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Noracing96
Registrace 16. 11. 2012
Parmakit sp09 Evo a Valvola - Primi ruggiti
Motore appena assemblato, frutto di un esperimento, senza troppe pretese.
Ancora da mettere appunto, il cilindro è solo sistemato nelle altezze senza alcuna modifica, perciò ha MOLTO potenziale.
Cilindro Sp09 d60
Vhsb 34 con collettore a valvola
Marmitta tsr
Campana 25/69 con 18/20
Accensione PVL
Ancora da mettere appunto, il cilindro è solo sistemato nelle altezze senza alcuna modifica, perciò ha MOLTO potenziale.
Cilindro Sp09 d60
Vhsb 34 con collettore a valvola
Marmitta tsr
Campana 25/69 con 18/20
Accensione PVL
zhlédnutí: 279
Video
Giro con vespa special VMC ET7 a valvola
zhlédnutí 23KPřed rokem
Entrambe le vespe montano la stessa configurazione con VMC ET7 a valvola, carburatore 34vhsb, 25/69. L'unica differenza è la marmitta: VMC EVO per la verde e Segnini per la grigia. #polini #malossi #pinasco #vmc #drt #fabbri #parmakit #mrt
Giro in vespa Invernale! (nuova Go pro) Polini Evolution, Parmakit W-Force, VMC ET7.
zhlédnutí 6KPřed 2 lety
Qualità dei video nettamente migliorata con la nuova GoPro Hero 8! Motori a valvola, senza riporti su carter o albero!
"Passeggiata" vivace in vespa 50 special! Polini evo / parmakit w-force d58 / vmc et7
zhlédnutí 2,1KPřed 2 lety
Qui non ci sono mezzi super prestanti o mezzi da 40 CV con ciclistiche da Gp. Solo tanta passione e voglia di divertirsi. Ciò che basta per fare un giro molto allegro!
Vespa POLINI EVOLUTION a valvola - 130cc - Step 2
zhlédnutí 4,9KPřed 3 lety
Vespa POLINI EVOLUTION a valvola - 130cc - Step 2
On board Vespa Polini Evolution / Pinasco Zuera SS
zhlédnutí 6KPřed 3 lety
Vespa Grigia "Polini Evolution a valvola"; Vespa verde "Pinasco Zuera a valvola" (Ultime sparate prima della riapertura). Spero il video vi piaccia! ( #polini #parmakit #quattrini #drt #vmc #vespa #pinasco #barone #malossi)
On board Vespa 130 Polini Evolution a valvola 57x51 / Parmakit W-force 58x51 (nuovo motore)
zhlédnutí 7KPřed 3 lety
Primo giretto di prova a motore ultimato con vari aggiustamenti da fare (rumore elevato causa silenziatore da rigenerare). Polini Evolution 57x51, aspirazione a valvola con vhsb 34, 25/69 con gomma 90/90/10, quadruplo con quarta corta, marmitta Barone.
Parmakit W-FORCE 58x51
zhlédnutí 15KPřed 4 lety
vespa del papà, finalmente a punto dopo un bel pò di KM.
130 polini rifasato, ULTIMO STEP!
zhlédnutí 2,3KPřed 6 lety
Ultime finezze e migliorie. Cilindro ormai usurato con 2 grippate sul groppone
Giro prova 130 polini rifasato, ultimo step
zhlédnutí 2,5KPřed 7 lety
Giro prova 130 polini rifasato, ultimo step
Giro in vespa. On board camera Polini 7t rifasato 57x51
zhlédnutí 1,1KPřed 8 lety
Qualità bassa per l'assenza della pettorina su cui montare la go-pro.
130 Polini rifasato 2° STEP (carburazione affinata)
zhlédnutí 1,3KPřed 10 lety
130 Polini rifasato 2° STEP (carburazione affinata)
ma questo cilindro si può montare senza raccordare i carter? (aldilà delle prestazioni inferiori)
@@stefano-yi4ec no devi togliere la mezzaluna
@@noracing9659 grazie
Ciao come va questo cilindro lo consigli?
@@vincenzoperretta2547 molto forte ma pistone del cavolo.. si è rotto e ho fatto un disastro E non sono l'unico..
Io ho fatto il 144 et7 in corsa 54 e volevo montare una vmc evo come marmitta, può andare bene?
Certo
Gliela fai buttare in tutte le maniere
Configurazione
sta scritto nella descrizione del video
Cluster monta quello normale originale??
18/20
Ciao riesci a dirmi in linea di massima quanti cavalli ha la vespa con questo cilindro?
Credo intorno a una ventina
puoi dire la configurazione completa e se in ghisa o alluminio grazie
Certo, basta leggere ☺️
Ciao questo cilindro è come un m1?
Ciao io ho un problema con il mio 130 polini vabbene e tira le marcie solo che di terza ad alti giri fa uno scoppietto e buca dopo ritorna a tirare tutto questo in frazione di secondo
Va più uno zuera st oppure m1b60
Non ho fatto il confronto ma lo zuera con interasse largo sicuramente ha qualcosa di più in alto per via del condotto di scarico più alto. A livello travaseria pistone e testa secondo me non ci sono grosse differenze pratiche
@@noracing9659 secondo te come può andare 135 pinasco st Tameni anticipato Collettore tradizionale 28/30 Sudco 30 25/72 Vmc evo Accensione originale 12v 6 poli 1,5 kg quanto può fare la 4 secondo te la tira?
configurazione?
Era a valvola con 34 vhsb marmitta mrt 25/72 cambio originale. Ma il cilindro era lavorato
Hello. Which carburetor did you install?
34vhsb
What carburetor calibration do you have
Hello. Which carburetor did you install?
GRANDE..VIDEO.CIAO..DA..ACIREALE...PROVINCIA..DI..CATNIA..
Il cilindro è di scatola? La candela è laterale o centrale? Passo lungo o corto
Cilindro di scatola, candela centrale, passo lungo
Ciao la marmitta è interasse 62?
Si
accensione ?
Classica idm, VMC
@@noracing9659 andrebbe bene anche quella originale ?
che albero?
Drt
@@noracing9659 puoi mandare link? gentilissimo
Cilindrata?
Sono tutti 57 x 51
@@noracing9659 ok grazie
😍💯%
La blu nn va niente
Beh... un capolavoro... spaziatura rapporti poi eccellente
Ciao; Che rapporti hai??
25/69
@@noracing9659 io sulla mia appena ho un attimo di tempo ci metto il pignone da 25 anziché 24/72. cavolo hai la 3 che sale davvero parecchio... Grazie per la risposta. Una buona serata
Stesso motore fatto in corsa 54 e vmc kifly....sono rimasto di 💩 quanto va!!!💀🤯🤯🤯
Scrivimi che co confrontiamo. Sto avendo un po' di problemini con questo cilindro. Andrà pure ma..
@@noracing9659 tipo?hai grippato o altro?
@@arnoldcosta7330 no nessuna grippatura. Hai facebook?
@@noracing9659 che problemi stai avendo?
@@thebestbrawlstarsclips rottura fermo fascia del pistone
bel video, meglio la vmc forse
Che cluster monti?
Monto un 18/20
@@noracing9659 e come velocità massima? ho la stessa configurazione ma con la vmc evo racer
🔥🔥🔥🔥🔥
la segnini la vendi oppure scambi
No ho una barone in vendita, che montavo nel video precedente
Un razzo terra aria 🤣 consumi??? 😂
Ma no c'è di meglio. Questi sono motorelli in economia, in giro ci sono dei veri razzi 😂 Ma snaturano il concetto vespa per noi Consumi guidando così alti.. 10/12 litro
@@noracing9659 però nonostante ce ne siano di più veloci, va molto bene, ed è anche più sfruttabile!
Meravigliose quelle strade..
Se non mi dici che grigio è piango 😢, perfavore!!!!!!!
Non saprei dirti mi dispiace.
@@noracing9659 MANNAGGIA ,è bellissimo il colore io la mia ho finito tutto devo soltanto verniciarla e mo il colore di questa è fantastico
Complimenti ma è l'Evo 2? O evo 1 ritoccato?
Evo 1, sistemato solo lo scarico
@@noracing9659 sistemato in che senso? Ma la marmitta barone nn è interasse largo? Sei riuscito a metterla?
Cambia la molla frazione rinforzata vuole
Quindi tutto questo senza allagare carter e valvola e cilindro di scatola??
Assolutamente no. Tutto questo sfruttando carter originali e valvola originale opportunamente allargata, ma senza creare riporti per poter allargare oltre il limite originale. I cilindri sono un po' ritoccati nelle altezze ma nulla di più
@@noracing9659 ok grazie
Ciao vorrei passare al corsa lungha con il 130 polini 24/72 carburatore 24 marmitta proma albero jasil o mazzucchelli corsa 51 anticipato volano meno di 1 kg. Allargando leggermente i travasi dei carter e raccordare il collettore 24 alla valova. Per te va bene questa elaborazione,quanto mi potrebbe fare?
@@noracing9659 salve ti posso contattare per qualche informazione? Vorrei fare un motore simile a valvola
Veramente belle , la vespa scura va benissimo , ma il motore come e composto , che gruppo termico che albero motore ecc ecc ... perche io o un vespa 50 special che vorrei elaborare e un px che e un chiodo , e vorrei elaborare pure quello , se per cortesia mi potete fare una panoramica , anche per la tenuta di strada che anno queste vespe , copertoni e ammortizzatori , grazie per il video molto belli 👍👍🙏
Bellissimo quando tirate l’aria per ingrassarle… Che goduria ste tirate
Hai capito tutto 🙂
Ma la Vespa va un bordello perché quando hai messo la 4 la frizione ha slittato
La frizione non slitta, guarda gli altri video dove è stata sistemata.
@@noracing9659 cosa aveva ? Comunque complimenti per la Vespa
@@christiansantillo9633 dischi usurati. Grazie comunque 🙂
Configurazione polini evolution
Polini Evolution 57x51, aspirazione a valvola con vhsb 34, 25/69, quadruplo 18/20, frizione M2 Polini, Albero drt c51, marmitta Barone dedicata w-force.
@@noracing9659 che anticipo hai dato tra albero e valvola
Ho fatto molti test in passato, diciamo che in totale non supero i 200° di apertura.. La differenza la fa come vengono distribuiti tra anticipo e ritardo e soprattutto le lavorazioni su valvola e carter..
@@noracing9659 che anticipo hai dato sull'albero
Ciao bellissime vespe!! Una curiosità, di dove siete?
Provincia di Lecce
@@noracing9659 la provincia di Lecce tira fuori i mostri dal garage
Quale vespa era elaborata polini?
L'on board della prima vespa
Di dove sei e configurazione
Puglia, configurazione già scritta nell'altro commento
Configurazione polini evolution?
L'evoluzione è la mia vespa. È configurata così: Albero drt anticipato, carburatore 34, collettore artigianale, marmitta barone dedicata a w-force, 25/69, cluster 18-20 e frizione polini wave 4 dischi.
Ciao ti posso contattare per qualche informazione
si viaggia alla grande vedo 😆😆😆
Ci proviamo!
Voglio vedere uno sparo zuera ss revisionato contro questo!!!
Il conta parte già a 40 km venivano tarati a minchia .Ste vespe salentine son belle e soprattutto i posti sono bellissime
Sbaglio o slitta un pochetto la frizione ?
La frizione non slitta, fatica ad attaccare nel cambio marcia. Sono i dischi da cambiare appena apro..
@@noracing9659 ah ecco
Configurazione completa?
Polini Evo leggermente rivisto nello scarico, marmitta Barone per W-force, 25/69, gomma 90 90 10, 18-20, 34 vhsb e albero drt a valvola
@@noracing9659 okkk grazie
Che frizione monta?
Polini doppia molla rivista
Vorrei prendere il zuera ma non va una pippa la tua sembra meglio
No attenzione, non è una questione di cilindri, ma di messa appunto e preparazione. Inoltre il motore con lo zuera, aveva tanti km sulle spalle, è stato aperto dopo l'uscita nel video, ed aveva un po' di problemini di usura.. è un ottimo cilindro a patto di controllarne la giusta tolleranza, e settarlo bene (in primis carburazione e anticipo).
@@noracing9659 come velocità a quanto state ? Così orientativo
@@carmelom3027 125-130 gps circa.. con 25/69