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DSSMPASSION CITROEN
Registrace 3. 08. 2008
Révision, restauration, montage de pièces CITROEN DS et ID: mécanique, hydraulique, carrosserie...
CITROEN SM pendule à quartz
La pendule de nos CITROËN SM est souvent en panne après tant d'années. Je vous propose ici d'adapter une pendule quartz des années 90 dans notre pendule d'origine. Et cela pour un coût modique.
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Video
CITROEN SM fabrication du faisceau électrique principal partie 1
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Une bonne voiture doit avoir un bon faisceau électrique. L'expérience vécu sur ma DS 23 IE me pousse à faire de même sur ma SM. La tâche n'est pas des plus aisée, mais avec de la patience et de l'organisation tout est possible
CITROEN AMI 8 merci grand père
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Retour à la route de l'AMI 8 de mon grand père ANTOINE.
CITROEN DS modification alternateur régulé
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Modification d'un alternateur moderne pour le monter sur DS ou ID toutes génération
CITROEN SM DS soufflets de direction
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Ma direction de SM est partie en rénovation. Pour ne pas garder la voiture immobilisée et passer le CT, j'ai montée une direction récupérée sur une épave. Elle fonctionne à merveille, mais fuit énormément. Je risque avec cette fuite sur l'étrier de frein droit de me retrouvé avec la voiture coincée en fin de contrôle. Opération remplacement des soufflets sans trop démonter la direction.
CITROEN DS brulée et SM sous les feux de la rampe !!
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Nous travaillons sur nos anciennes, et le pire est qu'un accident arrive. On peut se blesser avec une machine, abimer notre chère belle et tendre avec un outils. Mais ici je vais vous parler d'incendies. Nous utilisons des produits chimiques, des outils électrique à gaz, de l'essence tout simplement. Prenons nous assez nos précautions, restons nous vigilants avec nos années d'expérience?
CITROEN SM alternateur régulateur intégré
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Remplacement d'un alternateur et régulateur d'origine par un alternateur VALEO récent. Dépose, modifications et montage
Citroën SM dépose moteur
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Ce n'est pour une fois pas une vidéo. J'ai presque suivis à la lettre le dictionnaire de réparation CITROEN, à un détail ou deux…….. 12 heures de travail tout de même.
Citroën DS SM outil suspension haute
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Comment mettre sa DS en position haute sans hydraulique
CITROEN DS voyant de frein à main
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Le voyant au tableau de bord signale si le frein à main est enclanché ou non.
CITROEN DS cadenceur essuie-glace
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Avec une simple impulsion sur le lave-glace, lancer le balayage des essuie-glace pendant 4/5 s
CITROEN ID pompe hp cylindrique mono piston
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Révision d'une pompe mono piston LHS
CITROEN DS moteur injection du conservatoire
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CITROEN DS moteur injection du conservatoire
CITROEN SM contrôle filtre pompe à essence carbu
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CITROEN SM contrôle filtre pompe à essence carbu
CITOREN SM dépose de la colonne de direction
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CITOREN SM dépose de la colonne de direction
CITROEN SM fabrication et pose des moquettes
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CITROEN SM fabrication et pose des moquettes
CITROEN DS19 1964 carrosserie peinture
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CITROEN DS19 1964 carrosserie peinture
CITROEN DS test doseur de frein version 2
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CITROEN DS test doseur de frein version 2
CITROEN DS remplacement bas porte avant
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CITROEN DS remplacement bas porte avant
CITROEN DS remplacement lunette arriere
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CITROEN DS remplacement lunette arriere
CITROEN ID19 1961 remplacement casquette tableau de bord
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CITROEN ID19 1961 remplacement casquette tableau de bord
CITROEN DS remplacement tôle de fond de coffre
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CITROEN DS remplacement tôle de fond de coffre
CITROEN DS remplacement cylindre de frein arriere
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CITROEN DS remplacement cylindre de frein arriere
Même procédure pour un CD aluminium ?
Bonjour oui, même procédé.
bonjour monsieur , je suis en admiration devant vos réalisations . je rencontre un problème de charge sur mon ID. est il possible de vous rencontrez pour en discuter. bien cordialement
Y'a plus simple, le problème c'est un simple grippage et la solution juste un peu d'huile.
Bonjour.. Malheureusement pour moi. Les 2 pendules en stock même après un bon nettoyage et lubrification ne fonctionne toujours pas. D'où cette tentative. Mais prochaine pendule, j'essayerai de juste la remettre en route...promis
J'ai travaillé chez Jaeger dans les années 70 et le jour de l'inventaire annuel du magasin j'ai compté des millier de ses pendules pour SM, DS et autres . J e me rappel surtout de ces magnifiques compteurs individuels de Simca 1100 GTI , une merveille à l'époque
Bonjour.. Auriez-vous des documentations concernant ses pendules? Merci Frédéric
Ou autre comme les Compteurs?
je vous connaissais bijoutier pour les Citroën mais vous êtes aussi horloger
Merci c'est très sympa
Bonjour, merci pour cette vidéo instructive. J'ai une ancienne Camaro qui doit être câblée comme ça, je pense que je vais faire cette modification pour améliorer la vitesse des moteurs.
Où se trouve le démarreur DS7 sulteplé
Bonjour, un peu de retard pour avoir une ID20 (Dsuper)... Bravo pour tes vidéos. Question: est-ce pareil pour ma Dsuper? Merci.
Bonjour, vous semblez être un expert en système hydraulique Citroën. J'ai un de ces conjoncteur/disjoncteur d'origine Citroën de monter sur du matériel agricole mais le constructeur a fait faillite. J'ai réussi à me procurer le schéma hydraulique de cette outil qui montre une pression de tarage du bloc hydraulique en aval à 160bar mais aucunes indications qu'en a la pression de tarage de la boule du disjoncteur. En origine Citroën les sphère que je trouve sont taré de 30 à 65bar et du coup je ne sais laquelle acheter pour remplacé celle d'origine qui a lâcher et sur laquelle il y a une épaisse couche de peinture couleur constructeur qui empêche toute lecture d'une quelconque référence... Deux petites subtilités sur le montage que j'ai.... - Le tiroir du drain vers le réservoir est comprimé par deux ressorts en lieu et place d'un seul comme sur votre vidéo. - la visse de purge est utilisée comme une vanne qui en position travail doit être légèrement ouverte d'un dixième de tour environ. Merci de toute l'aide que vous pourriez m'apporter, Sébastien
Bonsoir. Décaper bien la sphère, le tarage de celle ci doit être frappé de deux chiffres sur le dessus, près du bouchon. Sur les citroën la sphère de conjoncteur éxiste en 2 version 40 ou 60 bars. 40 bars sans direction assistée pompe mono piston et 60 bars pompe 7 pistons direction assistée. De quelle type de machine s'agit il?
Bonjour tu fait des vidéos très intéressante bien expliqué que J aime voir et revoir j ai vu que tu a un support moteur pour pouvoir le faire tournée a 360 Quelle est le modèle que tu utilise merci pour la réponse Et continue de faire des vidéos
Bonjour. Merci pour ce gentil commentaire. Je ne trouve plus le même support que le mien sur le net. Mais il y a celui ci qui ira très bien. www.amazon.fr/AREBOS-Vitesses-B%C3%A9quille-pivotant-roulement/dp/B01H05K2LE/ref=mp_s_a_1_3?keywords=support+moteur+atelier&qid=1701156128&sr=8-3 Fred
merci pour le tuto
Bonjour, vous ne réglez pas le jeu latéral du vilebrequin?
Bonjour. Si regardez à 1.54 mise en place des cales de réglages Cordialement Fred
@@befred23 oui, j'ai vu après ^^.mais je pensais qu'il fallait le faire avant de mettre et serrer le chapeau de palier central pour pouvoir choisir l'épaisseur des cales. cordialement et bonne journée!
Le ha faltado una arandela de goma antes de colocar la tapa final. Mire el despiece. Saludos
Buenos dias. Lo comprobaré. Gracias
Salut, j avait un problème sur une de mes bx.. les roues avant restaient freinés.. J avait changé le doseur mais , voilà..
Bonjour , pouvez-vous indiquer comment le dépassement des chemises est mesuré, merci
Bonjour Avec la jauge de profondeur du pied à coulisse. Cordialement
bonjour ya til une société qui refait les doseur citroen en france merci a vous ca a lair simple comme ca mes je vais pas mie avanturé autan laissé ca a une personne qui le fait souvent
Bonjour. Oui vous pouvez vous adresser Blondo sur Paris spécialiste Citroën DS. Ils ont un site internet Blondo-ds.fr. Cordialement Frédéric
Bonjour et merci de nous faire profiter de ces astuces . Je voudrais faire la même chose sur ma ds23. Est-il possible d'avoir la référence de l'alternateur. Cordialement
Bonjour voici Alternateur VALEO 436250 www.oscaro.com/alternateur-valeo-436250-615302-4-p?FR-Concu-Direction-/-Suspension-/-Train&DSA-Direction-/-Suspension-/-Train&.&gclid=Cj0KCQjw7aqkBhDPARIsAKGa0oKXCugGr0WOvcPstBFtCkRP-EJ5DtPAtpixmC2v6hblDpWCOnlcuJUaAojAEALw_wcB
Pour les boîtes hydraulique, il y a une astuce. Il faut que cherche dans mes infos
This is a big help!!! Merci! About to do it to my SM.
Thank...Fred
Bonjour, j'utilise cette espace pour une demande de conseil. Les commentaires étant désactivés sur la video de modification d'un alternateur à régulation intégré pour DS. Pourriez vous donner une référence sur l'alternateur que vous avez utilisé dans la vidéo et qui puisse être monté sur DS. Merci A+
Bonsoir, pourriez-vous revoir le réglage du miens si je vous l'envoi ?
Oui si vous voulez-vous..envoyé moi un mail à dssmpassion@orange.fr Frédéric
beau boulot prope et pour une aile avant je me lance sur la carrosserie merci
Bonjour Pouvez vous indiquer la provenance de la tôle neuve ? Merci beaucoup Bien à vous Alain
Bonjour, elle vient de chez Cipere
Great song too
Moi même si elle est restaurée et suivie par le fils de sorcier Patrick regembeau elle a 2 extincteurs à proximité comme mon actuelle voiture
Courage .. une épreuve matérielle ...merde ... Courage
Bonjour! Où se trouve ce mano-contact sur une DS de 1966? sous le pédalier (commande Hydraulique de frein)? Merci
Bonsoir Ou exactement..
Pardon faute de frappe...c'était : oui sous le pédaliers
Bonjour 🐕, quelle jolie travail, aucun garages ne travail comme sela aujourd'hui. Un vrai plaisir de voir ce travail. AMITIÉS
bonjour je n'ai pas de cales de reglage sur la mienne DS23 de 1974 ,!
Stranglers?
Exactement...Strange little girl
Vive la lumiere du jour et le nettoyage des pièces avec le nettoyeur haute pression. Ni les mécaniciens chinois ne travaillent pas des pièces plus sales et avec de mauvaises vidéos
Merci vous avez entièrement raison. Qu'on me pende sur le champs...seul vous êtes certainement parfais...Soyons tous à l'image de cette personne qui ne voit que le côté obscure de la force...hihihi
Beau travail pour une personne qui se lance. Tuto très instructif. Il est vrai que la musique-qui du reste est liin d'être désagréable- couvre parfois par son intensité les commentaires. Merci de votre partage.
Bonjour, Merci pour cet excellent tuto, je vais m'en inspirer pour changer mon bas de porte AV G, n'étant pas carrossier et peintre, ça m’angoisse un peu, mais ça va aller. ... Pouvez vous me dire le site sur lequel vous avez commandé le panneau, et si vous êtes satisfait? Est que le rebord du bas arrive avec le pliage? Merci pour vos réponses. Cordialement .
Bonjour... Oui les cotés et le bas son pliés à 90°. Il y a CIPERE DS, BLONDEAU... Tous les pros de pièces DS font ce genre de pièces, seul la qualité de fabrication diffère. Fred
@@befred23 Merci beaucoup
Je vous remercie pour cette fenomenal explication du système hydraulique de les freins. Mais j'ai pas vus où est la part électrique que comande les lumières de freins. J'ai cherché pour ça parce que je suis à refaire l'installation de la câblage et je ne trouvais où le cable de freins va se connecter... 🙄 Est-ce que vous pouvez m'aider, s'il vous plaît?
Bonjour, Pour commencer...en quoi puis-je vous aider? Avez vous le schéma électrique de votre voiture?
@@befred23 Bonjour ! Oui, mais la mienne c'est d'une année de transition (1969) et parfois le schéma n'est pas exacte. Il parle d'un sensor de pression, mais ne me dit pas où est-il, donc j'avais l'idée de chercher en Google, mais il doit être trop évident... aucune personne parle de ça! P.S. pardonner mon pauvre français. Je suis portugais...
@@carloscosta253 Sensor de pression?? Je ne vois pas
C'est une DS ou ID ?
@@befred23 Bon, moi je n'ai pas le trouvé non plus, mais le mechanic a trouvé le fils qui le connaît et tout marche maintenant... C'est une ds 21 pallas de 1969, avec freinage et embrayage/vitesses hydrauliques.
toujours c est musique a la CO N
Por qué mi bomba no aspira líquido...?? Cual es el motivo...?? Gracias....
Buenos dias Puede haber varias razones. la tubería entre la bomba y el tanque está perforada y aspira aire. una fuga interna. los pistones están gripados
@@befred23 Buenos días muchas gracias por responderme, la bomba se ha reparado y puesto juntas de Viton, el caso es que cuando abro el disyuntor si aspira.....La goma no es, la tengo directa con un embudo llena de líquido a la entrada del cazo de la bomba y no aspira....Gracias por la atención y saludos.....
Cual es el motivo para que la bomba no aspire líquido..?? Gracias...!!
bonjour j'ai commcé a demonter et j'ai un souci au niveau du tiroir qui est coincé comment faire pour l'enlever ? merci
Bonjour, Commencer par du WD40. Si cela ne suffit pas, tapoter dessus pour le faire coulisser...attention de ne pas le déformer
@@befred23 merci beaucoup
Salut, Changer les soufflets ça fait joli mais ça ne supprime pas les fuites. Il faut passer à l'étape supérieur et développer les outils pour tout refaire
Oui tout a fait d'accord, ce n'est qu'une solution provisoire pour obtenir le CT. J'ai un bon professionnel qui refait les directions à merveille. Je ne veux pas me lancer dans un tel travail.
Bonne remise en état et bon plaisir de conduite
Pas de son , dommage !!!
Je cherche à savoir ou se trouve la centrale clignotant sur une SM : dans la colonne de direction ou derrière le tableau de bord? Merci
Oui la centrale se trouve derrière le tableau de bord à gauche. Elle est ronde de 5/6 cms de long avec trois connections plates.
Trop triste pour être filmé.
ça craint! bon courage pour la...reprise et la réfection. Et surtout, bonne année! (sans ironie)
Que dire? Toi tu t'en sors bien mais ton pote.....Affreux.
Punaise t'as eu chaud c'est le cas de le dire ! Quelques heures de travail supplémentaire.
Bonsoir je voudrais savoir comment allez sur votre site internet merci
Bonsoir Fred Pas très gai ton aventure !!! J'ai eu la même desaventure avec une Cx 2400 prestige, c'est très rapide, malgré notre intervention. Bon on recommence, on se retrousse les manches et c'est reparti. Amicalement, jmc, 24CT
C'est souvent ma hantise notamment quant il fait chaud quant on meule soude....etc Sinon je débranche tjr les batteries par précaution j ai pas d extincteur mais je vais y remedier.
Oui, une belle galère mais je suis quelqun de positif. Un extincteur c'est indispensable et un stockage spécifique pour les produits chimique..essence et autres. Il faut limiter les risques et intervenir le plus rapidement possible en cas de problèmes.
Triste nouvelle, bon courage pour la remettre sur pied 🙂
Merde.....