Video

Díky moc za tip! Koupili jsme čidlo kliky, takže to tam zkusíme dát a uvidí se. Těch věcí co se už odzkoušelo je mraky… A už nám trochu dochází trpělivost. Dosti uvažujeme že se taky vrhneme na M50 / M52 stavbu, těch tu máme hodně :) A určitě bychom se rádi v budoucnosti stavili, kdyžtak napiš na instagram. Díky :)

Zajímavý postřeh. Ovšem lambdy jsme vyřadili na jednotce, takže by to nemělo dělat zle… Asi :D

Díky za názor. Měl jsem přebytečný materiál tak jsem chtěl zkusit tento typ videí co to udělá s publikem. Vidím že se nelíbí tak to opravíme! Jaký typ videí bys zrovna ty viděl rád? Děkuji

Hahha, jo vypadá to jak říkáš :D Bytelné to je dosti, zpracováním fakticky kvalitní. Za nás perfektní :) Díky!

Ahoj! To mě mrzí. Co přesně ti na tomto videu nesedlo? Jsem rád za jakoukoliv zpětnou vazbu. Tohle video bylo víceméně nezamýšlené, šlo jen o srandu a nějaký backstage. Další videa budou opět něco jiného a tak se je na co těšit. Díky!

Po každom druhom slové nadávka robenie zo seba saška v úvodzovkách. Napríklad som pozeral diel ako ste šli po e46 touring ste bolí normálny. Taký žáner vydejí by som očakával od autičkárov... Ďakujem za odpoveď.

@@FOBS_ s tebou musí bejt v garáži sranda...

Druhý

Bude!

Díky!

<3

Nah not really in my case. I´ve put the sound and heat isolation back in its spot. I suppose if there´s a hole without anything in it, it´s gonna make a shit ton of noise. Hope this helps

@@TougeGarage.production Thanks, a guy that installed one on e46 kind of scared me because he said he got lots of transmission noise resonating from it despite putting back the insulation. Good to hear.

@@imnota btw which noise are we talkin about? The sound of shifting (switching gears) or just a noise coming from the trans itself? I was talking about the second example. If youre running a stock trans or a ZF it´s not gonna be noticable as for example straight cut trans... The sound of switching gears does change quite a bit tho. It´s more agressive and raw, you really feel the gear clinking in. Thats mainly because you remove the part under the shifter (don´t know how it´s called in ENG, the plastic long thing with the ball in it...). There are some shortshifts that don´t require this part being removed tho, which reduces the overall noise coming from changing gears. On the other hand it kind of fucks up the feel and rawness of a proper shortshifter.

@@TougeGarage.production Like a speed related noise, one you'd expect if you rand solid trans mounts or something, at least that's what I understood from the description I was given. Not scared of a noisier/clunkier sounding shift tho, that's actually part of the experience, making it feel mechanical, just don't want a whine or gear noise driving on the highway or something.

@@imnota Yup, understood. Not my case then. If it´s too loud you can always ad a layer of better sound insulation material. Most likely it would be even better than OE that is 30ish years old :)

Ahoj! Zatím mohu říct že jsme nad míru spokojeni. O zvedák se pravidelně staráme (po každé práci se čistí, jednou za čas se mažou všechny kluzné plochy apod.) a tedy nás na ničem ještě nevyškolil. Jediné co mě tak napadá je nutnost dalšího příslušenství, jako třeba specifické zvedací gumy pro auta které mají takovou tu lištičku u bodů, která se musí vsunout do gumové podložky s výřezem uprostřed. Tím, že je širší, tak se nám ještě nestalo že bychom nezvedli nějaké auto, včetně mini dodávek apod. Chystáme se zanedlouho udělat video-recenzi na tento zvedák po delší době užívání, tak si dej upozornění ať to nepropásneš. Díky moc!

Díky moc!

Vrum vrum

Díky!

Díky!

Díky! Takové komentáře vždycky potěší :) Nikdo z nás nestudoval mechanika či podobné obory, čistě si jen děláme na svých autech. Všechno je hodně pokus - omyl, každopádně když přijdeme na skvělý způsob, dáváme to tady na CZcams. Třeba to někomu pomůže :)

@@TougeGarage.production Tyjo tak to klobouček. Z jeho výkladu bych řekl že ten postup zná nazpaměť :D

Wow! Závidíme :D Už jenom přelisovaný předek udělal obrovskou změnu. Ať to jezdí!

Snad se nebojíš

díky :)

Už dělám petici

Nefalšovaný

jsem stejného názoru.

@@vojtechskoda7747 MEGA COOL HYPE IS REAL

Ahoj, napiš nám na instagram @tougegarage.prod a domluvíme se :)

Yes, je to tak. Dostali jsme množstevní slevu :D O tý kalifornii uvažoval kámoš, ale řekli jsme si že 2 auta asi stačí... Ale určitě hezkej kup, za ty prachy... Supr že to pasuje!

@@TougeGarage.production se tam k vám někdy stavím podívat pokud bude možnost 😁 pokecat a tak 😅

Bude to hell!

Díky moc! Snažíme se. Zábavy bude ještě hodně :)

@@TougeGarage.production to doufám 🔥🔥🔥

Hele primárně asi záleží co od toho očekáváš. V kanálu asi taky zvládneš shodit převodovku, kardan a podobně, ale bude ti to trvat déle a nebude to tak pohodlné. Další obrovský faktor je ten, že pokud budeš něco dělat s nápravou, kanál ti vůbec nepomůže, protože auto musíš dostat do vzduchu. Ten nůžkový zvedák je hlavně obrovská úspora času a energie, je to komfortní a flexibilní. Zrovna skrze víkend jsme sundávali diff, poloosy, kardan, převodovku a motor. Nedovedu si představit tohle dělat v kanálu. Určitě by to šlo, ale trvalo by to minimálně o dva víkendy déle. Určitě bych se pobavil s někým kdo má zkušenost s kanálem, nikdo z nás ho v životě neměl. Za mě osobně ale určitě nůžky. Jo a existují i levnější varianty nůžek, seženeš za polovinu ceny našeho...

Ty tyče tam musí být, propojujou motor a kabely mezi sebou. Pokud jsi teda neviděl nůžky s dvouma motorama, ale stejně by tam nějaké propojení muselo být, aby se to zvedalo stejně...

@@TougeGarage.production bylo to hydraulické a byl tam propoj do každé jedna hadice od centrály

Díky! Nehody se stávají, zvlášť když jde o plastové díly na XY let starém autě… Buď koupit nový díl, nebo nahodit odesu. Mysli ale na to, že je to opravdu jiné, jak pocitově tak zvykově. Na daily auto bych si to nedával, ale jakmile má člověk trošku sportovnější záměry, je to výborná investice.

@@TougeGarage.production no zlomil se ten hliníkový kus, nicméně jsem měl 2 E36tky na drift a tam jsem vždy měl ten levnější shortshift, jakmile ale jsem viděl jak ta odesa je lehká na montáž tak jste mě přesvědčili to koupit a zítra mi to dojde :D Jelikož jsem ještě nezapojil kardan atd tak přístupu plno a hlavně jsem swapoval z M52TUB20 na M54B30 takže short se celkem hodí 🙈 ještě s tím musím zajet do EcuGarage to naladit a bude to hotové 😅

Napiš nám na IG @TougeGarage.Prod :D

MTS má několik variant, přesněji komfort, sport a něco.. Komfort je nejměkčí, určitě kvalitou bude jinde než TAčko.

Přesně tak. :D

Každopádně nemusíš se obávat, žádné nevratné nesmysly se na tom autě nebudou provádět. :) Auto za posledních pár let bylo poměrně zanedbané a dlouhou dobu stálo, pravděpodobně i nějakou dobu na trávě, protože zespod se chytl na auto mech :D v plánu je ho dát do 100% stavu, opravit každou drobnost, začínající korozi na dvou místech, včetně nesmyslů jako těsnění kolem klik, opravení tapců apod. :)

@@vojtechskoda7747 to rad slysim

Přesně tak, ale fakticky by se tam nevlezla při takovém zdvihu. MTSka jsou podvozky které vyžadují docela razantní snížení, což v tomto případě bohužel nešlo... Nezjistili jsme si to předem, ale už se pracuje na nových kolech s lepším ET. Pak se tam helper vrátí. Díky!