- 52
- 561 801
Srbijavoz
Serbia
Registrace 1. 03. 2022
Predstavljanje novog elektromotornog kineskog brzog voza Soko
U glavnom depou Srbijavoza u Zemunu, 07.06.2024. je svečano predstavljen novi kineski elektromotorni voz Soko. Ovim vozom od Beograda do Subotice će se stizati za sat i 10 minuta, uz brzinu od 200 km/čas, a saobraćaj na toj relaciji počeće najkasnije u decembru 2024. O karakteristikama novog kinekog Soko voza govori v.d. generalnog direktora Srbijavoza, Ivan Bulajić.
zhlédnutí: 10 900
Video
Preliminarni rezultati Srbijavoza u 2023. godini
zhlédnutí 3,8KPřed 5 měsíci
O preliminarnim rezultatima kompanije "Srbijavoz" u 2023. godini, ali i planovima za naredni period, govori v.d. generalnog direktora "Srbijavoza" Ivan Bulajić. U ovom videu korišćeni su materijali: Belgrade Fashion Week Exit festival Fullhouse Ogilvy Agencija Tanjug Železnice Srbije a.d.
Srbijavoz: Udobno i brzo do Valjeva, za svega 75 minuta!
zhlédnutí 123KPřed 8 měsíci
Dodatni popust za studente i penzionere! Valjevo je ušuškano u kotlini reke Kolubare na zapadu Srbije i okruženo Valjevskim planinama na samo 100 kilometara jugozapadno od Beograda. Nazivaju ga još i Gradom sa dve čaršije, jer su u njemu suprotstavljena dva lica- staro jezgro Tešnjar, koje čuva duh orijenta, i današnji centar sa prostranim trgovima i cvetnim lejama. #nadobromkoloseku
Srbijavoz: Uživajte u prelepoj prirodi vozeći se do Užica
zhlédnutí 114KPřed 8 měsíci
Dodatni popust za studente i penzionere! Smešten na 411 metara nadmorske visine, u blizini mnogima najlepših planina Zlatibora i Tare, Užice je grad koji će vas „naterati“ da ga istražite do najsitnijih detalja. Nazivaju ga i Gradom legendi sa bogatom istorijom, koji dodatno krase uvek nasmejani i gostoljubivi domaćini koji će vas dočekati kao najrođenijeg. Zahvaljujući odličnoj povezanosti sa ...
Srbijavoz: Brzo i moderno putovanje do Vršca
zhlédnutí 130KPřed 8 měsíci
Dodatni popust za studente i penzionere! Dvor Eparhije banatske, Gradska kuća, katolička Crkva Svetog Gerharda, Apoteka na stepenicama - svaka znamenitost ovog grada bogata je živopisnom pričom koju i danas priča. Poseban dragulj Vršca čini Konkordija, zgrada izgrađena 1847. godine, koja je danas deo Gradskog muzeja, sa stalnom postavkom retkih muzejskih eksponata. U Vršcu se nalazi i kuća Jova...
Како је изграђена пруга Београд - Нови Сад
zhlédnutí 468Před 2 lety
📌 Док је изградња ове пруге за Аустроугарску значила остварење циља о модерном копненом повезивању са Истоком, за Србију су оне имале много већи значај, као што је директна повезаност са Европом, што је био главни предуслов за даљи привредни и друштвени развој Србије. Специјал из Железничког музеја “Железнице Србије” ад затварамо овом причом и захваљујемо се на гостопримству! 😍 . . #srbijabvoz ...
Некадашње путовање возом
zhlédnutí 209Před 2 lety
📌 Да ли сте знали да су некадашња парна кола имала нешто што бисмо данас звали клима уређај, као и да су била најмодернија кола у Европи? О овом, и о још неколико куриозитета српске железнице с краја 19. века, говоримо у новом видеу из серијала о Железничком музеју “Железнице Србије” ад. Захваљујемо се Железничком музеју "Железнице Србије" ад на гостопримству! 😍 . . #srbijiavoz #železnicesrbije...
Српска железница током 20 века
zhlédnutí 444Před 2 lety
📌 Настављамо серијал из Железничког музеја, а данашња тема је српска железница током 20. века и најзначајнији догађаји који су је обележили током тог периода! Захваљујемо се Железничком музеју на гостопримству, уз напомену да је он део привредног друштва “Железнице Србије” aд. 🥰❤️ . . #srbijavoz #zeleznickimuzej #muzej
Почеци српске железнице
zhlédnutí 347Před 2 lety
📌 Настављамо серијал из Железничког музеја, а данашња тема је почетак изградње прве пруге, као и догађаји који су јој претходили. Питање изградње пруге је било толико значајно, да је оно било саставни део свих кључних докумената Берлинског конгреса. На овом конгресу, Аустроугарска је помогла Србији да добије нове територије, али је то условила склапањем конвенције из које су проистицале одређен...
Збирке Железничког музеја
zhlédnutí 199Před 2 lety
📌 У другом делу серијала о Железничком музеју, говоримо о богатим збиркама које Музеј поседује. Од аутентичних комада којима су се служили железнички радници, преко познатих дела наших врхунских сликара, у власништву Музеја се налази преко 40.000 предмета. Позивамо вас да их откријете и одгледате интервју у целости, који се налази на Србија Воз ЈуТјуб каналу! Захваљујемо се Железничком музеју "...
Железничка станица Вршац
zhlédnutí 553Před 2 lety
📌 Прво што вас дочека при доласку у Вршац је његова железничка станица, чија је историја дужа од 160 година. Некада је била важно железничко чвориште, а данас представља важан део железничке историје! . . #srbijavoz #vršac #železničkastanica #železničkastanicavrvšac
Вршац - и путовање и дестинација
zhlédnutí 1,2KPřed 2 lety
📌 Сви знамо колико је корисно променити средину - па макар било на неколико сати! Када су у питању краћа, викенд путовања, Србија нуди безброј места са богатом туристичком понудом, а до којих се удобно стиже путем Србија Воза. Ми смо се овај пут запутили за Вршац, а ви нам у коментарима напишите шта је за вас идеално краће путовање! . . #srbijavoz #vršac #kraćeputovanje #put #vikendputovanje
Специјал Железнички музеј Историјат Музеја
zhlédnutí 145Před 2 lety
📌 Посетили смо Железнички музеј Железнице Србије ад и завирили у занимљиву и сликовиту историју наших железница! Са нашим домаћином, вишим кустосом и директором музеја, Страхињом Вуковићем, разговарали смо на више тема, а данашња је посвећена самом музеју, његовом оснивању и почецима рада. Пратите нас како не бисте пропустили ниједан будући видео из овог серијала, а подсећамо вас да интервју у ...
Како је настала данашња Железничка станица Нови Сад
zhlédnutí 2,6KPřed 2 lety
📍Шта је условило измештање некадашње железничке станице и изградњу нове на садашњој локацији? Пре свега, услед ширења Новог Сада, железничка станица је постала сметња даљем урбанистичком развоју. Железница је кочила ширење града према Дунаву, па се, са пресељењем комплетне индустрије, направио и нови концепт траса пруга. 🚄О свим околностима које су претходиле изградњи нове железничке станице у ...
Нови Сад - Центар железничке историје / Оријент Експерс
zhlédnutí 1,6KPřed 2 lety
Нови Сад - Центар железничке историје / Оријент Експерс
Нова железничка станица чува стари симбол железнице
zhlédnutí 2,4KPřed 2 lety
Нова железничка станица чува стари симбол железнице
Где се налазила прва железничка станица у Новом Саду
zhlédnutí 600Před 2 lety
Где се налазила прва железничка станица у Новом Саду
Почеци железнице и њен значај за Нови Сад
zhlédnutí 332Před 2 lety
Почеци железнице и њен значај за Нови Сад
"Соко” воз доступан је и за четвороножне путнике!
zhlédnutí 981Před 2 lety
"Соко” воз доступан је и за четвороножне путнике!
Железничка станица Нови Сад у новом руху
zhlédnutí 1,7KPřed 2 lety
Железничка станица Нови Сад у новом руху
Питали смо вас за утиске о брзом возу!
zhlédnutí 3,1KPřed 2 lety
Питали смо вас за утиске о брзом возу!
Ова награда је за сву децу и младе из МНРО Савеза!
zhlédnutí 186Před 2 lety
Ова награда је за сву децу и младе из МНРО Савеза!
Отворена железничка станица Нови Београд
zhlédnutí 3,3KPřed 2 lety
Отворена железничка станица Нови Београд
Да ли знате које су све предности путовања возом
zhlédnutí 3,7KPřed 2 lety
Да ли знате које су све предности путовања возом
Jada ovog😂😂😂😂..ovo je regionalni vlak u Njemackoj..jesmo jadni.
pre pedeset godina francuski i nemacki voz je isao 320 km na sat a ima i jedan voz koji ide ispod lamansa pruga je napravljena pre trideset godina dosta je vise naseg lupetanja
Dokter. Ima. Kiniky. Pivatny Marevac. Moter. Predo. Za. Ukredene. Evreve. Eko. Agecije. Byki. Zive. Ceo. Sevety. Citijy. Kontere. O. Kareda.
Često putujem na relaciji Beograd Novi Sad i čujem da su zaposleni ljudi što pregledaju karte jako nezadovoljni platama. Inače voz je lep i čist a vozači su lepo obučeni ali sam i za njih čula da imaju malu platu a da rade stalno svaki dan to je jako opsno ipak voz ide brzo. Pozdrav, volimo voz i nadam se da ċe sve biti dobro i da će ljudi biti zadovoljni.
Lijep vlak,što jes jes
Kо је одлучио да ови кинески возови иду до 200 кад могу ићи 300 ? Чему смањење брзине ? Није до пруге , јер и пруга сада може да носи ту брзину. Ако не будете одржавали геометрију пруге, неће моћи опет ни 200 да се вози . Значи, потпуно је бесмислено на неким правцима лимитирати брзину на 200 кмч. Ако Флирт не може преко 220, Кинез може 300 без проблема.
Treba vreme da se putnici naviknu na veliku brzinu. Nije lak prelazak sa 30 na 200 kilometara na sat.
Niti je pruga niti je voz sposoban za brzine preko 200 km/h u redovnom saobraćaju. Taj koji Vam je to rekao je lepo slagao.
Super. Sviđa mi se kako funkcionišete kao preduzeće i koliko se zalažete da nama građanima olakšate živote. Ostala preduzeća treba da uče od vas i slede vaš primer! Ne želim da se osvrćem na prošlost ali ovo je kontrast toga.
Pitaj radnike kolike su im plate? Ne moraš, ja ću ti reći, JAD I BEDA!
Ovakvih nam treba bar 30 komada
Imamo voz i prugu a nemamo Trebče tonu zlata kopaju dnevno
Tona zlata dnevno😂,to nema niko niti je ikad iko na ovoj planeti kopao tonu zlata dnevno iz rudnika, Srbija ne iskopa toliko na godišnjem nivou što uopšte nije malo i sve otkupljujemo po povoljnojoj cijeni nego što je na svetskom tržištu.
Kao da ima malo vise prostora za noge nego u ovim od pre
Srbija sutra!❤
Одлично изгледа воз. Посебно ми се свиђа лого на седишту. Чуо сам у једном прилогу од директора да се преговара о линији Београд - Беч. То би било спектакуларно, још када би повратна карта била јефтинија од авионске.
То сигурно када је већ постојао наша линија између БГ - Беч.
Logo na sjedištu je vrh, o svakom detalju se mislilo. Bravo Srbija
@@marcoyankovich саобраћао је давно 90их година под именом "Авала". Сећам се, требало нам је отприлике 12 до 14 сати. Између Будимпеште и Београда су често улазили лопови. Била је напета ситуација. Сва срећа па су та времена прошла.
@@planetBoe Воз је послењи пут ишао пре почетак реконструкције пруге.
bravo 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻❤️🇷🇸
Bravo. Srecno. Živela Srbija
Hajde promenite više ove otrcanog izgleda uniforme. Skinite šapke kondukterima i drugom voznom osoblju ko je prati vozove, nisu oni oficiri. Ostavite onima kojima to pripada šefovima stanica, otpravnicima vozova, domaćinima vozoza i naravno motorovođama. Uzmite za uzor uniforme pilota i stjuarta, kao i stjuardesa za devojke ko je su u službenoj pratnji vozova. Tehničko osoblje pregledaći kola i manevristi treba da dobiju radne kombinozone jarkih boja da budu uočljivi sa zaštitnim kacigama na glavi. Ljudi moji 21 vek a oni nose uniforme iz 19 veka.
Svuda po svetu zaposleni na zeleznici se slicno oblace i dalje.
@@stefandee1970 ne mogu da se apsolutno složim. Naravno da svuda u svetu nose uniforme ko je ukazuje na to da su službenici železnice, ali njihove uniforme su primerene 21 veku. Setite se uniformi naše policije iz bliske prošlosti 20-25 god.unazad/ a pogledajte danas. Uočićete drastičnu razliku. Samo je železnica po tom pitanju stala u prostoru i vremenu. Nebi li bilo lepo videti na novim flirt 4 vozovima pa i novom CRC kineskom vozu konduktere u nekim modifikovanim uniformama u skladu sa nekom našom osobenošću istorijom i vremenom u kom živimo. Zamislite da kondukteri i stjuardese imaju bele uniforme u letnjem periodu i u bordo boji za zimski period. Voleo bih da ih vidim obučene kao SRBSKE POJCE
Prelep voz, ziveo Vucic!
PRELEPO
Božin mali je i ovde. Svuda ga ima. 👍🏻
Kada ce predsednik putovati tim vozom, a ne da ide sluzbenim kolima, helikopterima, avionima..?
Steta sto ti se voz ne dopada.
@@mistermc38Dopada se njemu voz, ali ne Vučić!!! Jebi ga, šta da mu radiš! 😂😂😂😂
@@mistermc38 Ne dopada mi se, da neko normalne stvari, koristi za promociju, a nece nikada putovati vozom. Pitam, da li su nabavljeni preko tendera i da li ispunjavaju standarde evropske agencije za bezbednost?
@@brakibrakic3158 Ništa ne ispunjavaju! Samo su ludi Mađari pristali da ide kroz njihovu zemlju. Ostali su minirali pruge na graničnim prelazima. Inače i blesavi Česi su pre nekog vremena pokupovali njihove vozove. Da si jednom bila u Kini i videla kako izgleda njihova železnica i kompletna infrastruktura, ne bi ovde lupetala i prosipala pamet. I da, sve u EU a pogotovo van, izgledalo bi ti kao da je dva veka iza Kineza
@@brakibrakic3158 Normalne stvari? To je u Srbiji zaista normalno, zar ne? Kod nas Srba je samo jedno izgleda normalno... pljunuti i omalovaziti sve sta se radi? Ako je to zaista normalno kad je zadnji put nabavljen ovakav voz? Jesmo li imali pruge za ovakve vozove? Bas je normalno. Mi Srbi se uvek svasta pitamo. Da si sve malo pratio procitao bi vest o homologaciji voza i provere u Českoj. Al nije to bitno, bitno je da se mi volimo svasta pitati i biti sumnjicavi, zar ne?
😅 Ništa to ne bi bilo bez preCednika...! Ni Sunce se ne bi pojavilo na Istoku.
U pravu si. Da smo na Ćutu cekali, bas bi se nacekali
bogami drugi su imali sanse i sta je bilo i kako je sve izgledalo !?
Ene zaradi ti svoih 5 evrića od riđog za komentar😅
Da nije bilo Vučića Srbija bi do danas bila uništena i rasparčana. Srbija je do dolaska Vučića služila za ismijavanje, uništavanje, ponižavanje.... Srbija DANAS je druga priča.
@@Petar_Pan Proveri koje nadlzeznosti ima Srbija na Kosovu do 2012 i onda proveri koje nadleznosti ima danas 2024. E to ti je Vucic ukratko.
Taj voz ce saobracati kada se bude modernizovala pruga Nis-Beograd-Budimpesta?
Kada cemo moci do Soluna? Nekada je to bilo normalno.
@@brakibrakic3158Mislim da je krajnji cilj Beč-Budimpešta-Beograd-Skoplje-Solun-Atina
👍🇷🇸💗
Divno! 🥰 Jedva cekam da ga probam.
Gde mogu da se kupe te male makete voza?
😅 U Pančevu, pored železničke stanice.
@@mikimikic1792 Dobro, poverovacu ti. Ali ako dodjem u Pancevo i nema, potrazicu ti. Nema puno Mikija Mikica koji su rodjeni 1792, pa cu te lako naci. Dacu ti samo jednu sansu da ispavis ukoliko si me slagao.
@@oijgg3p hahahahahahaha
@@oijgg3p嗨！ 哥们 你真幽默😂
Kada će saobraćati Srbija voz soko
Када се отвори пруга званично за путнички саобраћај Београд - Суботица а то је почетак Децембра ове године. 😉
Postovani, Da li je moguce da i nakon sto odaberemo broj putnika u prvoj fazi odabira, dobijemo cenu za samo "jednog" putnika na kraju iako smo odabrali vise putnika? Ako bismo hteli da kupimo kartu za vise putnika moramo ponovo u poslednjoj fazi odabira da kliknemo na "dodaj punika" i to za za svakog posebno? Ako bih putovao sa 10 putnika, morao bih svakog posebno da dodam. Koja je onda svrha opcije "broj putnika" u prvoj fazi odabira?
Plavi voz neka vozi BEOGRAD UZICE Tradicije postojiUZICKA REPUBLIKA Sami tim za 1maj ili29 novembar da budu datumi itd.
dobro vece jedno pitanje dali saobraca plavi voz 😂❤
a jel ideli mozda i u druge gradove ili samu Beograd i Novi san
pa te su ti zelje NEREALNE tako nesto ne pistoji nigde na Svetu .Brzi vozivi saobracaju samo izmedju velikih centara ili gradova.Ovaj sto sada pici od BG do NS ce jos samo stajati u Subotici ,pa dalje za Madjarsku .A kad zavrse prema Nisu ,verovatno BG -Nis bez drugih stanica jel su to sve gradici tu nema veceg grada .Mozda ubace jos jedan cisto sto je ruta BG -Nis duga .Jednog lepog dana kad Valjevo ,Uzice Cacak Kraljevo i da ne nabrajam budu bili blizi 300.000 stanovnika e onda je moguce ali opet mora biti vise takvih gradova da bi se ti osti povezali brzom prugom.Do tada bice lokalni koji staju na svakoj stanici ili sto bi ja rekla kod svake bandere .😁i to vam je realnost .Srbija je mala zemlja i nema potrebe za brzim prugama osim ovim koji je EU koridor 10 .
Veoma mi je drago što železnica napredije i to ne morate mnogo da pričate, jer se vidi na terenu. Međutim, moja kritika je, kad se već hvalite prihodima, zašto se nešto ne raspodeli i za kopovinu novih kompozicija za BG voz? Puštate da se ljudi švercuju, umesto da malo pričepite i da se dogovorite sa gradom u vezi nekog dodatnog finansiranja, u smislu jače cene karte, jer brzina BG voza je takva da se može naplatiti nešto dodatno za taj luksuz, ali to nikako ne možete sa sadašnjim, štrokovim kompozicijama, a da ne pričam o sve češćim kašnjenjima.
bravo direktore tkvi nam trebaju ljudi u zeleznici direktore ja bi voleo da imam jednu majcu srbija viz😂❤
voz😂
Bice to dobro!
Zašto se ne čiste i održavaju novoizgrađene stanice? Konkretno pothodnici i okolina? Kome da putnici prijave probleme koje primete?
To nije ista firma.
Vratite nam prugu i vozove Aranđelovac.
kad su je ukinuli 🤔malo sam istrazila pa vi u opste nemate zeleznicki saobracaj 😳
@@vesnanuspahic7510 Imamo samo železničku stanicu i demontitanu prugu početkom 90-tih.
@@perojevtic7578 steta ,a kuda je isla ta pruga jel od Lazarevca do Kragujevca ili ..?!Sta je bio razlog ukidanja jel bila nerentabilna ?
@@perojevtic7578 Malo sam pogledala mapu i vidim da tu nema puno naseljenih mesta i jedini veci grad pored Arandjelovca je Topola ali sve jedno bilo bi dobro jel to bi bilo i povezivanje tog dela Srbije i prema BG i Valjevu pa samim tim i CG a sa druge strane prema Istoku i Nisu i u buducnosti ako se zavrsi ta brza pruga prema Bugarskoj i Solunu .Borite se da se vrati zeleznica ,to bi bio spas za taj deo Srbije i budite uporni .
A Kragujevac ostaje rupa Srbije?!
stas kad ste na nezgodnom mestu 😁kao i moj grad Sabac 😟
Zasto ne postoji ogranicenje u broju karata koje se prodaju za neku relaciju za odredjen termin. Na primer brzi voz BG-NS tolika je guzva u poslednje vreme da ljudi sede po stepenicama. Sramota je na sta tad lici soko voz, kao u Indiji. Da ne pricamo o tome da se time krse mnoga pravila o bezbednosti. Ugrozavaju se putnici zbog neorganizovanosti.
Nije to samo u Indiji. Evo ja putujem svaki dan 50km vozom do radnog mesta, u Norveskoj. Voz je uvek KRCAT na 50% svoje putanje od i ka Oslu. Ljudi stoje ko sardine.
naruceni su novi vozovi..i od svicaraca ali stizu i tri brza voza iz kine...ovi kineski su duzi znaci mogu prevesti 3x vise nego stadlerovi ali su i brutalno savremeni...stadler ce biti za srbiju a kineski ce voziti prema evropi
Nadamo se boljoj budućnosti. Sa svog inženjerskog koncepta gledajući saobraćajno-komercijalne poslove. Imam mišljenje da je neophodan prijem izvršnog osoblja i stasavanje novih tehničara, inženjera, ekonomista, itd. uz iskustvo sadašnjih kadrova ka iznalaženju konstruktivnih rešenja za konkuretnost u privrednom boljitku.
Između ostalog prezentovao sam Plavi Voz i Šargansku Osmicu na seminaru na Zlatiboru pre nekoliko godina.
Како купити Карту За Соко Воз за Нови Сад ?
Iako sam zadovoljan što imamo najlepši voz na balkanu, uništili ste najbolji deo železnice (kod sajma) i uništili ste najlepše parnjače tako što ste ih ostavili da rđaju sa strane
Da da, do Novog Sada je najbitnije, a nema voza iz Beograda do Požarevca, Majdanpeka, Zaječara, Bora, Kragujevca, Kruševca, Leskovca, Vranja, Dimitrovgrada, Zrenjanina, Kikinde.... NIJEDAN međunarodni voz prema Rumuniji, Bugarskoj, Makedoniji, Hrvatskoj, Bosni i Hercegovini (osim međugranične linije Subotica - Segedin koja je na jedvite jade uvedena) i voza Beograd Bar koji se politički forsira da saobraća 365 dana u godini po svaku cenu Celo preduzeće nema 30 vagona klasa za vozove, ali VAŽAN JE SOKO
Coko ?? Lada ??
czcams.com/video/_FDWIKawp2c/video.htmlsi=NFVYmSQRgZosB9sr
Da nije tužno bilo bi smešno
Putovao je 65 minuta pre 3 godine.
Imao je tada dve manje usputne stanice 😂
🇭🇷❤🇷🇸
Čudi meda nema i dodatnih informacija, a tiču se lokacija izmedju stanica Astra i Drenovački Kik. Naime, na tom potezu se protežu možda najlepši prostori "Valjevskih planina", sada dodatno oplemenjeni kamenolomima našeg velikog vizionara i vodje i njegove kompanije "Metalfer Still Mill". Najbolje je da izadje te iz super brzog naprednog voza u stanici Lastra i krenete nekih petnaestak kilometara u obilazak naprednih kamenoloma i uverite se ogroman napredak koji je postignut za samo jednu deceniju vlasti našeg voljenog vodje. Videćete, koliko je truda uloženo da se oplemene ovi nekad primitivni prostori sa stoletnim.šumama i izvorima.. ledene vode. Sada su tu kilometrima protežu najlepši evropski - napredni kamenolomi, jalovišta , reke i potoci dijabaznog mulja. Radi lakšeg savladavanja uspona, planine su poravnanje i privedene nameni. Jednom rečju, očekuje vas jedan nestvaran prizor koji može da vam pruži samo naš veliki vodja i njegove kompanije.,poput Metalfer Still Mill-"a. Dodjite i posetite nas i uverite se na licu mesta u naš. ogroman procvat i blagostanje koje nam je obezbedio vodja i njegov Metalfer. Ovo nesme da stane.Živela Srbija.
Imate stari logo na ovoj reklami. Zar nije sada SRBIJAVOZ!?
Rikuju se rikuju oni koji pituju kad se dvoOj--- rastaaju oni zotom duguju aaa nevoljno
Sigurno cu proci ovaj put
Prodji u pet do pet