MR THÁI
MR THÁI
  • 106
  • 391 501
Minivelo 20 inch - Đổi màu Cam chói chang sang Gray nam tính!
Minivelo 20 inch - Đổi màu Cam chói chang sang Gray nam tính!
zhlédnutí: 27

Video

Thử gắn lộn cực ắc-qui xem ECU có hị cháy?2:37Thử gắn lộn cực ắc-qui xem ECU có hị cháy?
Thử gắn lộn cực ắc-qui xem ECU có hị cháy?
zhlédnutí 790Před rokem
Thử gắn lộn cực ắc-qui xem ECU có hị cháy?
#5 || SUZUKI SWIFT 2013 AT: MẠCH CẤP NGUỒN ECM - ĐO KIỂM THỰC TẾ TRÊN XE.16:14#5 || SUZUKI SWIFT 2013 AT: MẠCH CẤP NGUỒN ECM - ĐO KIỂM THỰC TẾ TRÊN XE.
#5 || SUZUKI SWIFT 2013 AT: MẠCH CẤP NGUỒN ECM - ĐO KIỂM THỰC TẾ TRÊN XE.
zhlédnutí 399Před rokem
#5 || SUZUKI SWIFT 2013 AT: MẠCH CẤP NGUỒN ECM - ĐO KIỂM THỰC TẾ TRÊN XE.
#4 || SUZUKI SWIFT 2013 AT: MẠCH CẤP NGUỒN ECM - ĐỌC SƠ ĐỒ VÀ TRA VỊ TRÍ7:48#4 || SUZUKI SWIFT 2013 AT: MẠCH CẤP NGUỒN ECM - ĐỌC SƠ ĐỒ VÀ TRA VỊ TRÍ
#4 || SUZUKI SWIFT 2013 AT: MẠCH CẤP NGUỒN ECM - ĐỌC SƠ ĐỒ VÀ TRA VỊ TRÍ
zhlédnutí 261Před rokem
#4 || SUZUKI SWIFT 2013 AT: MẠCH CẤP NGUỒN ECM - ĐỌC SƠ ĐỒ VÀ TRA VỊ TRÍ
Chỉnh khe hở xúp-páp động cơ 3 Xy-lanh.12:07Chỉnh khe hở xúp-páp động cơ 3 Xy-lanh.
Chỉnh khe hở xúp-páp động cơ 3 Xy-lanh.
zhlédnutí 30KPřed rokem
Chỉnh khe hở xúp-páp động cơ 3 Xy-lanh.
# 3 || SUZUKI SWIFT 2013 AT: ĐO KIỂM THỰC TẾ MẠCH KHỞI ĐỘNG25:58# 3 || SUZUKI SWIFT 2013 AT: ĐO KIỂM THỰC TẾ MẠCH KHỞI ĐỘNG
# 3 || SUZUKI SWIFT 2013 AT: ĐO KIỂM THỰC TẾ MẠCH KHỞI ĐỘNG
zhlédnutí 233Před rokem
# 3 || SUZUKI SWIFT 2013 AT: ĐO KIỂM THỰC TẾ MẠCH KHỞI ĐỘNG
# 1 || SUZUKI SWIFT 2013 AT: TRA CỨU CẦU CHÌ VÀ RELAY6:31# 1 || SUZUKI SWIFT 2013 AT: TRA CỨU CẦU CHÌ VÀ RELAY
# 1 || SUZUKI SWIFT 2013 AT: TRA CỨU CẦU CHÌ VÀ RELAY
zhlédnutí 349Před rokem
# 1 || SUZUKI SWIFT 2013 AT: TRA CỨU CẦU CHÌ VÀ RELAY
# 2 || SUZUKI SWIFT 2013 AT: ĐỌC SƠ ĐỒ VÀ TRA VỊ TRÍ CẦU CHÌ - RELAY - CHÂN GIẮC - MẠCH KHỞI ĐỘNG10:05# 2 || SUZUKI SWIFT 2013 AT: ĐỌC SƠ ĐỒ VÀ TRA VỊ TRÍ CẦU CHÌ - RELAY - CHÂN GIẮC - MẠCH KHỞI ĐỘNG
# 2 || SUZUKI SWIFT 2013 AT: ĐỌC SƠ ĐỒ VÀ TRA VỊ TRÍ CẦU CHÌ - RELAY - CHÂN GIẮC - MẠCH KHỞI ĐỘNG
zhlédnutí 260Před rokem
# 2 || SUZUKI SWIFT 2013 AT: ĐỌC SƠ ĐỒ VÀ TRA VỊ TRÍ CẦU CHÌ - RELAY - CHÂN GIẮC - MẠCH KHỞI ĐỘNG
Chỉnh khe hở nhiệt xú-páp động cơ 4 xylanh xài vít hiệu chỉnh12:04Chỉnh khe hở nhiệt xú-páp động cơ 4 xylanh xài vít hiệu chỉnh
Chỉnh khe hở nhiệt xú-páp động cơ 4 xylanh xài vít hiệu chỉnh
zhlédnutí 19KPřed rokem
Chỉnh khe hở nhiệt xú-páp động cơ 4 xylanh xài vít hiệu chỉnh
Nhìn Cò xác định góc trùng điệp ( cuối xả - đầu hút)6:48Nhìn Cò xác định góc trùng điệp ( cuối xả - đầu hút)
Nhìn Cò xác định góc trùng điệp ( cuối xả - đầu hút)
zhlédnutí 1,3KPřed rokem
Nhìn Cò xác định góc trùng điệp ( cuối xả - đầu hút)
Quay cốt máy tìm vị trí trùng điệp của 2 xúp-páp.5:16Quay cốt máy tìm vị trí trùng điệp của 2 xúp-páp.
Quay cốt máy tìm vị trí trùng điệp của 2 xúp-páp.
zhlédnutí 1,1KPřed rokem
Quay cốt máy tìm vị trí trùng điệp của 2 xúp-páp.
NÂNG CẤP SSD 1T CHO LAPTOP1:06NÂNG CẤP SSD 1T CHO LAPTOP
NÂNG CẤP SSD 1T CHO LAPTOP
zhlédnutí 65Před rokem
NÂNG CẤP SSD 1T CHO LAPTOP
XẢ GIÓ HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU MÁY CÀY (BƠMCAO ÁP PF) || GÓC SV HỌC TẬP VUI VẺ2:36XẢ GIÓ HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU MÁY CÀY (BƠMCAO ÁP PF) || GÓC SV HỌC TẬP VUI VẺ
XẢ GIÓ HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU MÁY CÀY (BƠMCAO ÁP PF) || GÓC SV HỌC TẬP VUI VẺ
zhlédnutí 485Před rokem
XẢ GIÓ HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU MÁY CÀY (BƠMCAO ÁP PF) || GÓC SV HỌC TẬP VUI VẺ
BẢNG THỨ TỰ NỔ CỦA ĐỘNG CƠ 8 XY-LANH - SERIES: BẢNG THỨ TỰ NỔ7:58BẢNG THỨ TỰ NỔ CỦA ĐỘNG CƠ 8 XY-LANH - SERIES: BẢNG THỨ TỰ NỔ
BẢNG THỨ TỰ NỔ CỦA ĐỘNG CƠ 8 XY-LANH - SERIES: BẢNG THỨ TỰ NỔ
zhlédnutí 12KPřed 3 lety
BẢNG THỨ TỰ NỔ CỦA ĐỘNG CƠ 8 XY-LANH - SERIES: BẢNG THỨ TỰ NỔ
XÁC ĐỊNH CHÂN RA CỦA HỘP ECM 2AZ-FE XE CAMRY 20077:28XÁC ĐỊNH CHÂN RA CỦA HỘP ECM 2AZ-FE XE CAMRY 2007
XÁC ĐỊNH CHÂN RA CỦA HỘP ECM 2AZ-FE XE CAMRY 2007
zhlédnutí 1,6KPřed 3 lety
XÁC ĐỊNH CHÂN RA CỦA HỘP ECM 2AZ-FE XE CAMRY 2007
TRA CHÂN RA CỦA HỘP ECM (1MZ-FE 5 GIẮC 3 HÀNG CHÂN) - LEXUS RX300 || SERIES: ECU - ECM (HỘP ĐEN)11:47TRA CHÂN RA CỦA HỘP ECM (1MZ-FE 5 GIẮC 3 HÀNG CHÂN) - LEXUS RX300 || SERIES: ECU - ECM (HỘP ĐEN)
TRA CHÂN RA CỦA HỘP ECM (1MZ-FE 5 GIẮC 3 HÀNG CHÂN) - LEXUS RX300 || SERIES: ECU - ECM (HỘP ĐEN)
zhlédnutí 2KPřed 3 lety
TRA CHÂN RA CỦA HỘP ECM (1MZ-FE 5 GIẮC 3 HÀNG CHÂN) - LEXUS RX300 || SERIES: ECU - ECM (HỘP ĐEN)
DIODE BẢO VỆ HỘP ECU KHI GẮN LỘN CỰC ẮC QUI NHƯ THẾ NÀO?13:09DIODE BẢO VỆ HỘP ECU KHI GẮN LỘN CỰC ẮC QUI NHƯ THẾ NÀO?
DIODE BẢO VỆ HỘP ECU KHI GẮN LỘN CỰC ẮC QUI NHƯ THẾ NÀO?
zhlédnutí 1,9KPřed 3 lety
DIODE BẢO VỆ HỘP ECU KHI GẮN LỘN CỰC ẮC QUI NHƯ THẾ NÀO?
ỨNG DỤNG CẦU PHÂN ÁP TRÊN Ô TÔ || SERIES: ĐIỆN TỬ Ô TÔ CƠ BẢN16:51ỨNG DỤNG CẦU PHÂN ÁP TRÊN Ô TÔ || SERIES: ĐIỆN TỬ Ô TÔ CƠ BẢN
ỨNG DỤNG CẦU PHÂN ÁP TRÊN Ô TÔ || SERIES: ĐIỆN TỬ Ô TÔ CƠ BẢN
zhlédnutí 1,7KPřed 3 lety
ỨNG DỤNG CẦU PHÂN ÁP TRÊN Ô TÔ || SERIES: ĐIỆN TỬ Ô TÔ CƠ BẢN
XÁC ĐỊNH CHÂN RELAY 4 CHÂN, 5 CHÂN BẰNG NHIỀU CÁCH || SERIES: ĐIỆN Ô TÔ CƠ BẢN22:28XÁC ĐỊNH CHÂN RELAY 4 CHÂN, 5 CHÂN BẰNG NHIỀU CÁCH || SERIES: ĐIỆN Ô TÔ CƠ BẢN
XÁC ĐỊNH CHÂN RELAY 4 CHÂN, 5 CHÂN BẰNG NHIỀU CÁCH || SERIES: ĐIỆN Ô TÔ CƠ BẢN
zhlédnutí 8KPřed 3 lety
XÁC ĐỊNH CHÂN RELAY 4 CHÂN, 5 CHÂN BẰNG NHIỀU CÁCH || SERIES: ĐIỆN Ô TÔ CƠ BẢN
CÁCH KIỂM TRA NHANH RELAY 4 CHÂN, 5 CHÂN CÓ SỐ ĐÁNH SỐ || SERIES: ĐIỆN Ô TÔ CƠ BẢN17:46CÁCH KIỂM TRA NHANH RELAY 4 CHÂN, 5 CHÂN CÓ SỐ ĐÁNH SỐ || SERIES: ĐIỆN Ô TÔ CƠ BẢN
CÁCH KIỂM TRA NHANH RELAY 4 CHÂN, 5 CHÂN CÓ SỐ ĐÁNH SỐ || SERIES: ĐIỆN Ô TÔ CƠ BẢN
zhlédnutí 19KPřed 3 lety
CÁCH KIỂM TRA NHANH RELAY 4 CHÂN, 5 CHÂN CÓ SỐ ĐÁNH SỐ || SERIES: ĐIỆN Ô TÔ CƠ BẢN
TẠI SAO TRONG RELAY LẠI GẮN 1 ĐIỆN TRỞ HAY DIODE? || SERIES: ĐIỆN Ô TÔ CƠ BẢN12:29TẠI SAO TRONG RELAY LẠI GẮN 1 ĐIỆN TRỞ HAY DIODE? || SERIES: ĐIỆN Ô TÔ CƠ BẢN
TẠI SAO TRONG RELAY LẠI GẮN 1 ĐIỆN TRỞ HAY DIODE? || SERIES: ĐIỆN Ô TÔ CƠ BẢN
zhlédnutí 4,4KPřed 3 lety
TẠI SAO TRONG RELAY LẠI GẮN 1 ĐIỆN TRỞ HAY DIODE? || SERIES: ĐIỆN Ô TÔ CƠ BẢN
RELAY HOẠT ĐỘNG NHƯ THẾ NÀO? || SERIES: ĐIỆN Ô TÔ CƠ BẢN15:15RELAY HOẠT ĐỘNG NHƯ THẾ NÀO? || SERIES: ĐIỆN Ô TÔ CƠ BẢN
RELAY HOẠT ĐỘNG NHƯ THẾ NÀO? || SERIES: ĐIỆN Ô TÔ CƠ BẢN
zhlédnutí 1,8KPřed 3 lety
RELAY HOẠT ĐỘNG NHƯ THẾ NÀO? || SERIES: ĐIỆN Ô TÔ CƠ BẢN
CÔNG DỤNG CỦA RELAY LÀ GÌ? || SERIES: ĐIỆN Ô TÔ CƠ BẢN7:51CÔNG DỤNG CỦA RELAY LÀ GÌ? || SERIES: ĐIỆN Ô TÔ CƠ BẢN
CÔNG DỤNG CỦA RELAY LÀ GÌ? || SERIES: ĐIỆN Ô TÔ CƠ BẢN
zhlédnutí 9KPřed 3 lety
CÔNG DỤNG CỦA RELAY LÀ GÌ? || SERIES: ĐIỆN Ô TÔ CƠ BẢN
THỰC HÀNH KIỂM TRA MẠCH ĐIỆN CƠ BẢN TRÊN Ô TÔ || SERIES: ĐIỆN Ô TÔ CƠ BẢN25:14THỰC HÀNH KIỂM TRA MẠCH ĐIỆN CƠ BẢN TRÊN Ô TÔ || SERIES: ĐIỆN Ô TÔ CƠ BẢN
THỰC HÀNH KIỂM TRA MẠCH ĐIỆN CƠ BẢN TRÊN Ô TÔ || SERIES: ĐIỆN Ô TÔ CƠ BẢN
zhlédnutí 2,5KPřed 3 lety
THỰC HÀNH KIỂM TRA MẠCH ĐIỆN CƠ BẢN TRÊN Ô TÔ || SERIES: ĐIỆN Ô TÔ CƠ BẢN
PHƯƠNG PHÁP ĐO ĐIỆN ÁP TẠI 1 ĐIỂM VÀ ĐO SỤT ÁP || SERIES: ĐIỆN Ô TÔ CƠ BẢN19:54PHƯƠNG PHÁP ĐO ĐIỆN ÁP TẠI 1 ĐIỂM VÀ ĐO SỤT ÁP || SERIES: ĐIỆN Ô TÔ CƠ BẢN
PHƯƠNG PHÁP ĐO ĐIỆN ÁP TẠI 1 ĐIỂM VÀ ĐO SỤT ÁP || SERIES: ĐIỆN Ô TÔ CƠ BẢN
zhlédnutí 2,5KPřed 3 lety
PHƯƠNG PHÁP ĐO ĐIỆN ÁP TẠI 1 ĐIỂM VÀ ĐO SỤT ÁP || SERIES: ĐIỆN Ô TÔ CƠ BẢN
ĐO ĐIỆN ÁP TẠI 1 ĐIỂM || SERIES: ĐIỆN Ô TÔ CƠ BẢN11:05ĐO ĐIỆN ÁP TẠI 1 ĐIỂM || SERIES: ĐIỆN Ô TÔ CƠ BẢN
ĐO ĐIỆN ÁP TẠI 1 ĐIỂM || SERIES: ĐIỆN Ô TÔ CƠ BẢN
zhlédnutí 927Před 3 lety
ĐO ĐIỆN ÁP TẠI 1 ĐIỂM || SERIES: ĐIỆN Ô TÔ CƠ BẢN
ĐỊNH LUẬT OHM VÀ ỨNG DỤNG CỦA ĐL OHM TRÊN Ô TÔ || SERIES: ĐIỆN Ô TÔ CƠ BẢN22:49ĐỊNH LUẬT OHM VÀ ỨNG DỤNG CỦA ĐL OHM TRÊN Ô TÔ || SERIES: ĐIỆN Ô TÔ CƠ BẢN
ĐỊNH LUẬT OHM VÀ ỨNG DỤNG CỦA ĐL OHM TRÊN Ô TÔ || SERIES: ĐIỆN Ô TÔ CƠ BẢN
zhlédnutí 1,1KPřed 3 lety
ĐỊNH LUẬT OHM VÀ ỨNG DỤNG CỦA ĐL OHM TRÊN Ô TÔ || SERIES: ĐIỆN Ô TÔ CƠ BẢN
HƯỚNG DẪN SỬ DỤNG ĐỒNG HỒ VOM ĐO CƠ BẢN || SERIES: ĐIỆN Ô TÔ CƠ BẢN16:21HƯỚNG DẪN SỬ DỤNG ĐỒNG HỒ VOM ĐO CƠ BẢN || SERIES: ĐIỆN Ô TÔ CƠ BẢN
HƯỚNG DẪN SỬ DỤNG ĐỒNG HỒ VOM ĐO CƠ BẢN || SERIES: ĐIỆN Ô TÔ CƠ BẢN
zhlédnutí 1,7KPřed 3 lety
HƯỚNG DẪN SỬ DỤNG ĐỒNG HỒ VOM ĐO CƠ BẢN || SERIES: ĐIỆN Ô TÔ CƠ BẢN
CƠ BẢN VỀ MẠCH ĐIỆN TRÊN Ô TÔ || SERIES: ĐIỆN Ô TÔ CƠ BẢN13:46CƠ BẢN VỀ MẠCH ĐIỆN TRÊN Ô TÔ || SERIES: ĐIỆN Ô TÔ CƠ BẢN
CƠ BẢN VỀ MẠCH ĐIỆN TRÊN Ô TÔ || SERIES: ĐIỆN Ô TÔ CƠ BẢN
zhlédnutí 2,2KPřed 3 lety
CƠ BẢN VỀ MẠCH ĐIỆN TRÊN Ô TÔ || SERIES: ĐIỆN Ô TÔ CƠ BẢN
ĐẤU MẠCH CẤP NGUỒN ECM 5S-FE MÔ HÌNH CAMRY 1997 || SERIES: MẠCH CẤP NGUỒN HỘP ECU - ECM (HỘP ĐEN)14:50ĐẤU MẠCH CẤP NGUỒN ECM 5S-FE MÔ HÌNH CAMRY 1997 || SERIES: MẠCH CẤP NGUỒN HỘP ECU - ECM (HỘP ĐEN)
ĐẤU MẠCH CẤP NGUỒN ECM 5S-FE MÔ HÌNH CAMRY 1997 || SERIES: MẠCH CẤP NGUỒN HỘP ECU - ECM (HỘP ĐEN)
zhlédnutí 2,3KPřed 3 lety
ĐẤU MẠCH CẤP NGUỒN ECM 5S-FE MÔ HÌNH CAMRY 1997 || SERIES: MẠCH CẤP NGUỒN HỘP ECU - ECM (HỘP ĐEN)

Komentáře

  • @HưngTrương-g5l
    @HưngTrương-g5l Před 17 dny

    cho mình hỏi phần mềm alldata có tất sơ đồ chân hộp ecu của tất cả dòng xe du lịch chứ bạn

    • @NGUYENMINHTHAI0903020984
      @NGUYENMINHTHAI0903020984 Před 16 dny

      Bản offline Chủ yếu dòng Châu âu tới 2013, còn bạn muốn đời cao thì mua tài khoản online năm tầm 10 triệu có full tới 2024.

  • @user-kp4mt5mz2s
    @user-kp4mt5mz2s Před měsícem

    Bách nghệ ha thầy em cũng học năm nay em thi tốt nghiệp có đề này

  • @nguyentiendo607
    @nguyentiendo607 Před měsícem

    video hữu ích ạ

  • @uyento5295
    @uyento5295 Před měsícem

    anh ơi anh em muốn tải phần mềm alldata giờ phải làm sao ạ

  • @TienTran-lt2bl
    @TienTran-lt2bl Před měsícem

    Thầy ơi mạch của thầy là Bơm kết hợp công tắt bơm với ecu đúng ko ạ , Thầy cho e hỏi bơm 2 tốc độ với 3 tốc độ là sao ạ giải thích giúp em với ạ em càm ơn❤

    • @NGUYENMINHTHAI0903020984
      @NGUYENMINHTHAI0903020984 Před měsícem

      2 3 tốc là xe cao cấp mới có, thường Toyota. để hoạt động tối ưu theo tốc độ cao thấp. em tìm thêm tài liệu ở Toyota có.

  • @kendys7532
    @kendys7532 Před měsícem

    dạ thầy cho em hỏi là win 11 mình phải thêm bước như nào vậy ạ? thầy có thể chỉ em được không ạ

  • @Tuechinh
    @Tuechinh Před měsícem

    Nay mai con m lớn lên cũng phải cho đi học nghề này mới đc , dân xe cộ càng nhiều

    • @NGUYENMINHTHAI0903020984
      @NGUYENMINHTHAI0903020984 Před měsícem

      Học trường lớp bài bản thì nền tảng kiến thức tốt, ra garage thực hành làm thêm thì nhanh tiếp thu và tự tin nghề hơn.

  • @PhucHoang-fp3wc
    @PhucHoang-fp3wc Před 2 měsíci

    Các động cơ khác nhau thì chỉnh như nào nếu không có thông số ở máy và sách sử dụng

  • @vanquythai5794
    @vanquythai5794 Před 2 měsíci

    Thầy dạy dễ hiểu quá

  • @ductin4242
    @ductin4242 Před 2 měsíci

    Thầy ơi gửi cho em file tải được không ? em xin được Mua ạ.

  • @_LaGiaHuy-ck2mh
    @_LaGiaHuy-ck2mh Před 2 měsíci

    Cách giả lập pan bệnh bằng công tắc s z thầy

  • @tanthong6917
    @tanthong6917 Před 3 měsíci

    A cho e hỏi máy e yanma 3000 máy nóng có hiện tượng rịn nhớt ra cổ pô xã bị gì vậy a

    • @NGUYENMINHTHAI0903020984
      @NGUYENMINHTHAI0903020984 Před 3 měsíci

      Có 2 nguyên do, 1. chai phốt xuppap mòn ống gích (ống dẫn hướng xupap), 2. hở bạc (xecmang) vs piston nên bị bơm nhớt lên buồng cháy. Bạn ktra loại trừ thử

    • @tanthong6917
      @tanthong6917 Před 3 měsíci

      3 máy mà nó chỉ rịn nhớt 1 máy hả bác ơi

  • @buitrungdung7828
    @buitrungdung7828 Před 3 měsíci

    còn đồng hồ kim thì đo sao thầy

    • @NGUYENMINHTHAI0903020984
      @NGUYENMINHTHAI0903020984 Před 3 měsíci

      Kim cũng vậy thôi à. khó đọc hơn 1xíu, nhưng luyện đọc thành thạo thì kim xài tuyệt hơn điện tử!

  • @tuanphongPham-iw2zh
    @tuanphongPham-iw2zh Před 3 měsíci

    nhờ a mà e đã thi qua môn điện ô tô trên lớp. E cảm ơn a đã làm video cực kỳ bổ ích và chi tiết. Giúp bọn e hiểu biết đc nhiều hơn về môn Điện ạ

    • @NGUYENMINHTHAI0903020984
      @NGUYENMINHTHAI0903020984 Před 3 měsíci

      Chúc nừng bạn! Việc bạn tự học qua CZcams cũng rất tuyệt rồi, mọi thành công đều có sự cố gắng!

  • @huynhthemen
    @huynhthemen Před 3 měsíci

    Phần mềm này xem được chân Ecu xe tải tata super ace 1.2 tấn ko ạ?

  • @kittykidsdoapham3473
    @kittykidsdoapham3473 Před 4 měsíci

    Thanks ❤❤❤

  • @inhNgo-rb2np
    @inhNgo-rb2np Před 4 měsíci

    Động cơ 3 xilanh. Nguyên nhân nhớt xì ra lỗ mũi

    • @NGUYENMINHTHAI0903020984
      @NGUYENMINHTHAI0903020984 Před 4 měsíci

      Động có bạn bị ra nhớt lỗ mũi hả? Khả năng cao đỗ hơi, ktra hở bạc, mòn xlanh, piston.

  • @tanhoa1064
    @tanhoa1064 Před 4 měsíci

    thầy ơi cho em hỏi, lúc ở cuối xả đầu hút sao không chỉnh khe hở luôn mà phải quay 1 vòng tới cuối nén đầu nổ phải chỉnh v ạ

    • @NGUYENMINHTHAI0903020984
      @NGUYENMINHTHAI0903020984 Před 4 měsíci

      Lúc đó 2 xup-pap bị đội mà. còn dco 4 xlanh 1342 thì khi Xylanh 1 cuối xả ta chỉnh cho các xylanh khác OK ( cứ lắc cây nào ko bị đội là chỉnh đc)

  • @tuyennguyenhuy2048
    @tuyennguyenhuy2048 Před 4 měsíci

    Sao e đã cài với kích hoạt svg trên IE mà vô phần sơ đồ mạch điện vẫn k xem được vậy ạ

  • @nguyennhatnguyen956
    @nguyennhatnguyen956 Před 4 měsíci

    Cam on a

  • @CleeStudio
    @CleeStudio Před 4 měsíci

    Thầy cho em hỏi,em mắc cho relay 30a,40a,100a thì sử dụng những diode có mã như nào ạ,e cảm ơn thầy

  • @TaiNguyen-nv7mp
    @TaiNguyen-nv7mp Před 5 měsíci

    thầy ơi sao em tải toàn ra tiếng anh ko vậy Thầy

  • @t48776
    @t48776 Před 5 měsíci

    Làm 5 máy 1-2-4-5-3 đi anh?

    • @NGUYENMINHTHAI0903020984
      @NGUYENMINHTHAI0903020984 Před 5 měsíci

      5 xylanh chia lẻ độ. Cũng áp dụng y vậy thôi bạn, lấy 720/5=144 độ; 5 xylanh ko có song hành.

  • @hangle6920
    @hangle6920 Před 5 měsíci

    Anh cho em hỏi. Xe em đèn cảnh báo áp suất nhớt không sáng lúc bật chìa khóa và lúc máy nổ cũng vậy . Có phải nó bị mất nguồn đèn không anh. Xin cảm ơn ạ

    • @NGUYENMINHTHAI0903020984
      @NGUYENMINHTHAI0903020984 Před 5 měsíci

      Không sáng lúc bật ON Có thể mất dương hoặc mất mát. bạn dò mạch lại.

  • @ngochuyle7655
    @ngochuyle7655 Před 5 měsíci

    ❤🎉❤

  • @ngockhainguyen8016
    @ngockhainguyen8016 Před 5 měsíci

    S mik xác định đc số v thầy. Xác định số mới đo đc mà ko xđ dc s đo thầy 😢

    • @NGUYENMINHTHAI0903020984
      @NGUYENMINHTHAI0903020984 Před 5 měsíci

      Tra số chân là ai làm rành rồi đọc vô tra cho lẹ thôi. Bên video dưới có chỉ đo xdinh chân ra , bạn coi thêm video bên dưới.

    • @NGUYENMINHTHAI0903020984
      @NGUYENMINHTHAI0903020984 Před 5 měsíci

      Dùng 1 bóng đèn dây tóc vs accu, hoặc VOM đo là xác định ra à.

  • @Vanvulinh95.Phucmai
    @Vanvulinh95.Phucmai Před 6 měsíci

    Cân bản cơ khí động lực

  • @Ahi9999
    @Ahi9999 Před 6 měsíci

    Cái này giá nhiu a?

  • @quocthai9574
    @quocthai9574 Před 6 měsíci

    Có thể áp dụng cách 1 cho máy 8 máy 6 đc ko ạ

    • @NGUYENMINHTHAI0903020984
      @NGUYENMINHTHAI0903020984 Před 6 měsíci

      6-8 xylanh chỉnh theo song hành kết hợp Thứ tự nổ nhanh hơn. còn cơ bản cứ muốn chỉnh xylanh nào bạn cứ đưa nó về cuối nén là đc. Còn muốn chỉnh nhanh nhất bạn tra tài liẹu kỹ thuật của động cơ thì chỉnh nhanh và chính xác nhất.

  • @Ahi9999
    @Ahi9999 Před 6 měsíci

    a cho hỏi nguồn cấp cho kim phun là 12V vậy sao a nối đèn led vào. led 12V à?

  • @sanghuynh7832
    @sanghuynh7832 Před 6 měsíci

    Cho e xin sđt trao đỗi ạk

  • @annguyen-venusblinds
    @annguyen-venusblinds Před 6 měsíci

    rất hay dể hiểu. cảm ơn bác.

  • @nguoivietgo3878
    @nguoivietgo3878 Před 7 měsíci

    Phần mềm này phí bao nhiêu bác

    • @NGUYENMINHTHAI0903020984
      @NGUYENMINHTHAI0903020984 Před 7 měsíci

      Phần mềm Alldata này 570G, bạn cần chép trực tiếp thì 200k, còn mình gửi link download thì 100k- dạng donate để có phí lưu trữ google Drive. Zalo 0903020984

  • @user-hl6st3zi5q
    @user-hl6st3zi5q Před 7 měsíci

    vidio rất hay vì nó là kiến thức cơ bản

  • @chienlevan6113
    @chienlevan6113 Před 7 měsíci

    Chỉnh súp bắp Kubota z40 2 xì lanh

  • @LotkNguyen
    @LotkNguyen Před 7 měsíci

    Bạn có sơ đồ ecu lifan hong, cho mình xin cảm ơn bạn.

  • @minhphuc1283
    @minhphuc1283 Před 7 měsíci

    mình bấm f12 mà nó ko hiện ra cái bảng nào hết. xin giúp đỡ

  • @AEVBT
    @AEVBT Před 8 měsíci

    xịn luôn thầy ơi :D

  • @DungAnh-ri4gz
    @DungAnh-ri4gz Před 9 měsíci

    A cho hỏi chân mass của các cảm biến trong ecu nối với chân mass hộp bằng đường nào ạ

  • @DungAnh-ri4gz
    @DungAnh-ri4gz Před 9 měsíci

    A cho hỏi k may cấp nguồn dương acquy vào dây mass cảm biến thì ecu có ảnh hưởng k ạ?

  • @Thanhnhan-ww6fb
    @Thanhnhan-ww6fb Před 9 měsíci

    Nó có nổ banh xác ko thầy😅

  • @DungAnh-ri4gz
    @DungAnh-ri4gz Před 9 měsíci

    A cho hỏi điode gắn ở đầu đi ra cảm biến tốc độ để làm j ạ

  • @ummfty7127
    @ummfty7127 Před 9 měsíci

    thầy là sư phụ của em

  • @ummfty7127
    @ummfty7127 Před 9 měsíci

    quá chuyên nghiệp , cách này ai thường xuyên đọc sơ đồ mạch điẹn sẽ hiểu sâu

  • @ummfty7127
    @ummfty7127 Před 9 měsíci

    thầy chuyên nghiệp , những ai hay nghiên cứu sơ đồ mạch điện và tìm tòi sẽ biết , chúc thầy thật nhiều sức khỏe

  • @Hdjdjsjsksksks
    @Hdjdjsjsksksks Před 9 měsíci

    Thầy cho hỏi sao khi nóng khe hở lại lớn hơn khi nguội máy vậy ? Sao lại ngược với lý thuyết vậy ah

    • @NGUYENMINHTHAI0903020984
      @NGUYENMINHTHAI0903020984 Před 9 měsíci

      Không ngược đâu em y chang lý thuyết. Ý nói Xe hay chạy nhiều đường xa nhiệt động cơ luôn nóng hơn phải chỉnh cho lớn hơn vì bù lại khoảng nở dài của xuppap, còn nguội thì nhỏ. Vì thế nên trong tài liệu bảo dưỡng có động cơ phải điều chỉnh lúc khởi động máy hdong tầm 15 phút cho nóng máy rồi mới ktra và hiệu chỉnh.

  • @vanquythai5794
    @vanquythai5794 Před 9 měsíci

    Cho e xin học với thầy