- 670
- 2 104 261
Вездеходы ТРОМ 20 Сургут
Registrace 17. 11. 2011
Завод по производству промышленных вездеходов, болотоходов и различной спецтехники для предприятий энергетического, нефтегазового и лесозаготовительного комплекса.
Мульчеры, буровые установки, грузовые и пассажирские вездеходы.
Форвардеры с двумя погрузочными площадками.
Место расположения завода: РФ, ХМАО-Югра, г.Сургут
Главный конструктор: +7 (904) 472 27 25
Отдел продаж: +7 (908) 89 18 470
trom8x8.ru
trom20.ru
Мульчеры, буровые установки, грузовые и пассажирские вездеходы.
Форвардеры с двумя погрузочными площадками.
Место расположения завода: РФ, ХМАО-Югра, г.Сургут
Главный конструктор: +7 (904) 472 27 25
Отдел продаж: +7 (908) 89 18 470
trom8x8.ru
trom20.ru
Храм в честь Лазаря Четверодневного.
Сургут Благовещение 7 апреля 2024.
Завод по производству плавающих вездеходов ТРОМ - 8 поддерживает Храм в честь Лазаря Четверодневного. Мало кто знает, что Настоятель Храма иеромонах Владимир увлекается вездеходами и давно дружит с главным конструктором завода ТРОМ-8 Алексеем Гринкевичем.
Завод по производству плавающих вездеходов ТРОМ - 8 поддерживает Храм в честь Лазаря Четверодневного. Мало кто знает, что Настоятель Храма иеромонах Владимир увлекается вездеходами и давно дружит с главным конструктором завода ТРОМ-8 Алексеем Гринкевичем.
zhlédnutí: 235
Video
Вездеход БУРЕВЕСТНИК. Обзор конструкции.
zhlédnutí 158KPřed 2 měsíci
Что внутри у вездехода БУРЕВЕСТНИК покажет главный конструктор Алексей Гринкевич.
Вездеход БУРЕВЕСТНИК
zhlédnutí 59KPřed 2 měsíci
БУРЕВЕСТНИК - новая модификация вездеходов ТРОМ 20. Первый день испытаний на снежном полигоне. По этой ссылке смотрим продолжение ОБЗОР КОНСТРУКЦИИ ВЕЗДЕХОДА czcams.com/video/qR_PkSKy0W8/video.htmlsi=NEyu-GDwSDgz7Iek
Мульчер № 3 построенный на заводе ТРОМ 8
zhlédnutí 2,6KPřed 3 měsíci
10 лет назад Завод по производству плавающих снегоболотоходов ТРОМ 8 построил первую модель Мульчера ТРОМ 8 УЭС. Это короткая история о третей модели мульчера и её дальнейших модификациях.
Мульчер с барабанной фрезой построенный на заводе ТРОМ 8
zhlédnutí 793Před 3 měsíci
10 лет назад Завод по производству плавающих снегоболотоходов ТРОМ 8 построил первую модель Мульчера ТРОМ 8 УЭС. На пути к совершенству своего изделия конструкторы искали различные варианты режущей части машины.
Мульчер № 2 построенный на заводе ТРОМ 8
zhlédnutí 605Před 3 měsíci
10 лет назад Завод по производству плавающих снегоболотоходов ТРОМ 8 построил первую модель Мульчера ТРОМ 8 УЭС. Это короткая история о второй модели мульчера.
Мульчер № 1 построенный на заводе ТРОМ 8
zhlédnutí 764Před 3 měsíci
10 лет назад Завод по производству плавающих снегоболотоходов ТРОМ 8 построил первую модель Мульчера ТРОМ 8 УЭС.
Мульчер ТРОМ 20 УЭС выходит в серию
zhlédnutí 2,5KPřed 3 měsíci
Обзор Мульчера ТРОМ 20 УЭС от конструктора-испытателя Владислава Гринкевича
Грузо-пассажирский Вездеход ТРОМ-20.
zhlédnutí 10KPřed 5 měsíci
Новая модель плавающего грузо-пассажирского вездехода ТРОМ 20 грузоподъёмностью 5 тонн. Обзор конструкции.
Мульчер вездеход ТРОМ 20 УЭС. Новая модификация. Промышленные испытания.
zhlédnutí 13KPřed 6 měsíci
Промышленные испытания новой модификации МУЛЬЧЕРА ТРОМ 20 УЭС на расчистке линии ЛЭП от дико растущих кустарников и деревьев. ХМАО, Сургут. 10.11.2023 год
Вездеходы ТРОМ для нефтяной отрасли. Встреча А. Гринкевича с Д. Мантуровым в Сургуте.
zhlédnutí 3,3KPřed 9 měsíci
Встреча гл.конструктора завода ТРОМ-8 Алексея Гринкевича с вице-премьером, главой Минпромторга РФ Денисом Мантуровым в Сургуте перед заседанием координационного совета по промышленности, посвященного машиностроению для нефтегазовой отрасли.
12-ти тонный вездеход ТРОМ 20 на ковровом болоте
zhlédnutí 5KPřed 10 měsíci
Полный фрагмент испытаний вездехода ТРОМ 20 весом 12 тонн на ковровом болоте недалеко от Сургута.
Испытания нового вездехода ТРОМ 20 массой 12 тонн на ковровом болоте
zhlédnutí 7KPřed 10 měsíci
Полная версия заводских испытаний вездехода ТРОМ 20 на ковровом болоте с комментариями гл. конструктора - Алексея Гринкевича.
Вездеход ТРОМ 20 с буровой установкой Т-3
zhlédnutí 4,4KPřed 10 měsíci
Бурилка Т-3 на базе нового плавающего вездехода ТРОМ 20. Основные характеристики и технические параметры бурилки Т-3. Сравнение бурилки Т-2 и Т-3 по габаритам, весу мощности и другим параметрам. Гл.конструктор завода Алексей Гринкевич.
Испытания промышленного плавающего вездехода ТРОМ 20 на колесах сверхнизкого давления
zhlédnutí 46KPřed 11 měsíci
Грузоподъёмность вездехода 6 тонн. Устойчиво преодолевает ковровое болото, плавает со скоростью 5 км/час, тяговое усилие на разрыв 9 тонн, давление на грунт 120 гр/см. кв., скорость на твёрдом покрытии 40 км/час, подъём по сыпучему песку под углом 35 - 40 градусов. Колёса ТРОМ-22.
Шина ТРОМ 20 обзор от Алексея Гринкевича
zhlédnutí 1,1KPřed 11 měsíci
Шина ТРОМ 20 обзор от Алексея Гринкевича
Шина МАМОНТ обзор от Алексея Гринкевича
zhlédnutí 2,5KPřed 11 měsíci
Шина МАМОНТ обзор от Алексея Гринкевича
Шина ТРОМ 21 обзор от Алексея Гринкевича
zhlédnutí 1,5KPřed 11 měsíci
Шина ТРОМ 21 обзор от Алексея Гринкевича
Шина ТРОМ 22 обзор от Алексея Гринкевича
zhlédnutí 2,5KPřed 11 měsíci
Шина ТРОМ 22 обзор от Алексея Гринкевича
ИЗМЕРЕНИЕ ОПЫТНЫМ ПУТЁМ УДЕЛЬНОГО ДАВЛЕНИЯ НА ГРУНТ ВЕЗДЕХОДА ТРОМ-20
zhlédnutí 2,6KPřed 11 měsíci
ИЗМЕРЕНИЕ ОПЫТНЫМ ПУТЁМ УДЕЛЬНОГО ДАВЛЕНИЯ НА ГРУНТ ВЕЗДЕХОДА ТРОМ-20
Новая буровая установка ТРОМ 20 на шинах сверхнизкого давления для Крайнего севера и тундры
zhlédnutí 1,2KPřed rokem
Новая буровая установка ТРОМ 20 на шинах сверхнизкого давления для Крайнего севера и тундры
ТРОМ 20 буровая установка на шинах сверхнизкого давления для Крайнего севера и тундры
zhlédnutí 2,4KPřed rokem
ТРОМ 20 буровая установка на шинах сверхнизкого давления для Крайнего севера и тундры
Обзор моделей бескамерных шин сверхнизкого давления ТРОМ 16 ТРОМ 20 ТРОМ 21 ТРОМ 22 МАМОНТ
zhlédnutí 5KPřed rokem
Обзор моделей бескамерных шин сверхнизкого давления ТРОМ 16 ТРОМ 20 ТРОМ 21 ТРОМ 22 МАМОНТ
Опытно-промышленного испытания болотоходного подборщика Тром 20
zhlédnutí 4,5KPřed rokem
Опытно-промышленного испытания болотоходного подборщика Тром 20
Опытно-промышленного испытания болотоходного подборщика Тром 20
zhlédnutí 2,3KPřed rokem
Опытно-промышленного испытания болотоходного подборщика Тром 20
Российский форвардер Тром 20 на трелевке древесины
zhlédnutí 611Před rokem
Российский форвардер Тром 20 на трелевке древесины
Новые шины ТРОМ 21 и ТРОМ 22 для огромных вездеходов
zhlédnutí 6KPřed rokem
Новые шины ТРОМ 21 и ТРОМ 22 для огромных вездеходов
Второй вездеход форвардер ТРОМ 20 УЭС обзор конструкции работа над ошибками
zhlédnutí 15KPřed rokem
Второй вездеход форвардер ТРОМ 20 УЭС обзор конструкции работа над ошибками
Где и как делают плавающие вездеходы болотоходы ТРОМ ?
zhlédnutí 6KPřed rokem
Где и как делают плавающие вездеходы болотоходы ТРОМ ?
А она ездит? Посмотреть бы...
Зделайте это всё на своём форвардере,чтоб кабина была съёмная,кабину с мульчером убрал,на стрелу своим краном поставил буровую,коники зделайте на гидравлике,поднял,это баки топливные,опустил,поплавки на воде,на земле аутригеры,на форвардную стрелу,титротатор с быстросъёмом,чтоб вибропогружатель можно было ставить.Покосил и пошол столбы ставить,вместо брёвен электромачты на площадке.И сварочный генератор в моторном отсеке.И жилой модуль съёмный.В место мульчера,на быстросъёме чтоб можно было ставить разное оборудование.Тогда машина будет задействована круглый год,в четыре смены.😂
хз, пепелац тот еще.. А как двигатель или коробку снять если поломка))) Конструкторы вечный двигатель придумали?
да помню когда появился первый Странник и Тром 8 --- а уже "РОДИЛИ" Тром 20 !!!!!!!!!!!!! Молодцы !!!!
👍👍👍👏👏👏👏👏
Пишу ерунду восхитительную. Как же все красиво продумано и изящно исполнено!!!!!! Браво!!!!!
🔥🔥🔥
У вас все от Урала ! давай,реклама не удалась
Если не секрет в чем преимущество роликового привода над "обычным" карданным? Простота конструкций?
Интересно, сколько груза может перевозить машина на плаву?
Это поросль ...Новые побеги росту с корневища... В этом случае не каких преимуществ нет.
Это самый что я видел Вездеход!!!
У меня вопрос, какая максимальная скорость по дороге ¿
49
По прочности как старое колесо тром 8?
Кто скажет что русский тупые? Бред всё умеют и делают ещё государство поддерживала таких людей было-бы всё хорошо 👍 удача всему русским умельцы
Заслушался даже как всё продуманно в машине ... вот только уборка пола салона если влажная то вся грязная вода через лючки попадёт в нижний багажно -технический отсек ( это не пол в кунге Урала или Газ 66 где можно смыть ведром воды и щёткой смести) ... или нужно панели пола выносить и мыть снаружи а в салоне пытаться грязь с сапогов собрать пылесосом когда она высохнет. Хотя самое простое когда на улице грязь это пол застелить целлофаном закрепив по краям скотчем .. Общее впечатление что машина будет интересная для газ нефть фирм .
Для них бетон оснрвная рабочая среда.
Буровые коронки бурят хорошо.
Алексей Вадимович, не планируете конструкцию лодок/корпуса оптимизировать по массе? Пару видео ранее Вы говорили о 1500 кг на лодку. Даже -100кг оптимизации (при той же прочности) в конструкции лодки - сэкономит 200кг общего веса.
Мысли такие есть,лишь бы не в ущерб прочности получилось
Это не автомобиль, это корабль бездорожья! Вот мой комментарий. На нём не едешь, на нем плывёшь над поверхностью.
Замечательная техника, вот она прям на своём месте! Не для развлечения, а для тяжёлой, упорной и прибыльной работы. Поздравляю.
Полезная машина, жаль только, что мало кто знает о её существовании, только в узких кругах. Раскрутка нужна.
Благосно.
Храни Бог созданное и выстраданное нашими мастерами, рабочими руками. Восхищение вызывает все показанное и рассказ достойный глубокого уважения и внимания. Долгий путь проделана во времени для создания придуманного варианта чудо - машины, техники особой и особо - надежной, крайне - необходимой для Родины . Испытания теперь во времени и практика. Бесценна в условиях сложных и очень суровых. Работая на Крайнем Севере, в Якутии, мы мечтали иметь хорошую технику. Важно очень то, что смогли создать аппарат для работы, чтобы люди имели надежное перемещение в местах недоступных для человека и тем более болотах. Поклон и уважение к К.Б. и всем людям многих поофессий - рукам рабочих.
Хорошо смотрится, уверенно. Похож на "Витязь". Привод удивляет, интересно смотрится и ведь работает, хорошо работает. Поздравляю!
Большое колесо решает всё! Отечественные комплектующие это независимость. Могёте-могете!!! 👍💪
Класс! Офигительный агрегат!!! Могёте, могете. 😃💪
Диски колеса и ролики продаете как на этом аппарате?задумался о постройке
Не продаем
вот это аппарат! Есть же еще Кулибины по свету
Техника достойная , но массовая постройка будет заблокирована иногентами в Кремле !!! Документация будет продана например в Китай, а оттуда будет распродаваться по всему миру и о настоящих конструкторах забудут, как и забудут о нуждающихся в России !!! Изобретения у нас хорошие, функционалы Управленци Продажные , пока их не выкорчуют с корнем Народу не жить !!!
самое главное в машинах такого типа, как ни странно, но это крайней степени надежность всех систем в купе, одно дело "жигули" на которых ты поехал вокруг дома и тебя дотащит потом друг на лямке или просто бросил и на такси доехал, а другое дело вездеход на котором ты поехал в ненастье в дебри.
Не серийный? Под заказ делаете?
А 220 это вес шины или с диском?Хороший конкурент Фд-44 Арктиктранса!Будет ли эта шина 4 слоя корда без усиления беговой дорожки для мостовых вездеходов?Спасибо.
Вы молодцы
Мы делали вездеход аркуда в Ирбите но увы не смогли довести до ума
Молодцы так держать
Класс!! На сколько хватит покрышек, и какая у них цена?
8 лет
Мужики-вы вообще мужчины! Можно к вам в гости на производство с фотиком?
Можно
Доброго времени суток. Могу предложить трансмиссию.
Предлагайте
Попадёт между колёсами хорошее полено и этому приводу настанетконец
Какая то садовая херня. На таком работать не льзя.
Молодцы мужики,молодцы и не слушайте диванных экспертов.В процессе эксплуатации сами все увидите и если надо будет доработаете. В общем молодцы,удачи Вам...
Вот спасибо на добром слове. А то устал стирать дурацкие предложения.
По Казахстанким дорогам самото!!
Не знал что мамонт - Ваше детище, шикарные колеса)
Крутая машинка. Увидеть бы ее на тром 22 было бы здорово)
Колеса как раз Тром 22
Я бы сидушки в диван объединил и больше поручней для удержания сделал....
100% гов......о
И о цене не сказано хоть приблизительно.
звоните и услышите.