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MiGGabi
Registrace 7. 12. 2011
Nachtflug November 2023
Nachtflug mit einer C-150 von Kamenz über Dresden und Holzdorf wieder zurück nach Kamenz
zhlédnutí: 240
Video
Flug in die Oberlausitz
zhlédnutí 212Před rokem
Heute geht´s mit dem Flieger von Neuhausen über Bautzen in das Oberlausitzer Bergland, nach Zittau und an der Neiße entlang nach Görlitz und Bad Muskau zurück zur Homebase
K-Max am Verkehrslandeplatz Cottbus/Neuhausen
zhlédnutí 404Před 2 lety
Einer von drei in Europa stationierten Hubschrauber vom Typ Kaman K-1200 K-Max, Kennzeichen GB-XTW, Operator ist die Schweizer Firma ROTEX Helicopter AG, ist heute auf dem Weg nach Polen zu einem Tankstopp am VLP Cottbus/Neuhausen gelandet. Interessant und einzigartig ist das Doppelrotorsystem mit den beiden ineinandergreifenden Hauptrotoren (Flettner-Doppelrotor). Mit einer Masse von rund 2,3 ...
Galtür 2018
zhlédnutí 951Před 3 lety
Eine Woche Skiurlaub in Galtür bei besten Pistenverhältnissen und in einem super Hotel
Ausschnitte aus dem Projektfilm "JG-7, Dass Schwerter zu Pflugscharen werden"
zhlédnutí 9KPřed 3 lety
Ausschnitte aus der NVA-Projektfilmproduktion "Das Schwerter zu Pflugscharen werden". Themen sind die bevorstehende Abrüstung des Geschwaders, der letzte Flugtag des JG-7 am 31.08.1989 und der Appell zur Auflösung am 25.10.1989, das Ganze bereichert durch Flugaufnahmen (u.a. Landung im Paar)
Elf99 - Übernahme JG-3, MiG-29
zhlédnutí 102KPřed 3 lety
Sendung des Jugendfernsehens der DDR "ELF99" über die Übernahme des JG-3 und der MiG-29 in die Bundeswehr, Preschen 1990
Ausschnitte aus dem Projektfilm "JG 7 - Drewitz"
zhlédnutí 25KPřed 3 lety
Ausschnitte aus der NVA-Projektfilmproduktion "Das Schwerter zu Pflugscharen werden". Themen sind die bevorstehende Abrüstung des Geschwaders, der letzte Flugtag des JG-7 am 31.08.1989 und der Appell zur Auflösung am 25.10.1989, das Ganze bereichert durch Flugaufnahmen (u.a. Landung im Paar)
Faßberg - Tag der Bundeswehr 15.06.2019
zhlédnutí 248Před 3 lety
Impressionen vom Tag der Bundeswehr in Faßberg. Anlass war auch der 70. Jahrestag der Luftbrücke. Über 50.000 Besucher erlebten ein interessantes Static-Display (u.a. ein Dutzend DC-3 "Rosinenbomber") und ein abwechslungsreiches Flugprogramm (A-400M, NH-90, Tiger, Eurofighter, DC-3, CH-53 u.a.m.) Gezeigt wurde am Ende des Flugprogramms der Einsatz verschiedenster Hubschrauber bei einer angenomm...
Lufttransport MiG-21 von Kamenz nach Drewitz
zhlédnutí 5KPřed 3 lety
Am 15.06.1993 wurden drei MiG-21 per Luftransport an CH-53 von Kamenz zur zentralen Sammelstelle nach Drewitz überführt. Der Flug führte genau über den Flugplatz Cottbus/Neuhausen, auf dessen Fallschirmtrockenturm ich schon mit der Videokamera wartete.
Rundflug Cottbus 2020 06 25
zhlédnutí 515Před 4 lety
Vom Süden der Stadt geht es zur Stadtmitte mit einer Runde um das Stadtzentrum, anschließend zum ehemaligen Flugplatz Cottbus/Nord mit dem Flugplatzmuseum, abschließend fliegen wir über den zukünftigen Ostsee im Nordosten der Stadt.
Start D-HLTG, EC-155 am 05-07-2017 am Verkehrslandeplatz Cottbus/Neuhausen
zhlédnutí 1,2KPřed 7 lety
die D-HTLG startet nach einem Tankstopp und verabschiedet sich mit einem schönen Überflug
Adebare 26-02-2017
zhlédnutí 242Před 7 lety
Start Adebar 16 (D-HBBY) und Adebar 17 (D-HBBZ) nach dem Einsatz zum Faschingsumzug in Cottbus am Verkehrslandeplatz Cottbus/Neuhausen. 26-02-2017
D-HVBT, Bundespolizei EC-135, 16-12-2016, Full-HD
zhlédnutí 297Před 7 lety
Anflug und Landung zum Tanken einer EC-135 der Bundespolizei am VLP Cottbus/Neuhausen.
Bundeswehr Bo-105, Stippvisite am VLP Cottbus/Neuhausen, 07-12-2016, Full HD
zhlédnutí 965Před 7 lety
Bo-105 der Bundeswehr auf Abschiedstour, kommt vorbei und schaut mal rein :-)
AN-2, D-FOJN, Anlassen, Start und Landung am VLP Cottbus/Neuhausen
zhlédnutí 849Před 7 lety
Für alle, die den Klang des Sternmotors einer An-2 lieben gibt es hier "Futter"
Landung Short SC-7 Skyvan, OE-FDI, zum Frühjahrsboogie am Verkehrslandeplatz Cottbus/Neuhausen
zhlédnutí 269Před 8 lety
Landung Short SC-7 Skyvan, OE-FDI, zum Frühjahrsboogie am Verkehrslandeplatz Cottbus/Neuhausen
Männertagsboogie aus der AN-2, 05-05-2016
zhlédnutí 351Před 8 lety
Männertagsboogie aus der AN-2, 05-05-2016
Landung Short SC-7 Skyvan, OE-FDI am 29.04.2016 am Verkehrslandeplatz Cottbus/Neuhausen
zhlédnutí 385Před 8 lety
Landung Short SC-7 Skyvan, OE-FDI am 29.04.2016 am Verkehrslandeplatz Cottbus/Neuhausen
Start D-HLRZ, EC-155, Bundespolizei am 19.02.2016, Verkehrslandeplatz Cottbus/Neuhausen
zhlédnutí 886Před 8 lety
Start D-HLRZ, EC-155, Bundespolizei am 19.02.2016, Verkehrslandeplatz Cottbus/Neuhausen
Umsetzen von der Tankstelle und Landung AS-350 bei Schnee, Neuhausen 2016 01 18
zhlédnutí 124Před 8 lety
Umsetzen von der Tankstelle und Landung AS-350 bei Schnee, Neuhausen 2016 01 18
VLP Cottbus/Neuhausen, Schneeschieben 13.03.2013
zhlédnutí 368Před 9 lety
VLP Cottbus/Neuhausen, Schneeschieben 13.03.2013
Start Christoph 33, D-HBYA am VLP Cottbus/Neuhausen
zhlédnutí 174Před 9 lety
Start Christoph 33, D-HBYA am VLP Cottbus/Neuhausen
Start "Christoph 71" D-HWVS am Verkehrslandeplatz Cottbus/Neuhausen
zhlédnutí 244Před 9 lety
Start "Christoph 71" D-HWVS am Verkehrslandeplatz Cottbus/Neuhausen
Oberstleutnant Kilian,genialer Pilot und Kommandeur
Was für ein genialer Film, besonders im Rückblick jetzt 2024. Dank Elf99 .........
Das war noch ne Armee. Nicht wie der Transenverein Namens Bunte Wehr.
Ich war von Nov. 75 bis Mai 77 im JG 7 bei der FSK, Scheinwerferkanonier, KS war Hauptmann Dey, Zugführer Hautmann Prüter, Truppführer Ufz Starbatty. Habe dort viel erlebt. Grundausbildung Großköris, SW Lehrgang in Peenemünde, Batallionsmanöver in Großköris, Manöver Warschauer Vertrag Schild 76 in Posen. Die schöne Zeit hat das beschissene überwogen. Vielleicht kann sich euch noch jemand erinnern.
Gut das diese Mig's jetzt der Ukraine helfen, sich dem Überfall der russischen Hühner-, und Kühlschrankdiebe zu wehren - Слава Україні🇺🇦🇪🇺🇩🇪
Ich war auch in Preschen,Akkuladestation
😥😥
Will dieser Major wirklich erst gemerkt haben, was in diesem Staat abgeht? Bis dahin immer treu dem Staat gedient. Ich wurde 1983 aus der Partei ausgeschlossen, weil ich die Lügen nicht mehr ertragen konnte. Leider musste ich weiter dienen. Für mich war diese Armee menschenverachtend. Junge Menschen aus Suhl, mussten z.B., in Rostock dienen. Usw.
Den Flugplatz und die beiden Geschwader kenne ich auch, war dort von 1973-78. Geschichte eben, gute Erinnerungen, auch wenn es eine schwere Zeit war.
Ja gebomben der Britischer pig dogz mit der MIGs und gemachen der Brexit Kaput OK!!! 😂😂😂
Habe von 1971 - 1980 im JBG 31 gedient, als Gäste des JG - 7, mit der MiG - 15 und MiG - 17 angefangen, ab 1978 dann die MiG 23 BM ( MiG 27 ), war 1976 in GARZ ( Flugplatz Heringsdorf) der Flugplatzkommandant des JBG -31 ( eigentlich Major Wangemann der Hausherr, wenn keine Belegung da war, als Feldflugplatz vom JG - 9) Tut weh, das zu sehen. Hatten eine SUPER Zusammenarbeit mit dem JG - 7/ als Hausherren ( Fpl Drewitz). Bleibt in guter Erinnerung für mich.
Ich hatte im GS FRR 31 Straßgräbchen Kontakt mit JG 3 Preschen zur Abstimmung der Luftlage im Rahmen des DHS.
Fantastic
Ich bin oft dort hingefahren von Görlitz und habe den Jungs von der Straße nach Lodenau zugeschaut,war immer begeistert wie sie ihre Flugzeuge hochgejagt haben!!Hut ab, ich war Marinetaucher und habe mich unten rumgetrieben!Flieger haben trotzdem begeistert,Hut ab!!
Ich war von 11/69 bis 4/71 dort als Peilfunker auf dem 3000er Außenpunkt
Diese saublöden Wessis haben doch alles kaputt gemacht die Ehre der Menschen, die Kultur Architektur, das perfekte Sozialsystem,Schulsytem, die innere Sicherheit.jaja hurra wir sind nun Wes.....
Syt ka mig21 hafganistan 1200 i kurdistan 1200 iraq 2500 albania 1000 bosna 450 kosovo 450 rubla selim emini 27101980420021
Mensch Gabi - da hätten wir uns treffen können.
Also ELF99 oder Filmstudio der NVA - denke mal Ersteres (Filmstudio stimmt verm. nicht): Mich würde mal interessieren, warum von den 33 Ex-NVA-Piloten innerhalb kürzester Zeit so viele ihren Beruf verlassen mußten: Rausgeekelt, militärischer Unsicherheitsfaktor (Spionage), Demotivation (z.B. wegen mangelnder Flugstunden), schlechtes Englisch und alle lassen es einem spüren (mit dem Russisch kannst Du zwar die Instrumente und Schalter bedienen - das konnte General a.D. Höche nicht, aber es wurde ihm erklärt ...) , inkompatibel mit den 'gestandenen' Top-Gun Piloten, die im Vergleich dazu zwar wenig Flugstunden aufwiesen, aber sich bestens vermarktet haben, bis auf einen Superpiloten, der die MIG-29 geschrottet hat (beim Kaufpreis der Polen von 1€ eine Sache von ein paar Cents), oder haben sie einfach nur kapituliert, weil inkompatibel mit dem System Bundeswehr, bloß nix wie weg, währen ja sonst unsere Landesverteidigung aus einem Guss ist: die Mikoyan MIG-29 heißt Fulcrum, die Engländer fliegen lieber Typhoon, bloß nicht Eurofighter. Und wir fühlen uns bestens gewappnet - ich jedenfalls traue den Russen nicht, aber unserer Landesverteidigung noch weniger.
Die Flugaufnahmen sind vom Armeefilmstudio. ELF99 gab es erst später, die haben sich die Aufnahmen "ausgeborgt". Und warum so viele, so schnell weg sind/sein müssten? Deine Gründe treffen wohl irgendwie alle zu, bei einem der, beim anderen ein anderer. Aber vereinzelt haben ja ex NVA-Piloten auch noch ne ganze Weile "überlebt", auch von denjenigen, die abseits der 29 in der BW weiter geflogen sind.
@@MiGGabi Danke, das erklärt den Vorspann. Wäre interessant, wenn man mal die Betroffenen zusammen hätte und die aus den Nähkästen plaudern könnten.
То есть русским, которые вывели добровольно свои войска из Восточной Европы и дали возможность объединиться Германии Вы не доверяете, а США, которые свои войска от вас не вывела и разместила базы хранения ЯО (первый удар по ним) на вашей территории Вы доверяете? В ответ на свою доброту русские получили НАТО у своих границ... Так кто кому должен не доверять???
@@user-oe3ee5mp5e Я с вами согласен. Мне не нравилось, что НАТО продвигается все дальше и дальше на восток. Но вы не можете указывать людям, что им не следует делать, как это было в прошлом. Страны, которые сегодня входят в НАТО, чувствуют себя в большей безопасности от российского захвата. Вот почему даже Швеция и Финляндия, которые в противном случае никогда бы не вступили, уступили. Пока мы были российской колонией с забором вокруг нее, все было хорошо: лучше, чем одиночная заключе́ния! Слушая Медведева в последние несколько дней, я вам не верю. Русские так и не смирились с потерей своих колоний. Для меня они - те самые империалисты, о которых раньше любили шуметь, и которые сейчас гремят ядерным оружием, используя уран из Висмута.
@@user-oe3ee5mp5eSehr gut. Sie liegen vollkommen richtig mit ihrem Kommentar.
Mit JG 3 habe ich mich zur Nachtzeit per Wechselsprechanlage zur Luftlage , meist Ziele mit Intex 01, ausgetauscht.
War selbst 78/79 in Rothenburg als E- Spez /SARP 12 GM Mechaniker in der KRS. War eine schöne Zeit ,mitten im Wald.
Genau so, von Preschen nach Rothenburg eine U überführt, war mein letzter Flug mit der 21.
Jap, meiner auch. Ich war ja schon ein Jahr weg von der 21, da ich nach Auflösung des JG-7 als Fluglehrer nach Bautzen versetzt wurde. Aber gute Kontakte zur 1.LVD machten den Flug dann möglich.😀
Die Mig 29 war mit der F4 das fähigste Flugzeug was die Luftwaffe je hatte.
Sorry aber gegen den Typhoon sind beide in jeder Hinsicht unterlegen(natürlich auch deutlich älter)
Sehr beeindruckend! 👌
Армия ГДР была самой боеспособной после Советской Армии в рядах Варшавского договора! Восхищаюсь ННА ГДР! До сих пор щемит в груди от осознания, что была разрушена такая отлаженная машина!
Probably better than soviets.
Ein schöner Film. Aber mal ehrlich, die DDR hat den Westen damals auch ein bisschen "verarscht" die Maschinen wurden zum großen Teil aus Geschwadern geholt in denen diese demnächst, wegen ihren hohen Flugstunden verschrottet werden sollten. Im JG 7 war die MiG 21 M stationiert. Im Film sind Hauptsächlich PF`s(Pf-M) zu sehen....Leider wurde "meine 226" wirklich verschrottet. Sie hatte zu viel Flugstunden hinter sich. Sie war eine richtig gute und zuverlässige Maschine..
👍👍
Tjap gazz mashina
Joa HEUTE noch immer auch wenn Solarzellen, nen Auto kaputt-mach-Platz und einige andere Drauf sitzen der Ort hat immer noch was spezielles, zum Chillen mit dem Rad, Motorrad oder Auto ... oder auch mal zum angeln xDDDD ... auch mal schön zu sehen wie "DAMALS" dort die Post abging klasse Video ... einzig der Top-Gun Titel passt nicht das wäre wie wenn man Teletubbies mit dem A-Team Soundtrack abmischt xD
Ein schönes Video, habe selbst von 84-87 dort im JG 7, Mechaniker FG Bewaffnung, 2.Staffel, gedient. Insofern sind mir viele Gesichter und auch Namen noch bekannt. Habe vor einigen Monaten vor Ort versucht, Erinnerungen, aufzufrischen ist nicht mehr viel vorhanden. ,
Da haben wir uns entweder knapp verpasst oder waren zu gleichen Zeit in derselben Staffel. Ich bin im Herbst 87 aus der 3.JS in die 2.JS gekommen.
@@MiGGabi Ich war EK 87/2. Da haben wir uns knapp verpasst.
@@MiGGabi Die Namen Beyer, Noack, Bieder und Kothe aus dem Trupp Bewaffnung sind mir noch erinnerlich.
Ich hab das Video heute erst gefunden. Ich war 2 1/2 Jahre beim JG3 von 86 bis 89 , davon 2 Jahre Flugzeugtechniker an der 21. Die Maschinen haben ja keine takt. Nummern mehr. Bevor die 29 kam wurden die Staffeln umorganisiert. Wir haben einige 21 nach Polen abgegeben.
Ich hab dort 5/1989-5/1990 bei der Wachkompanie / Hundestaffel mein Grundwehrdienst abgeleistet , dies war schon eine verrückte Zeit damals. Zum Glück wurde alles ohne Schüsse abgewickelt.
Die einen flogen für die Amis, die anderen für die Russen.
Ich war ebenfalls 8 Jahre NVA Offizier. Diese Kommunistenschweine haben alleine durch die völlige überzogene ständige Gefechtsbereitschaft den Berufssoldaten das Leben zur wahren Hölle gemacht mit den einher laufenden Belastungen aller Art gerade auch im privaten Bereich. Lügen über Lügen, so wie der Major das oben im Beitrag erwähnt. Schon an der Offiziershochschule wollte ich zweimal das Dienstverhältnis beenden, da ich zu der Meinung gekommen war, das die Realität nicht mit der veröffentlichten Außendarstellung der Institution NVA übereinstimmte. Durch regelrechte Erpressungen und Drohungen der verantwortlichen Politkader machte ich trotzdem weiter. Diese ganzen Lügenbarone der Bolschewiken gab es nicht nur im Politbüro, sondern gerade auch in allen Führungsebenen der NVA. Diese ganzen Arschlöcher sind nach der Wiedervereinigung viel zu gut weg gekommen, eine ganze Menge von denen gehörte eigentlich für viele Jahre weg gesperrt. Ich kann nicht verstehen, das es heutzutage immer noch so viele Leute gibt, die dieses widerliche Scheißhaus DDR so positiv verklären. Die war ein geistiges Gefängnis, inklusive eingemauerter Bevölkerung.
Es ist vorbei... 😊
Mich würde interessieren ob der Major Thonig heute noch diese Meinung vertritt, lol
Es wurde grad gemeldet, das Polen Deutschland's Einverständnis zur Weitergabe von MiG-29 an die Ukraine erhalten hat. Demnach betrifft dies dann wohl (u.a.) die ehemaligen NVA-MiGs.
Die noch flugfähigen ehemaligen MiG-29 der NVA können jetzt in der Ukraine, zum Ende ihrer Einsatzdauer, das erste Mal in einem richtigen heißen Konflikt getestet werden. Polen hat die ersten 4 weitergegeben.
Es gibt genug MiG-29, die in richtigen Konflikten getestet wurden. Die ehemaligen NVA-Maschinen sind da nichts anderes.
@@MiGGabi In welchen Konflikten wurden die NVA-Maschinen genutzt?
Ich hab nicht behauptet, dass die NVA-Maschinen irgendwo eingesetzt wurden. Man muss sie nur nicht explizit in einen Krieg schicken, um sie zu testen.
@@MiGGabi Ist mir schon klar, daß andere MiG-29 in 'heißem' Einsatz waren. Meine Bemerkung bezog sich spezifisch auf die ehem. deutschen MiGs, die erst an Polen weitergegeben wurde und zum Ende ihrer Dienstzeit nun zum ersten Mal an einem Krieg teilnehmen.
Ich war als Grenzer(!) auf dem Platz vom JG 8 "Hermann Matern".Ein Grüner(Waffenfarbe!)unter "Blauen".....
Schöner Beitrag,ich war zwar nicht bei der fliegenden Truppe.,aber die Mig 29 war und ist ein geniales Flugzeug.
hm, hätte schon gerne was von der KRS7 gesehen, war als Treibwerk/ Zelle Mechaniker dort
Wieder top….! Da werden Erinnerungen wach. 👍 Steini
Mic21 thất bại ở trung đông rồi mới bán cho Vn
Drecks imperialistische Mukke
Was mich interessiert. Was wurde aus den Politoffizieren der NVA?
Ich behaupte mal, dass fast alle, wenn nicht sogar alle, keine Chance hatten, in die BuWe übernommen zu werden. Was aus ihnen geworden ist? Müsste man sie mal fragen.
Ich als ehemaliger Panzeroffizier der Landstreitkräfte der Nationalen Volksarmee (NVA) weiß, das die Politoffiziere sowie hauptamtlichen Parteisekretäre der Einheiten im Zuge der deutschen Wiedervereinigung als erste entlassen wurden.
@@MiGGabi Falls Sie mit "BuWe" die Bundeswehr meinen, was hätten wir mit denen anfangen sollen?
@@klassenfeind1688aber Herr Heusinger, der federführend an der Ausarbeitung zum Fall Barbarossa beteiligt war, durfte in der BW General werden. Hat man ihm die Chance gegeben. Wernher von Braun durfte in USA seine Raketen weiter bauen. SS Ärzte mit Beteiligung an Menschheitsverbrechen durften ihre Approbation behalten und weiter behandeln... Und so weiter... Ich denke, vielen aus der NVA hätte man eine Chance geben können. Aber man musste reduzieren, und da traf es eben die Verlierer im Systemwettstreit.
Kann ich dir genau sagen, nicht wenige sind direkt in der geschlossenen Psychatrie gelandet, andere haben sich sogar das Leben genommen, einige sind heute als Putins 5. Kolonne unterwegs. Frage ausreichend beantwortet?
Мой товарищ и друг летал на миг 21...миг 23 млд...более 1200 часов налёта имеет. Служил в ГДР в авио полку советском.
Weckt Erinnerungen, OSL Kilian , man , was haben wir vor dem immer einen Respekt gehabt
🤔🤔 so what happened after reunification? Where all the pilots let go? 40 years of hard work and sacrifice to keep DDR safe and then to be retired before your time must of been very heart breaking for every one in the NVA.😥🙏❤️ Mig 21.
Hallo Kolli und Husti. Tarnnamen ….. schön war’s ne
Ich war von 1984 - 1987 In Drewitz Süd gewesen. Und habe da das RSP7 ,später RSP 10 bedient. Schön sowas noch mal zu sehn. czcams.com/video/hUlOpcagYxE/video.html
Ich bin Wohlis Sohn und bekomme Tränen in den Augen,ich kenne fast alle noch aus JWO💪😁
Hallo Alexander. Danke für dein Feedback. Für uns alle, die deinen Vater gut kannten, war die Nachricht von seinem frühen Tod nicht zu begreifen. Ich war 2 Jahre mit ihm in einer Staffel und hab nur gute Erinnerungen. Es war eine schöne Zeit mit Kameradschaft und engem Zusammenhalt. Ich wünsche dir alles Gute.