Video

Weer met veel interesse bekeken Harry. Ondanks dat de vlog drie jaar oud is, veel informatie eruit gehaald. Voor ons als beginners is het nog veel digitale duisternis. Met vallen en weer opstaan, twee stappen vooruit en één achteruit gaan we verder. Bedankt voor je uitleg.

Recent dit kanaal ontdekt. Wat leuk om te kijken, we hebben zelf onze eerste camper gekocht die we binnenkort gaan krijgen. Hier kunnen we mooi inspiratie opdoen. Wat ik me afvroeg, je filmt zo te zien ook met een done, heel gaaf, welke type drone is dat? Gr. Frank

Bedankt Harry, ik las op het antwoordformulier (bevestigen dat het om een Nederlands voertuig gaat).. kunnen wij vanuit belgie dan niet terrecht? Groetjes

Zeer interessant. De vering van onze camper kan een verbetering gebruiken. Onlangs op vakantie in Hongarije geweest. Tsjonge wat hebben ze daar slechte wegen. Ze doen daar alleen maar aan repareren in plaats van opnieuw asfalteren 🙂

Zo weer wat geleerd goede informatieve video heb je wat aan 👍👍 Groet sipke

Is het verstandig om bij een buscamper ook hulpluchtvering, bladvering, koni,s en spoorverbreders te plaatsen?

Heel goei video voir a neuwbie👍

Hallo Harry, wat ik mis het vervangen van ophangingrubbers e.d. door kunstig exemplaren. Weet je of dit ook voor campers kan? Of is dit juist af te raden voor campers?

Hi Harry, wij hebben Hymer maar op een Mercedes chassis. Dus deze heeft geen aan geflanst ALKO of Hymer Light Chassis. Mercedes levert hun cabines chassis ook met bredere achterassen. Deze worden normaal gebruikt voor bakwagens / openlaadbak/ Autotransporter die ook breder zijn dan standaard. Op basis hiervan is onze Hymer Tramp gebouwd. Of fiat dit ook kan leveren weet ik niet.

Hoi Harry, Ik heb mijn ML-T 580 4x4 uitgerust, ook met een VB hulpluchtvering achter, 2x 25mm wielspacers op de achteras, 18'' Delta velgen en 265/65/R18 AT banden. Nu denk ik erover om ook de schokdempers te vervangen. Zou je nog steeds aanraden om de schokdempers te vervangen? Welk model, type heb je aan de vooras laten monteren en welke achter? Je kunt de Koni's verstellen: Welke instelling raad je aan voor de vooras en welke voor de achteras? Ik hoor graag je ervaringen. Groeten uit het Rijnland, Jan

Dag Harry, Dank voor dit filmpje, ik heb Koni en luchtvering besteld naar aanleiding van jouw vlog. Heb je voor de luchtvering de bediening aan de zitbank? Zij stellen voor om de bediening te doen waar de drinkbeker komt, maar dan mis ik mijn drinkbeker natuurlijk... en nu mijn vraag... wijzig je tijdens het rijden de druk van je luchtvering? Zo ja, welke druk gebruik je en wanneer? Bedankt alvast. ps, ik rij met een MLT580 4x4

Nuttige vlog Harry, ik ben er ook over aan het brainstormen, wéér wat geleerd, thx

Super goed en interessant verhaal, echter schandalig dat er onder jouw camper in top prijsklasse geen behoorlijke koni,s over zetten vanaf fabriek of luchtvering

Aan deze praktijkervaringen en uitgebreide uitleg die je met ons deelt hebben we wat aan, bedankt Harry! Zelf heb ik je eerste advies gevolgd door volledige VB luchtvering in combinatie met een E & P leavelsysteem te laten monteren. Dat is elke KM ontspannen genieten. We zien uit naar je volgende leerzame vlog.

Hoi Harry, weer een mooie vlog! Bij onze integraal camper hebben wij ook hulpluchtvering en rondom FSD Koni schokbrekers laten plaatsen. Dit op advies van WDT service waarbij het max technisch gewicht nu is verhoogd.

Hoi Harry dank voor deze zeer interessante vlog. Ik heb op verschillende youtube kanalen( met name de Duitse) zaken voorbij zien komen waarvan ik denk…hmmmzz. Er werd over 18 inch velgen gesproken en luchtvering maar tot nu toe is Tijhof de eerste die begint met schokbrekers en dan pas met eventuele andere aanpassingen. Ik weet niet of jij er al eens een vlog over gemaakt hebt maar het lijkt mij ook zeer interessant om te weten wat bandendruk doet. Jij als motorrijder weet natuurlijk als geen ander hoe cruciaal dit is. Groet Carlo

Bedankt voor alle info Harry! Rijcomfort is erg belangrijk idd. Je wilt nl niet gebroken op je eindbestemming aankomen.

Hoi harry . Bedankt voor deze bijzondere en leerzame vlog. Er zijn vast zeker wel mensen die hier wat aan hebben. Gr frederick

Sorry hoor maar hoe dit gedaan is ik ga met je mee naar de dealer

Ik heb een aantal jaren geleden bij Jacco Speelman, tijhof een volledige vb luchtvering in laten bouwen in mijn VW 4 motion buscamper. Prima bedrijf, vakman en ben er nog steeds erg blij mee, gr frank

Hartelijk dank Harry voor deze interessante info, TOP👍👍👍

Mijn naam is auch Harry ha ha hartstikke leuk en informatief 😁

Fijn dat er mensen zijn zoals jij die dit soort technische data met andere willen delen en daar een mooie vlog over maken. Ik als werktuigbouwer wordt hier erg blij van, ga zo door!

Bedankt maar weer, Harry❤ Begon je al weer een beetje te missen😂

Erg interessant en hoewel het voor ons niet van toepassing is, kun je je wel afvragen om als er iets is met de schokbrekers je dit in je achterhoofd hou.

Zeer duidelijk Harry , hoe kan het eigenlijk dat de fabrikanten niet standaard de campers aanpassen voor goed en normaal gebruik.. dit word toch ook niet geaccepteerd bij een normale auto ?

Prachtige uitleg. Zeker even kijken bij dit bedrijf 👍👍geef er 2 bij😊

Wij hebben een Hymer B544 uit 1995 nu tien jaar heb er een jaar of 7 hulp lucht vering onder laten zetten bevalt prima Moet alleen handmatig controleren er zit geen compressor bij. Maar met een eclectische pomp van Bosch gaat dit prima.

Dat een dealer die zo'n camper verkoopt op die manier de bedrading etc aflevert, mag je een prutser noemen. Dat zouden ze bij Trabant destijds nog beter doen! Weer een uitstekende vlog en ja Koni is een begrip in e autowereld, al jaren lang,

Geweldig verhaal, duidelijk uitgelegd in begrijpelijke taal, top!

Weer een mooie video Harry.

Heel interessant Harry . Ga me er ook in verdiepen groetjes

Hoi Harry, dat was een interesssante vlog top gr 😎👍👍👍👍

Informatief verhaal Harry, maar ik ben het met 1 uitspraak niet eens. Je zegt dat de meeste half integraal campers op basis van Ducato voorzien zijn van een Alko chassis. Dat is volgens mij onjuist, bijna alle 3500kg Ducato half integraal campers staan op een standaard light chassis of heavy chassis met een starre as en blad veren. Alko chassis uitvoeringen zijn meestal in het hogere segment.

Top video !

Mooi verhaal Harry. Logisch verhaal. Lege busjes stuiteren bijna altijd over de weg. Te licht. Campers zijn relatief zwaar en veren daardoor weliswaar beter maar vaak inderdaad op het grensgebied van wat het verenpakket aankan. De diverse upgrades zorgen behalve voor wat meer comfort ook voor minder slijtagen aan het gehele onderstel. Ik denk dus dat de upgrades uiteindelijk niet eens zo duur uitpakken over de gehele levensduur van je voertuig. En door! Groet Bob.

Voor ons heel interessant, we hebben hetzelfde voertuig en waren zelf al op zoek om de wegligging te verbeteren. Bedankt Harry

Hey Harry, bedankt voor deze super duidelijke video! We twijfelen zelf nog een beetje, maar jouw video maakt onze keuze een stuk makkelijker. Bizar stukje trouwens over je level systeem. Wij hebben het laten inbouwen door Sander van Meesoutdoor en dat ziet er rete strak uit wat je kunt zien in onze vlog daarover (campeer&meer). Ik heb je video naar hem doorgestuurd en hij vond dit ronduit schandalig. Hij gaf de tip voor jou om daarmee naar E&P te gaan. Hij heeft daar zelf 8 jaar gewerkt en is de uitvinder van de footplate cover…. Nogmaals bedankt!

Super bedankt weer Harry voor deze interessante vlog je hebt ons weer op ideeën gebracht

zeer intresante vlog. bedankt voor deze video.

Informatieve vlog Harry. Goed voor toekomstige beslissingen die wij nog moeten gaan nemen. Hoe de leidingen onder jou mooie camper zijn gelegd vind ik zelf ook wel opvallend. Hier loop je toch wel wat risico's al je terrein aan het rijden bent. Goed dat je dit hebt laten zien. Ga je dit zo laten of heb je hier nog plannen mee?

Beste Harry, dank voor de video. Wat ik me afvraag of dit ook werkt bij een dubbele achteras?

Beste Harry, zeer interessante vlog. Wij hebben een MAN die reeds voorzien is van extra luchtvering op de achteras. Voor ons was het onduidelijk hoeveel druk we mochten bij geven om een optimaal resultaat te hebben. Nu weten we dat we iets guller de compressor mogen activeren om het rijcomfort te verbeteren. Bedankt voor de informatie en tot spoedig

Leuke video. Heel toevallig ben ik 2 dagen geleden bij Carrec geweest en hetzelfde verhaal. Ik ga mijn MLT 4x4 ook voorzien van andere KONI dempers. Verder kreeg ik het advies om de motor, de 4 cil, te chippen. Dus dat laat ik ook nog doen.

Mooi verslag!! Is het functioneel, nee, maar gewoon omdat ik het mooi vind!! Prachtig! Super camper!

Goede info, Harry. Wel een vraagje: kun je met dat ene plaatje meerdere keren doen, bv 3x1 uur? Of elke keer een nieuwe plaat nemen?

Waarom bevalt de park4night app je niet? Ik vind die super en gebruik eigenlijk niets anders.

hallo heer OM Rijden lol ik heb een paar vragen ik ben op zoek naar een camper en heb rijbewijs b.e dus ik had bedacht ik koop een aanhangwagen een tandemasser en als het mogelijk is een mover er oplaten monteren ,dan is de bedoeling om 2 of 3 zonnepanelen op de aanhanger met 1 of 2 goeie accus plus omvormer zodat de mover aangestuurd kan worden en eventueel stroom kan pakken 12 volt of 230 volt voor mijn oven in de aanhanger plus dat ik mijn elec fietsen kan op laden zodat er als er iets gebeurd met laden dat niet mijn hele camper in de brand staat plus ik kan dan ook wat meer gewicht er in kan laden

Blijft allemaal marketing die spray coatings. Een ceramic coating heeft een chemische binding aan de lak en dat is hetgeen wat echt werkt Feitelijk is als je met een borstel je camper wast, dat je het uiteindelijk nog steeds niet snapt en dan juist met dit soort producten aan de slag gaat. Iedereen kan polijsten maar niemand wilt moeite doen. Dus ideaal om als bedrijven hierop in te spelen. Doe er je eigen voordeel mee zou ik zeggen

Wat een beauty, maar mis ik iets, want ik zie geen vervolgvideo???