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植苗駅と大沼公園駅です。 どちらもオススメです。

大沼公園駅です(*^^*) ここは駅手前にポイントがあって減速後に再加速するので、貨物を撮るにもオススメです！

石北本線のラッセルは日の長さと雪の量の丁度いい加減に合わせるのが難しいです。 年末年始は中愛別以降はだいぶ暗くなってしまいあまり撮れません。 2月も後半になると2箇所目の様に上川以降でも撮影が可能なくらい日が長くなります。 今年の様に3月に入っても雪が降り続くようなシーズンであれば、 除雪シーンを何回も撮ることができると思います。

今シーズンはとにかく雪が多くで凄かったです。 この場所は少し高い位置にあるお立ち台ですが、 前日までに作られた通り道がすべて雪に埋まっていて、 この場所に行くのにスノーシューが無ければ下半身が埋まるほど積もっていました。 無いよりはあったほうが良いですが、、、、、 なかなか上手くは行かないですね。 でも、豪快な除雪風景が撮れたので満足です。

本当に凄い雪だったのですね、 これだけ豪快な映像が撮れれば、苦労も何のその、逆にまた行きたくなってしまいますね😊

いや～、カメラ真っ白でした。 レンズ一面に雪がへばりついていましね。 こんな事もあろうかと、 ラッセル撮影に使用するレンズは全て撥水加工された保護フィルターを着用しています。 また、雪がサラサラなのでハケで払うと簡単にボディの雪が落とせるのが北海道の良いところです。

雪が着くのは、想定されていた事態なのですね、 なんだか、よくぞ期待に応えてくれたと嬉しくなってしまいますね😊

丁度直前に走ってきたので映像に入るよう編集しました😁 偶然ですがナイスタイミングでした。 雪質が軽いのは確かですね、これで強風が吹くと横に大きく流れます。 でも幾ら軽い雪質でもすぐ近くで浴びると危険なのである程度の距離離れていないと怒られてしまいますので注意ですね😅

除雪自動車👍👍👍 確かにある程度離れないと危険ですし、運転士さんからも嫌がられてしまいますね。 ご返信ありがとうございます。

そうですね！ ラッセルは赤なので真っ白の雪に栄えます。

お久しぶりです。 この日は天気に恵まれて非常にいい映像が撮れました。 迂回貨物運転時は道の駅の駐車場には到底収まらい数の車が集まり、 非常に賑やかでした。

はじめまして。 記載頂いた内容での使用であれば問題ありません。 どうぞご使用ください。

​@@railwayisjourney1882 様，ご返答ありがとうございます． czcams.com/video/Q0zdkwVz9SA/video.html&lc=UgwZAhCRy712_Qm4sLx4AaABAg 　こちらが作成しましたEDです．手元の素材をかき集めたものとの合作ですが，よければご覧下さい． 　この度は素敵な動画をお貸しいただきましてありがとうございました。今後ともよろしくお願い申し上げます。

コメント頂きありがとうございます。 北海道の雪の撮影は大変な部分と本州より楽な部分と両方あります。 気温は基本マイナスなので防寒を念入りにするのとバッテリーの持ちが悪いです。 後、雪に刺した三脚を収納すると次の撮影で凍って出てこない場合が多いですｗ でも雪がサラサラなので機材に積もりはしますが余り濡れないのそこを気にしなくていいです。 ぜひ、一度冬の北海道を訪れてみてください。

ラッセルの撮影は楽しいですので、是非一度訪れてみてください。 オススメは金曜の最遅の便で札幌に行き翌日の「宗谷」で名寄まで移動。 レンタカーで土日のラッセルを撮影して日曜の夜の便で戻る弾丸撮影旅行ですｗ

@@railwayisjourney1882 ご返信ありがとうございます😃来年の冬こそは是非行きたいです！ちなみにラッセル車は、冬季は週末を含めて毎日走るのでしょうか？やはり雪が多い日のみ運用されるのでしょうか？😳

@@kojiyuki 基本は毎日運転です。 ただ、雪が極端に少なくなると特に名寄～稚内間は運休になる場合があります。 また、走行しても一切除雪しない時もあるのである程度の積雪がある方がいいですね。 稚内～名寄は夜中に名寄から北上した列車の折返しなので、出発を確認できれば走行ありです。 ですので、名寄に宿泊し稚内に向かったことを確認し、もし確認できなければ石北に向かう方法が効率がいいと思います。 (気合があれば両方いけます👍 去年2月に撮影に行ったときは大雪での運休＆南下できる三本の道路すべてが通行止めという事態に遭遇し、3日稚内のホテルでダラダラするはめになりましたので(^_^;)

@@railwayisjourney1882 ご返信ありがとうございます。詳しく教えて頂きありがとうございます！とても参考になりましまた！😆名寄には行った事が無かったのですが、名寄での宿泊が確実そうですね！石北ラッセルも見に行きたいです！年末年始から2月の間で、是非計画してみたいと思います！😃✨

381系いいですよね！ まさに国鉄型といった顔に何も乗ってないシンプルな屋根。 そして中間車と先頭車の連結。 最高です。

そうですね！青い顔は雪に映えるので今の塗装が白のは残念です。

代わりとなるキヤ291の新運転の頻度があんまり多くないので、本気で置き換える気があるのか少し疑問ですよね。 この状況だと宗谷ラッセルは来年も大丈夫かなと思ってます。 (まぁ、個人的な期待が大きく入っていますが。)

雪の中を走行するので思ったより静かで、しかし排雪は豪快、と静と動が組み合わさった不思議な光景です。 機会があれ是非一度見に行ってください。

雪が多いときは本当に迫力があります。 現地で実際に目にするとハマリますで、ぜひ訪れてみてください。

元は留置線だったようです。 随分使用されておらず、つい最近線路も取られてしまったみたいです。 線路が残っていると、廃線っぽくていい雰囲気だったのでちょっと残念ですね。

この場所は道の駅から撮影できて駅からも近い良い場所です。 バイパスが出来てからは瑞風の通るときだけ賑わうようですので、何もない日はノンビリ撮影できると思いますよ。

最近EH200のが投入されいつまで見られるか？といった状況になってます。 国鉄時代の機関車がそろそろ危うい状況ですから、出来る時に記録しておきたいですね。

そうですね。直線を雪煙をあげて走るさまは、迫力満点でカッコいいです。 北海道の雪はサラサラなので尚更です。

今年は雪が多くいい映像が撮れました。 こうゆう年があるとまた翌年行きたくなってしまうのがラッセルの魔の魅力ですねｗ

トワイライトも何度か撮ったのですが、 フル加速してくれませんでした^^;