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@@benediktkammleiter8077 Guude, ich habe mir eine lange 16er Nuss gekauft, weil ich sonst nicht an die Zündkerzen gekommen wäre. Viel Erfolg und gute Fahrt.

I used Motul Factory Line

Hallo Luciano, das ist echt ungünstig wenn das passiert ist. Das Cockpit sollte Wasserdicht sein. Ich habe glücklicherweise keine Erfahrung damit. Ein neues Cockpit ist aber eine komplizierte Angelegenheit, da dort auch die Wegfahrsperre und die Schlüssel Codierung enthalten ist. Ich hoffe für dich das es sich von selbst regeneriert. Über ein Update würde ich mich freuen. Keep Fingers Crossed.

Hallo Frank, vielen Dank für die Rückmeldung. Am Tag darauf (es war ja sehr heiß) war das Display immernoch tot. Hab sie jetzt vom adac zum Händler bringen lassen. Wenn ich gewusst hätte, wie man an das Display kommt, hätte ich selbst mal am Stecker geschaut. Aber leider fand ich im Netz nichts dazu. Bin zwar kein Mechaniker, aber das hätte ich mir zugetraut. Wenn sie daheim gestanden wäre, hätte ich vielleicht mal versucht die Front abzubauen. Naja, der Händler meinte er hätte den Fehler nicht auslesen können, da er keine Verbindung zum can Bus bekommen hat. Er schaut jetzt mal und gibt mir nächste Woche Bescheid. Was da alles am Display hängt war mir bekannt. Deshalb fühlt es sich auch echt blöd an. Mal schauen. Ich gebe auf jeden Fall Rückmeldung. Viele Grüße

@@DonLuci1963 ich drücke die Daumen das es nur ein loser Kontakt ist.

Hallo Frank. Da fällt mir noch ein, dass ich Rückmeldung geben wollte. Der Händler hat dann echt lange rumgemacht und wollte das Display aufmachen, obwohl es ja geklebt ist. Letztendlich hat mehrmaliges trocknen doch geholfen. Anscheinend ging das ABS danach nicht mehr und er musste es neu „anlernen“. Wie auch immer das gehen soll. Auf jeden Fall hat er es hinbekommen. Hat mich gefreut. Er hätte es auch lassen können und mir ein neues Display verkaufen. Jetzt werde ich sie halt nie mehr waschen 🙈

@@DonLuci1963 Vielen Dank für das Update. Sehr nett. Freut mich das die TV wieder funktioniert. Da hast du eine ganz besondere die nur Sonnen 🌞 mag. Immer trocken bleiben und gute Fahrt.

Letztes Jahr hatte ich danach Ruhe und bin über 8000km gefahren. Nachdem Winter, also beim stehen geht es wieder los. Ich vermute langsam das die Bremsflüssigkeit in der Leitung zu stark erhitzt wird nach der Fahrt. Als nächstes versuche ich DOT5 Bremse Flüssigkeit. Die Leitung werde auch noch vom Motor weiter weg verlegen

@@frankg.580 Ich denke ich rüste auch auf Stahlflex um und verwende dann als Bremsflüssigkeit die Motul RBF700.

Searching forums and web sites. I am not aware of any official places.

Das Forum für MV Agusta ist die übliche Quelle, dort bekommst du geholfen. Wenn verfügbar, dann sind diese Anleitungen nicht immer in deutscher Sprache verfügbar. Suche nach dem Kabel OBD Serielles Schnittstellenkabel MV Agusta, bei 123meins kostet es 98€.

Thank you.

43mm has the fork, but their is no detailed information about the fork seal in the maintenance manual. Maybe you will find something here www.bike-parts-mv.com/ or at the fork vendor website which is Marzocchi or Sachs, depending on Verion of your bike. I would assume that a fork seal is normed and will be tailered for each fork diameter, i.e. 43mm.

Thanks 😊

It is not too challenging, but it takes time I have to admit. Without a Maintenance Manual I would not recommend it. It was sometimes important to double check what I am doing. Btw. if you have trouble with your rear brake, Please check out my next Video which I am Working on. Good luck with your bike and drive safety.

Thank you for the feedback and offer, my Quickshifter has been replaced already. Expensive part for sure. I have version 2.1 now which works quite well. Enjoy your riding with the TV, Drive safe all the time :)