Video

Salut, comme on peut le voir sur la vidéo il se en face de vous lorsque ouvrez le capot, entre le collecteur d'admission et la durite d'admission ✌️

Le mien semble pas démontable j'ai que avec la durite suis en dessous que tu as démonté c'est sur un 2l 120cv

Bonjour, pour ma part lorsque la voiture montait ou descendait il y avait un couinement a chaque fois et j'ai remarqué aussi une usure des pneus de l'intérieur

Holà amigo, El sensor de temperatura del aire de admisión mide la temperatura en el colector de admisión y transmite las señales eléctricas correspondientes al ordenador. Este analiza las señales y actúa sobre la formación de la mezcla y el ángulo de encendido. La resistencia del sensor de temperatura cambia según la temperatura del aire de admisión. A medida que aumenta la temperatura, la resistencia disminuye, lo que resulta en una caída en el voltaje del sensor. La computadora evalúa los valores de voltaje que están directamente relacionados con la temperatura del aire de admisión (las temperaturas bajas dan valores de voltaje altos y las temperaturas altas valores de voltaje bajos en el sensor)

@@Aimad-meca Olá dá para o carro tremer quando está frio em marcha lenta.

@@Aimad-meca não dá para traduzir para português

@@Aimad-meca não me pode dar seu WatsApp sfv

@@Aimad-meca o motor treme a frio em marcha lenta pode ser esse sensor?

En effet, remplacement du turbo 6 mois après 😁

J'ai le même symptôme depuis 2013 à l'acquisition du véhicule. Aucunes fumée ni fuite d'huile au turbo ou perte de puissance. Avez vous eu des symptômes autres de votre côté ?

J'avais ce symptôme pendant 4 ans puis d'autres symptômes sont apparus comme la fumée noire lors de fortes accélérations puis des coupures turbo occasionnelles, au remplacement de celui-ci tout est revenu à la normale 💪

@@Aimad-meca beaucoup pensent aussi à des retours du reniflard et que c'est normal.. Mais bon je vais continuer à surveiller et prévoir avant un gros soucis.. Un grand merci à vous en tout cas.

​@@remydigennaro1695 Avec plaisir, oui à surveiller car en effet le reniflard ne fait pas 100% de son travail, bonne continuation à vous 👍

Bonjour, ce capteur doit se trouver à côté du filtre à gasoil (sur la gauche je crois)

Amigo tenho um Peugeot 407 2.0 HDI a frio treme ponho o ponteiro na rotação no 1 treme mais. O que pode ser.

@@kevimlindo olá amigo, você deve verificar primeiro os suportes do motor e depois ver se o sensor de temperatura está com defeito

Hi, The intake air temperature sensor measures the temperature in the intake manifold and transmits the corresponding electrical signals to the computer. This analyzes the signals and acts on the formation of the mixture and the ignition angle. The resistance of the temperature sensor changes depending on the intake air temperature. As the temperature increases, the resistance decreases, resulting in a drop in sensor voltage. The computer evaluates the voltage values which are directly related to the intake air temperature (low temperatures give high voltage values and high temperatures low voltage values at the sensor)

Non ce capteur n'empêche pas le démarrage, pour ça il faut s'orienter vers le capteur de position d'arbre à cames

@@Aimad-meca d'accord merci beaucoup j'ai un problème sur mon touareg il a du mâle a démarrer des fois c'est 1fois sur 4 j'ai commandé un démarreur mes j'ai entendu que sa pourrait être un capteur qui fais qu'il démarre pas bien a chaud. Merci pour votre vidéo je m'abonne 🥰

Ravi de pouvoir vous orienter dans la bonne direction je l'espère, et merci pour l'abo 💪👍

Salut l'ami ! Malheureusement pour remplacer ce joint il faut déboiter la transmission au niveau du palier intermédiaire et du coup il faudra acheter le kit de réfection palier intermédiaire (une cinquantaine d'euros) Bon courage 😉

Bonjour, dans un premier temps en effet il faut d'abord contrôler les fusibles, pour votre Touareg je pense qu'il s'agit du modèle 7P, il faut donc contrôler les fusibles numéro 24 et 25 qui se situe sur le côté gauche du tableau de bord (côté conducteur) En espérant que ce ne soit pas très grave, bon courage 💪👍

@@Aimad-meca bonjour, merci infiniment d'avoir repondu. En fait, après beaucoup de tatonnement, je me suis rendu compte que mon poste androïd avait desactivé la fonction. Tout est rentré dans l'ordre. Peut être un avis sur un autre problème, Le poste d'origine avait une fonction du niveau d'huile moteur que je ne retrouve pas sur l'androïd. Ca m'angoisse un peu d'attendre le signal kilométrique sans connaitre le niveau 😣

The original lights also have a white bulb that turns on, when unlocking the vehicle. Does the new one has that too, or does it only do the blinking light? Thanks.

@@koopakoop Thank you my friend, the new indicators also light up when the vehicle is opened or closed 😎👍

Bonjour, oui bien évidemment 😉 j'aurai pu le préciser en effet 👍

Bonjour, je n'ai pas eu besoin de déposer l'échappement car il y a assez de place pour le sortir vers l'arrière du véhicule 😉

Super merci , quel est l' embout des 6 vis arrière M14 ou M16 , une clé à choc est elle nécessaire ?

​@@garfrancois6043pas besoin de clé à choc

​@@garfrancois6043si besoin j'ai le couple de serrage

Bonjour, hormis le fait de changer le flector par un neuf il n'y a pas de complication pour ce remplacement, faire attention à ne pas taper partout lors de la dépose uniquement Pour le déblocage des vis éviter d'utiliser la force de la boite avec la position P (l'idéal étant d'être à 2), un qui tient la transmission et l'autre qui desserre les vis 💪

@@Aimad-meca merci pour cette info. Une des personne vous ayant laissé un commentaire sur cette vidéo, disait ne pas avoir réussi le remontage. D’où ma question.

Merci je pense aussi que c'est une bonne affaire vu l'état 🙂

it's a 2500kg SUV and not a racing car, the goal here is just to show that there is no more turbo cutout ✌

Bonjour, pour ma part les symptômes étaient une mise en sécurité aléatoire (de temps en temps et des fois rien pendant des jours), donc plus de puissance du tout en effet, après diagnostic à la valise défaillance du capteur de pression de suralimentation

Pour le mien ils marche en mode dégradé pui de temps a autre ça relâche mais dé que je Lave le pied est remettre les gaz ça donne rien es que ça pourrait être lui le coupable note rien au tableau de bord qui signale

Bonjour, oui effectivement cela fait beaucoup de démontage pour le clignotant mais pas le choix malheureusement, ✌️

@@Aimad-meca super merci de votre réponse je viens de commende les même

@@vwtouaregr5 avec plaisir 😉

Bonjour, ils sont moins rapide en réalité, je pense que la vidéo donne moins bien Cela lui donne un côté plus moderne je trouve 😊

Bonjour, c'est normal que la vidéo va vite ce n'est pas un tuto c'est juste pour montrer ce que j'ai pu faire moi-même, cependant pour répondre à votre question en effet j'ai remis la cale qui était dessus d'origine pour ne rien dérégler 😎💪 Cela fait 3 ans maintenant et aucun souci avec ✌️

Bonjour, un arbre neuf est équilibré en usine donc aucun réglage à faire 😉

bnjr comment aves déposer l'arbre et remonter j'ai pu déposer le mien mai pa remonter sa bloc a chaque extrémité

@@jonathansautron7178 Bonjour, désolé pour la réponse tardive, en espérant que depuis le temps vous avez réussi à le monter, il suffit d'emboîter la partie arrière dans une premier temps, puis la partir avant (qui va sur la boîte) en pliant un peu la partie centrale qui sera fixé en dernier Voilà voilà j'espère que cela pourra aider d'autres personnes ✌️

Bonjour, pour ces clignotants j'ai les acheté sur Aliexpress Voici le lien direct : a.aliexpress.com/_vmUjP6 Livraison en moins de 15 jours Cordialement

😜

Yes the procedure is the same for Touareg from 2002 to 2009

I am not sure it's same procedure for 2009. From 2007-2010, you have to remove the front bumper for a thorough job

😜👍💪

Salut Steeve et merci à toi, en effet ce klaxon mérite d'être changé si on veut récupérer une bonne sonorité 😁 !! J'en ai remis un d'origine car je ne voulais pas changer le son d'origine ✌️

😁😁

Bonjour, pour les bras de suspension il faut démonter, bien nettoyer toutes les surfaces et au remontage il faudra remplir de graisse au niveau des roulements, sinon ça se fait assez bien, cordialement

Bonjour, je n'ai pas eu à utiliser de presse, le tout sort plutôt aisément 💪

@@Aimad-meca bonjour j'ai le meme problème vous pouvez me le faire

@@cemileergun3937 Bonjour, ce serait avec plaisir mais je ne touche qu'à mes propres véhicules, désolé