- 85
- 7 129 512
Виталий Матвиенко
Registrace 20. 06. 2018
VOLKSWAGEN Т-4. Часть 3. ПОЛНАЯ РЕСТАВРАЦИЯ ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА
В этом ролике показана пошаговая реставрация полностью сгнившего крыла. Бытует формулировка: "Восстановлению не подлежит". Я хочу развеять этот миф. Реанимировать, реставрировать, восстановить можно все, просто вопрос в цене.
zhlédnutí: 17 773
Video
VOLKSWAGEN Т-4. Часть 2. Реставрация отдельных частей кузова.
zhlédnutí 24KPřed 21 dnem
В мастерской у Матвиенка. Ремонт мелких деталей кузова, ремонт узловых деталей и агрегатов. Как самому отштамповать, отчеканить сложную кузовную деталь. Жестяные работы и мелочи, которые "выносят мозг".
VOLKSWAGEN Т-4. Часть 1. Старичок - бодрячок с букетом "венерических" заболеваний.
zhlédnutí 41KPřed měsícem
В мастерской Матвиенка. На первый взгляд, вполне свежая машина. Но когда я содрал шпаклевку, стеклоткань и т. д., кузов оказался полностью гнилым. В этом ролике я показал свой вариант реставрации кузова Volkswagen Т-4 Caravella.
VOLKSWAGEN T4 с помойки. Часть 3. Замена заднего крыла и мерзкие "мелочи"
zhlédnutí 39KPřed 2 měsíci
В мастерской Матвиенка. В этой серии я заканчиваю поварочную эпопею убитого Фольксвагена. Основное в этой серии - это замена заднего крыла, а также устранение сопутствующих этому "мелочей". Но, как говорят в народе, - в таких "мелочах" дьявол кроется. 1 часть поварки (VOLKSWAGEN T4 с помойки. Часть 1) - czcams.com/video/yPApqU6Ah3I/video.html 2 часть поварки (VOLKSWAGEN T4 с помойки. Часть 2) -...
VOLKSWAGEN T4 с помойки. Часть 2
zhlédnutí 50KPřed 3 měsíci
Как устанавливается порог - вы знаете из моих предыдущих видео. Это не зависит от марки машины - принцип работы везде одинаковый. А вот как сделать внутренний короб (порог) - это уже совсем другая история и совсем другие знания, умения и навыки. В этой серии я расскажу и покажу вам как это сделать собственноручно в условиях мастерской. 1 часть поварки этой машины (замена полуарки колесной ниши,...
VOLKSWAGEN T4 с помойки. Часть 1
zhlédnutí 105KPřed 3 měsíci
У меня больше 20 лет практики и за весь этот период я еще не встречал Volkswagen T4 в таком ужасном, убитом состоянии. Он приехал ко мне на полную поварку. В этой серии мы меняем полуарку колесной ниши, передний порог и внутренний порог.
ПЕРЕДНЕЕ КРЫЛО Wolkswagen GOLF. "Выбросить нельзя реанимировать".
zhlédnutí 35KPřed 4 měsíci
В мастерской Матвиенка. "Выбросить нельзя реанимировать" - запятую в этом предложении поставьте сами. Есть возможность купить - купите. Есть возможность реанимировать - реанимируйте. Это не мое дело - решение за вами. Но если вдруг надумаете крыло восстановить - в этом ролике я покажу, как это сделать.
VOLKSWAGEN GOLF. Нужна ли ему ЗАМЕНА ПОРОГОВ?
zhlédnutí 112KPřed 5 měsíci
В мастерской Матвиенка. Противоречивый экземпляр попался в этот раз. Я очень долго уговаривал хозяина этой машины не трогать пороги, остановиться на косметическом ремонте, но заказчик настоял. Я поменял пороги, и что в результате из этого получилось - смотрим в ролике.
MERCEDES VITO. Реставрация боковой СДВИЖНОЙ ДВЕРИ
zhlédnutí 34KPřed 5 měsíci
В мастерской Матвиенка. Автолюбители и бусоводы часто сталкиваются с проблемой коррозии сдвижной дверочки. В магазине ее не купишь. На рынке или на разборке подходящего варианта не найти - тоже гнилые. Возникает вопрос: "Кто виноват, что делать и как выкарабкаться из этой ситуации?" Своим видео я помогаю выйти из этого положения.
MERCEDES VITO. Ремонт ЗАДНЕЙ АРКИ
zhlédnutí 52KPřed 6 měsíci
В мастерской Матвиенка. Когда мы покупаем запчасти из Европы, у нас есть надежда, что они будут качественными. Но эти надежды не всегда оправдываются и по факту "ихняя" штамповка ничем не лучше штамповки из Нижнего Новгорода. Что делать с этой некондицией - я показываю в этом ролике.
MERCEDES VITO: Замена длинного порога
zhlédnutí 63KPřed 6 měsíci
В мастерской Матвиенка. В этом ролике я хочу досконально рассказать и показать вам технологию замены заднего левого порога, а также продолжим разговор - почему так гниют Мерседесы Вито. Казалось бы, уважаемый производитель, - а в конструкции кузова что-то пошло не так...
Кузовной ремонт MERCEDES VITO
zhlédnutí 55KPřed 7 měsíci
В мастерской Матвиенка. Почему так гниют Мерседесы Вито? У них очень неудачная конструкция кузова. Весь кузов - как слоеный пирог. Соединения кузовных деталей накладываются друг на друга в 3 - 4 слоя и площадь их соприкосновения большая. Естественно, там собирается влага и как результат - сильнейшая коррозия.
Ремонт переднего крыла MITSUBISHI PAJERO WAGON
zhlédnutí 33KPřed 7 měsíci
В мастерской Матвиенка. Не всегда и не у каждого есть возможность купить ремонтную вставку. Есть выход - сделать это самому. Технология не такая уж и сложная. В этом ролике я хочу показать, как это сделать в домашних условиях.
MITSUBISHI PAJERO WAGON. Установка кустарного порога.
zhlédnutí 51KPřed 8 měsíci
В мастерской Матвиенка. Порог, сделанный в кустарных условиях - это не так уж плохо, и прослужит он гораздо дольше. А если учесть, какого качества идут кузовные запчасти (независимо от производителя), то и визуально он выглядит намного презентабельнее. В этом ролике вы увидите технологию установки порога и неприятные моменты гнилого кузова Mitsubishi Pajero Wagon.
MITSUBISHI PAJERO WAGON. Самопальный порог 1,5 мм.
zhlédnutí 52KPřed 9 měsíci
В мастерской Матвиенка. Часто бывают ситуации, когда кузов машины нуждается в ремонте, а запчастей нет, или будут нескоро, или не устраивает качество. Тогда кузовную деталь можно сделать самому - не так уж это и сложно, просто нужно знать как. В этой серии я и хочу показать вам, как это делается.
Автомобильные ДОРОГИ ШВЕЙЦАРИИ. Мифы и реальность
zhlédnutí 11KPřed 9 měsíci
Автомобильные ДОРОГИ ШВЕЙЦАРИИ. Мифы и реальность
Кузовной ремонт "Газели" из уродливых запчастей.
zhlédnutí 142KPřed rokem
Кузовной ремонт "Газели" из уродливых запчастей.
Антикоррозийная обработка кузова. Мастер-класс от Вакулы-кузнеца
zhlédnutí 166KPřed rokem
Антикоррозийная обработка кузова. Мастер-класс от Вакулы-кузнеца
Volkswagen T-4. Ч2. Что ожидает мастера при замене водительского порога
zhlédnutí 33KPřed rokem
Volkswagen T-4. Ч2. Что ожидает мастера при замене водительского порога
Сюрпризы при замене длинного порога на Volkswagen Т-4. Ч1
zhlédnutí 54KPřed rokem
Сюрпризы при замене длинного порога на Volkswagen Т-4. Ч1
VOLKSWAGEN T4. Часть 4. Усилить узел торсионов - это дурная затея.
zhlédnutí 34KPřed rokem
VOLKSWAGEN T4. Часть 4. Усилить узел торсионов - это дурная затея.
VOLKSWAGEN T4. Часть 3. Меняем планку уплотнителя боковой двери. Слабые места кузова
zhlédnutí 36KPřed rokem
VOLKSWAGEN T4. Часть 3. Меняем планку уплотнителя боковой двери. Слабые места кузова
VOLKSWAGEN T4. Часть 2. Меняем порог заводского производства
zhlédnutí 31KPřed rokem
VOLKSWAGEN T4. Часть 2. Меняем порог заводского производства
VOLKSWAGEN T4. Часть 1. КАКОЙ ПОРОГ ЛУЧШЕ - кустарный или заводской?
zhlédnutí 82KPřed rokem
VOLKSWAGEN T4. Часть 1. КАКОЙ ПОРОГ ЛУЧШЕ - кустарный или заводской?
ВАЗ 21099. СТАВИМ ЗАДНИЕ ЛОНЖЕРОНЫ на место. Проблемы и тонкости. ЧАСТЬ 2
zhlédnutí 114KPřed rokem
ВАЗ 21099. СТАВИМ ЗАДНИЕ ЛОНЖЕРОНЫ на место. Проблемы и тонкости. ЧАСТЬ 2
Нештатная ЗАМЕНА ЗАДНИХ ЛОНЖЕРОНОВ на ВАЗ-21099. ЧАСТЬ 1
zhlédnutí 109KPřed rokem
Нештатная ЗАМЕНА ЗАДНИХ ЛОНЖЕРОНОВ на ВАЗ-21099. ЧАСТЬ 1
Если СГНИЛИ ДВЕРИ на Жигулях ВАЗ 2106, то поможет только... 4 ЧАСТЬ
zhlédnutí 115KPřed rokem
Если СГНИЛИ ДВЕРИ на Жигулях ВАЗ 2106, то поможет только... 4 ЧАСТЬ
SUPER ROBOTA,BRAWO VITALIJ
Профессионал 80 уровня! У мужчины не только таланты..но и скиллы! Круто.ничего не сказать. Ответственность и качество #1.
Вечер добрый, сколько по времени уходит переварить такую маши без учета на съемку?
Витаха, пятьсот мильёнов лайков!!! Сам как хобби увлекаюсь кузовным ремонтом, но твои видосы на полном серьёзе можно рассматривать как учебное пособие!
Мастер говорить, но работает с душой и умением.
Стас, прийми низкий поклон от мастера! Привет с Донбасса Луганской области !!!
чем больше я смотрю на все эти приспособление - понимаю нужна эстакада
У каждого свои взгляды на вещи. Сколько мастеров столько и мнений.
В вашем ремесле , надо иметь навыки слесаря, жестянщика, сварщика, ну и чтобы голова работала! С уважением мастер!
Наверное ты прав! Спасибо огромное!
А в последней серии он крышу поменяет?
Нет, крышу я менять не буду, эта машина давно уже катается по Донбасским просторам.
сдасибо за урок,друг
Игорь привет! Прийми низкий поклон от мастера!!!
Как с вами связаться ? Пороги на Паджеро 4 менять надо.
Саид привет! Мой номер телефона +7 959 521 9181 Луганская область пос Марковка ЛНР. Ещё я зарегистрирован в Одноклассниках как Виталий Матвиенко 60 лет.
@@user-ju6vh1sl8o спасибо мне тоже 61 год 👍
Бестрашный мужик) на маленткую болгарку большой диск и без кожуха...
Васёк, да всем приходится рисковать, а шахтёры ? а люди на производстве в химпроме? а военные на фронте, промышленные альпинисты и перечислять можно много.
@@user-ju6vh1sl8o но все же риски можно уменьшить. А если не дай бог разлетится диск? ТБ пишутся кровью...
Первый вариант был лучше просто вместо ключа сделать головку под гайковёрт. Я так переделал обычный ромбовый домкрат. Болты колесные на 19 т и на домкрате сделал под 19.
Ну а я уже лет десять пользуюсь вторым вариантом. Привет с Донбасса Луганской области!!!
По тебе большой театр плачет, а ты железо колупаешь
Женя, да может и так, но мне комфортнее с огнём и металлом как Вакуле-Кузнецу.
Кто подскажет, какой краской или грунтом витаха обрабатывает металл?
Всё зависит от хозяина, если платит, то первый слой эпоксидным грунтом или кислотным (если чистый металл) а дальше слой или два акриловый грунт ГФ-021. Привет с Донбасса Луганской области.
Здравия вам!как по вашему вварка труб из двойки вместо порогов обычных?
Да конечно канает, катит и имеет право на жизнь, но лично мне не нравится. Сколько мастеров столько и мнений.
Че уровень не приложил а конце
как говорят мотористы : кроилово ведет к попадалову,у вас суперполезный контент,сам сейчас свою девятку делаю,там конечно жесть похлеще ,чем у вас в видосах,но с помощью их нашел уже решение,как все заварить
От мастера искренняя БЛАГОДАРОЧКА! Привет с Донбасса Луганской области!!!
Заберите у него молоток😢😂 номер рамы тоже задолбал😊
Фразы можно на цитаты разбирать😂
Ха-ха-ха! Прийми искреннюю БЛАГОДАРОЧКУ от мастера !!!
полёт мысли плюс годный ремонт.. Однозначно Уважение!!!
Низкий поклон от мастера!!!
Ну конечно все хотят делать по проще машины меньше заморачиватся Настоящие профи они не выбирают какие делать а какие не делать потому что они могут любые делать им без разницы так что Витали молодец 👍
Благодарю Мастера за шедевральную работу, которую сделали напоказ для всех!👍🏻 Виталий , вы лучший! От всей души спасибо и крепкого здоровья вам 👍🏻👏
Низкий поклон от мастера и просто огромное спасибо от души, от сердца !!! ДОНБАСС Луганская область !!!
Витаха́ ты супер.
Спасибо огромное!!!
все круто но грунтовку за 100р л можно было поменять на более крутую краску например гальванол 98% цинка есть и в балончиках правда ценник 3000р литр или эмаль экоцин 30% цинка подешевле.
Я могу только предлагать, а решение принимает хозяин машины. От мастера БЛАГОДАРОЧКА !!!
если иметь прямые руки и думающий мозг,то можно все отремонтировать,спасибо за видео,все классно рассказываете
виталя смотрю тебя неотрываясь👍💪
Спасибо огромное! Прийми низкий поклон !!!
Как же меня коробит,когда учат ремонту для впаривания авто...
???
Виталий, а в каком вы городе?
Луганская область пос Марковка ЛНР тел +7 959 521 9181
Мастер работает без огня но с металлом 🤘👍👌👌👌
50:41 Я всё-таки поймал зайчика даже через монитор. В глазах точка осталась, когда на стену смотрю.
Ха-ха-ха! Бывает и такое!
Витах, снимай, твои видео как антистресс идут фоном в процессе работы
Да если бы это было так просто ...
Ахуеть, это же Донбасский кастом! Виталий, работаете с преобразователем ржавчины?
Есть ещё коралловый диск на болгариуса
С преобразователями (химией) стараюсь не работать - не люблю ... не доверяю.
Красавчик всë поделу асобенно про дыры прохуяченные вот это по делу
БРАВО !!! Больше сказать нехуй !!! Витаха здоровья и бабла побольше !!! Успехов в работе !!!
Низкий поклон от мастера! Извини что не ответил сразу !!!
Включил послушал голос, сразу в голове: наталья морская пехота 😂😂😂
Жигули - это не машина. Это экстракт экономической модели еврейского марксизма. С ленинизмом.
Резьбы нет, ну и нах она там нужна 😂
Подписался, и мать его ё😂😂👍
Виталий спасибо за видео, пусть завидуют те, у кого-то руки не там где надо.... Вам здоровья крепкого, успехов.... ✊🤝❤
😊
Дядя... Не жалеешь себя. Хотя-бы перчатки и расператор. Защита на болгарку для таких работ не надо, сам знаю.
Бло, ну какой же ты юморной 😂😂😂 Нахрен этот крузак не нужен, залип чисто ради повествования мастера))))
Увидела Таня изьянчик. Положили Витахи мало денег в корманчик. Витаха красава. Как можно свою шкоду пригнать ? Короба и арки так отрестоврировать?
Как же я такой ТВОРЧЕСКИЙ комментарий не заметил ??? Прийми искреннюю БЛАГОДАРОЧКУ от души, от мастера, от сердца!!! Привет с Донбасса Луганской области пос Марковка ЛНР. Мой номер +7 959 521 9181 Ещё я зарегистрирован в Одноклассниках как Виталий Матвиенко 60 лет .
@@user-ju6vh1sl8o спасибо за ответ
С моей рамой все ок, но комменты мастера сопровождающие работу отдельный вид театрального искусства 😂😂😂
+
грунтовка наша Ольховатская с п. Бугаевка😄😄😄😄😄
Мастер эпистолярного жанра-браво Виталий!!!
Да нет, в этом плане я не силён, я больше с огнём и металлом , хотя за комментарий спасибо!!!
@@user-ju6vh1sl8o Я просто заслушиваюсь Вашими лекциями и всегда восхищаюсь!!! Спасибо за ваш труд!!!!!
Спасибо большое дядька за труды и информацию 😊
Спасибо за добрые слова! Приятно "слышать" читать.
С днём РОССИИ Витаха , Это я , который про очки .Привет из Оренбурга . Занимаюсь тем же . (гнильё варю ) .
Игорёша привет! Оренбург привет! Да , помню наш "разговор"- очки у меня реально говно, а хорошие стоят очень дорого, хотя в негодность приходят также быстро как и мои говённые - где смысл? С Днём России! Слава России !!!
@@user-ju6vh1sl8o Ну и я не буду выписывать дорогие ,( смысл? ), пользую газосварочные со стандартным ( 5 х 10 см ) прямоугольным стеклом , по мере засирания просто меняю стекло . Единственно - угол поля зрения маловат . Буде здрав боярин , удачи в делах .
Тебе работать на АВТО ВАЗЕ Машины гнить не будут красавчик!!!!!
На автоВАЗе другая концепция - машины должны гнить, ломаться и безумно жрать ГСМ, а люди должны за это платить. Меня прогонят оттуда.