Video

Olá, amigo! Sim, esse do link é o recomendado!! mercadolivre.com/sec/2fQ2QzZ

Olá, amigo! Precisa ser orgânico e a base de etilenoglicol! O da Tirreno está com um preço bom, vale a pena! Segue o link mercadolivre.com/sec/1wjnNyb

Olá, amigo!! Muito obrigado pelo apoio!! Realmente é bastante trabalhoso. Eu fiquei com o meu isolado por um bom tempo até conseguir tempo para trocar, mas vale a pena!! Abraços e não esqueça de se inscrever no canal!!

Olá, amigo! Obrigado pelo apoio. Você já realizou todos os testes que eu mostrei no vídeo?

Olá, amigo! O motor não fica sem retorno. Como mostro no vídeo, a mangueira com água da rua faz a função do retorno. Fazendo da forma que mostrei no video é 100% seguro.

@@BaptistiniGarage a mangueira que vc tira ela não seria o retorno? Ela fora a água volta para o radiador será ou eu não entendi

@@BaptistiniGarage o retorno e só para encher o reservatório, e a mangueira da torneira serve como retorno é isto ?

Olá, amigo!! Agora já tem disponível o conector no padrão original, que não precisa da adaptação então a posição fica perfeita. Segue o link: mercadolivre.com/sec/1hWJ9qW Abraços!!

Muito obrigado pelo apoio, amigo!! Abraços e não esqueça de se inscrever no canal!!

Olá, amigo! Até onde sei, a única válvula que ele possui é no filtro de óleo mesmo, porém ela serve apenas para reter o óleo dentro do filtro, pra não precisar carregar a cada partida. Para manter o óleo na parte de cima, eu acredito que não tenha não! Abraços e não se esqueça de se inscrever no canal!!

@@BaptistiniGarage ok obrigado por responder, é que o meu quando deixo parado mais de 3 ou 4 dias ele bate um pouco, parece tudo descarregado sabe, mas é coisa de uns 4 segundos ja para, e nas próximas partida não faz mais, pensei que talvez tivesse essa válvula e estava sem pressão. Ja sou inscrito no seu canal aí faz tempo

@@BaptistiniGarage mas quando eu fazer a troca de óleo novamente vou da uma pra ver se não tem essa válvula, mas tbm acho que é so o filtro que segura, na próxima vou botar outra marca de filtro, percebi que depois que usei essa marca nas últimas 2 troca percebi mais esse barulho.

Muito obrigado pelo apoio, amigo!! Abraços e não esqueça de se inscrever no canal!!

@@BaptistiniGarage com certeza!

Olá, amigo! Se você fizer dessa forma, vai perder muito aditivo. O ideal seria fazer o sangramento do ar enquanto está abastecendo com a água, e o recomendado é fazer com o carro frio mesmo! Já fiz com o carro quente mas realmente é complicado. Abraços!!

Olá, amigo! Normalmente os Chips ficam um para cada lado, na posição vertical, mas pode variar... O ideal seria colocar o carro de frente para a parede a uns 2 metros e ir girando um pouco a lâmpada até chegar na melhor linha de corte, formando uma linha reta bem definida e sem espalhar luz para cima. Se na diagonal ficar assim, sem problemas!! Abraços!!

Olá, amigo!! Eu já vi na loja Oficial da Renault, mas encontrei apenas o silicone de alta temperatura mesmo. Essa anaeróbica eu nunca vi. Sobre as borrachas, tem razão, o óleo pode danificar sim! Já percebi nos anéis do coletor de admissão, que estão bem mais moles do que o normal, parecem ter dilatado. No do TBI, por enquanto não vi diferença. Abraços e obrigado pelo comentário!!

Olá, amigo! Só dá para saber com um diagnóstico preciso, mas imagino que seja a causa mais comum sim

Rapaz, essa eu nunca vi kkk Mas problema não dá não, o óleo desceu até o carter do mesmo jeito, só foi pelo caminho mais difícil kk Abraços e não se esqueça de se inscrever no canal!!

Olá, amigo!! Sim, pretendo reparar com helicoil! Vou fazer alguns testes antes, primeiro passar o macho M6 original mesmo só pra ver se muda alguma coisa, se não resolver tento com um parafuso de 1/4, que é um pouco maior, e se não der também, vou para o helicoil. Vamos ver!! Obrigado pelo apoio e abraços!!

@@BaptistiniGarage vai nos atualizando... Abração

Olá, amigo! Infelizmente eu não consigo ajudar, podem ser muitas coisas, somente um diagnóstico preciso pode ajudar. Recomendo passar um scanner pra dar um norte no diagnóstico. Abraços!!

@@BaptistiniGarage creio que não vai aparecer nada no scaner. Pois no painel não acende nenhua luz , vou tira o sensor de rotacao pra testa resistência dele igual vi e um vídeo seu. Minha dúvida é se fosse bico ou bombinha ou vela . Se fosse bombina ou vela pelo menos era pra ele pega e falha .

Eu uso o Dawnknight a quase 2 anos e até agora está perfeito

Opa, com certeza, a intenção aqui é divulgar informações de qualidade mesmo!! Abraços e não esqueça de se inscrever no canal!!

Olá, amigo! São plataformas diferentes, acredito que não sirva não

Muito obrigado pelo apoio, amigo!! Abraços e não esqueça de se inscrever no canal!!

Muito obrigado pelo apoio, amigo!! Pelo que consta no anúncio, ele é gratuito, até agora não cobrou nada não. Abraços e não esqueça de se inscrever no canal!!

Olá, amigo! No canal tem bastante vídeo. Abraços e não esqueça de se inscrever no canal!!

Olá, amigo!! O carro é do meu pai e ele é taxista, roda com o carro mais de 12h por dia, e nunca teve nenhum problema não! Em todo esse tempo de uso, tanto o carro quanto o aparelho seguem funcionando perfeitamente, sem nenhuma alteração!! Abraços e não se esqueça se inscrever no canal!!

Muito obrigado pelo apoio, amigo!! Realmente, é difícil instalar o catch can. Precisaria remover os tubos de admissão originais e substituir por um intake com filtro esportivo, e ainda assim só conseguiria coletar os vapores que saem pelo tubo maior. O do furinho continuaria indo direto para o coletor... Abraços!!

Muito obrigado pelo apoio!! Abraços!!

Olá, amigo!! Aí sim hein, tem meu total apoio, estamos precisando muito de oficinas assim!! Só buscar o conhecimento que vale a pena!! Abraços!!

Muito obrigado pelo apoio, amigo!! Abraços!!

Boa noite, amigo!! Muito obrigado pelo apoio e pela sugestão, não tinha pensado nessa possibilidade de trocar o parafuso, vou analisar direitinho. Abraços!!

Show de bola, amigo!! Essa cola é realmente diferenciada!! Sobre as roscas, estava pensando justamente nisso. Você usou aqueles helicoil ou as buchas roscadas? E precisou abrir o furo para quantos mm? Em breve vou fazer isso também!! Abraços!!

@@BaptistiniGarage Isso, usei aquele sistema de helicoil, é só vc pesquisar pela espessura e rosca original da rosca que vc vai refazer que já tem os kits com tudo o que vc vai precisar, no meu caso faz uns anos isso, eu não lembro direito, mas se precisar eu vejo lá.

@@Herculles2010 Ah, show de bola, estava olhando esses kits mesmo. Muito obrigado!! Abraços!!

Olá, amigo! Realmente não tenho vídeo sobre isso ainda. Pretendo fazer a troca dos coxins do motor em agosto e aí vou gravar o passo a passo. Mas os amortecedores do D4D e K4M são diferentes sim. A parte superior é igual, o que muda é a base mesmo, a parte inferior, posição dos furos e etc. Abraços!!

@@BaptistiniGarage valeu obrigado amigo...entendi pq nao apareceu as diferenças

Opa, já tenho o nome da oficina especializada kkk Muito obrigado pelo apoio, amigo!! Tudo que vou aprendendo com o tempo vou compartilhando aqui!! Abraços!!

​@@BaptistiniGarage 😅 é pq eu vi vc falando que levou o carro para o mecânico achei que vc era entusiasta como eu , mas desculpa qualquer coisa , vou editar 😂

@@Fabio08Dias eu estava brincando, amigo!! Eu sou entusiasta mesmo kkk Falei brincando que se fosse me tornar mecânico, já teria o nome da oficina especializada que você sugeriu, Baptistini Renault kk Estamos juntos!! Abraços!;

Olá, amigo!! Aí sim, fico feliz de ter ajudado!! Muito obrigado pelo apoio!!

Olá, amigo! Olha, esse processo gasta bastante combustível, mas não é tanto assim não kkk É que eu acabei dividindo, fiz a limpeza do sistema em um dia, e depois de mais alguns dias fiz a limpeza do reservatório, por isso a diferença kk Abraços e não se esqueça de se inscrever no canal!!

​@@BaptistiniGarage Entendi Forte abraço 👍🏼

Olá, amigo!! Que estranho. Essas lâmpadas realmente aquecem bastante e é difícil conseguir segurar, mas o estranho é a fumaça. Será que elas não estavam sujas de óleo ou algo assim? Seria bom tentar ligar ela fora dos faróis e filmar, para mandar ao vendedor. Abraços!!

Olá, amigo! Infelizmente não sei dizer. Mas no meu Clio, que acredito que usa o mesmo alternador, eu fiz isso e não tive problemas. Estava com uma queda de tensão que reduziu após a instalação. Abraços!!

Olá, amigo!! Puts!! Mas a solução encontrada foi muito boa, pelo menos não precisou desmontar o coletor também!! Abraços e não esqueça de se inscrever no canal!!

Muito obrigado pelo apoio, amigo!! Amém!! Abraços e não esqueça de se inscrever no canal!!

Muito obrigado pelo apoio, amigo!! Abraços!!

Kkkk é assim mesmo, as vezes precisa de um pouco de carinho kkk Abraços e não esqueça de se inscrever no canal!!

Aí sim, amigo!! Abraços e não esqueça de se inscrever no canal!!