- 79
- 117 410
Bataviawerf
Registrace 19. 10. 2009
De Bataviawerf reconstrueert schepen uit de Gouden Eeuw die belangrijk zijn geweest voor de geschiedenis van Nederland. In 2010 is het 25 jaar geleden dat Willem Vos, founding father van de Bataviawerf, de kielbalk legde voor de bouw van zijn droom: het VOC schip Batavia. In de 25 jaar die volgden is er een hoop beleefd: de Batavia ging in 1995 te water en 600 werkeloze jongeren hebben door mee te helpen aan de bouw van dit schip werkervaring opgedaan en zichzelf een beter perspectief gegeven op een succesvolle integratie in de samenleving. Daarna is gestart met de bouw van een tweede schip: De 7 Provinciën van Michiel de Ruyter.
De Bataviawerf laat graag iets achter
Volgens kenners is De 7 Provinciën van Michiel de Ruijter het belangrijkste schip geweest uit onze maritieme geschiedenis. Ze is in de 17e eeuw onderdeel geweest van een aantal zeeoorlogen tussen Groot-Brittannië en de Republiek der Zeven Verenigde Nederlanden om te strijden voor controle over de zee- en handelsroutes. Een aantal belangrijke overwinningen hebben er voor gezorgd dat de Europese grenzen zijn zoals ze nu zijn en dat we met elkaar Nederlands spreken in plaats van Engels. Vandaar dat de Koninklijke Marine altijd een schip in haar vloot heeft dat de naam De 7 Provinciën draagt.
De Bataviawerf vindt het belangrijk om met haar scheepsbouwprojecten bij te dragen aan het verbeelden van het verhaal van de mensen en hun leef- en werkwijze uit de Gouden Eeuw. Het maakt dit deel van onze geschiedenis graag zichtbaar voor volgende generaties.
De Bataviawerf is meer dan een scheepswerf
De scheepsbouwprojecten zijn voor vele jongeren een succesvolle tussenstop en opstap naar een betaalde baan, opleiding of eigen onderneming. Al bijna 25 jaar bewijst De Bataviawerf dat de manier waarop zij re-integratie aanpakt, werkt en levert daarmee een waardevolle bijdrage aan de samenleving. Met De 7 Provinciën en het onderhoud aan de Batavia heeft het middelen in handen waarmee langdurig werkelozen werkervaring en eigenwaarde opbouwen zodat ze zichzelf in de toekomst beter kunnen redden.
De Bataviawerf staat voor authenticiteit
Er worden op dit moment wel meer pogingen gedaan om schepen uit het verleden te reconstrueren maar de werkwijze op de Bataviawerf is onderscheidend omdat zij als enige in het bouwproces nooit concessies doet. Men doet er historisch onderzoek naar de bouwwijze en materiaalgebruik uit de 17e eeuw. Vastgesteld kan worden dat de inmiddels opgebouwde expertise uniek is
De Bataviawerf laat graag iets achter
Volgens kenners is De 7 Provinciën van Michiel de Ruijter het belangrijkste schip geweest uit onze maritieme geschiedenis. Ze is in de 17e eeuw onderdeel geweest van een aantal zeeoorlogen tussen Groot-Brittannië en de Republiek der Zeven Verenigde Nederlanden om te strijden voor controle over de zee- en handelsroutes. Een aantal belangrijke overwinningen hebben er voor gezorgd dat de Europese grenzen zijn zoals ze nu zijn en dat we met elkaar Nederlands spreken in plaats van Engels. Vandaar dat de Koninklijke Marine altijd een schip in haar vloot heeft dat de naam De 7 Provinciën draagt.
De Bataviawerf vindt het belangrijk om met haar scheepsbouwprojecten bij te dragen aan het verbeelden van het verhaal van de mensen en hun leef- en werkwijze uit de Gouden Eeuw. Het maakt dit deel van onze geschiedenis graag zichtbaar voor volgende generaties.
De Bataviawerf is meer dan een scheepswerf
De scheepsbouwprojecten zijn voor vele jongeren een succesvolle tussenstop en opstap naar een betaalde baan, opleiding of eigen onderneming. Al bijna 25 jaar bewijst De Bataviawerf dat de manier waarop zij re-integratie aanpakt, werkt en levert daarmee een waardevolle bijdrage aan de samenleving. Met De 7 Provinciën en het onderhoud aan de Batavia heeft het middelen in handen waarmee langdurig werkelozen werkervaring en eigenwaarde opbouwen zodat ze zichzelf in de toekomst beter kunnen redden.
De Bataviawerf staat voor authenticiteit
Er worden op dit moment wel meer pogingen gedaan om schepen uit het verleden te reconstrueren maar de werkwijze op de Bataviawerf is onderscheidend omdat zij als enige in het bouwproces nooit concessies doet. Men doet er historisch onderzoek naar de bouwwijze en materiaalgebruik uit de 17e eeuw. Vastgesteld kan worden dat de inmiddels opgebouwde expertise uniek is
Verplaatsen grote Steng Batavia met mastwagen
Op woensdag 15 juli is de grote steng van de Batavia middels een eigengemaakte mastwagen verplaatst naar de Bataviawerf, voor onderhoud en werkzaamheden. #mankracht
Mooi om te zien!
Mooi om te zien!
zhlédnutí: 314
Video
Batavia 3D tour (FR)
zhlédnutí 1,7KPřed 10 lety
Une visite guidée du gréement du Batavia, voilier hollandais du XVIIème siècle, et reconstruit au Bataviawerf, Lelystad.
Batavia new mast - De film
zhlédnutí 1,2KPřed 10 lety
Oktober 2013 - Vervanging van de Batavia Fokke en Groot Masten (Replacement of the Batavia Fore and Main masts) Video: Arnaud Gontard Music: - Pierre Henry - Psycherock - Dropkick Murphys - I'm shipping up to Boston
Batavia new masts - trailer- October 8th
zhlédnutí 1,8KPřed 10 lety
Next Tuesday, october 8th, will take place the masting of the Batavia fore and main masts. We would be glad to welcome you on the Bataviawerf for this special day! Come all! video A. Gontard music "Surrounded" - Nick Glennie-Smith
Grote mast ringen - Bataviawerf
zhlédnutí 743Před 10 lety
Wij zijn bezig met de laatste voorbereidingen op het vervangen van de masten. Dit zal plaatsvinden op dinsdag 8 oktober. Hieronder een filmpje van het krimpen van de ringen om de grote mast door onze smeden. Mooi staaltje vakmanschap! Video Arnaud Gontard Music "Age of Dragons" by Paul Dinletir - Audiomachine
Fokke mast ringen - Bataviawerf
zhlédnutí 688Před 10 lety
Wij zijn bezig met de laatste voorbereidingen op het vervangen van de masten. Dit zal plaatsvinden op dinsdag 8 oktober. Hieronder een filmpje van het krimpen van de ringen om de fokke mast door onze smeden. Mooi staaltje vakmanschap! Video A. Gontard for the Bataviawerf Music "Age of Dragons" by Paul Dinletir - Audiomachine
Reconstructie van De Hoekman op de Bataviawerf
zhlédnutí 394Před 12 lety
Reconstructie van De Hoekman op de Bataviawerf
Het spant wordt op zijn nieuwe plek gezet
zhlédnutí 256Před 12 lety
Het spant wordt op zijn nieuwe plek gezet
Laatste handelingen voordat het spant definitief op zijn plek staat
zhlédnutí 225Před 12 lety
Laatste handelingen voordat het spant definitief op zijn plek staat
Het takelen van de spanten voor het nieuwe kassagebouw
zhlédnutí 162Před 12 lety
Het takelen van de spanten voor het nieuwe kassagebouw
Tiemen snijdt tekst in balk nieuwe kassagebouw.MOV
zhlédnutí 620Před 12 lety
Tiemen snijdt tekst in balk nieuwe kassagebouw.MOV
Kölner Instacoll system base en activator. Echt bladgoud op transfer.
Wat een interessante film
💪💪💪💪💪
Weet u toevallig welke materialen Rinie gebruikt?
Jessica de Jong ik denk köllner systeem te koop bij Linova
Het verloopt even iets te snel, maar zeker wel een positief iets!
Heel mooi dat de video's ge-edit worden i.p.v de ruwe opnames. Deze video's zijn mooi geworden! Ik hoop dat er meer volgen.
Hi Harm, yes, we will try! Subscribe to De Bataviawerf channel and don't miss the next videos!
Prachtig! Helaas kan ik er niet bij zijn wanneer de masten geplaats worden, hoewel ik het wel graag zou zien. Gaan jullie daar ook een filmpje van plaatsen?
welk hout wordt daarvoor gebruikt
Slaat nergens op!
maar zijn ze dan niet alebij het zelfde ???
Er is tot nu toe nog maar 1 hoekman opgedoken, dus daarom kunnen we alleen deze precies namaken.
een vraag moeten julie niet 2 hoekmannen maken inplaats van 1 ??
ziet er goed uit! jammer dat de 7 provinciën nog niet klaar is.
Wat irritant....
Nee dit is een reconstructie van de Hoekman van het 'Ghostship' , een fluitschip, welke in 2003 op de bodem van de Oostzee is gevonden. In 2010 hebben ze de orginele Hoekman geborgen om zo meer te weten te komen over dit schip.
Is dit de hoekman van de Zeven Provinciën?
Mooi werk jammer dat ik andere verplichtingen had, daar had ik zeker bij willen zijn
De spil werd gebruikt voor het zware hijswerk, bijvoorbeeld voor het ophalen van het anker. Het touw werd om de spil heen gedraaid. Dan moesten sterke mannen de takken van de spil ronddraaien, zodat het anker omhoog gehesen werd.
wat is de spil voor een onderdeel?
Het begint echt wat te worden! mooi! erg mooi!
De hoepel is eerst gemaakt en vervolgens in het vuur op temperatuur gebracht. Nu wordt het om de spil geschoven. Dankzij de enorme hitte van de hoepel begint het hout meteen te branden, zoals je ziet. Daarom wordt het snel geblust.
Wow wat gaaf!! wat gebeurt er eigenlijk??
geweldig werk wat jullie daar verrichten ik ben zelf erg geinterreseert in zeilschepen en de zeven provincien is een prachtschip als het klaar is kom ik echt kijken ik ben 15 maar ik vind de oude zeilschepen geweldig ik zou er wel op willen varen als ze nog in gebruik waren. nouja mischien op een dag.. maar ik dwaal af he jongen geweldig werk en ga zo door!
Marco, wat een held! Had in 2005 les van hem toen ik daar stage liep. Geniale tijd meegemaakt moet ik zeggen, nog steeds flink trots op het feit dat ik heb geholpen met de vooruitgang van de 7e provinciën. Het tandwiel des tijd knarst ondertussen rustig over mijn ouder wordende bestaan, maar deze herinneringen zijn tijdloos :) Grr. Robin ps. gaaf om te zien dat hij nog steeds dat verkleurde stuk stof op zijn hoofd heeft.