Jiří Lír byl vynikající herec malých rolí. Byl nejen komikem, ale uměl i vážné role- viz Spalovač mrtvol. S bratry Lipskými patřil do Pelhřimovské party, která dobyla Prahu. 1000 mb bylo krásné auto.
Přesně 😁 to scriptu nějak uniklo, ale jinak je to vtipné dílko a v lecčems platné dodnes. Češi jsou do značné míry stále takoví "vehiclemen", co na svém čtyřkolovém miláčkovi děsně lpí... 😁
Jo, tehdy byly auta veliká. To není jak dnes. Pokud náhodou v zadu sedíme tři, je to děs. Tehdá jsme se do š100 pohodlně do zadu vlezli čtyři i pět. Ve filmu se ve velkoautu pohodlně veze sedum duší..... Občas si vzpomenu, jak mi to auto připadalo velké, když sem byl malý.
Super, díky. Schválně jsem koukl do Google maps jak to tam vypadá dnes a prakticky skoro nic se tam nezměnilo. Jen za domem, kde rodina pana N. bydlela vyrostla ještě jedna bytovka.
Vlastnil jsem Škoda 1000MB de Luxe.Tyrkysová modř,lesk jak zrcadlo,krása,pak Škoda 100 no děs a hrůza,za mnou řval motor jak cirkula a za 2roky hromada rezavého šrotu.
To nasere obzvlášť keď na to treba čakať a splácať to dlhé roky. Nieje divu že v minulosti bolo menej aut na cestách. a bolo to dobre že ich nebolo zas toľko.
@@martindrotar9037Aut bylo podstatně méně, zato smradu a čmoudu z nich bylo desetkrát víc, než co vydá dnešní mnohonásobně vyšší počet vozidel. Zvláště nákladní auta příšerně smrděla. Bydlet tehdy v ulici s frekventovanou dopravou bylo strašné.
+Petr Nemo: No jo, máš pravdu! To jsem si vůbec nevšiml, že to má dva karburátory. Ovšem nejlepší je, že po druhém průjezdu statkem už má rodina 1000MB model '69 se širokým zadním sloupkem, hladkou střechou a plastovou lištou na masce, zatímco před tím mají ještě úzký sloupek, střechu s prolisem a maskou tzv. "úzký úsměv".
Jakub Kuba Malé ,levné, nenáročné. Dnes Češi kupují vozy velikosti jako byli tehdy Volhy 21. Italská nákupní taška UNO tehdy u nás stála tolik co Volha 24. Poslední levná Škodovka byl ke konci své kariéry Favorit který stál polovinu toho co ostatní konkurenční malé vozy (Corsa- od 300 000Kč).
Jakub Kuba v Rumunsku, Rusku či v Iránu si kupují nepraktické malé sedany protože tam auto s kufrem je jako něco na vyšší úrovni než hatchback . Třeba jako Fabia Sedan. U nas jezdí taková malá sekretářka ředitele v Jeepu do kterýho skoro ani nevyleze.
Decko v kufru pana boha 😂😂
Jiří Lír byl vynikající herec malých rolí. Byl nejen komikem, ale uměl i vážné role- viz Spalovač mrtvol. S bratry Lipskými patřil do Pelhřimovské party, která dobyla Prahu. 1000 mb bylo krásné auto.
Poučovàní občanstva toho věku o pravidlech silničního provozu. 🙄
Jizda s ruční brzdou! Také se mi to jednou stalo. Nádherné předvedené. Ja jela 11 kilaku. Mohu potvrdit!!!
krasne sem se zasmal dekuji
Šikovný pán, keď na svojom prvom autovýlete sa vrátil na novšom aute, než na ktorom vyrazil na cesty...😂
😂😂😂
Pobavilo 😂 Použitelný i v dnešní době. A všiml si někdo, že nakonec měli jiný auto? Poslední model s širokým sloupkem a jinou maskou? 😊
Přesně 😁 to scriptu nějak uniklo, ale jinak je to vtipné dílko a v lecčems platné dodnes. Češi jsou do značné míry stále takoví "vehiclemen", co na svém čtyřkolovém miláčkovi děsně lpí... 😁
1:50 Didn't know that Warszawa was available in Czechoslovakia
Yes, but in relatively low numbers.
no aj pred 55 rokmi boli blázni na cestách... A stačí jeden a galamuta hotová
Ty to auto týráš, osobo.😆
Jo, tehdy byly auta veliká. To není jak dnes. Pokud náhodou v zadu sedíme tři, je to děs. Tehdá jsme se do š100 pohodlně do zadu vlezli čtyři i pět. Ve filmu se ve velkoautu pohodlně veze sedum duší..... Občas si vzpomenu, jak mi to auto připadalo velké, když sem byl malý.
Jestli o Škodovce říkáš,že byla velká,tak to nemáš v hlavě vpořádku.
@@vladimirmodr8253 Vydýchej se, napočítej do pěti. Napi se kafe a znovu si přečti text, na který reaguješ. Tentokrát celý.
@@vladimirmodr8253 byl mladý a štíhlý.😁
No to je zase moudro 🤦
Především jsou to pražáci. Tak se není čemu divit. J.CH.
No jasně, jinde to totiž bylo úplně jinak 🤦 jak ty to děláš, že vždycky vyplodíš takový srance?
čím mensi kár, tým vačší CAR
Jak pravil V.Havel - to naše čecháčkovství - tato rodina je toho příkladem.
Toho nespomínaj čo popúšťal kriminálny odpad na slobodu
Lze dobře rozpoznat i obec Milešov nad Vltavou a okolí.
Velmi poucne. Zapamatam si a pouzijem.
00:39 BMW 700
Koho by to zajímalo,tak místo natáčení,kde rodinka vyraží od baráku je Na Petřinách 4,Praha 6
Super, díky. Schválně jsem koukl do Google maps jak to tam vypadá dnes a prakticky skoro nic se tam nezměnilo. Jen za domem, kde rodina pana N. bydlela vyrostla ještě jedna bytovka.
Já jsem si říkal, že je mi to místo nějaké povědomé 🤔 díky za info.
Vlastnil jsem Škoda 1000MB de Luxe.Tyrkysová modř,lesk jak zrcadlo,krása,pak Škoda 100 no děs a hrůza,za mnou řval motor jak cirkula a za 2roky hromada rezavého šrotu.
To nasere obzvlášť keď na to treba čakať a splácať to dlhé roky. Nieje divu že v minulosti bolo menej aut na cestách. a bolo to dobre že ich nebolo zas toľko.
@@martindrotar9037 ale smradu nadělali,jako tisíce.
@@martindrotar9037Aut bylo podstatně méně, zato smradu a čmoudu z nich bylo desetkrát víc, než co vydá dnešní mnohonásobně vyšší počet vozidel. Zvláště nákladní auta příšerně smrděla. Bydlet tehdy v ulici s frekventovanou dopravou bylo strašné.
@@marcokoehler8832 To jo. Ale ekoteroristom to stále nestačí a chcú zničiť automobilový priemysel a obmedzovať ľudí
Stale aktualni.
První auto je MBG :-)
+Petr Nemo: No jo, máš pravdu! To jsem si vůbec nevšiml, že to má dva karburátory. Ovšem nejlepší je, že po druhém průjezdu statkem už má rodina 1000MB model '69 se širokým zadním sloupkem, hladkou střechou a plastovou lištou na masce, zatímco před tím mají ještě úzký sloupek, střechu s prolisem a maskou tzv. "úzký úsměv".
zaujimave .... odchadza s modelom 67 a pride po druhom prejazde "statkem" modelom 69 :)
+lelko123456 Asi tu sedmašedesátku v tom statku rozsekali, tak dostali novější model. :-)
To byl model 68 v roce 1969 se už vyráběla stovka
škoda 1000MB se vyráběla ještě v roce 1969 :)
@@vaclavnowotny160 Přesně tak, výroba 1000MB skončila na začátku srpna 1969, po celozávodní dovolené v druhé polovině měsíce se začaly vyrábět stovky.
Dřiv patřila Š1000MB mezi rodinné vozy, dnes by zapadla do kategorie mini vozů jako nákupní taška.
Weigel tak myslím že kategorie nakupní taška je uplně něco jinýho
Jakub Kuba Malé ,levné, nenáročné. Dnes Češi kupují vozy velikosti jako byli tehdy Volhy 21. Italská nákupní taška UNO tehdy u nás stála tolik co Volha 24. Poslední levná Škodovka byl ke konci své kariéry Favorit který stál polovinu toho co ostatní konkurenční malé vozy (Corsa- od 300 000Kč).
Weigel STEJNĚ Je to srandovní lidi si kupují velká auta a pak tam jezdí max ve dvou :D
Jakub Kuba v Rumunsku, Rusku či v Iránu si kupují nepraktické malé sedany protože tam auto s kufrem je jako něco na vyšší úrovni než hatchback . Třeba jako Fabia Sedan. U nas jezdí taková malá sekretářka ředitele v Jeepu do kterýho skoro ani nevyleze.
jak jste to myslel stím jeepem? To je to auto tak vysoký nebo malý?:D