! Donc, merci encore !
bsr A froid j ai 1.5 le maximum d près le manuel , ,lorsque le chauffage fonctionne le pression atteint 1,7 es normal??
Alors oui c'est normal que la pression monte légèrement en chauffe (le volume augmente avec la température)
Comment faire pour baisser la partie radiateur. En vous remerciant par avance
Le mieux est de réaliser une purge d'air sur différents radiateurs et de laisser couler un peu d'eau à chaque fois. il y a une vidéo "comment purger vos radiateurs"
Oe pas mal
resserrage en pression pas du tous recommandé.
Merci
Salut..j'i un qustion ? Qulle est l'entrax entre diabolos /contreus manuelle pour chaque tubr rond ...merçi cordialement
Et pour baisser?
Salut aider moi On a eu un problème cet matin avec les voisins concernant la lecture de cet types de compteur d'eau.. Y'a t-il le carreaux qui marque les seconde parmis les 05 carreaux ou c'est écrit m³ ???
Par exemple si les 05 carreaux de la partie m³ sont chiffré comme suit = 00062 cela veux dire que ça fait 6m³ ou bien 62m³ ??
@@abdoultoure4268 C'est bien 62 m3 Les autres chiffres représentent les dm3 puis les cm3
Vous ne pouvez pas lire les secondes sur un compteur de ce type, seulement le volume. Pour connaitre le débit en m3 par seconde il faut faire une mesure pour 1 minutes ( seul les dm3 vont changer) et diviser par 60.
Bonjour, Super vidéo mais vous parlez beaucoup trop vite 😅 Pour vous c'est simple mais n'oubliez pas que vous parlez à des apprenants donc il faut réduire le débit de parole.
c'est bien noté, merci pour votre remarque. Vous pouvez aussi réduire la vitesse de lecture. 🙂
@@LeProf.VL.moi je comprends vite qd on m'explique longtemps et comme sur youtube vous pouvez expliquer non seulement longtemps mais en plus vous répétez souvent 🤣🤣 ben j'arrive à comprendre même si vous parlez vite. Merci pour vos vidéos de qualité.
Bonjour, quelle est la côte minimum de cintrage pour du 3/4 acier svp ?
La soupape es ouverte plus de pression eau chaude pression a 3 barres
Bonjour j ai une betonniere . Celle-ci fonctionne bien a vide mais une fois pleine de charge , le moteur peine a tourner. Est ce peut-etre possible que c est mon condensateur qui est faible ( mort) ou peut-être mettre un condensateur plus gros . Merci
Bonjour, le condensateur est nécessaire au démarrage et aussi afin de limiter la consommation "électrique" . Si votre description est un symptôme nouveau c'est possible sinon c'est juste que le moteur est en pleine charge "mécaniquement" il tourne donc moins vite et il consomme plus. (comme une voiture chargée ou non). Ma bétonnière fait la même chose que votre description.
Bonjour -comment cauler *facteur-k- de tube acier et tube acier inoxidable // merçi cordialement❤
Salut les metaux .combien facteur -k de tube acier et linox..merçi
Merci pour votre vidéos
Merci beaucoup pour information ! Bonne journée !
C'est très clair ! tellement clair que ça a l'air facile. Merci
Pobre e vc