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カスタム1個しかダメ！だったら、スーパーならインナーラック、クロスならドリンクホルダーを付けたい派です😊

時々楽しく拝見しています。高身長なのにハイトーンでとても聞きやすいです。以前、購入されたレブルのインプレッションがアップされていたと記憶していますが、あの動画はどこへ行ったのでしょうか？　振動とともに消えてしまったのでしょうか？

NMAXと迷いましたが、PCXにしますね🥸

C125もいいんだけど、キックが無いのが最大のデメリット。セルでエンジンを掛けるのは味気ない。キック踏むと今からカブにのるぞ～って気持ちになる。それもあるし、あまり乗ってあげられなくてバッテリーが弱った時のキックは鬼に金棒。

ハイブリッドは、循環する仕組みが確立しないと環境破壊にしかならない。全個体電池など次世代でありながら、循環する社会でない限り私は買うつもりがない。消費者に求められる倫理観だと思う。

前と気長すぎ、結論から言って。時間の無駄に感じる

初めまして、何時も楽しく視ています。😊 通勤と林道散策でJA60のグリーンに乗っています。カブ系は初めてで、ロータリー式のミッションに戸惑いましたが、慣れると面白いですね。

お疲れさまです 今日近所のお店で聞きました これからの予約は来年3月みたいですね

車がなければ160が良いと思うけどね。

初めてのカブがj a07プロでした。あまりにも乗りやすく、実用性もあり、そして何より楽しい。今までたくさんのバイクに乗りましたが最高のマシンです。日本全国いつどこにあっても溶け込めるスタイルで、旅にも良いですね。 今はj a42プロに乗り換えました。一生使っていけそうです。

マジェスティSから乗り換えました　別物です　マジェスティSも好きだったけど　高級感があり　キーレス最高、バザード最高 加速も全然違うし　高いけど頑張りました　1週間で納車していただきました

無事買えました 新車ですけどタスマニアグリーンの50を手に入れました

お疲れさまです ハンドルカバー検討します　車両値上げの話しですがオイルや部品も値上げなんですね

よく原付バイクといわれる５０ｃｃ以下の二輪車（以下、原付１種という）は、新排出ガス規制だけでなく、灯火類の規制の関係で、翌夏（２０２５年５月）をめどに生産終了が予想されます。そもそも、原付１種は需要からしても長らく右肩下がりという、冷え込みが極端に厳しい分野であるし、時速３０キロメートル制限のためあおり運転の原因にもなりやすいとともに、道路交通の流れを歪めてしまうマイナな存在だと考えられます。原付１種（ミニカーを含む）だけでなく、原付２種は、道路交通法と道路運送車両法での極端に著しい歪みがあり、原付１種（ミニカーを含む）と原付２種は、テレビジョン放送でいうと、アナログ放送（以下、アナログという）にあたる存在だと考えられます。かつては、川崎重工業（以下、カワサキという）も、原付１種（原付免許で乗れる製品）をつくっていましたが、カワサキは１９９０年代末期ごろに原付１種から完全に撤退してしまいました。しかも、カワサキは新基準原付への参入は予想されない可能性が強いようです。ことに、カワサキは大型自動二輪車を含む２５０ｃｃを超える二輪車（道路運送車両法による小型自動車に該当する製品）のシェアが強いゆえ、２５０ｃｃ以下の二輪車（特に原付）をつくりたくない風土がうかがえます。

ja59街乗りでもリッター75km 新原付きのカブは幾ら位するんでしょうね。燃費は良いが割高感が拭えない😅

解説がわかりやすくて、 話し方が好感持てました 最後はカブって思ってたけど PCXもありと考えが変わりました

あと125でも高速乗れるようにして欲しい。スピードは問題ないんだから車体の重さを何キロ以上って制限すればいいんじゃね？って思っちゃう。

お疲れさまです PCXから乗り換えます 今日契約しました

こんなバイクはメリット無いから他につくられていない。

買ってもないのに知ったかで語るんじゃねえよ。

こいつトリシティ買って金持ちになったつもりになってるwまあ無職にありがちだわなw

もう😮いいや👏とにかく初代クロスカブ10年乗って🎉居ますがマ 0:00 0:00 フラー変えハイキャストカムとコントローラセット内臓して５年トｰタル10年乗って居ますが快調その物巡航速度８０キロ位で走り捲っていますけど🤗しかし長い登り坂はトルク不足仕方なしですね👍🤣🙏デザインはピカ１スタイル☠️ た 、 ま ち

Vテック搭載しるーーー

鎌倉街道ですね🎉

欠点はすり抜けしずらい

お疲れさまです クロスカブとカブプロ 悩みます 何方かで郵政BOX😅

ん？125の勝ち？

50ですがスーパーカブ納車待ちです。 参考になりました！

PCXは人気だから、もっと派生車を出さないと。アーバン、カントリー、女性向みたいな。でないと、街で被り過ぎる。

お疲れさまです この度の紹介で110プロの試乗したくなりました カブのイメージが変わりました 追記 郡発君さんの柔らかな話し方見習いたいです😊

ソエジマックスって映画監督なのか🙄

チャイナカブ110でマスコミ対抗で2回行われた燃費を競うレースで青山本社から茂木まで、1回目雨で優勝者はリッター70キロ。 2回目は晴天でリッター100キロを超える数値。 同じ乗り方ならばその雨の日は２から３割燃費が落ちるという事です。

五代目に希望する改善点は、ヘッドライトの明るさと照射範囲。 夜にカーブを走る際、先の見通しが悪いです。 フォグランプ付けたくなりますが、かっこ悪くなる。

カブプロじゃなくてプレスカブ５０を趣味で２０年近く乗ってます。カスタムはドリンクホルダーだけ。カブらしさを強調する低重心とブルーのボディ、伸びやかなリアキャリアのシルエットが好きなのでリアボックスも付けません。抜群の搭載性と頑丈さ、ぶん回しても60ｋｍ/L代の低燃費、最高です。近所廻りは勿論、ツアラーとして片道２００㎞位のツーリングでも使ってます。 原付一種規制を何とかするためボアアップしようかと思ってましたが、５０cc廃止と聞いてプレスカブはそのままに、カブプロ１１０を買おうかと考えています。他の原付二種も検討するのですが、この便利さを知ってしまうと代わりが無いのが欠点かな。

先日小型２輪免許を取得し、走行5000km、ウインドスクリーン、リアキャリア後部水平になっているカブプロ（JA61）、約30万で購入しました🫡 キャンプが趣味なので、リアボックス取付けて、これからキャンツーデビューしようと思います😁

シフトインジケーター付ける代わりに値上げかと思ったらインジケーター無しの本体のみの値上げでインジケーターが約2､4万？最近の本田さんはがめついですな

JA61乗りです。この型からスイッチボックスが樹脂製になったので、クロスカブの左手操作ウインカースイッチを増設しました。 もとの右手ウインカースイッチも残してあるので右手左手どちらからでもウインカーを繰り出せて、これがけっこう楽しいです。 前カゴはMTB用のアルミのものを加工し交換しました。容量は若干減りますがビジバイ感が若干緩和されたような気になり気に入っています。 また、フロントキャリアは郵政カブJA10/JA43の樹脂製天板がポン付け可能(JA42もいけるはずです)なので、いっそこちらにしてしまうのもいいと思います。 カスタムの幅が一見狭そうなカブプロですが、アイデア次第で可能性はまだまだあると思います。

この比較ならPCX160一択

2024レッドモンキー最高〜🏍今回の色もシンプルで中々良いね❤ 但し、標準で付いてるならまだしも2万円以上出してシフトインジケーターって要らない派です! 自分は付いてても多分殆ど見ないでしょうね💦

高速道路、自動車専用道路走れないは原付二種である以上どうにもならないですし逆に排気量180ccにボアアップしてモンキーで走るのはめちゃくちゃ怖いと思うのでスパっと割り切って諦めるのは賢明な判断だと思いました、それなら250ccとか400cc乗るわになりますしね😅

丸亀製麺、、、スポンサーですか？？

通称中華カブのプロに乗ってます。タコメーターとキタコノの最中マフラーを付けて乗っています。フロントスプロッケっとを15tに変えています。すでに４万キロオーバーです。ビジネス使用ではなく全くのパーソナルユースです。普通に乗っていれば60km/l以上は走ってくれます。

プロユーザーです。 前カゴを外して、樹脂製の工具箱を付け合羽と工具を入れています。リアキャリアをフラット化してJMSのボックス乗せてます。後はスマホホルダーとかUSBとかです。 実用一点張りの外観が気に入っているため、なるべく見た目を壊さないようにパーツを選んでいます。 積載盛り盛りツアラーとか見ると、かっこ良くて憧れますが、自分には皆目センスが無いので夜逃げみたいになっちゃいます。

初めまして🙇‍♂️ 今日スーパーカブ110の黄色（昨年カラー）を新車で買いました！ （まだ納車では無いんですが笑） 今まではリトルカブで遠出ばかりしていたのですが窮屈感と登坂能力の低さに少々疲れてました🤔110はある程度大丈夫そうですねぇ😊

プロ乗りです。 サイドスタンドの安定感が、唯一無二です。 ウィンカーの右手操作がアクセル、ブレーキと重なり忙しいかな。

参考になる動画でした😊 素人質問で申し訳ないのですがエンジン始動後アクセルセル全開いけないのは他のバイクも車も同じではないのかと思うのですがどうなんでしょうか？ホンダ四輪ディーラーのメカニックさんから聞いた記憶が有りまして。

警察も動くはず、スピード違反で罰金取りまくり、見た目が一緒なら同じ車種は乗らないよ、

ハロゲンライトでノーマルキーでいいからベーシックを出してほしい‼️

こんにちは、群発さんはじめまして、私の２０１5年トリシティ125に転倒防止装置を取り付けました、停車中足つかなくても転倒しないし、小柄な女性でも軽々取り回しができます、また、走行には、なんのもんだいありません、興味ないですか、とりあえず1社だけには、作成の仕方と取り付け方は教えました。興味ありましたら宜しくお願い致します。

東日本大震災の時にガソリンが入手困難になり遠くの町に食料品や日用品を買いに行くのに我が家のスーパカブにどれだけ助けられた事か。スーパーカブが無かったら本当に詰んでたよ。